CN217459270U - 一种隧洞衬砌养护装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种隧洞衬砌养护装置，其包括车体，车体上固定设置有主承重筒，主承重筒内沿竖直方向滑动穿设有调节杆，调节杆上固定设置有第一容水管，主承重筒的两侧均固定设置有副承重筒，副承重筒上固定设置有支撑杆，支撑杆上固定设置有第二容水管，第一容水管和第二容水管上均连通设置有喷嘴，车体内固定设置有水箱，水箱上连通设置有第一输水管和第二输水管，第一输水管与第一容水管连通，第二输水管与第二容水管连通，第一输水管和第二输水管上均设置有水泵，主承重筒上设置有用于驱动调节杆滑动的第一驱动组件；通过第一驱动组件驱动调节杆滑动调节第一容水管的高度，从而提高水与隧道顶部的接触效率，有利于提高养护的效率。

Description

一种隧洞衬砌养护装置

技术领域

本申请涉及隧洞施工技术领域，尤其是涉及一种隧洞衬砌养护装置。

背景技术

随着我国基础建设的不断增加，公路、铁路工程大量存在，其中隧道工程也越来越多，隧道工程的施工质量是后期运营的关键，施工过程中确保隧道混凝土质量是卡控的重点，其中隧道衬砌混凝土养护质量是其中重要卡控工序之一。

授权公告号为CN207568621U的中国专利公开了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器，外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置，加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热，喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾；控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量；本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制，而且加热和加湿两种养护手段相互独立，温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响，因此可根据不同区域的不同需求，对各区域实现温度和湿度的精准控制，最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。

针对上述的相关技术，不同的隧道高度不同，在隧道高度较高的情况下，外拱的外侧与隧道顶部距离较大，由于重力的影响，水在向上喷洒的过程中由于重力的存在，其与墙体的接触效率相对较差，导致了隧道墙体的顶部在后期开裂风险增加，使得养护的效率不高。

实用新型内容

为了适用于不同高度的隧道，增加养护效率，本申请提供一种隧洞衬砌养护装置。

本申请提供的一种隧洞衬砌养护装置，采用如下的技术方案：

一种隧洞衬砌养护装置，包括车体，所述车体上固定设置有主承重筒，所述主承重筒内沿竖直方向滑动穿设有调节杆，所述调节杆上固定设置有第一容水管，所述主承重筒的两侧均固定设置有副承重筒，所述副承重筒上固定设置有支撑杆，所述支撑杆上固定设置有第二容水管，所述第一容水管和第二容水管上均连通设置有喷嘴，所述车体内固定设置有水箱，所述水箱上连通设置有第一输水管和第二输水管，所述第一输水管与第一容水管连通，所述第二输水管与第二容水管连通，所述第一输水管和第二输水管上均设置有水泵，所述主承重筒上设置有用于驱动调节杆滑动的第一驱动组件。

通过采用上述技术方案，通过第一驱动组件驱动调节杆滑动调节第一容水管的高度，以适用于不同高度的隧道，水泵将水箱内的水输送进第一容水管，第一容水管上的喷嘴向隧道的顶部喷水，同时水泵将水箱内的水输送进第二容水管，两侧的第二容水管向隧道的侧壁喷水，通过车体在隧道里移动带动第一容水管和第二容水管上的喷嘴能够沿着隧道的长度对衬砌的混凝土浇水养护，通过调节第一容水管的高度使得第一容水管上的喷嘴与隧道顶部距离适中，从而提高水与隧道顶部的接触效率，有利于提高养护的效率。

可选的，所述第一驱动组件包括第一蜗轮、第一蜗杆、第一齿轮和用于驱动第一蜗杆转动的第一驱动件，所述第一蜗轮、第一蜗杆和第一齿轮均转动设置在主承重筒内，所述第一蜗杆与第一蜗轮啮合，所述第一蜗轮与第一齿轮同轴固定连接，所述调节杆上沿调节杆的长度方向开设有多个第一齿槽，所述第一齿轮与第一齿槽啮合。

