CN217456198U - 一种组合式电动车后衣架安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种组合式电动车后衣架安装结构，包括U型架，U型架远离开口一端底部通过卡扣卡接有三角架，三角架之间设置有两个顶杆，顶杆一端固定连接有螺纹杆，螺纹杆一端螺纹连接有螺母，顶杆另一端固定连接有细杆，细杆上开设有凹槽，凹槽内部铰接有弧形卡板，本实用新型具有以下优点：通过使用卡扣连接三角架一端，另一端通过螺栓固定连接在U型架上，便于将三角架快速安装固定，需要时可以通过旋转螺母，使得顶杆松开，将两个三角架拆卸下来，便于装置的运输和放置；通过螺栓穿过有三角架和U型架，便于三角架和U型架之间安装固定，便于U型架安装固定在车上，通过三角架上的螺纹孔，便于三角架与车安装固定。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车设备技术领域，具体涉及一种组合式电动车后衣架安装结构。
背景技术
电动车是一种通过电力带动的车辆，电动车后衣架是电动车尾部的固定架。
现有的电动车后衣架是一种一体式结构，不利于装置的安装和固定，尤其是底部支撑结构，导致装置运输起来不方便，占用更大的空间，影响装置的运输和安装。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的电动车后衣架是一种一体式结构，不利于装置的安装和固定，尤其是底部支撑结构，导致装置运输起来不方便，占用更大的空间，影响装置的运输和安装，现提供一种组合式电动车后衣架安装结构，通过使用卡扣连接三角架一端，另一端通过螺栓固定连接在U型架上，便于将三角架快速安装固定，需要时可以通过旋转螺母，使得顶杆松开，将两个三角架拆卸下来，便于装置的运输和放置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种组合式电动车后衣架安装结构，包括U型架，所述U型架远离开口一端底部通过卡扣卡接有三角架，所述三角架之间设置有两个顶杆，所述顶杆一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端螺纹连接有螺母，所述顶杆另一端固定连接有细杆，所述细杆上开设有凹槽，所述凹槽内部铰接有弧形卡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三角架远离卡扣一端通过螺丝固定连接有连接块，所述连接块固定连接在U型架上，所述三角架在连接块底部一端开设有螺纹孔，便于三角架和U型架之间安装固定，便于U型架安装固定在车上，通过三角架上的螺纹孔，便于三角架与车安装固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U型架一端插接有支撑杆，所述支撑杆内部固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有活动杆，所述活动杆滑动连接有有支撑杆，所述活动杆远离支撑杆一端卡接有支撑板，所述支撑板卡接在U型架之间，通过使用按压活动杆，便于支撑杆的拆装，通过可以方便支撑板的拆装。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三角架数量为两个，两个所述三角架分别穿过有螺纹杆和细杆，所述凹槽数量为四个，四个所述凹槽均匀分布在细杆上，通过凹槽内部铰接的弧形卡板，便于其一端的限位。
本实用新型具有以下优点：通过使用卡扣连接三角架一端，另一端通过螺栓固定连接在U型架上，便于将三角架快速安装固定，需要时可以通过旋转螺母，使得顶杆松开，将两个三角架拆卸下来，便于装置的运输和放置；通过螺栓穿过有三角架和U型架，便于三角架和 U型架之间安装固定，便于U型架安装固定在车上，通过三角架上的螺纹孔，便于三角架与车安装固定。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的一种组合式电动车后衣架安装结构的立体结构示意图；
图2是本实用新型一优选实施例的一种组合式电动车后衣架安装结构的顶面结构示意图；
图3是本实用新型一优选实施例的一种组合式电动车后衣架安装结构的支撑杆剖视结构示意图；
图4是本实用新型一优选实施例的一种组合式电动车后衣架安装结构的顶杆顶面结构示意图。
附图标记说明：1、U型架；2、支撑杆；3、弹簧；4、活动杆； 5、支撑板；6、连接块；7、三角架；8、螺纹孔；9、顶杆；10、螺纹杆；11、螺母；12、细杆；13、凹槽；14、弧形卡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-4，本实用新型一种组合式电动车后衣架安装结构，包括U型架1，U型架1远离开口一端底部通过卡扣卡接有三角架7，三角架7之间设置有两个顶杆9，顶杆9一端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10穿过其中一个三角架7螺纹连接有螺母11，便于顶杆9一端进行限位，顶杆9另一端固定连接有细杆12，细杆12穿过另一个三角架7一端开设有四个凹槽13，四个凹槽13内部铰接有弧形卡板14，便于顶杆9另一端进行限位。
其中，U型架1两端均固定连接有连接块6，两个连接块6分别通过螺栓固定连接有两个三角架7，便于三角架7一端的限位固定，两个三角架7底部一端均开设有螺纹孔8，便于其和电动车进行安装。
其中，U型架1之间卡接有支撑板5，支撑板5一端开设有两个插接孔，两个插接孔内部均插接有活动杆4，活动杆4滑动连接有支撑杆2，活动杆4在支撑杆2内部一端固定连接有弹簧3，弹簧3远离活动杆4一端固定连接在支撑杆2内部，便于支撑板5的固定，支撑杆2远离支撑板5一端插接在U型架1上，便于装置的拆装和固定。
具体的，首先将支撑杆2一端插接到U型架1内壁上，支撑杆2 另一端通过弹簧3顶住活动杆4，活动杆4插接到支撑板5内部，支撑板5两端均插接到U型架1内壁两侧，便于装置的使用，然后将顶杆9一端的弧形卡板14收缩到凹槽13中，将细杆12插接到其中一个三角架7内部，顶杆9一端的螺纹杆10穿过另一个三角架7，通过使用螺母11将两个三角架7固定连接在一起，便于装置的使用，增加装置的稳定性，接着将两个三角架7通过螺栓固定连接在连接块 6上，通过螺栓可以将U型架1和三角架7固定连接在电动车上，三角架7底部的螺纹孔8通过螺栓可以固定连接在电动车上，便于装置的使用。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种组合式电动车后衣架安装结构，其特征在于，包括U型架(1)，所述U型架(1)远离开口一端底部通过卡扣卡接有三角架(7)，所述三角架(7)之间设置有两个顶杆(9)，所述顶杆(9)一端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)一端螺纹连接有螺母(11)，所述顶杆(9)另一端固定连接有细杆(12)，所述细杆(12)上开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内部铰接有弧形卡板(14)。
2.如权利要求1所述的一种组合式电动车后衣架安装结构，其特征在于，所述三角架(7)远离卡扣一端通过螺丝固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)固定连接在U型架(1)上，所述三角架(7)在连接块(6)底部一端开设有螺纹孔(8)。
3.如权利要求1所述的一种组合式电动车后衣架安装结构，其特征在于，所述U型架(1)一端插接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)内部固定连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)一端固定连接有活动杆(4)，所述活动杆(4)滑动连接有有支撑杆(2)，所述活动杆(4)远离支撑杆(2)一端卡接有支撑板(5)，所述支撑板(5)卡接在U型架(1)之间。
4.如权利要求1所述的一种组合式电动车后衣架安装结构，其特征在于，所述三角架(7)数量为两个，两个所述三角架(7)分别穿过有螺纹杆(10)和细杆(12)，所述凹槽(13)数量为四个，四个所述凹槽(13)均匀分布在细杆(12)上。
Priority Applications (1)
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| CN202220959225.XU CN217456198U (zh) | 2022-04-23 | 2022-04-23 | 一种组合式电动车后衣架安装结构 |
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Publications (1)
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2022
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