CN217329254U - 一种桥梁工程用现场勘测杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁工程用现场勘测杆,勘测模块用于进行勘测作业,包括安装在支撑模块顶端的底盘、安装在底盘顶端的支撑管、转动设置在支撑管内腔的第一圆杆、套接固定在第一圆杆上且伸出底盘的驱动组件、套接固定在第一圆杆上且位于驱动组件上方的标识组件、安装在支撑管顶端的延伸组件以及安装在延伸组件顶端的勘测组件,底盘用于安装支撑管,支撑管用于连接延伸组件,第一圆杆用于带动勘测组件进行转动,在第一圆杆上设置有轴承,轴承的外观固定在支撑管的内壁上,内环固定在第一圆杆的外侧面上,方便第一圆杆转动时保持稳定,该桥梁工程用现场勘测杆,具有便携性强、适用性好以及使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁勘测器械技术领域,具体为一种桥梁工程用现场勘测杆。
背景技术
桥梁勘测指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁,需要进行各种测量工作,其中包括:勘测、施工测量、竣工测量等,在施工过程中及竣工通车后,还要进行变形观测工作,根据不同的桥梁类型和不同的施工方法,测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有:桥轴线长度测量;施工控制测量;墩台中心的定位;墩台细部放样及梁部放样等,在勘测时需要使用到勘测器械。
现有的桥梁工程用勘测杆在使用时主要存在以下弊端:固定长度的勘测杆长度较长,不方便进行携带,可伸缩型的勘测杆伸缩长度有限,在一些高处勘测时存在不足,另外当进行高处勘测时,勘测杆下方的勘测人员难以转动勘测杆的接收器,并对接收器的朝向难以掌握。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种桥梁工程用现场勘测杆,包括:支撑模块以及勘测模块,所述勘测模块包括安装在支撑模块顶端的底盘、安装在底盘顶端的支撑管、转动设置在支撑管内腔的第一圆杆、套接固定在第一圆杆上且伸出底盘的驱动组件、套接固定在第一圆杆上且位于驱动组件上方的标识组件、安装在支撑管顶端的延伸组件以及安装在延伸组件顶端的勘测组件。
优选的,所述支撑模块包括底座以及安装在底座底端的三角架。
优选的,所述驱动组件包括套接固定在第一圆杆上的蜗轮、转动设置在蜗轮一侧且与蜗轮啮合的蜗杆以及端部与蜗杆连接且伸出圆杆的手轮。
优选的,所述标识组件包括套接固定在第一圆杆上的圆盘以及固定在圆盘顶端边缘的三角标识。
优选的,所述底盘的顶端开有环形孔,环形孔与三角标识垂直,所述底盘顶端位于环形孔的边缘设置有刻度尺。
优选的,所述延伸组件包括设置在支撑管顶端的第一外管、安装在第一外管底端的螺纹件以及转动设置在第一外管内腔的第二圆杆。
优选的,所述支撑管的顶端开有螺纹槽,所述螺纹件与螺纹槽相互啮合,所述第一圆杆的顶端开有十字槽,所述第二圆杆的底端固定有十字凸起,所述十字凸起与十字槽相互嵌合。
优选的,所述勘测组件包括设置在延伸组件顶端的第二外管、固定在第二外管顶端的顶座、转动安装在顶座的接收器以及转动设置在第二外管内腔且顶端与接收器固定的第三圆杆。
优选的,所述第二外管的底端设置有螺纹件,第一外管的顶端开有螺纹槽,二者相互啮合,所述第三圆杆的底端设置有十字凸起,在第二圆杆的顶端开有十字槽,二者相互嵌合。
优选的,所述接收器与三角标识朝向一致。
通过采用上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
1.本实用新型中,通过设置延伸组件,在支撑管的顶端开设螺纹槽,在第二外管的底端设置螺纹件,同样在第一外管的底端设置螺纹件,在顶端开设螺纹槽,使勘测人员在使用时,可以根据不同的勘测高度在支撑管与第二外管之间安装不同数量的延伸组件,从而方便实现不同高度的勘测,同时延伸组件方便进行拆卸分解,增加了便携性,方便了勘测人员进行携带。
2.本实用新型中,通过在支撑管内设置第一圆杆,在延伸组件内设置第二圆杆,在勘测组件内设置与接收器连接的第三圆杆,三者通过十字凸起与十字槽相互嵌合,并在第一圆杆的底端套接固定驱动组件,在进行高处勘测时,勘测人员只需转动手轮带动蜗杆转动,蜗杆转动带动蜗轮转动,使第一圆杆、第二圆杆、第三圆杆转动,从而带动接收器转动,方便了勘测人员在勘测杆底部转动接收器,增加了方便性。
3.本实用新型中,通过在第一圆杆上套接固定圆盘,并在圆盘顶端边缘上固定三角标识,且三角标识与接收器的朝向方向一致,使勘测人员在转动接收器时,通过三角标识朝向的方向即可知晓接收器的朝向方向,方便了勘测人员的使用,增加了实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视示意图;
