CN217306034U - 一种机油滤芯对比演示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公布一种机油滤芯对比演示装置,包括:固定座,所述固定座设置有多个的安装位,每个所述安装位均设置有进油槽、出油槽与固定结构,当机油滤芯通过所述固定结构装配在所述安装位上时,所述进油槽连通机油滤芯的进油口,所述出油槽连通机油滤芯的出油口;油箱,所述油箱与所述固定座连接,所述油箱设置有进油通道与出油通道,每个所述安装位的进油槽分别通过一个出油管连接所述出油通道,每个所述安装位的出油槽分别通过一个进油管连接所述进油通道,每个所述进油管为透明的管;泵,所述泵设置在所述油箱上。上述技术方案结构巧妙,使用简单,适用性广,可以为顾客提供便利,更容易选购到心仪的机油滤芯。

Description

一种机油滤芯对比演示装置
技术领域
本实用新型涉及机油滤芯技术领域,尤其涉及一种机油滤芯对比演示装置。
背景技术
机油滤芯是车辆、工程机械、船舶等发动机动力设备上的一个重要零部件,发动机转动过程中,机油流过发动机,同时将发动机各零部件中的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等带回机油箱。这些杂质会加剧发动机各零部件的磨损,产生腐蚀或咬死运动件。机油滤芯可滤除上述存在机油中的有害杂质,保证机油的清洁,延长机油的使用时间,保护发动机各零部件。而现有未出现基于机油滤芯的对比演示装置,使得无法快速地比较两种不同种类的机油滤芯的过滤效果。
实用新型内容
为此,需要提供一种机油滤芯对比演示装置,解决无法快速地比较两种不同种类的机油滤芯的过滤效果的问题。
为实现上述目的,本申请提供一种机油滤芯对比演示装置,包括:
固定座,所述固定座设置有多个的安装位,每个所述安装位均设置有进油槽、出油槽与固定结构,当机油滤芯通过所述固定结构装配在所述安装位上时,所述进油槽连通机油滤芯的进油口,所述出油槽连通机油滤芯的出油口;
油箱,所述油箱与所述固定座连接,所述油箱设置有进油通道与出油通道,每个所述安装位的进油槽分别通过一个出油管连接所述出油通道,每个所述安装位的出油槽分别通过一个进油管连接所述进油通道,每个所述进油管为透明的管;
泵,所述泵设置在所述油箱上,所述泵用于将所述油箱内的油抽到出油通道。
进一步地,还包括压力表,所述压力表与每个所述进油槽连接,或者所述压力表与每个所述出油管连接。
进一步地,还包括观察容器,所述观察容器为透明的,所述观察容器与所述出油通道连接,或者所述观察容器与所述出油管连接。
进一步地,所述泵的输出端位于所述油箱内并与所述出油通道连接,所述泵的输入端位于所述油箱内。
进一步地,所述出油管为透明的管。
进一步地,还包括阀门,所述进油通道和/或所述出油通道上设置有阀门。
进一步地,所述固定结构为螺纹,机油滤芯旋紧在所述固定结构上。
进一步地,所述安装位的数量为两个,两个所述安装位在所述固定座上并排设置,每个机油滤芯通过所述固定结构装配在一个所述安装位上。
进一步地,所述油箱还设置有倒油口。
进一步地,所述油箱还设置有液位计。
区别于现有技术,上述技术方案中,将机油滤芯通过固定结构装配在安装位上时,进油槽连通机油滤芯的进油口,出油槽连通机油滤芯的出油口,在泵的作用下,油箱内的油依次通过出油通道、出油管、进油槽、进油口、出油口、出油槽、出油管、进油通道,最终回流到油箱内,经过机油滤芯过滤后的油在经过进油管时,一旁的人员可以透过每个透明的进油管查看内部油的浑浊程度,油的浑浊程度与机油滤芯的过滤效果相关,如此可以直观地获取到每个机油滤芯的过滤效果,使得装配在不同安装位上的机油滤芯有个鲜明的对比。机油滤芯对比演示装置的结构巧妙,使用简单,适用性广,可以为顾客提供便利,更容易选购到心仪的机油滤芯。
附图说明
图1为本实施例中机油滤芯对比演示装置的结构示意图之一;
图2为本实施例中机油滤芯对比演示装置的结构示意图之二;
图3为本实施例中机油滤芯对比演示装置的结构示意图之三;
图4为本实施例中两个滤芯分别装配在一个安装位上的结构示意图。
图5为本实施例中进油槽端部与出油槽端部的剖面结构示意图;
图6为本实施例中液位计的结构示意图。
附图标记说明:
1、固定座;
11、安装位;111、进油槽;112、出油槽;
2、油箱;
21、进油通道;22、出油通道;23、倒油口;
24、进油管;25、出油管;
3、泵;
4、机油滤芯;
5、压力表;
6、观察容器;
7、液位计。
具体实施方式
为详细说明本申请可能的应用场景,技术原理,可实施的具体方案,能实现目的与效果等,以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
请参阅图1至图6,本实施例提供一种机油滤芯对比演示装置,包括:
固定座1,固定座1设置有多个的安装位11,每个安装位11均设置有进油槽111、出油槽112与固定结构,当机油滤芯4通过固定结构装配在安装位11上时,进油槽111连通机油滤芯4的进油口,出油槽112连通机油滤芯4的出油口;
油箱2,储存有油(机油),油箱2与固定座1连接,油箱2设置有进油通道21与出油通道22,每个安装位11的进油槽111分别通过一个出油管25连接出油通道22,每个安装位11的出油槽112分别通过一个进油管24连接进油通道21,进油管24为透明的管,使得人员可以透过进油管24看到其内部的油(过滤后的油)的浑浊程度;
