CN217325046U - 一种外置框架式架桥装置的桥墩安装框结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁设备，尤其涉及一种外置框架式架桥装置的桥墩安装框结构，包括安装在桥墩上的安装框本体，安装框板体上设置有用于承载液压油箱以及液压马达的支撑平台。安装框本体包括第一固定框和第二固定框，第一固定框与第二固定框均为半开放式结构，其四边中的一边为开口，且在开口端部上设置有朝向外侧延伸的连接部。第一固定框与第二固定框的开口相对合并使第一固定框与第二固定框上的连接部也同样能够合并。同时设置连接组件，连接组件能固定合并后的第一固定框与第二固定框上的连接部。第一固定框与第二固定框内均设有加固装置，从而使安装框牢固、稳定的固定在桥墩上。

Description

一种外置框架式架桥装置的桥墩安装框结构

技术领域

本实用新型属于桥梁设备技术领域，尤其涉及一种外置框架式架桥装置的桥墩安装框结构。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。

申请号为201810458356.8的中国发明专利公开了一种外置框架式安全架桥装置，包括桥墩及其上端均竖直嵌套设置的移动变位安装结构，所述移动变位安装结构包括桥墩上端前后对称设置的U型夹持安装框，U型夹持安装框相向水平设置有导向紧固安装板，相邻的桥墩上的U型夹持安装框的前后两侧分别与同侧的U型夹持安装框水平连接设置有承重安装板，U型夹持安装框的下端均配合桥墩竖直向下设置有稳定安装筒，相邻的桥墩上安装的稳定安装筒相向设置有应力支撑结构，承重安装板的上方水平设置有导向移动板，前后两侧的导向移动板相向水平设置有支撑导向板。

上述架桥装置中，通过安装在桥墩上的U型夹持安装框对整体结构进行支撑，同时也为液压油箱以及液压马达提供安装空间。因此安装框结构的强度以及安装的牢固性十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有较强结构强度以及安装结构稳定性的外置框架式架桥装置的桥墩安装框结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种外置框架式架桥装置的桥墩安装框结构，包括安装在桥墩上的安装框本体，安装框板体上设置有用于承载液压油箱以及液压马达的支撑平台。安装框本体包括第一固定框和第二固定框，第一固定框与第二固定框均为半开放式结构，其四边中的一边为开口，且在开口端部上设置有朝向外侧延伸的连接部。第一固定框与第二固定框的开口相对合并使第一固定框与第二固定框上的连接部也同样能够合并。同时设置连接组件，连接组件能固定合并后的第一固定框与第二固定框上的连接部，从而使安装框牢固、稳定的固定在桥墩上。

第一固定框与第二固定框内均设有加固装置，加固装置包括设置在开口一侧的固定端以及相对另一侧的活动端。固定端与活动段均抵触桥墩，同时活动端能够调节与第一固定框或第二固定框之间的距离，从而加强对于桥墩的压力，进一步提高连接的牢固性与稳定性。

本技术方案中，固定端包括第一固定板，第一固定板的一面连接第一固定框或者第二固定框，另一面则朝向桥墩，同时朝向桥墩的一面设置有第一弹性层。第一弹性层为橡胶材质，且能够与桥墩抵触，能够加强第一固定板与第一桥墩之间的摩擦，从而加强结构的牢固性与稳定性。

第一固定板可转动的连接第一固定框或第二固定框，第一固定板能够在第一固定框或第二固定框所在平面内水平转动。使第一固定板能够更好的贴合桥墩，从而加强结构的牢固性与稳定性。

本技术方案中，活动部包括第二固定板，第二固定板一面朝向第一固定块或第二固定框，另一面朝向桥墩。第二固定板朝向第一固定块或第二固定框的一面上设置有连接块，连接块上插入有螺杆。在连接块内设置有安装腔，螺杆插入安装腔内且端部设置有限位块，螺杆转动能够带动限位块在安装腔内转动，防止螺杆从安装腔内脱出。第一固定框与第二固定框上均设置有供螺杆穿过的安装孔，同时在于安装孔对应位置的第一固定框和第二固定框上设置有与螺杆螺纹配合的螺母。