图3为本实用新型的驱动组件以及标识组件结构示意图;
图4为本实用新型的延伸组件结构及其分解结构示意图;
图5为本实用新型的勘测组件结构及其分解结构示意图。
附图标记:
100、支撑模块;110、底座;120、三角架;
200、勘测模块;210、底盘;220、支撑管;221、螺纹槽;230、第一圆杆;231、十字槽;240、驱动组件;241、蜗轮;242、蜗杆;243、手轮;250、标识组件;251、圆盘;252、三角标识;260、延伸组件;261、第一外管;262、螺纹件;263、第二圆杆;2631、十字凸起;270、勘测组件;271、第二外管;272、顶座;273、接收器;274、第三圆杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例,参照图1-5,一种桥梁工程用现场勘测杆,包括:支撑模块100以及勘测模块200,支撑模块100包括底座110以及安装在底座110底端的三角架120,底座110用于安装勘测模块200,支撑架安装在底座110的底端,用于支撑底座110,保持底座110在勘测时的稳定性,方便勘测人员进行勘测作业。
勘测模块200用于进行勘测作业,包括安装在支撑模块100顶端的底盘210、安装在底盘210顶端的支撑管220、转动设置在支撑管220内腔的第一圆杆230、套接固定在第一圆杆230上且伸出底盘210的驱动组件240、套接固定在第一圆杆230上且位于驱动组件240上方的标识组件250、安装在支撑管220顶端的延伸组件260以及安装在延伸组件260顶端的勘测组件270,底盘210用于安装支撑管220,支撑管220用于连接延伸组件260,第一圆杆230用于带动勘测组件270进行转动,在第一圆杆230上设置有轴承,轴承的外观固定在支撑管220的内壁上,内环固定在第一圆杆230的外侧面上,方便第一圆杆230转动时保持稳定,驱动组件240包括套接固定在第一圆杆230上的蜗轮241、转动设置在蜗轮241一侧且与蜗轮241啮合的蜗杆242以及端部与蜗杆242连接且伸出圆杆的手轮243,手轮243转动带动蜗杆242进行转动,蜗杆242转动带动蜗轮241进行转动,从而带动第一圆杆230进行转动。
标识组件250包括套接固定在第一圆杆230上的圆盘251以及固定在圆盘251顶端边缘的三角标识252,圆杆与第一圆杆230套接固定,使第一圆杆230在转动时带动圆盘251进行转动,三角标识252用于确定勘测组件270的朝向,在底盘210的顶端开有环形孔,环形孔与三角标识252垂直,方便勘测人员观察三角标识252的方位,在底盘210顶端位于环形孔的边缘设置有刻度尺,方便勘测人员观测三角标识252转动的角度。
延伸组件260包括设置在支撑管220顶端的第一外管261、安装在第一外管261底端的螺纹件262以及转动设置在第一外管261内腔的第二圆杆263,第一外管261用于连接支撑管220与勘测组件270,方便根据不同的需要增加或者减少第一外管261以达到增加或减少勘测杆长度的目的,在支撑管220的顶端开有螺纹槽221,螺纹件262与螺纹槽221相互啮合,方便第一外管261固定在支撑管220上,第二圆杆263通过轴承固定在第一外管261的内壁上,在第一圆杆230的顶端开有十字槽231,在第二圆杆263的底端固定有十字凸起2631,十字凸起2631与十字槽231相互嵌合,使第一圆杆230转动时带动第二圆杆263进行转动,勘测组件270包括设置在延伸组件260顶端的第二外管271、固定在第二外管271顶端的顶座272、转动安装在顶座272的接收器273以及转动设置在第二外管271内腔且顶端与接收器273固定的第三圆杆274,第二外管271用于安装顶座272,在第二外管271的底端设置有螺纹件262,第一外管261的顶端开有螺纹槽221,二者相互啮合,使第二外管271可以固定在第一外管261的顶端,顶座272固定在第二外管271的顶端,用于安装接收器273,在顶座272的顶端开有环形槽,在接收器273的底端安装有环形件,环形件嵌合在环形槽内转动,方便接收器273固定在顶座272上的同时保持转动,第三圆杆274通过轴承固定在第二外管271的内壁上,其顶端与接收器273的底端固定,同时第三圆杆274的底端设置有十字凸起2631,在第二圆杆263的顶端开有十字槽231,二者相互嵌合,使第二圆杆263在转动时带动第三圆杆274进行转动,从而带动接收器273进行转动,另外,接收器273与三角标识252朝向一致,方便勘测人员通过三角标识252知晓接收器273的朝向方向。