CN217426413U - 一种轨道交通耐弯折高绝缘线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，包括外层保护套，外层保护套外层设有耐磨外层，耐磨外层内壁上设有外防水层，外层保护套中层设有软垫层，外层保护套内层设有内防水层，内防水层内部中心嵌设安装有弹性软球。该种轨道交通耐弯折高绝缘线束，通过设有耐磨外层增加线束外部硬度和耐磨性，同时在外层保护套内设有外防水层和内防水层，便于实现电缆线束多重防水保护性能，增加外层保护套柔韧性，便于电缆弯折安装与使用，缓解弯折区域内部压力，避免电缆外层保护套破损，用于辅助电缆线芯弯折吸收压力，降低电缆线束承受压力，避免电缆线束弯折破损，保持电缆线束持久安全运行，增加电缆线束使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种轨道交通耐弯折高绝缘线束。
背景技术
通信电缆是传输电话、电报、传真文件、电视和广播节目、数据和其他电信号的电缆，目前，由于地铁环境特殊，对地铁通信电缆的防潮防虫防火等方面都有较高要求。现有电缆采用包裹防水层的方法来防潮，由于密封效果不佳，使得内部绝缘性能下降，造成较大的传输衰减；在施工布置时，电缆往往会在固定架上保持弯折的状态，经长时间的弯折状态后再固定，容易使电缆的弯折处挤压，产生内外压力差，使得电缆内部线路或外部表层破损，电缆损坏会影响地铁的正常工作，带来安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种轨道交通耐弯折高绝缘线束。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，包括外层保护套，所述外层保护套外层设有耐磨外层，所述耐磨外层内壁上设有外防水层，所述外层保护套中层设有软垫层，所述外层保护套内层设有内防水层，所述内防水层内部中心嵌设安装有弹性软球，所述外层保护套内部套设安装有内层保护套，所述内层保护套由绝缘填充物和电缆线芯组成，所述绝缘填充物中心嵌设安装有气管，所述电缆线芯由屏蔽层和绝缘套组成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电缆线芯呈四组并矩形阵列安装，所述电缆线芯表面套设有内外两层绝缘套。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述屏蔽层采用0.02-0.025mm厚度的铝箔麦拉，且屏蔽层嵌设安装在内外绝缘套之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电缆线芯呈矩形贯穿嵌设安装在绝缘填充物内部，所述气管呈五组并阵列贯穿嵌设安装在绝缘填充物内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内防水层套设安装在绝缘填充物外壁，所述内防水层中部设有夹层，且弹性软球呈若干组并填充在夹层内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述软垫层套设安装在内防水层外壁，所述软垫层内部呈网格支架结构设计，所述软垫层内外壁表面均设有防滑凸点。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外防水层贴附在耐磨外层内壁上，且耐磨外层通过外防水层套设在软垫层外壁上，所述耐磨外层表面设有防滑纹。
本实用新型的有益效果是：
1、该种轨道交通耐弯折高绝缘线束，通过设有外层保护套和内层保护套联合运作，实现电缆线束双层保护，通过设有耐磨外层增加线束外部硬度和耐磨性，同时在外层保护套内设有外防水层和内防水层，便于实现电缆线束多重防水保护性能；
2、该种轨道交通耐弯折高绝缘线束，通过在外层保护套内安装有软垫层和弹性软球，增加外层保护套柔韧性，便于电缆弯折安装与使用，缓解弯折区域内部压力，避免电缆外层保护套破损；
3、该种轨道交通耐弯折高绝缘线束，通过设有绝缘套和屏蔽层多层保护，配合绝缘填充物实现电缆线芯之间单独分隔，避免相互影响，同时设有气管嵌设在绝缘填充物内，在电缆线束内部增加一定吸压空腔，用于辅助电缆线芯弯折吸收压力，降低电缆线束承受压力，避免电缆线束弯折破损，保持电缆线束持久安全运行，增加电缆线束使用寿命，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种轨道交通耐弯折高绝缘线束的立体图；
图2是本实用新型一种轨道交通耐弯折高绝缘线束的外层保护套结构展开图；
图3是本实用新型一种轨道交通耐弯折高绝缘线束的内层保护套结构图。
图中：1、外层保护套；2、内层保护套；3、气管；4、电缆线芯；5、耐磨外层；6、外防水层；7、软垫层；8、内防水层；9、弹性软球；10、屏蔽层；11、绝缘套；12、绝缘填充物。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-3所示，本实用新型一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，包括外层保护套1，外层保护套1外层设有耐磨外层5，耐磨外层5内壁上设有外防水层6，外层保护套1中层设有软垫层7，外层保护套1内层设有内防水层8，内防水层8内部中心嵌设安装有弹性软球9，外层保护套1内部套设安装有内层保护套2，内层保护套2由绝缘填充物12和电缆线芯4组成，绝缘填充物12中心嵌设安装有气管3，电缆线芯4由屏蔽层10和绝缘套11组成。