螺杆通过与螺母的配合以及自身的转动能够调节螺杆旋入第一固定框或第二固定框内侧的距离，从而调节第二固定板与第一固定框或第二固定框之间的距离，从而增加对于桥墩的压力，强结构的牢固性与稳定性。第二固定板朝向桥墩的一面设置有第二弹性层，第二弹性层为橡胶材质，能够通过自身的形变，进一步加强与桥墩之间的摩擦。

本技术方案中，连接组件包括定位杆和锁紧杆。第一固定框的连接部以及第二固定框的连接部上设置有供定位杆穿过的定位孔和供锁紧杆穿过的定位孔。锁紧杆的两端螺纹连接与锁紧螺母，锁紧螺母与连接部抵触。

使用时先使两个定位孔位置对应，将定位杆穿过两个定位孔，此时两个锁紧孔对应，再将锁紧杆穿过两个锁紧孔，最后在锁紧杆的两端安装锁紧螺母，并使锁紧螺母与连接部抵触。

本技术方案中，桥墩上还设有置于安装框本体下方的加固框，加固框通过加强杆连接安装平台。加固框的结构与安装框相同。安装平台悬空设置，通过加强杆连接加固框从而构成三角结构，能够加强安装平台的结构强度。

本技术方案中，加强杆由水平设置的一加强杆和倾斜设置的第二加强杆构成。第一加强杆连接安装平台，第二加强杆连接加固框，同时第一加强杆的两端连接第二加强杆，对安装平台起到支撑作用。

本实用新型的有益效果是：

1.安装框由第一固定框和第二固定框构成合并构成，在第一固定框与第二固定框内均设置有加固装置，加固装置包括固定端和活动端，活动端能够调节与第一固定框或第二固定框之间的距离，从而能够加强活动端对于桥墩的压力，提高结构的稳定性。

2.第一固定框与第二固定框之间通过连接组件固定，连接组件包括定位杆以及锁紧杆，锁紧杆的两端设置有锁紧螺母，能够保证第一固定框与第二固定框稳定连接，保证整体的安装结构强度。

3.在安装框的下方设置有加固框，加固框通过加强杆连接安装平台，从而构成三角结构，能够加强安装平台的结构强度。

附图说明

图1是本实用新型正面视角的结构示意图；

图2是本实用新型侧面视角的结构示意图；

图3是安装框的结构示意图；

图4是图3中A处的结构示意图；

其中附图标记为：100、安装平台；200、安装框；201、第一固定框；202、第二固定框；203、连接部；204、定位杆；205、锁紧杆；206、锁紧螺母；207、安装孔；210、第一固定板；211、转轴；212、第一弹性层；220、第二固定板；221、第二弹性层；222、连接块；223、安装腔；224、限位板；225、螺杆；226、螺母；300、加固框；400、加强杆；410、第一加强杆；420、第二加强杆；500、桥墩。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例1：

参考图1，图2，图3，本实施例提供一种外置框架式架桥装置的桥墩500安装框200结构，包括安装在桥墩500上的安装框200本体，安装框200板体上设置有用于承载液压油箱以及液压马达的支撑平台。安装框200本体包括第一固定框201和第二固定框202，第一固定框201与第二固定框202均为半开放式结构，其四边中的一边为开口，且在开口端部上设置有朝向外侧延伸的连接部203。第一固定框201与第二固定框202的开口相对合并使第一固定框201与第二固定框202上的连接部203也同样能够合并。同时设置连接组件，连接组件能固定合并后的第一固定框201与第二固定框202上的连接部203，从而使安装框200牢固、稳定的固定在桥墩500上。

