CN217310821U - 一种摩托车风镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车风镜，其结构简单，便于拆卸保护膜组件，其技术方案：包括镜框、镜片以及保护膜组件，保护膜组件用于将保护膜覆盖在镜片上且使镜片上的保护膜可更换，保护膜组件设置在镜片上，镜片通过一固定组件固定在镜框上；固定组件包括转动连接在镜框上的转动体，转动体为设置在所述镜框的长度方向的两端的2个，转动体位于镜框的内侧，转动体的一端延伸至镜框外且其上设有卡件；镜片的长度方向的两端设有凹槽，凹槽设置在镜片的端部上；当镜片覆盖在镜框上时，转动体位于凹槽内，卡件覆盖在镜片上，通过转动所述转动体使卡件的一端搭载到镜框上从而实现镜片的固定，属于风镜技术领域。

Description

一种摩托车风镜

技术领域

本实用新型属于风镜技术领域，更具体而言，涉及一种摩托车风镜。

背景技术

摩托车风镜，是一种保护配戴者眼睛的眼镜，可防止灰尘进入人眼，也可防止风吹眼部。

实用新型专利公开号CN208756310U公开了一种摩托车风镜，包括风镜镜框和风镜镜片，所述风镜镜片与风镜镜框连接，在风镜镜片的左右两端且处于风镜镜框上分别设有第一安装座和第二安装座，在第一安装座内设有第一转动轴，在第二安装座内设有第二转动轴，在第一转动轴和第二转动轴上套有保护膜体，保护膜体在第一转动轴和第二转动轴上形成保护膜卷，在第二安装座内设有能作用第二转动轴转动的转动机构和作用第二转动轴停止的卡置机构。

根据上述方案的说明书以及附图可知，一整张保护膜体的两端分别缠绕在第一转动轴、第二转动轴上形成保护膜卷，位于第一转动轴、第二转动轴之间的保护膜体覆盖在镜片上；

当镜片上的保护膜体破损后，通过转动第二转动轴使得其收卷保护膜体实现镜片上的保护膜体的更换；

其中，为了保证保护膜体能贴附在镜片上且保证保护膜体在更换时的平稳，镜框上还设有位于镜片前端的长条形压片。

上述方案存在的缺陷在于，第一安装座、第二安装座是设置在镜框上的，而镜片是嵌入到镜框内的，即，镜片低于镜框的框条设置，此种设置方式会使得保护膜体在进入到镜片上时，镜框会起到一个支撑作用撑起保护膜体，从而导致位于镜片两端处的保护膜体处于悬空状态，悬空状态的保护膜体受到异物的冲击更容易破损，所以上述方案通过设置长方形压片来解决上述问题，而长方形压片的设置则增加了风镜结构的复杂性；

而第一安装座、第二安装座设置在镜框上，在无需保护膜的应用场景中，第一安装座、第二安装座的存在会增加佩戴者的负担，第一安装座、第二安装座也不便拆卸，降低佩戴者的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种摩托车风镜，其结构简单，便于拆卸保护膜组件。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种摩托车风镜，包括镜框、镜片以及保护膜组件，所述保护膜组件用于将保护膜覆盖在所述镜片上且使镜片上的保护膜可更换，所述保护膜组件设置在所述镜片上，所述镜片通过一固定组件固定在所述镜框上；

所述固定组件包括转动连接在所述镜框上的转动体，所述转动体为设置在所述镜框的长度方向的两端的2个，所述转动体位于镜框的内侧，所述转动体的一端延伸至所述镜框外且其上设有卡件；所述镜片的长度方向的两端设有凹槽，所述凹槽设置在所述镜片的端部上；

当镜片覆盖在所述镜框上时，所述转动体位于所述凹槽内，所述卡件覆盖在所述镜片上，通过转动所述转动体使卡件的一端搭载到镜框上从而实现镜片的固定。

本实用新型一个特定的实施例中，所述镜框上设有供所述转动体穿过的通孔；所述转动体包括依次连接的穿孔部、连接部以及供手持的转动杆部；所述卡件设置在所述连接部上，所述转动杆部位于所述镜框外；

所述穿孔部的最大外径大于所述通孔的直径，所述连接部的外径小于所述通孔的直径；所述穿孔部穿过所述通孔且与所述卡件配合使转动体卡在镜框上；

所述穿孔部远离卡件的一端设有环形的第一导向坡面。

本实用新型一个特定的实施例中，所述穿孔部与连接部的连接处设有一限位板，所述镜框上设有用于限制转动体的旋转角度的弧形的限位凹孔，所述限位凹孔与所述通孔导通使得所述限位板可延伸至所述限位凹孔内。