通过采用上述技术方案，通过第一驱动件驱动第一蜗杆转动，第一蜗杆带动第一蜗轮转动，第一蜗轮带动第一齿轮转动，通过第一齿轮的转动实现调节杆的滑动，从而调节第一容水管的高度，同时第一蜗杆和第一蜗轮之间能够自锁，有利于固定第一容水管的位置。

可选的，所述支撑杆包括固定筒和滑动杆，所述滑动杆沿靠近或远离主承重筒的方向滑动穿设在固定筒内，所述固定筒与副承重筒固定连接，所述第二容水管与滑动杆固定连接，所述固定筒内设置有用于驱动滑动杆滑动的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，通过第二驱动组件驱动滑动杆滑动，有利于驱动两个第二容水管沿相互靠近或相互远离的方向移动，从而调节第二容水管与隧道的侧壁之间的间距，有利于增加第二容水管上的喷嘴的喷洒范围。

可选的，所述第二驱动组件包括滑动框、齿条、不完全齿轮和用于驱动不完全齿轮转动的转动组件，所述滑动框沿滑动杆的滑动方向滑动设置在固定筒内，所述不完全齿轮转动设置在滑动框内，所述齿条固定设置在滑动框上，所述不完全齿轮与齿条啮合，所述滑动框与滑动杆固定连接。

通过采用上述技术方案，通过转动组件驱动不完全齿轮转动，不完全齿轮带动滑动框滑动，滑动框带动滑动杆滑动，实现微调第二容水管与隧道侧壁之间间距的目的。

可选的，所述转动组件包括转动杆和转动块，所述转动杆转动穿设在固定筒内，所述不完全齿轮固定套设在转动杆上，所述转动块固定套设在转动杆上。

通过采用上述技术方案，通过转动转动块驱动转动杆转动，从而驱动不完全齿轮转动，与电机驱动相比不完全齿轮的转动幅度更加精确。

可选的，所述转动杆上固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮上沿第二齿轮的周向方向开设有多个第二齿槽，所述固定筒上铰接设置有用于阻止第二齿轮转动的限位杆，所述限位杆用于与第二齿槽插接。

通过采用上述技术方案，将限位杆偏转进第二齿槽内从而限制转动杆转动，有利于固定滑动杆的位置。

可选的，所述车体上转动设置有绕卷辊，所述第一输水管绕设在绕卷辊上，所述车体上设置有用于驱动绕卷辊转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，通过驱动机构驱动绕卷辊转动实现收卷第一输水管的目的，便于收纳第一输水管，方便运输。

可选的，所述驱动机构包括第二蜗轮、第二蜗杆和用于驱动第二蜗杆转动的第二驱动件，所述第二蜗杆和第二蜗轮均转动设置在车体上，所述第二蜗杆与第二蜗轮啮合，所述第二蜗轮与绕卷辊同轴固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第二驱动件驱动第二蜗杆转动，第二蜗杆带动第二蜗轮转动，第二蜗轮带动绕卷辊转动实现收卷或放长第一输水管的目的。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1. 通过第一驱动组件驱动调节杆滑动调节第一容水管的高度，以适用于不同高度的隧道，水泵将水箱内的水输送进第一容水管，第一容水管上的喷嘴向隧道的顶部喷水，同时水泵将水箱内的水输送进第二容水管，两侧的第二容水管向隧道的侧壁喷水，通过车体在隧道里移动带动第一容水管和第二容水管上的喷嘴能够沿着隧道的长度对衬砌的混凝土浇水养护，通过调节第一容水管的高度使得第一容水管上的喷嘴与隧道顶部距离适中，从而提高水与隧道顶部的接触效率，有利于提高养护的效率；

2. 通过第二驱动组件驱动滑动杆滑动，有利于驱动两个第二容水管沿相互靠近或相互远离的方向移动，从而微调第二容水管与隧道的侧壁之间的间距，有利于增加第二容水管上的喷嘴的喷洒范围；