泵3,泵3设置在油箱2上,泵3用于将油箱2内的油抽到出油通道22,油依次流经出油通道22、出油管25、进油槽111、机油滤芯4、出油槽112、进油管24、进油通道21。
固定座1可以选用塑料、合金、复合材料等具有一定硬度的材料,具有较佳的稳定性,使得安装位11与机油滤芯4可以安稳地固定在固定座1上。固定座1可以为一板状,通过螺栓安装在油箱2上。
机油滤芯4是车辆、工程机械、船舶等发动机动力设备上的一个重要零部件,发动机转动过程中,机油流过发动机,同时将发动机各零部件中的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等带回机车的油箱。机油滤芯4具有进油口与出油口,进油口与出油口位于机油滤芯4的顶部,出油口位于机油滤芯4的中部,机油滤芯4的滤料围成有一柱状的空间(出油口),进油口位于出油口的外侧,一般来说,多个出油口是关于机油滤芯4的中部环形阵列。如此,为了与机油滤芯相适配,出油槽112端部(与出油口的连接处)的形状为圆形,进油槽111(与进油口的连接处)端部为环形,进油槽111端部位于出油槽112端部的外侧,结构如图5所示。
当机油滤芯4通过固定结构装配在安装位11上时,油箱2内的油依次通过进油槽111、进油口进入到机油滤芯4内,机油滤芯4对油进行过滤,过滤后的油通过出油口进入到出油槽112内。另外,油箱2内的油不会通过进油槽111到出油口处,进油槽111与机油滤芯4具有适配性,可以通过在出油槽112上设置弹性的橡胶密封件,以压紧在机油滤芯4的出油口的外围处,使得出油口与进油口分隔开。
上述技术方案中,将机油滤芯通过固定结构装配在安装位上时,进油槽连通机油滤芯的进油口,出油槽连通机油滤芯的出油口,在泵的作用下,油箱内的油依次通过出油通道、出油管、进油槽、进油口、出油口、出油槽、出油管、进油通道,最终回流到油箱内,经过机油滤芯过滤后的油在经过进油管时,一旁的人员可以透过每个透明的进油管查看内部油的浑浊程度,油的浑浊程度与机油滤芯的过滤效果相关,如此可以直观地获取到每个机油滤芯的过滤效果,使得装配在不同安装位上的机油滤芯有个鲜明的对比。机油滤芯对比演示装置的结构巧妙,使用简单,适用性广,可以为顾客提供便利,更容易选购到心仪的机油滤芯。
请参阅图1至图4,根据本申请的一种实施例,为了让一旁的人员更加直观地看出不同机油滤芯4的过滤效果,机油滤芯对比演示装置还包括压力表5,压力表5通过表内的敏感元件(波登管、膜盒、波纹管)的弹性形变,再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针,引起指针转动来显示压力。压力表5与每个进油槽111连接,或者压力表与每个出油管25连接。通过压力差的对比(压力较小,表示机油滤芯的质量较好),这样可以供客户快速地判断机油滤芯4的好坏。机油滤芯对比演示装置的结构巧妙,使用简单,适用性广,可以为顾客提供便利,更容易选购到心仪的机油滤芯4。
请参阅图1、图3与图4,根据本申请的一种实施例,机油滤芯对比演示装置还包括观察容器6,观察容器6与出油通道22连接,或者观察容器6与出油管25连接。观察容器6为透明的,使得人员可以透过观察容器6看到其内部的油的浑浊程度。观察容器6的材质可以选用玻璃、塑料(聚氯乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚苯乙烯……)等,透明度高,有良好的力学性能。本申请的多个机油滤芯4是对从同一油进行过滤,所以观察容器6与出油通道22或者出油管25连接,对刚从出油通道22出来的油进行收集,让人员先看清过滤前的油的浑浊程度,之后人员在看清过滤后的油的浑浊程度后,可以快速地比较出过滤前后的差别。如此,机油滤芯对比演示装置的结构巧妙,使用简单,适用性广。
需要说明的是,若观察容器6与出油通道22连接,那么观察容器6的数量可以只有一个,观察容器6在出油通道22上的位置比出油管25在出油通道22上的位置更靠近前,使得油先经过观察容器6,再经过出油管25;若观察容器6与出油管25连接,那么每个出油管25均连接有一个观察容器6。
请参阅图1至图4,根据本申请的一种实施例,泵3是输送流体或使流体增压的部件,它用于输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。在本申请中,泵3用于输送油箱2内的油(机油),这一输送过程可总结为:泵3将为油箱2内的油从出油通道22送出,使得油被机油滤芯4所过滤,之后将油从进油通道21送入至油箱2内。油箱2可以为体积较大的长方体,泵3可以安稳地安装在油箱2上。泵3在回路中的位置有如下3种方式:1、泵3的输出端位于油箱2内并与出油通道22连接,泵3的输入端位于油箱2内,将泵3伸入于油箱2内,使得对比演示装置的外观趋于简洁与美观;2、泵3位于油箱2外,出油通道22通过泵3连接出油管25,出油通道22连接泵3的输入端,泵3的输入端连接出油管25;3、泵3位于油箱2外,进油通道21通过泵3连接进油管24,进油通道21连接泵3的输出端,泵3的输入端连接进油管24。
