CN217350234U - 一种lng卸车软管收纳支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG卸车软管收纳支架包含支架，支架上设有收纳体，收纳体分为上部和下部，上部与下部通过铰链连接，下部上设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽相贯通，下部上还设有空腔，空腔与第二凹槽相贯通，上部和下部为镜像设置且上部和下部的结构和尺寸相同。本实用新型结构简单，可以在LNG卸装完成后使得LNG软管有一个固定收纳的地方，避免LNG放在地面上导致LNG软管容易收到损坏，同时本实用新型提供的收纳体可以避免空气的水分等对LNG软管的连接盘长期腐蚀，进一步的避免了LNG软管损坏的几率，同时本实用新型通过设置的滚动钢套可以让工作人员在拖动LNG软管与LNG运输车对接加注的时候更加的省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及LNG领域，具体为一种LNG卸车软管收纳支架。
背景技术
液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45％左右。
其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。
目前我国大力推广船舶使用天然气，一般的船舶加注LNG需要在河道边的加注站进行加注，而加注站的LNG需要通过LNG运输车运输到LNG加注站，然后卸装到LNG加注站的储藏罐中，在卸装LNG的时候需要使用到LNG卸车软管，一般LNG卸车软管使用后都会直接丢在地面，这样就导致了LNG卸车软管容易受到损害，同时因为靠近河道空气中的湿度非常高这样也就导致LNG卸车软管的连接盘很容易受到腐蚀导致LNG卸车软管的损坏几率增大，降低了LNG卸车软管的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
LNG卸车软管使用后都会直接丢在地面，LNG卸车软管容易受到损害，空气中的湿度非常高导致LNG卸车软管的连接盘很容易受到腐蚀导致LNG卸车软管的损坏几率增大，降低了LNG卸车软管的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种LNG卸车软管收纳支架，包含支架，所述支架上设有收纳体，所述收纳体分为上部和下部，所述上部与所述下部通过铰链连接，所述下部上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽相贯通，所述下部上还设有空腔，所述空腔与所述第二凹槽相贯通，所述上部和下部为镜像设置且所述上部和所述下部的结构和尺寸相同。
进一步的，所述第一凹槽为半圆环状且至少设置有一组，所述第二凹槽为半圆环状且至少设置有一组。
进一步的，所述第一凹槽上设有第一橡胶垫，所述第二凹槽上设有第二橡胶垫。
进一步的，所述上部上还设有拉手，所述拉手左右对称设置有两组。
进一步的，所述下部上还设有横杆，所述横杆与所述下部固定连接。
进一步的，所述横杆上设有滚动钢套，所述滚动钢套与所述横杆活动连接。
进一步的，所述支架上还设有固定板，所述固定板上设有螺纹孔。
进一步的，所述螺纹孔设置有四组且呈矩阵排列在所述固定板上。
有益效果
本实用新型有益效果为：本实用新型结构简单，可以在LNG卸装完成后使得LNG软管有一个固定收纳的地方，避免LNG放在地面上导致LNG软管容易收到损坏，同时本实用新型提供的收纳体可以避免空气的水分等对LNG软管的连接盘长期腐蚀，进一步的避免了LNG软管损坏的几率，同时本实用新型通过设置的滚动钢套可以让工作人员在拖动LNG软管与LNG运输车对接加注的时候更加的省力。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型后视图；
图3是图2A-A的剖视图；
图4是本实用新型下部的结构图；
图5是图4中B处的放大图；
图中标记：1-支架、2-收纳体、3-上部、4-下部、5-第一凹槽、6-第二凹槽、7-空腔、8-第一橡胶垫、9-第二橡胶垫、10-拉手、11-横杆、12-滚动钢套、13-固定板、14-螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5所示一种LNG卸车软管收纳支架，包含支架1，支架1上设有收纳体2，收纳体2分为上部3和下部4，上部3与下部4通过铰链连接，下部4上设有第一凹槽5和第二凹槽6，第一凹槽5和第二凹槽6相贯通，下部4上还设有空腔7，空腔7与第二凹槽6相贯通，上部3和下部4为镜像设置且上部3和下部4的结构和尺寸相同。