3. 通过驱动机构驱动绕卷辊转动实现收卷第一输水管的目的，便于收纳第一输水管，方便运输。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例主要体现第一驱动组件的结构示意图；

图3是本申请实施例主要体现第二驱动组件的结构示意图；

图4是本申请实施例主要体现绕卷辊和驱动机构的结构示意图。

附图标记说明：11、车体；12、主承重筒；121、容置槽；122、第一支板；123、第二支板；13、调节杆；131、第一齿槽；132、主连接杆；14、副承重筒；15、支撑杆；151、固定筒；152、滑动杆；153、副连接杆；2、水箱；21、第一输水管；22、第二输水管；31、第一容水管；32、第二容水管；33、喷嘴；34、水泵；4、第一驱动组件；41、第一蜗轮；42、第一蜗杆；43、第一齿轮；44、第一把手；5、第二驱动组件；51、滑动框；52、齿条；53、不完全齿轮；54、转动组件；541、转动杆；542、转动块；61、第二齿轮；611、第二齿槽；62、限位杆；71、绕卷辊；72、第三支板；73、第四支板；8、驱动机构；81、第二蜗杆；82、第二蜗轮；83、第二把手。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种隧洞衬砌养护装置。

参照图1，一种隧洞衬砌养护装置，包括车体11，车体11包括壳体、滚轮和用于驱动滚轮转动的旋转电机（图中未示出），壳体的底壁的四个边角上均转动设置有滚轮，旋转电机固定设置在壳体的底壁上，滚轮固定套设在旋转电机的输出轴上。车体11上固定设置有主承重筒12，主承重筒12固定设置在壳体的顶壁上，主承重筒12的长度方向与壳体的顶壁垂直，主承重筒12内沿竖直方向滑动穿设有调节杆13。

参照图1和图2，主承重筒12上设置有用于驱动调节杆13滑动的第一驱动组件4，第一驱动组件4包括第一蜗轮41、第一蜗杆42、第一齿轮43和用于驱动第一蜗杆42转动的第一驱动件，第一驱动件设置为第一把手44，第一蜗轮41、第一蜗杆42和第一齿轮43均转动设置在主承重筒12内，主承重筒12的侧壁上开设有用于容置第一齿轮43的容置槽121，主承重筒12上固定设置有至少两个第一支板122，两个第一支板122分别固定设置在容置槽121的槽口两侧，第一齿轮43同时转动穿设在两个第一支板122上。主承重筒12上固定设置有至少两个第二支板123，其中一个第二支板123固定设置在其中一个第一支板122上，两个第二支板123沿水平方向正对设置，第一蜗杆同时转动穿设在两个第二支板123上，第一把手44与第一蜗杆42同轴固定连接，第一蜗杆42与第一蜗轮41啮合，第一蜗轮41与第一齿轮43同轴固定连接，调节杆13靠近第一齿轮43的侧壁上沿调节杆13的长度方向开设有多个第一齿槽131，第一齿轮43与第一齿槽131啮合。

参照图1，调节杆13上固定设置有第一容水管31，调节杆13上固定设置有主连接杆132，第一容水管31固定设置在主连接杆132上，第一容水管31呈向外凸起的圆弧形，第一容水管31的两端封闭设置，主承重筒12的两侧均固定设置有副承重筒14，副承重筒14固定设置在壳体的顶壁上，副承重筒14的长度方向与壳体的顶壁垂直，副承重筒14上固定设置有支撑杆15，支撑杆15的长度方向与副承重筒14的长度方向垂直。支撑杆15上固定设置有第二容水管32，第二容水管32呈向外凸起的圆弧形，第二容水管32的两端封闭设置，第一容水管31和第二容水管32上均连通设置有喷嘴33，第一容水管31上的喷嘴33沿第一容水管31的长度方向设置有多个，第二容水管32上的喷嘴33沿第二容水管32的长度方向设置有多个，车体11内设置有水箱2，水箱2放置在壳体内，水箱2上连通设置有第一输水管21和第二输水管22，第一输水管21和第二输水管22均为软管，第一输水管21贯通壳体的顶壁与第一容水管31连通，第二输水管22贯通壳体的顶壁与第二容水管32连通，第一输水管21和第二输水管22上均连通设置有水泵34，水泵34固定设置在壳体的顶壁上。