根据本申请的一种实施例,进油管24为透明的管,出油管25的材质可以选用玻璃、塑料(聚氯乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚苯乙烯……)等,透明度高,有良好的力学性能。可选地,出油管25为透明的管,出油管25的材质可以选用玻璃、塑料(聚氯乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚苯乙烯……)等,透明度高,有良好的力学性能。一旁的人员可以透过每个透明的出油管25查看内部油的浑浊程度,每个透明的出油管25内的油的浑浊程度相同,因为都是从出油通道22出来的。机油滤芯对比演示装置的结构巧妙,使用简单,适用性广,可以为顾客提供便利,更容易选购到心仪的机油滤芯4。
根据本申请的一种实施例,机油滤芯对比演示装置还包括阀门,阀门是管路流体输送系统中的控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。阀门可以选用关断阀(如球阀、蝶阀等)或者调节阀(如手动调节阀)。进油通道21和/或出油通道22上设置有阀门。通过阀门控制进油通道21和/或出油通道22的开启与关闭,阀门随用随开,使用后就可以将其关闭,使得油不会残留在管道中。
根据本申请的一种实施例,每个进油管24可以先汇合到一起,之后再连接到进油通道21的同一个开口上,或者进油通道21为多个,每个进油管24分别连接一个进油通道21,如图2与图3所示,每个安装位11分别通过一个进油管24连接到一个进油通道21中。
根据本申请的一种实施例,每个出油管25可以先汇合到一起,之后再连接到出油通道22的同一个开口上,或者出油通道22具有多个开口,每个出油管25连接出油通道22的一个出油通道22开口,结构如图去、图2与图3所示。以对比演示装置设置有两个安装位11为例,两个安装位11在固定座1上并排设置,出油通道22具有两个开口,出油通道22的外壁形成一个长长的管道并突出油箱2的顶部,出油通道22顶部具有一个开口并且该开口通过一个出油管25与一个安装位11的进油槽111连接,出油通道22中部具有一个开口并且该开口通过另一个出油管25与另一个安装位11的进油槽111连接;另外,出油通道22还具有一个开口并且该开口与观察容器6连接。
根据本申请的一种实施例,机油滤芯4与安装位11之间通过螺纹连接。若机油滤芯4的外壳上设置有外螺纹,固定结构为内螺纹并设置在安装位11的内壁上;若机油滤芯4的外壳上设置有内螺纹,固定结构为外螺纹并设置在安装位11的外壁上。将机油滤芯4与安装位11相对准,再将机油滤芯4旋紧在螺纹的固定结构上。螺纹的固定结构是为了适配原就有螺纹的机油滤芯4。在某些实施例中,固定结构还可以通过压紧的方式将机油滤芯4装配在安装位11上。
根据本申请的一种实施例,安装位11的数量为两个、三个、四个、五个等。请参阅图4,优选地,安装位11的数量为两个,两个安装位11在固定座1上并排设置,使得整体相对符合审美规律,更加美观。每个机油滤芯4通过固定结构装配在一个安装位11上,通过两个机油滤芯4的对比,可以直观地获取到每个机油滤芯4的过滤效果,使得装配在不同安装位11上的机油滤芯4有个鲜明的对比。机油滤芯对比演示装置的结构巧妙,使用简单,适用性广,可以为顾客提供便利,更容易选购到心仪的机油滤芯。
请参阅图2与图3,根据本申请的一种实施例,油箱2还设置有倒油口23,倒油口23上设置有启闭件,启闭件活动地设置在倒油口23的端部上。启闭件可以采用塞子,塞入倒油口23中实现密闭;或者启闭件可以采用瓶盖,通过螺纹连接的方式旋紧在倒油口23外壁的螺纹上;或者启闭件可以采用铰接在倒油口23外壁的瓶盖,向下摆动并扣合在倒油口23中实现密闭。通过倒油口23可以倒出或者抽出油箱2内的旧油,也可以通过倒油口23注入新油。
请参阅图6,根据本申请的一种实施例,油箱2还设置有液位计7,液位计7用于测量油箱2内的液面。液位计7可以选用磁浮球式液位计、压力式液位计、超声波式液位计等。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例,亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上,在本申请中,只要不存在技术矛盾或冲突,各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合,以形成相应的可实施的技术方案。
除非另有定义,本文所使用的技术术语的含义与本申请所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例,而不是旨在限制本申请。
在本申请的描述中,用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,表示:存在A,存在B,以及同时存在A和B这三种情况。另外,本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
在本申请中,诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