本实用新型一个特定的实施例中，所述镜框的供卡件搭载的一面设有向着镜片方向倾斜的第二导向坡面，所述第二导向坡面的较低端延伸至所述镜框的靠近镜片的一侧上。

本实用新型一个特定的实施例中，所述镜框上还设有一固定块，所述镜片上设有与所述固定块适配的固定孔。

本实用新型一个特定的实施例中，所述保护膜组件包括第一膜座、第二膜座，所述第一膜座、第二膜座内均转动连接有转轴，保护膜的两端分别固定在2个所述转轴上，所述转轴通过棘轮结构限制单向转动，第二膜座内的转轴通过一驱动装置驱动转动；

所述第一膜座、第二膜座分设在所述镜片的长度方向的两端且通过一固定组件固定在所述镜片上。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一膜座、第二膜座上均设有第一安装孔，所述安装组件包括螺钉、锁紧块，所述锁紧块上设有与所述螺钉配合的螺纹孔；所述镜片上设有第二安装孔，所述螺钉穿过所述第一安装孔、第二安装孔与所述螺纹孔配合实现所述第一膜座、第二膜座的固定。

本实用新型一个特定的实施例中，所述锁紧块为长条状，其长度长于所述第二安装孔的直径。

本实用新型一个特定的实施例中，第二膜座上设有一转盘，所述转盘与所述转轴连接实现传动，所述驱动装置包括拉绳，所述拉绳的一端与所述转盘连接，另一端延伸至所述第二膜座外且设有一拉块；

所述棘轮结构包括与所述转盘传动连接的棘轮、设置在第二膜座上的棘爪，所述棘爪与所述棘轮配合，所述棘轮套设在所述转盘的外壁上；

所述转盘可拆卸，棘轮、转盘、转轴同步转动且其转动轴心重合。

本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：

在本实用新型中，将保护膜组件设置在镜片上，镜片通过固定组件固定在镜框内，其中，固定组件包括转动体、卡件，当镜片覆盖在所述镜框上时，所述转动体位于所述凹槽内，所述卡件覆盖在所述镜片上，通过转动所述转动体使卡件的一端搭载到镜框上从而实现镜片的固定；当需要拆卸镜片时，同样只需要转动所述转动体使卡件脱离镜框即可，结构简单，操作方便；

当摩托车风镜在无需保护膜的应用场景中，只需要更换不带有保护膜组件的镜片即可，结构简单，操作方便，无需更换风镜整体即可保证佩戴者的舒适度；

同时，保护膜组件设置在镜片上，使得保护膜无需跨过镜框的框条，即，保护膜不会形成悬空状态，从而使得保护膜在遇到异物撞击时不易破损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1是本实用新型的实施例1的结构图；

图2是本实用新型的实施例1的去掉其中一个转动体的结构图；

图3是本实用新型的实施例1的图2中E的放大视图；

图4是本实用新型的实施例1的转动体的结构图；

图5是本实用新型的实施例1的镜片的结构图；

图6是本实用新型的实施例1的第二膜座的结构图；

图7是本实用新型的实施例1的第二膜座的去掉部分结构的示意图；

图8是本实用新型的实施例1的棘轮与棘爪配合的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参照图1至图8所示，一种摩托车风镜，包括镜框1、镜片2以及保护膜组件3，所述保护膜组件3用于将保护膜A覆盖在所述镜片2上且使镜片2上的保护膜A可更换，所述保护膜组件3设置在所述镜片2上，所述镜片2通过一固定组件固定在所述镜框1上；

所述固定组件包括转动连接在所述镜框1上的转动体4，所述转动体4为设置在所述镜框1的长度方向的两端的2个，所述转动体4位于镜框1的内侧，所述转动体4的一端延伸至所述镜框1外且其上设有卡件5；所述镜片2的长度方向的两端设有凹槽21，所述凹槽21设置在所述镜片2的端部上；

在本实施例中，将保护膜组件3设置在镜片2上，镜片2通过固定组件固定在镜框1内，其中，固定组件包括转动体4、卡件5，当镜片2覆盖在所述镜框1上时，所述转动体4位于所述凹槽21内，所述卡件5覆盖在所述镜片2上，通过转动所述转动体4使卡件5的一端搭载到镜框1上从而实现镜片2的固定；当需要拆卸镜片2时，同样只需要转动所述转动体4使卡件5脱离镜框1即可，结构简单，操作方便；