其中，电缆线芯4呈四组并矩形阵列安装，电缆线芯4表面套设有内外两层绝缘套11，实现电缆线束双层保护。
其中，屏蔽层10采用0.02-0.025mm厚度的铝箔麦拉，且屏蔽层10嵌设安装在内外绝缘套11之间，实现电缆线芯4之间单独分隔，避免相互影响。
其中，电缆线芯4呈矩形贯穿嵌设安装在绝缘填充物12内部，气管3呈五组并阵列贯穿嵌设安装在绝缘填充物12内，在电缆线束内部增加一定吸压空腔，用于辅助电缆线芯弯折吸收压力。
其中，内防水层8套设安装在绝缘填充物12外壁，内防水层8中部设有夹层，且弹性软球9呈若干组并填充在夹层内。
其中，软垫层7套设安装在内防水层8外壁，软垫层7内部呈网格支架结构设计，软垫层7内外壁表面均设有防滑凸点。
其中，外防水层6贴附在耐磨外层5内壁上，且耐磨外层5通过外防水层6套设在软垫层7外壁上，耐磨外层5表面设有防滑纹。
工作原理：使用时，通过设有外层保护套1和内层保护套2联合运作，实现电缆线束双层保护，通过设有耐磨外层5增加线束外部硬度和耐磨性，同时在外层保护套1内设有外防水层6和内防水层8，便于实现电缆线束多重防水保护性能；通过在外层保护套1内安装有软垫层7和弹性软球9，增加外层保护套1柔韧性，便于电缆弯折安装与使用，缓解弯折区域内部压力，避免电缆外层保护套1破损；通过设有绝缘套11和屏蔽层10多层保护，配合绝缘填充物12实现电缆线芯4之间单独分隔，避免相互影响，同时设有气管3嵌设在绝缘填充物12内，在电缆线束内部增加一定吸压空腔，用于辅助电缆线芯4弯折吸收压力，降低电缆线束承受压力，避免电缆线束弯折破损，保持电缆线束持久安全运行，增加电缆线束使用寿命，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。
最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，包括外层保护套(1)，其特征在于，所述外层保护套(1)外层设有耐磨外层(5)，所述耐磨外层(5)内壁上设有外防水层(6)，所述外层保护套(1)中层设有软垫层(7)，所述外层保护套(1)内层设有内防水层(8)，所述内防水层(8)内部中心嵌设安装有弹性软球(9)，所述外层保护套(1)内部套设安装有内层保护套(2)，所述内层保护套(2)由绝缘填充物(12)和电缆线芯(4)组成，所述绝缘填充物(12)中心嵌设安装有气管(3)，所述电缆线芯(4)由屏蔽层(10)和绝缘套(11)组成。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，其特征在于，所述电缆线芯(4)呈四组并矩形阵列安装，所述电缆线芯(4)表面套设有内外两层绝缘套(11)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，其特征在于，所述屏蔽层(10)采用0.02-0.025mm厚度的铝箔麦拉，且屏蔽层(10)嵌设安装在内外绝缘套(11)之间。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，其特征在于，所述电缆线芯(4)呈矩形贯穿嵌设安装在绝缘填充物(12)内部，所述气管(3)呈五组并阵列贯穿嵌设安装在绝缘填充物(12)内。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，其特征在于，所述内防水层(8)套设安装在绝缘填充物(12)外壁，所述内防水层(8)中部设有夹层，且弹性软球(9)呈若干组并填充在夹层内。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，其特征在于，所述软垫层(7)套设安装在内防水层(8)外壁，所述软垫层(7)内部呈网格支架结构设计，所述软垫层(7)内外壁表面均设有防滑凸点。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通耐弯折高绝缘线束，其特征在于，所述外防水层(6)贴附在耐磨外层(5)内壁上，且耐磨外层(5)通过外防水层(6)套设在软垫层(7)外壁上，所述耐磨外层(5)表面设有防滑纹。
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| CN202220582026.1U CN217426413U (zh) | 2022-03-17 | 2022-03-17 | 一种轨道交通耐弯折高绝缘线束 |
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2022
- 2022-03-17 CN CN202220582026.1U patent/CN217426413U/zh active Active
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