CN217324978U

CN217324978U - 一种简易人行桥伸缩缝构造

Info

Publication number: CN217324978U
Application number: CN202220524855.4U
Authority: CN
Inventors: 董东坡; 高飞; 李佳; 王志华; 马新宇; 黄军; 冯兴; 吕会龙
Original assignee: Southwest Municipal Engineering Design and Research Institute of China
Current assignee: Southwest Municipal Engineering Design and Research Institute of China
Priority date: 2022-03-10
Filing date: 2022-03-10
Publication date: 2022-08-30
Anticipated expiration: 2032-03-10

Abstract

本实用新型涉及人行桥梁伸缩缝技术领域，具体公开了一种简易人行桥伸缩缝构造，包括设置在铺装层上的嵌缝、位于相邻两跨主梁之间的结构缝、安装在主梁结构上且位于结构缝上方的钢盖板；所述嵌缝位于其中一跨主梁结构上方，所述结构缝与嵌缝呈错缝设置。本实用新型能够适应温度变化，使得主梁结构与铺装结构均能实现伸缩变形。

Description

一种简易人行桥伸缩缝构造

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，更具体地讲，涉及一种简易人行桥伸缩缝构造。

背景技术

在现有技术中，对于伸缩缝的处理方式具体包括以下方式：

1、结构缝处设置U形或V、W形金属板，金属板上填密封胶或沥青麻絮等填充物，可通过U形或V、W形金属板的变形适应梁端的纵向变形。该方式能够适应梁端变形和各种结构缝宽，但填充物强度不够，结构缝较宽时会有一定宽度的低强度铺装层，易破坏且影响实用性。

2、铺装层断开，上盖钢板，结构缝两端分别设置钢板固定端和滑动端；该方案可保证铺装层强度连续，不易破坏，但因钢板材质与铺装层差异较大，有比较明显的分段，影响景观效果；

3、结构缝上铺设平钢板，钢板端部铺装层简单切缝；该方案对景观效果影响较小，但无法完全适应梁端纵向位移，温度升高时切缝易破坏。

4、采用车行道常用型钢伸缩缝；耐久性较好，铺装层不连续，景观性较差，且施工麻烦，不适合人行桥。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种简易人行桥伸缩缝构造。

本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是：

一种简易人行桥伸缩缝构造，包括设置在铺装层上的嵌缝、位于相邻两跨主梁结构之间的结构缝、安装在主梁结构上且位于结构缝上方的钢盖板；所述嵌缝位于其中一跨主梁结构上方，所述结构缝与嵌缝呈错缝设置。

在一些可能的实施方式中，所述钢盖板靠近嵌缝一侧的主梁结构滑动配合；所述钢盖板与另外一跨主梁结构固定连接。

在一些可能的实施方式中，所述钢盖板包括与一跨主梁结构滑动配合的滑动面、与另外一跨主梁结构固定连接的固定面。

在一些可能的实施方式中，所述滑动面端部为铺装嵌缝。

在一些可能的实施方式中，所述固定面与主梁结构采用环氧砂浆粘接固定。

在一些可能的实施方式中，所述固定面与主梁结构采用螺栓固定连接。

在一些可能的实施方式中，所述嵌缝内填充有与铺装层颜色相同的密封胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过将结构缝与嵌缝错缝设置，使得嵌缝的宽度能够小于结构缝的宽度；有效的避免嵌缝过宽造成铺装层容易破坏的问题出现；

本实用新型通过在嵌缝处设置与铺装层颜色相同的密封胶；使得铺装层颜色连续，景观效果较好，适用于绿道桥等有特殊装饰性铺装的人行或非机动车桥梁；

本实用新型由于设置了嵌缝和伸缩缝，同时主梁结构与滑动板滑动配合，使得能够在温度变化时，适应主梁结构的伸缩变形；

本实用新型施工简单，易于安装，且造价便宜，景观效果好，更适合人行桥梁。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、钢盖板；10、主梁结构；20、结构缝；30、铺装层；301、嵌缝。

具体实施方式

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。本申请所提及的"第一 "、"第二"以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，"一个"或者"一"等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。在本申请实施中，“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个定位柱是指两个或两个以上的定位柱。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，

一种简易人行桥伸缩缝构造，包括设置在铺装层30上的嵌缝301、位于相邻两跨主梁结构10上之间的结构缝20、安装在主梁结构10上且位于结构缝20上方的钢盖板1；所述嵌缝301位于其中一侧主梁结构10上方，所述结构缝20与嵌缝 301呈错缝设置。所述嵌缝301的宽度小于结构缝20的宽度。

铺装层30设置在两跨主梁结构10的上面，嵌缝301设置在其中一侧主梁结构 10的上方，该主梁结构10与钢盖板1滑动配合，钢盖板1与另外一侧主梁结构10 固定连接，当主梁结构10发生伸缩变形时，铺装层能够发生随动.

在一些可能的实施方式中，所述钢盖板1与靠近嵌缝301一侧的主梁结构10 滑动配合；所述钢盖板1与另外一侧主梁结构10固定连接。

在一些可能的实施方式中，所述钢盖板1包括与一侧主梁结构10滑动配合的滑动面、与另外一侧主梁结构10固定连接的固定面。

分为滑动面、固定面的钢盖板1；具体的，钢盖板1为平板结构。

在一些可能的实施方式中，所述滑动面端部为嵌缝301。

为了有效的实现固定面与主梁结构10的连接；

在一些可能的实施方式中，所述固定面与主梁结构10采用环氧砂浆粘接固定。

在一些可能的实施方式中，所述固定面与主梁结构10采用螺栓固定连接。

在一些可能的实施方式中，所述固定面与主梁结构10采用采用其他方式固定连接。

在一些可能的实施方式中，为了实现铺装层30与主梁结构10随动变形，并使得铺装层30与嵌缝301处的颜色保持一致；

所述嵌缝301内填充有与铺装层30颜色相同的密封胶。

具体的也可采用耐候胶代替密封胶；

采用密封胶或耐候胶主要是其具有弹性，当主梁结构10发生伸缩变形时，铺装层30也能与主梁结构10随动。

同时通过该设置还能避免嵌缝301处的破坏。

在使用时，当出现温度变化时，两跨主梁结构10将变形并发生相对运动，由于其中嵌缝301位于与滑动面滑动配合的主梁结构10上方，当该主梁结构 10发生变形移动时，该主梁结构10、以及位于该主梁结构10上的铺装层30 均能发生位移，适应温度变化所造成的主梁结构10伸缩变形；

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims

1.一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，包括设置在铺装层上的嵌缝、位于相邻两跨主梁结构之间的结构缝、安装在主梁结构上且位于结构缝上方的钢盖板；所述嵌缝位于其中一跨主梁结构上方，所述结构缝与嵌缝呈错缝设置。

2.根据权利要求1所述的一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，所述钢盖板靠近嵌缝一侧的主梁结构滑动配合；所述钢盖板与另外一根主梁结构固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，所述钢盖板包括与一侧主梁结构滑动配合的滑动面、与另外一侧主梁结构固定连接的固定面。

4.根据权利要求3所述的一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，所述滑动面端部为铺装嵌缝。

5.根据权利要求3所述的一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，所述固定面与主梁结构可采用环氧砂浆粘接固定。

6.根据权利要求3所述的一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，所述固定面与主梁结构可采用螺栓固定连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种简易人行桥伸缩缝构造，其特征在于，所述嵌缝内填充有与铺装层颜色相同的密封胶。