当摩托车风镜在无需保护膜的应用场景中，只需要更换不带有保护膜组件3的镜片2即可，结构简单，操作方便，无需更换风镜整体即可保证佩戴者的舒适度；

同时，保护膜组件3设置在镜片2上，使得保护膜A无需跨过镜框1的框条，即，保护膜A不会形成悬空状态，从而使得保护膜A遇到异物撞击时不易破损。

作为本实施例的具体实现，所述镜框1上设有供所述转动体4穿过的通孔11；所述转动体4包括依次连接的穿孔部41、连接部42以及供手持的转动杆部43；所述卡件5设置在所述连接部42上，所述转动杆部43位于所述镜框1外；

所述穿孔部41的最大外径大于所述通孔11的直径，所述连接部42的外径小于所述通孔11的直径；所述穿孔部41穿过所述通孔11且与所述卡件5配合使转动体4卡在镜框1上；

所述穿孔部41远离卡件5的一端设有环形的第一导向坡面B，起到导向作用，便于转动体4的安装；

具体来说，所述转动体4由弹性体材料制成，如橡胶、硅胶等，以便于其可以穿过所述通孔11。

优选地，所述穿孔部41与连接部42的连接处设有一限位板44，所述镜框1上设有用于限制转动体4的旋转角度的弧形的限位凹孔12，所述限位凹孔12与所述通孔11导通使得所述限位板44可延伸至所述限位凹孔12内。

更为优选地，所述镜框1的供卡件5搭载的一面设有向着镜片2方向倾斜的第二导向坡面13，所述第二导向坡面13的较低端延伸至所述镜框1的靠近镜片2的一侧上，第二导向坡面13的设置便于所述卡件5搭载在所述镜框1上，从而使得镜片2的安装和拆卸工作更为简便。

在本实施例中，所述镜框1上还设有一固定块(图中未示出)，所述镜片2上设有与所述固定块适配的固定孔22，其可以起到镜片2的预固定的作用，以保证后续通过固定组件固定所述镜片2的工作的正常正常进行。

作为本实施例的具体实现，所述保护膜组件3包括第一膜座31、第二膜座32，所述第一膜座31、第二膜座32内均转动连接有转轴33，保护膜A的两端分别固定在2个所述转轴33上，所述转轴33通过棘轮结构限制单向转动，第二膜座32内的转轴33通过一驱动装置驱动转动；

所述第一膜座31、第二膜座32分设在所述镜片2的长度方向的两端且通过一安装组件6固定在所述镜片2上；

所述保护膜组件3可参考实用新型专利公开号CN208756310U公开了一种摩托车风镜所示，本实施例对此不作限制，作为本实施例的具体实现，第二膜座32上设有一转盘34，所述转盘34与所述转轴33连接实现传动，所述驱动装置包括拉绳35，所述拉绳35的一端与所述转盘34连接，另一端延伸至所述第二膜座32外且设有一拉块36；

所述棘轮结构包括与所述转盘34传动连接的棘轮37、设置在第二膜座32上的棘爪38，所述棘爪38与所述棘轮37配合，所述棘轮37套设在所述转盘34的外壁上；

所述转盘34可拆卸，棘轮37、转盘34、转轴33同步转动且其转动轴心重合。

当使用完一卷保护膜A时，将转盘34拆卸下来，再将拉绳35重新缠绕在转盘34上，以便下一次使用；

所述棘轮37、转盘34、转轴33均通过插接结构连接，所述转盘34、转轴33均转动连接在第二膜座32上。

具体来说，所述第一膜座31、第二膜座32上均设有第一安装孔C，所述安装组件6包括螺钉61、锁紧块62，所述锁紧块62上设有与所述螺钉61配合的螺纹孔(图中未示出)；所述镜片2上设有第二安装孔D，所述螺钉61穿过所述第一安装孔C、第二安装孔D与所述螺纹孔配合实现所述第一膜座31、第二膜座32的固定。

优选地，所述锁紧块62为长条状，其长度长于所述第二安装孔D的直径，便于在安装螺钉61时抓紧所述锁紧块62。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种摩托车风镜，包括镜框(1)、镜片(2)以及保护膜组件(3)，所述保护膜组件(3)用于将保护膜(A)覆盖在所述镜片(2)上且使镜片(2)上的保护膜(A)可更换，其特征在于，所述保护膜组件(3)设置在所述镜片(2)上，所述镜片(2)通过一固定组件固定在所述镜框(1)上；