参照图3，支撑杆15包括固定筒151和滑动杆152，滑动杆152沿靠近或远离主承重筒12的方向滑动穿设在固定筒151内，固定筒151与副承重筒14固定连接，第二容水管32与滑动杆152固定连接，滑动杆152上固定设置有副连接杆153，第二容水管32固定设置在副连接杆153上。固定筒151内设置有用于驱动滑动杆152滑动的第二驱动组件5，第二驱动组件5包括滑动框51、齿条52、不完全齿轮53和用于驱动不完全齿轮53转动的转动组件54，转动组件54包括转动杆541和转动块542，转动杆541转动穿设在固定筒151内，不完全齿轮53固定套设在转动杆541的一端上，转动块542固定套设在转动杆541的另一端上。滑动框51沿滑动杆152的滑动方向滑动设置在固定筒151内，不完全齿轮53转动设置在滑动框51内，齿条52固定设置在滑动框51上，滑动框51沿滑动框51的长度方向的两侧内壁上均固定设置有齿条52，两侧齿条52沿竖直方向正对设置，不完全齿轮53分别用于与两侧的齿条52啮合，滑动框51与滑动杆152固定连接。转动杆541上固定套设有第二齿轮61，第二齿轮61的侧壁上沿第二齿轮61的周向方向开设有多个第二齿槽611，固定筒151靠近转动块542的侧壁上铰接设置有用于阻止第二齿轮61转动的限位杆62，限位杆62用于与第二齿槽611插接，限位杆62用于卡入第二齿槽611的一端与第二齿槽611相适配。

参照图4，车体11上转动设置有绕卷辊71，壳体的顶壁上固定设置有至少两个第三支板72，两个第三支板72沿水平方向正对设置，绕卷辊71同时转动穿设在两个第三支板72上。第一输水管21绕设在绕卷辊71上，车体11上设置有用于驱动绕卷辊71转动的驱动机构8，驱动机构8包括第二蜗轮82、第二蜗杆81和用于驱动第二蜗杆81转动的第二驱动件，第二驱动件设置为第二把手83，第二蜗杆81和第二蜗轮82均转动设置在车体11上，其中一个第三支板72上固定设置有至少两个第四支板73，两个第四支板73沿水平方向正对设置，第二蜗杆81同时转动穿设在两个第四支板73上，第二把手83与第二蜗杆81同轴固定连接，第二蜗杆81与第二蜗轮82啮合，第二蜗轮82与绕卷辊71同轴固定连接。

