CN217442544U - 一种方向盘转角传感器标定盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方向盘转角传感器标定盒，包括电源模块，电源模块经电源线连接整车，实现标定盒供电；CAN收发器模块，与整车CAN网络连接，并连接角度传感器，实现信号的接收以及传输；单片机模块，用于控制标定以及清除标定指令的下发；开关，用于触发标定以及清除标定指令的下发；显示模块，用于显示是否标定。本实用新型的角度传感器标定盒不仅仅可以标定已装车的角度传感器，同时也可标定未装车的角度传感器，且操作十分简单。作为一个独立工作的标定盒，只需要通过开关触发单片机下达标定指令，即可进行标定作业，并即时地将标定结果进行显示。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆传感器测试技术领域，具体为一种方向盘转角传感器标定盒。
背景技术
方向盘转角传感器广泛应用于汽车动力稳定性控制系统。其稳定性、精度与行车安全直接关联。与目前汽车上普遍应用“ABS系统”相比较，其不仅包含“ABS系统”的全部功能，还能在汽车失去稳定时主动制动，从而实现对“车身姿态”的控制，一定程度上保障了行车安全。在角度传感器实现其功能前，都需要进行一个0度角标定的过程，该过程目前一般都是通过制造厂商的下线设备及车载自动诊断系统，通过对整车发送一段网络报文实现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方向盘转角传感器标定盒，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘转角传感器标定盒，
包括电源模块，电源模块经电源线连接整车，实现标定盒供电；
CAN收发器模块，与整车CAN网络连接，并连接角度传感器，实现信号的接收以及传输；
单片机模块，用于控制标定以及清除标定指令的下发；
开关，用于触发标定以及清除标定指令的下发；
显示模块，用于显示是否标定。
优选的，还包括三组电源线，第一组电源线用于连接电源模块和整车电源，第二组电源线用于连接电源模块和角度传感器，第三组电源线用于连接外置电源和电源模块。
优选的，还包括两组信号线，第一组信号线用于连接标定盒与角度传感器，第二组信号线用于连接车载诊断系统。
优选的，显示模块包括两个LED灯，分别用于显示已标定和未标定。
优选的，开关包括标定开关以及清除标定开关。
优选的，单片机模块采用的是AC78013芯片。
优选的，电源模块采用的是L5150BN芯片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的角度传感器标定盒不仅仅可以标定已装车的角度传感器，同时也可标定未装车的角度传感器，且操作十分简单。
作为一个独立工作的标定盒，只需要通过开关触发单片机下达标定指令，即可进行标定作业，并即时地将标定结果进行显示。
附图说明
图1为本实用新型硬件整体结构图；
图2为本实用新型电路板电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图中所示，包括盒体，盒体的端面上设置有已标定指示灯1、未标定指示灯2、标定开关3以及清除标定开关4，盒体内安装有带集成电路的线路板5；
线路板5包括电源模块、CAN收发器以及单片机模块，电源模块负责电源的转换，CAN收发器负责与角度传感器进行信号的接收及传输，由CON-CAN-H和CON-CAN-L进行通讯传输，单片机的两路输入控制负责指令的选择，两路输出及LED负责实时监控角度传感器的状态。如图2所示，U1、(LDO模块)：L5150BN；U2、单片机(主控芯片)：AC78013；U3、CAN收发器：TJA1040/TJA1042/TJ1044。
还包括线路板5外接的电源线A和信号线B，参照图中，其中，包括三组电源线，第一组电源线用于连接电源模块和整车电源，第二组电源线用于连接电源模块和角度传感器，用于给角度传感器供电，第三组电源线用于连接外置电源和电源模块。当采用整车电源时，第三组电源线就不需要接入，保持悬空状态即可。
包括两组信号线，第一组信号线用于连接标定盒与角度传感器，第二组信号线用于连接车载诊断系统，均接通线路板5的CON-CAN-H和CON-CAN-L，实现单片机、角度传感器、汽车CAN网络三者之间的通讯.
如图2，外接12V电源可直接由直流稳压电源供电或整车的诊断通讯口供电，通过防反接二极管，经过两个滤波电容C1,C2后进入LDO芯片，输出5V电压，并再次通过C3,C4电容滤波后，给单片机模块，CAN收发器模块及LED1、LED2供电，通过单片机，实现当CON-SW-1有外接电平输入时，单片机IO口检测到高电平，单片机输出标定指令的报文。当CON-SW-2有外接电平输入时，单片机IO口检测到高电平，单片机输出清除标定指令的报文(标定指令的输出也可以通过检测低电平判断，具体检测方式由代码及外接电路实现，标定开关3和清除标定开关4用来控制CON-SW-1、CON-SW-2)。单片机需时时监控从CAN收发器接收到的信号，并检测角度传感器信号的标定位，当角度传感器为未标定状态，单片机输出口拉低，LED1点亮。当角度传感器为已标定状态，单片机输出口拉低，LED2点亮。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：包括电源模块，电源模块经电源线连接整车，实现标定盒供电；
CAN收发器模块，与整车CAN网络连接，并连接角度传感器，实现信号的接收以及传输；
单片机模块，用于控制标定以及清除标定指令的下发；
开关，用于触发标定以及清除标定指令的下发；
显示模块，用于显示是否标定。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：还包括三组电源线，第一组电源线用于连接电源模块和整车电源，第二组电源线用于连接电源模块和角度传感器，第三组电源线用于连接外置电源和电源模块。
3.根据权利要求2所述的一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：还包括两组信号线，第一组信号线用于连接标定盒与角度传感器，第二组信号线用于连接车载诊断系统。
4.根据权利要求3所述的一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：显示模块包括两个LED灯，分别用于显示已标定和未标定。
5.根据权利要求1所述的一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：开关包括标定开关以及清除标定开关。
6.根据权利要求5所述的一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：单片机模块采用的是AC78013芯片。
7.根据权利要求6所述的一种方向盘转角传感器标定盒，其特征在于：电源模块采用的是L5150BN芯片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221556592.1U CN217442544U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 一种方向盘转角传感器标定盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202221556592.1U CN217442544U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 一种方向盘转角传感器标定盒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217442544U true CN217442544U (zh) | 2022-09-16 |
Family
ID=83223041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221556592.1U Active CN217442544U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 一种方向盘转角传感器标定盒 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217442544U (zh) |
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2022
- 2022-06-21 CN CN202221556592.1U patent/CN217442544U/zh active Active
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