CN217386284U - 一种便于散热的主机机箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于散热的主机机箱，包括机箱，所述机箱的一侧面开设有安装槽，所述安装槽内安装有用于防止灰尘进入机箱的第一防尘网，所述安装槽的槽底开设有若干个通风孔，所述第一防尘网的外侧设置有用于清除积灰的清理机构，所述安装槽上方的机箱外壁固定安装有用于驱动清理机构的马达；所述清理机构包括与机箱转动连接的转轴，所述马达输出端与转轴的一端均固定连接有直齿轮，两个所述直齿轮之间通过传动链传动连接，所述传动链上固定安装有拨杆，所述传动链与机箱外壁之间设置有用于清灰的清扫单元，通过马达驱动升降板往复升降，配合刷子对第一防尘网表面进行清灰，避免由于灰尘堆积导致第一防尘网阻塞，影响到机箱的散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及计算机技术领域，具体为一种便于散热的主机机箱。
背景技术
如公开号为CN213934768U的专利文件中，该便于散热的计算机主机机箱，下底板上开有通气孔，下底板底部设置有两个支撑板，进风风扇、第一出风风扇及第二出风风扇通过电源模块与外部电源电连接，解决了传统计算机机箱散热效果不理想的问题，但是其过滤网表面容易积攒大量的灰尘，对过滤网的滤孔造成阻塞，容易影响到机箱的散热。
实用新型内容
本方案解决的技术问题为：
如何通过设置清理机构，通过马达驱动升降板往复升降，配合刷子对第一防尘网表面进行清灰，避免由于灰尘堆积导致第一防尘网阻塞，影响到机箱的散热。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种便于散热的主机机箱，包括机箱，所述机箱的一侧面开设有安装槽，所述安装槽内安装有用于防止灰尘进入机箱的第一防尘网，所述安装槽的槽底开设有若干个通风孔，所述第一防尘网的外侧设置有用于清除积灰的清理机构，所述安装槽上方的机箱外壁固定安装有用于驱动清理机构的马达；
所述清理机构包括与机箱转动连接的转轴，所述马达输出端与转轴的一端均固定连接有直齿轮，两个所述直齿轮之间通过传动链传动连接，所述传动链处于绷紧状态，所述传动链上固定安装有拨杆，所述传动链与机箱外壁之间设置有用于清灰的清扫单元。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述清扫单元包括升降板，所述升降板竖直设置，所述升降板的中部开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，所述拨杆的一端活动贯穿滑块的中部，所述升降板朝向机箱的侧面对称设置有两个安装板，所述机箱的外壁上固定连接有两个对称设置的导轨，两个所述安装板的端部分别与对应的导轨滑动连接，两个所述安装板之间固定安装有刷子，所述刷子的刷毛与第一防尘网的外壁贴合；通过马达运转带动其中一个直齿轮转动，配合另一个直齿轮，使得传动链在两个直齿轮上传动，而滑块在拨杆的作用下在滑槽内滑动，同时两个安装板在对应的导轨的作用下对升降板提供升降的动力，配合刷子对第一防尘网表面进行清灰，避免由于灰尘堆积导致第一防尘网阻塞，影响到机箱的散热。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述滑槽的长度为直齿轮直径的两倍，避免传动链带动滑块在滑槽内滑动时出现卡顿的情况。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述通风孔两端的内径不同，且通风孔靠近第一防尘网的一端内径较大；当排风扇运转时，机箱内处于负压状态，通过若干个通风孔进气产生气流，由于空气动力学原理，气流在通过粗管进入细管的过程中，气流的温度会降低，使得进入机箱内的气流对机箱内进行降温，提高机箱内降温的效果。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述机箱的另一侧面开设有两个安装孔，所述安装孔的内部固定安装有排风扇；通过排风扇将机箱内部的热量排出，从而方便快速为机箱内的电子元件进行降温。
本实用新型的进一步技术改进在于：所述安装孔的外部还固定安装有第二防尘网。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型在使用时，通过马达运转带动其中一个直齿轮转动，配合另一个直齿轮，使得传动链在两个直齿轮上传动，而滑块在拨杆的作用下在滑槽内滑动，同时两个安装板在对应的导轨的作用下对升降板提供升降的动力，配合刷子对第一防尘网表面进行清灰，避免由于灰尘堆积导致第一防尘网阻塞，影响到机箱的散热；当排风扇运转时，机箱内处于负压状态，通过若干个通风孔进气产生气流，由于空气动力学原理，气流在通过粗管进入细管的过程中，气流的温度会降低，使得进入机箱内的气流对机箱内进行降温，提高机箱内降温的效果。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型清理机构局部结构示意图；
图3为本实用新型清扫单元结构立体示意图；
图4为本实用新型图1中A处结构放大图。
图中：1、马达；2、清理机构；3、安装孔；4、机箱；5、通风孔；6、第一防尘网；7、导轨；201、直齿轮；202、升降板；203、安装板；204、转轴；205、传动链；206、拨杆；207、滑块；208、滑槽；209、刷子。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，一种便于散热的主机机箱，包括机箱4，机箱4的一侧面开设有安装槽，安装槽内安装有用于防止灰尘进入机箱4的第一防尘网6，安装槽的槽底开设有若干个通风孔5，第一防尘网6的外侧设置有用于清除积灰的清理机构2，安装槽上方的机箱4外壁固定安装有用于驱动清理机构2的马达1，马达1为微型直流马达，且其型号为R300C。
请参阅图2所示，上述的清理机构2包括与机箱4转动连接的转轴204，马达1输出端与转轴204的一端均固定连接有直齿轮201，两个直齿轮201之间通过传动链205传动连接，传动链205处于绷紧状态，传动链205上固定安装有拨杆206，传动链205与机箱4外壁之间设置有用于清灰的清扫单元。