在没有更多限制的情况下,在本申请中,语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述,意在涵盖非排他性的包含,这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素,从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素,而且还可以包括没有明确列出的其他要素,或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
与《审查指南》中的理解相同,在本申请中,“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数;“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外,在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个),与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解,例如“多组”、“多次”等,除非另有明确具体的限定。
在本申请实施例的描述中,所使用的与空间相关的表述,诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等,所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请的具体实施例或便于读者理解,而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
除非另有明确的规定或限定,在本申请实施例的描述中,所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如,所述“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体设置;其可以是机械连接,也可以是电连接,也可以是通信连接;其可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本申请所属技术领域的技术人员而言,可以根据具体情况理解上述用语在本申请实施例中的具体含义。
需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此,基于本实用新型的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,包括:
固定座,所述固定座设置有多个的安装位,每个所述安装位均设置有进油槽、出油槽与固定结构,当机油滤芯通过所述固定结构装配在所述安装位上时,所述进油槽连通机油滤芯的进油口,所述出油槽连通机油滤芯的出油口;
油箱,所述油箱与所述固定座连接,所述油箱设置有进油通道与出油通道,每个所述安装位的进油槽分别通过一个出油管连接所述出油通道,每个所述安装位的出油槽分别通过一个进油管连接所述进油通道,每个所述进油管为透明的管;
泵,所述泵设置在所述油箱上,所述泵用于将所述油箱内的油抽到出油通道。
2.根据权利要求1所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,还包括压力表,所述压力表与每个所述进油槽连接,或者所述压力表与每个所述出油管连接。
3.根据权利要求1所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,还包括观察容器,所述观察容器为透明的,所述观察容器与所述出油通道连接,或者所述观察容器与所述出油管连接。
4.根据权利要求1所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,所述泵的输出端位于所述油箱内并与所述出油通道连接,所述泵的输入端位于所述油箱内。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,所述出油管为透明的管。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,还包括阀门,所述进油通道和/或所述出油通道上设置有阀门。
7.根据权利要求1所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,所述固定结构为螺纹,机油滤芯旋紧在所述固定结构上。
8.根据权利要求1或7所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,所述安装位的数量为两个,两个所述安装位在所述固定座上并排设置,每个机油滤芯通过所述固定结构装配在一个所述安装位上。
9.根据权利要求1至4任意一项所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,所述油箱还设置有倒油口。
10.根据权利要求1至4任意一项所述的一种机油滤芯对比演示装置,其特征在于,所述油箱还设置有液位计。
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