本申请实施例一种隧洞衬砌养护装置的实施原理为：通过工人转动第二把手83驱动第二蜗杆81转动，第二蜗杆81带动第二蜗轮82转动，第二蜗轮82带动绕卷辊71转动，将第一输水管21放长，然后再转动第一把手44，通过第一把手44驱动第一蜗杆42转动，第一蜗杆42带动第一蜗轮41转动，第一蜗轮41带动第一齿轮43转动，通过第一齿轮43的转动实现调节杆13的滑动，从而调节第一容水管31的高度，同时第一蜗杆42和第一蜗轮41之间能够自锁，有利于固定第一容水管31的位置。通过第一驱动组件4驱动调节杆13滑动调节第一容水管31的高度，以适用于不同高度的隧道，水泵34将水箱2内的水输送进第一容水管31，第一容水管31上的喷嘴33向隧道的顶部喷水，同时水泵34将水箱2内的水输送进第二容水管32，两侧的第二容水管32向隧道的侧壁喷水，通过车体11在隧道里移动带动第一容水管31和第二容水管32上的喷嘴33能够沿着隧道的长度对衬砌的混凝土浇水养护，通过调节第一容水管31的高度使得第一容水管31上的喷嘴33与隧道顶部距离适中，从而提高水与隧道顶部的接触效率，有利于提高养护的效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种隧洞衬砌养护装置，包括车体(11)，其特征在于：所述车体(11)上固定设置有主承重筒(12)，所述主承重筒(12)内沿竖直方向滑动穿设有调节杆(13)，所述调节杆(13)上固定设置有第一容水管(31)，所述主承重筒(12)的两侧均固定设置有副承重筒(14)，所述副承重筒(14)上固定设置有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)上固定设置有第二容水管(32)，所述第一容水管(31)和第二容水管(32)上均连通设置有喷嘴(33)，所述车体(11)内固定设置有水箱(2)，所述水箱(2)上连通设置有第一输水管(21)和第二输水管(22)，所述第一输水管(21)与第一容水管(31)连通，所述第二输水管(22)与第二容水管(32)连通，所述第一输水管(21)和第二输水管(22)上均设置有水泵(34)，所述主承重筒(12)上设置有用于驱动调节杆(13)滑动的第一驱动组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述第一驱动组件(4)包括第一蜗轮(41)、第一蜗杆(42)、第一齿轮(43)和用于驱动第一蜗杆(42)转动的第一驱动件，所述第一蜗轮(41)、第一蜗杆(42)和第一齿轮(43)均转动设置在主承重筒(12)内，所述第一蜗杆(42)与第一蜗轮(41)啮合，所述第一蜗轮(41)与第一齿轮(43)同轴固定连接，所述调节杆(13)上沿调节杆(13)的长度方向开设有多个第一齿槽(131)，所述第一齿轮(43)与第一齿槽(131)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述支撑杆(15)包括固定筒(151)和滑动杆(152)，所述滑动杆(152)沿靠近或远离主承重筒(12)的方向滑动穿设在固定筒(151)内，所述固定筒(151)与副承重筒(14)固定连接，所述第二容水管(32)与滑动杆(152)固定连接，所述固定筒(151)内设置有用于驱动滑动杆(152)滑动的第二驱动组件(5)。

4.根据权利要求3所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述第二驱动组件(5)包括滑动框(51)、齿条(52)、不完全齿轮(53)和用于驱动不完全齿轮(53)转动的转动组件(54)，所述滑动框(51)沿滑动杆(152)的滑动方向滑动设置在固定筒(151)内，所述不完全齿轮(53)转动设置在滑动框(51)内，所述齿条(52)固定设置在滑动框(51)上，所述不完全齿轮(53)与齿条(52)啮合，所述滑动框(51)与滑动杆(152)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述转动组件(54)包括转动杆(541)和转动块(542)，所述转动杆(541)转动穿设在固定筒(151)内，所述不完全齿轮(53)固定套设在转动杆(541)上，所述转动块(542)固定套设在转动杆(541)上。

6.根据权利要求5所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述转动杆(541)上固定套设有第二齿轮(61)，所述第二齿轮(61)上沿第二齿轮(61)的周向方向开设有多个第二齿槽(611)，所述固定筒(151)上铰接设置有用于阻止第二齿轮(61)转动的限位杆(62)，所述限位杆(62)用于与第二齿槽(611)插接。

7.根据权利要求1所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述车体(11)上转动设置有绕卷辊(71)，所述第一输水管（21）绕设在绕卷辊(71)上，所述车体(11)上设置有用于驱动绕卷辊(71)转动的驱动机构(8)。

8.根据权利要求7所述的一种隧洞衬砌养护装置，其特征在于：所述驱动机构(8)包括第二蜗轮(82)、第二蜗杆(81)和用于驱动第二蜗杆(81)转动的第二驱动件，所述第二蜗杆(81)和第二蜗轮(82)均转动设置在车体(11)上，所述第二蜗杆(81)与第二蜗轮(82)啮合，所述第二蜗轮(82)与绕卷辊(71)同轴固定连接。

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