请参阅图2和图3所示，上述的清扫单元包括升降板202，升降板202竖直设置，升降板202的中部开设有滑槽208，滑槽208内滑动设置有滑块207，拨杆206的一端活动贯穿滑块207的中部，升降板202朝向机箱4的侧面对称设置有两个安装板203，机箱4的外壁上固定连接有两个对称设置的导轨7，两个安装板203的端部分别与对应的导轨7滑动连接，两个安装板203之间固定安装有刷子209，刷子209的刷毛与第一防尘网6的外壁贴合；通过马达1运转带动其中一个直齿轮201转动，配合另一个直齿轮201，使得传动链205在两个直齿轮201上传动，而滑块207在拨杆206的作用下在滑槽208内滑动，同时两个安装板203在对应的导轨7的作用下对升降板202提供升降的动力，配合刷子209对第一防尘网6表面进行清灰，避免由于灰尘堆积导致第一防尘网6阻塞，影响到机箱4的散热。
请参阅图2所示，上述的滑槽208的长度为直齿轮201直径的两倍，避免传动链205带动滑块207在滑槽208内滑动时出现卡顿的情况。
请参阅图4所示，上述的通风孔5两端的内径不同，且通风孔5靠近第一防尘网6的一端内径较大；当排风扇运转时，机箱4内处于负压状态，通过若干个通风孔5进气产生气流，由于空气动力学原理，气流在通过粗管进入细管的过程中，气流的温度会降低，使得进入机箱4内的气流对机箱4内进行降温，提高机箱4内降温的效果。
请参阅图1所示，上述的机箱4的另一侧面开设有两个安装孔3，安装孔3的内部固定安装有排风扇，安装孔3的外部还固定安装有第二防尘网；通过排风扇将机箱4内部的热量排出，从而方便快速为机箱4内的电子元件进行降温。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，通过马达1运转带动其中一个直齿轮201转动，配合另一个直齿轮201，使得传动链205在两个直齿轮201上传动，而滑块207在拨杆206的作用下在滑槽208内滑动，同时两个安装板203在对应的导轨7的作用下对升降板202提供升降的动力，配合刷子209对第一防尘网6表面进行清灰，避免由于灰尘堆积导致第一防尘网6阻塞，影响到机箱4的散热；当排风扇运转时，机箱4内处于负压状态，通过若干个通风孔5进气产生气流，由于空气动力学原理，气流在通过粗管进入细管的过程中，气流的温度会降低，使得进入机箱4内的气流对机箱4内进行降温，提高机箱4内降温的效果。
为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种便于散热的主机机箱，包括机箱(4)，其特征在于：所述机箱(4)的一侧面开设有安装槽，所述安装槽内安装有第一防尘网(6)，所述安装槽的槽底开设有若干个通风孔(5)，所述第一防尘网(6)的外侧设置有用于清除积灰的清理机构(2)，所述安装槽上方的机箱(4)外壁固定安装有用于驱动清理机构(2)的马达(1)；
所述清理机构(2)包括与机箱(4)转动连接的转轴(204)，所述马达(1)输出端与转轴(204)的一端均固定连接有直齿轮(201)，两个所述直齿轮(201)之间通过传动链(205)传动连接，所述传动链(205)处于绷紧状态，所述传动链(205)上固定安装有拨杆(206)，所述传动链(205)与机箱(4)外壁之间设置有用于清灰的清扫单元。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的主机机箱，其特征在于，所述清扫单元包括升降板(202)，所述升降板(202)的中部开设有滑槽(208)，所述滑槽(208)内滑动设置有滑块(207)，所述拨杆(206)的一端与滑块(207)转动连接，所述升降板(202)朝向机箱(4)的侧面对称设置有两个安装板(203)，所述机箱(4)的外壁上固定连接有两个对称设置的导轨(7)，两个所述安装板(203)的端部分别与对应的导轨(7)滑动连接，两个所述安装板(203)之间固定安装有刷子(209)，所述刷子(209)与第一防尘网(6)的外壁贴合。
3.根据权利要求2所述的一种便于散热的主机机箱，其特征在于，所述滑槽(208)的长度为直齿轮(201)直径的两倍。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的主机机箱，其特征在于，所述通风孔(5)两端的内径不同，且通风孔(5)靠近第一防尘网(6)的一端内径较大。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的主机机箱，其特征在于，所述机箱(4)的另一侧面开设有两个安装孔(3)，所述安装孔(3)的内部固定安装有排风扇。
6.根据权利要求5所述的一种便于散热的主机机箱，其特征在于，所述安装孔(3)的外部还固定安装有第二防尘网。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221282096.1U CN217386284U (zh) | 2022-05-25 | 2022-05-25 | 一种便于散热的主机机箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN217386284U true CN217386284U (zh) | 2022-09-06 |
Family
ID=83090656
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221282096.1U Active CN217386284U (zh) | 2022-05-25 | 2022-05-25 | 一种便于散热的主机机箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217386284U (zh) |
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2022
- 2022-05-25 CN CN202221282096.1U patent/CN217386284U/zh active Active
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