如图3所示，第一固定框201与第二固定框202内均设有加固装置，加固装置包括设置在开口一侧的固定端以及相对另一侧的活动端。固定端与活动段均抵触桥墩500，同时活动端能够调节与第一固定框201或第二固定框202之间的距离，从而加强对于桥墩500的压力，进一步提高连接的牢固性与稳定性。

实施例2：

本实施例提供一种外置框架式架桥装置的桥墩500安装框200结构，除了上述实施例的技术特征外，本实施例还包括以下技术特征。

如图3所示，固定端包括第一固定板210，第一固定板210的一面连接第一固定框201或者第二固定框202，另一面则朝向桥墩500，同时朝向桥墩500的一面设置有第一弹性层212。第一弹性层212为橡胶材质，且能够与桥墩500抵触，能够加强第一固定板210与第一桥墩500之间的摩擦，从而加强结构的牢固性与稳定性。

第一固定板210可转动的连接第一固定框201或第二固定框202，第一固定板210能够在第一固定框201或第二固定框202所在平面内水平转动。使第一固定板210能够更好的贴合桥墩500，从而加强结构的牢固性与稳定性。

如图4所示，活动部包括第二固定板220，第二固定板220一面朝向第一固定块或第二固定框202，另一面朝向桥墩500。第二固定板220朝向第一固定块或第二固定框202的一面上设置有连接块222，连接块222上插入有螺杆225。在连接块222内设置有安装腔223，螺杆225插入安装腔223内且端部设置有限位块，螺杆225转动能够带动限位块在安装腔223内转动，防止螺杆225从安装腔223内脱出。第一固定框201与第二固定框202上均设置有供螺杆225穿过的安装孔207，同时在于安装孔207对应位置的第一固定框201和第二固定框202上设置有与螺杆225螺纹配合的螺母226。

螺杆225通过与螺母226的配合以及自身的转动能够调节螺杆225旋入第一固定框201或第二固定框202内侧的距离，从而调节第二固定板220与第一固定框201或第二固定框202之间的距离，从而增加对于桥墩500的压力，强结构的牢固性与稳定性。第二固定板220朝向桥墩500的一面设置有第二弹性层221，第二弹性层221为橡胶材质，能够通过自身的形变，进一步加强与桥墩500之间的摩擦。

实施例3：

本实施例提供一种外置框架式架桥装置的桥墩500安装框200结构，除了上述实施例的技术特征外，本实施例还包括以下技术特征。

如图3所示，连接组件包括定位杆204和锁紧杆205。第一固定框201的连接部203以及第二固定框202的连接部203上设置有供定位杆204穿过的定位孔和供锁紧杆205穿过的定位孔。锁紧杆205的两端螺纹连接与锁紧螺母206，锁紧螺母206与连接部203抵触。

使用时先使两个定位孔位置对应，将定位杆204穿过两个定位孔，此时两个锁紧孔对应，再将锁紧杆205穿过两个锁紧孔，最后在锁紧杆205的两端安装锁紧螺母206，并使锁紧螺母206与连接部203抵触。

实施例4：

本实施例提供一种外置框架式架桥装置的桥墩500安装框200结构，除了上述实施例的技术特征外，本实施例还包括以下技术特征。

如图1、图2所示，桥墩500上还设有置于安装框200本体下方的加固框300，加固框300的结构与安装框200相同。加固框300通过加强杆400连接安装平台100。加固框300的结构与安装框200相同。安装平台100悬空设置，通过加强杆400连接加固框300从而构成三角结构，能够加强安装平台100的结构强度。

加强杆400由水平设置的第一加强杆410和倾斜设置的第二加强杆420构成。第一加强杆410连接安装平台100，第二加强杆420连接加固框300，同时第一加强杆410的两端连接第二加强杆420，对安装平台100起到支撑作用。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的，本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (6)