进一步的，第一凹槽5为半圆环状且至少设置有一组，第二凹槽6为半圆环状且至少设置有一组；第一凹槽5上设有第一橡胶垫8，第二凹槽6上设有第二橡胶垫9；上部3上还设有拉手10，拉手10左右对称设置有两组；下部4上还设有横杆11，横杆11与下部4固定连接；横杆11上设有滚动钢套12，滚动钢套12与横杆11活动连接；支架1上还设有固定板13，固定板13上设有螺纹孔14，螺纹孔14是用于将本实用新型固定在地面而设置的；螺纹孔14设置有四组且呈矩阵排列在固定板13上。
工作原理，日常LNG完成卸车之后，工作人员将LNG卸车软管先放置到下部4中，放置的时候LNG卸车软管的连接盘对准第二凹槽6放置，LNG卸车软管的管体部分对准第一凹槽5放置，同时将LNG卸车软管的管体部分担放在滚动钢套12上，同时第一凹槽5上设置的第一橡胶垫8以及第二凹槽6上设置的第二橡胶垫9可以对LNG卸车软管起到一定的保护作用，避免工作人员在放置LNG软管的时候由于LNG软管与收纳体2撞击而对LNG卸车软管造成损伤，同时空腔7可以放置一些工具，起到收纳的作用，放置完毕后工作人员双手分别握住两组拉手10将上部3放下，让上部3和下部4相闭合，这样就形成一个相对密封的一个空间，不仅可以让LNG卸车软管有一个专用的收纳之处，同时还可以提供一个相对密封的收纳环境，减少空气中水汽对LNG卸车软管的腐蚀。
另在取用LNG软管的时候工作人员只需通过拉手10将上部3打开，然后便可取出LNG卸车软管，取出LNG卸车软管后工作人员将LNG软管拖动，由于LNG软管是挡放在滚动钢套12上的所以工作人员无需使用过大的力气便可将LNG软管拖动并连接到LNG运输车上进行LNG的卸车工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，包含支架(1)，所述支架(1)上设有收纳体(2)，所述收纳体(2)分为上部(3)和下部(4)，所述上部(3)与所述下部(4)通过铰链连接，所述下部(4)上设有第一凹槽(5)和第二凹槽(6)，所述第一凹槽(5)和第二凹槽(6)相贯通，所述下部(4)上还设有空腔(7)，所述空腔(7)与所述第二凹槽(6)相贯通，所述上部(3)和下部(4)为镜像设置且所述上部(3)和所述下部(4)的结构和尺寸相同。
2.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述第一凹槽(5)为半圆环状且至少设置有一组，所述第二凹槽(6)为半圆环状且至少设置有一组。
3.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述第一凹槽(5)上设有第一橡胶垫(8)，所述第二凹槽(6)上设有第二橡胶垫(9)。
4.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述上部(3)上还设有拉手(10)，所述拉手(10)左右对称设置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述下部(4)上还设有横杆(11)，所述横杆(11)与所述下部(4)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述横杆(11)上设有滚动钢套(12)，所述滚动钢套(12)与所述横杆(11)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述支架(1)上还设有固定板(13)，所述固定板(13)上设有螺纹孔(14)。
8.根据权利要求7所述的一种LNG卸车软管收纳支架，其特征在于，所述螺纹孔(14)设置有四组且呈矩阵排列在所述固定板(13)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220289317.1U CN217350234U (zh) | 2022-02-14 | 2022-02-14 | 一种lng卸车软管收纳支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
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| CN202220289317.1U Active CN217350234U (zh) | 2022-02-14 | 2022-02-14 | 一种lng卸车软管收纳支架 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-02-14 CN CN202220289317.1U patent/CN217350234U/zh active Active
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