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,根据勘测的高度选择适当数量的延伸组件260,将第一外管261底端的螺纹件262与支撑管220顶端的螺纹槽221相互啮合,并使第二圆杆263底端的十字凸起2631与第一圆杆230顶端的十字槽231相互嵌合,再将第二外管271底端的螺纹件262与第一外管261顶端的螺纹槽221相互啮合,并使第三圆杆274底端的十字凸起2631与第二圆杆263顶端的十字槽231相互嵌合,组装完成后进行勘测,转动手轮243带动蜗杆242进行转动,蜗杆242转动带动蜗轮241进行转动,蜗轮241转动带动第一圆杆230、第二圆杆263以及第三圆杆274进行转动,从而带动接收器273进行转动,方便勘测人员从勘测杆底部调节接收器273,同时第一圆杆230转动带动标识组件250转动,勘测人员可以根据三角标识252朝向的方向直观的知晓接收器273的朝向方向。
在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种桥梁工程用现场勘测杆,包括:支撑模块(100)以及勘测模块(200),其特征在于,所述勘测模块(200)包括安装在支撑模块(100)顶端的底盘(210)、安装在底盘(210)顶端的支撑管(220)、转动设置在支撑管(220)内腔的第一圆杆(230)、套接固定在第一圆杆(230)上且伸出底盘(210)的驱动组件(240)、套接固定在第一圆杆(230)上且位于驱动组件(240)上方的标识组件(250)、安装在支撑管(220)顶端的延伸组件(260)以及安装在延伸组件(260)顶端的勘测组件(270)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述支撑模块(100)包括底座(110)以及安装在底座(110)底端的三角架(120)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述驱动组件(240)包括套接固定在第一圆杆(230)上的蜗轮(241)、转动设置在蜗轮(241)一侧且与蜗轮(241)啮合的蜗杆(242)以及端部与蜗杆(242)连接且伸出圆杆的手轮(243)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述标识组件(250)包括套接在第一圆杆(230)上的圆盘(251)以及固定在圆盘(251)顶端边缘的三角标识(252)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述底盘(210)的顶端开有环形孔,环形孔与三角标识(252)垂直,所述底盘(210)顶端位于环形孔的边缘设置有刻度尺。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述延伸组件(260)包括设置在支撑管(220)顶端的第一外管(261)、安装在第一外管(261)底端的螺纹件(262)以及转动设置在第一外管(261)内腔的第二圆杆(263)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述支撑管(220)的顶端开有螺纹槽(221),所述螺纹件(262)与螺纹槽(221)相互啮合,所述第一圆杆(230)的顶端开有十字槽(231),所述第二圆杆(263)的底端固定有十字凸起(2631),所述十字凸起(2631)与十字槽(231)相互嵌合。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述勘测组件(270)包括设置在延伸组件(260)顶端的第二外管(271)、固定在第二外管(271)顶端的顶座(272)、转动安装在顶座(272)的接收器(273)以及转动设置在第二外管(271)内腔且顶端与接收器(273)固定的第三圆杆(274)。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述第二外管(271)的底端设置有螺纹件(262),第一外管(261)的顶端开有螺纹槽(221),二者相互啮合,所述第三圆杆(274)的底端设置有十字凸起(2631),在第二圆杆(263)的顶端开有十字槽(231),二者相互嵌合。
10.根据权利要求8所述的一种桥梁工程用现场勘测杆,其特征在于,所述接收器(273)与三角标识(252)朝向一致。
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