1.一种外置框架式架桥装置的桥墩(500)安装框(200)结构，包括安装在桥墩(500)上的安装框(200)本体，安装框(200)本体上设置有安装平台(100)，其特征在于，所述安装框(200)本体包括：

第一固定框(201)，其为半开放的框架结构且一侧设置有开口；

第二固定框(202)，其与第一固定框(201)结构相同且与第一固定框(201)相对设置；

连接部(203)，其置于第一固定框(201)与第二固定框(202)的开口处端部，第一固定框(201)上的连接部(203)与第二固定框(202)上的连接部(203)能够合并；

连接组件，其连接第一固定框(201)上的连接部(203)和第二固定框(202)上的连接部(203)；

其中，所述第一固定框(201)与第二固定框(202)内均设有加固装置，所述加固装置包括设置在开口一侧的固定端以及相对另一侧的活动端，活动端能够调节与第一固定框(201)或第二固定框(202)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种外置框架式架桥装置的桥墩(500)安装框(200)结构，其特征在于，所述固定端包括：

第一固定板(210)，其一面与第一固定框(201)或第二固定框(202)，另一面朝向桥墩(500)；

第一弹性层(212)，置于第一固定板(210)朝向桥墩(500)的一面且能够抵触桥墩(500)；

其中，所述第一固定板(210)可转动的连接第一固定框(201)或第二固定框(202)，第一固定板(210)能够在第一固定框(201)或第二固定框(202)所在平面内水平转动。

3.根据权利要求1所述的一种外置框架式架桥装置的桥墩(500)安装框(200)结构，其特征在于，所述活动端包括：

第二固定板(220)，其一面朝向第一固定框(201)或第二固定框(202)连接，另一面朝向桥墩(500)；

连接块(222)，其连接第二固定板(220)朝向第一固定框(201)或第二固定框(202)的一面；

螺杆(225)，其一端插入连接块(222)，所述连接块(222)内设有供螺杆(225)插入的安装腔(223)，螺杆(225)插入连接块(222)的一端设置有限位块，限位块能够在安装腔(223)内转动；

安装孔(207)，其设置在第一固定框(201)和第二固定框(202)上且用于供螺杆(225)穿过；

螺母(226)，其设置在第一固定框(201)和第二固定框(202)上且与安装孔位置对应；

第二弹性层(221)，置于第二固定板(220)朝向桥墩(500)的一面且能够抵触桥墩(500)；

其中，所述螺杆(225)与所述螺母(226)螺纹配合，所述螺杆(225)转动推动连接块(222)并带动第二固定板(220)移动。

4.根据权利要求1所述的一种外置框架式架桥装置的桥墩(500)安装框(200)结构，其特征在于，所述连接组件包括：

定位杆(204)，其穿过第一固定框(201)的连接部(203)和第二固定框(202)的连接部(203)，第一固定框(201)的连接部(203)以及第二固定框(202)的连接部(203)上设置有供定位杆(204)穿过的定位孔；

锁紧杆(205)，其穿过第一固定块的连接部(203)和第二固定框(202)的连接部(203)，第一固定框(201)的连接部(203)以及第二固定框(202)的连接部(203)上设置有供定位杆(204)穿过的锁紧孔；

其中，所述锁紧杆(205)的两端螺纹连接与锁紧螺母(206)，所述锁紧螺母(206)与连接部(203)抵触。

5.根据权利要求1所述的一种外置框架式架桥装置的桥墩(500)安装框(200)结构，其特征在于，所述桥墩(500)上还设有置于安装框(200)本体下方的加固框(300)，所述加固框(300)通过加强杆(400)连接所述安装平台(100)。

6.根据权利要求5所述的一种外置框架式架桥装置的桥墩(500)安装框(200)结构，其特征在于，所述加强杆(400)包括：

第一加强杆(410)，其水平设置并连接安装平台(100)；

第二加强杆(420)，其中倾斜设置并连接加固框(300)。

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