所述固定组件包括转动连接在所述镜框(1)上的转动体(4)，所述转动体(4)为设置在所述镜框(1)的长度方向的两端的2个，所述转动体(4)位于镜框(1)的内侧，所述转动体(4)的一端延伸至所述镜框(1)外且其上设有卡件(5)；所述镜片(2)的长度方向的两端设有凹槽(21)，所述凹槽(21)设置在所述镜片(2)的端部上；

当镜片(2)覆盖在所述镜框(1)上时，所述转动体(4)位于所述凹槽(21)内，所述卡件(5)覆盖在所述镜片(2)上，通过转动所述转动体(4)使卡件(5)的一端搭载到镜框(1)上从而实现镜片(2)的固定。

2.根据权利要求1所述的摩托车风镜，其特征在于，所述镜框(1)上设有供所述转动体(4)穿过的通孔(11)；所述转动体(4)包括依次连接的穿孔部(41)、连接部(42)以及供手持的转动杆部(43)；所述卡件(5)设置在所述连接部(42)上，所述转动杆部(43)位于所述镜框(1)外；

所述穿孔部(41)的最大外径大于所述通孔(11)的直径，所述连接部(42)的外径小于所述通孔(11)的直径；所述穿孔部(41)穿过所述通孔(11)且与所述卡件(5)配合使转动体(4)卡在镜框(1)上；

所述穿孔部(41)远离卡件(5)的一端设有环形的第一导向坡面(B)。

3.根据权利要求2所述的摩托车风镜，其特征在于，所述穿孔部(41)与连接部(42)的连接处设有一限位板(44)，所述镜框(1)上设有用于限制转动体(4)的旋转角度的弧形的限位凹孔(12)，所述限位凹孔(12)与所述通孔(11)导通使得所述限位板(44)可延伸至所述限位凹孔(12)内。

4.根据权利要求1所述的摩托车风镜，其特征在于，所述镜框(1)的供卡件(5)搭载的一面设有向着镜片(2)方向倾斜的第二导向坡面(13)，所述第二导向坡面(13)的较低端延伸至所述镜框(1)的靠近镜片(2)的一侧上。

5.根据权利要求1所述的摩托车风镜，其特征在于，所述镜框(1)上还设有一固定块，所述镜片(2)上设有与所述固定块适配的固定孔(22)。

6.根据权利要求1所述的摩托车风镜，其特征在于，所述保护膜组件(3)包括第一膜座(31)、第二膜座(32)，所述第一膜座(31)、第二膜座(32)内均转动连接有转轴(33)，保护膜(A)的两端分别固定在2个所述转轴(33)上，所述转轴(33)通过棘轮结构限制单向转动，第二膜座(32)内的转轴(33)通过一驱动装置驱动转动；

所述第一膜座(31)、第二膜座(32)分设在所述镜片(2)的长度方向的两端且通过一安装组件(6)固定在所述镜片(2)上。

7.根据权利要求6所述的摩托车风镜，其特征在于，所述第一膜座(31)、第二膜座(32)上均设有第一安装孔(C)，所述安装组件(6)包括螺钉(61)、锁紧块(62)，所述锁紧块(62)上设有与所述螺钉(61)配合的螺纹孔；所述镜片(2)上设有第二安装孔(D)，所述螺钉(61)穿过所述第一安装孔(C)、第二安装孔(D)与所述螺纹孔配合实现所述第一膜座(31)、第二膜座(32)的固定。

8.根据权利要求7所述的摩托车风镜，其特征在于，所述锁紧块(62)为长条状，其长度长于所述第二安装孔(D)的直径。

9.根据权利要求6所述的摩托车风镜，其特征在于，第二膜座(32)上设有一转盘(34)，所述转盘(34)与所述转轴(33)连接实现传动，所述驱动装置包括拉绳(35)，所述拉绳(35)的一端与所述转盘(34)连接，另一端延伸至所述第二膜座(32)外且设有一拉块(36)；

所述棘轮结构包括与所述转盘(34)传动连接的棘轮(37)、设置在第二膜座(32)上的棘爪(38)，所述棘爪(38)与所述棘轮(37)配合，所述棘轮(37)套设在所述转盘(34)的外壁上；

所述转盘(34)可拆卸，棘轮(37)、转盘(34)、转轴(33)同步转动且其转动轴心重合。

Images