CN217284178U - 一种道路绿化结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种道路绿化结构，涉及园林道路绿化技术领域，包括道路绿化箱，道路绿化箱内螺纹连接有对称分布的两个螺纹杆，螺纹杆底端固定连接有转块，转块外壁转动连接有长方板，道路绿化箱底部开设有对称分布的两个长方孔，长方板滑动连接在长方孔内，长方板底部固定连接有对称分布的两个万向轮。本申请通过对螺纹杆进行旋转，配合长方板等部件的连接，使万向轮升降后能从道路绿化箱底部进行外露，便于人们通过外露的万向轮来推着道路绿化箱进行移动，移动起来较省时省力，万向轮也能收纳至道路绿化箱内，使道路绿化箱能平稳放置在道路上，种植槽可对绿色植物进行种植，来对道路进行绿化，提高了绿化结构的实用性。

Description

一种道路绿化结构

技术领域

本申请涉及园林道路绿化技术领域，尤其是涉及一种道路绿化结构。

背景技术

园林绿化是在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形（或进一步筑山、叠石、理水）种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，就称为园林。目前在园林的建设过程中通常会在道路的两侧放置道路绿化箱来种植绿色植物，既可对道路进行装饰，又能对行人的游览方向进行引导，还能作为护栏对道路进行分隔。

现有的道路绿化箱为了能平稳放置在道路上，底部大多未设置万向轮等行走机构，但道路绿化箱放置在室外容易受到碰撞而被损坏，当人们对损坏的道路绿化箱进行更换时，需要将损坏的道路绿化箱从原位置移开，但道路绿化箱内装有种植土，整体较重，往往需要人们一直抬着才能进行移动，使得道路绿化箱移动起来十分费时费力，故无法满足现有技术所需。

实用新型内容

为了解决现有的道路绿化箱较重移动起来十分费时费力的问题，本申请提供一种道路绿化结构。

本申请提供一种道路绿化结构，采用如下的技术方案：

一种道路绿化结构，包括道路绿化箱，所述道路绿化箱内螺纹连接有对称分布的两个螺纹杆，所述螺纹杆底端固定连接有转块，所述转块外壁转动连接有长方板，所述道路绿化箱底部开设有对称分布的两个长方孔，所述长方板滑动连接在长方孔内，所述长方板底部固定连接有对称分布的两个万向轮，所述万向轮活动连接在长方孔内，所述螺纹杆顶端固定连接有转把杆，所述转把杆位于道路绿化箱上方，所述道路绿化箱顶部中心处开设有种植槽。

可选的，所述转块呈圆柱体形状，所述种植槽内壁底部开设有对称分布的两个排水孔。

通过采用上述技术方案，排水孔可将种植槽内过多的水排出，防止种植槽水过多而将植物的根茎泡死。

可选的，所述种植槽外壁两侧均固定连接有连接环。

通过采用上述技术方案，人们可利用绳子和链子等连接工具穿过连接环来对相邻道路绿化箱进行连接，防锈漆可降低连接环发生锈蚀的几率，延长连接环的使用寿命。

可选的，所述螺纹杆顶端外壁转动连接有限位环，所述限位环顶部与转把杆底部配合抵接，所述限位环底部与道路绿化箱顶部之间固定连接有波纹管，所述螺纹杆顶端位于波纹管内部。

通过采用上述技术方案，螺纹杆可对限位环进行支撑与限位，限位环可对波纹管进行支撑，螺纹杆顶端被套在波纹管内，方便波纹管对螺纹杆顶端进行防水保护，且在限位环的限位下，波纹管无需随着螺纹杆的旋转而进行转动，防止波纹管顶端转动后而使自身被撕裂。

可选的，所述长方孔内壁顶部固定连接有导气管，所述导气管顶端位于波纹管内部。

通过采用上述技术方案，导气管可对波纹管和长方孔内气体进行流通，防止波纹管压缩时，波纹管内气体无法及时排出而发生爆炸。

可选的，所述种植槽内壁顶部固定连接有环形集雨盒，所述环形集雨盒顶部开设有集雨槽。

通过采用上述技术方案，种植槽可对环形集雨盒进行支撑与固定，集雨槽可对雨水进行收集。

可选的，所述集雨槽内壁底部开设有对称分布的两个滴水孔，所述滴水孔与种植槽内部相通。

通过采用上述技术方案，集雨槽内收集的雨水能通过滴水孔滴入种植槽内，来对种植槽内植物进行补水。

可选的，所述集雨槽内壁底部放置有渗水砖，所述渗水砖位于滴水孔上方。

通过采用上述技术方案，渗水砖具有渗水和透水的功能，使渗水砖可对集雨槽流向滴水孔的水体进行过滤，降低滴水孔被异物堵塞的几率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.通过对螺纹杆进行旋转，配合长方板等部件的连接，使万向轮升降后能从道路绿化箱底部进行外露，便于人们通过外露的万向轮来推着道路绿化箱进行移动，移动起来较省时省力，万向轮也能收纳至道路绿化箱内，使道路绿化箱能平稳放置在道路上，防止万向轮底端弧面与道路接触后而使道路绿化箱易发生晃动，波纹管等部件可对螺纹杆顶端进行防水保护，防止螺纹杆遇水锈蚀后而难以旋转，提高了绿化结构的实用性。

2.通过种植槽可对绿色植物进行种植，来对道路进行绿化，通过环形集雨盒和集雨槽可对雨水进行收集，并使收集的雨水能缓缓通过滴水孔滴入至种植槽内，来对种植槽内绿色植物进行补水，提高对水资源的利用率，渗水砖可对进入滴水孔的水体进行过滤，降低滴水孔被异物给堵塞的几率，连接环配合绳子和链子等连接工具可对相邻道路绿化箱进行连接，提高道路绿化箱的防冲击能力，整体方便实用，适宜大量推广。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是本申请的整体结构内部示意图；

图3是本申请的图2中A结构放大图；

图4是本申请的图2中B结构放大图；

图5是本申请的图2中C结构放大图。

附图标记说明：1、道路绿化箱；11、种植槽；12、排水孔；13、连接环；14、长方孔；2、螺纹杆；21、转块；22、长方板；23、万向轮；24、转把杆；25、限位环；26、波纹管；27、导气管；3、环形集雨盒；31、集雨槽；32、滴水孔；33、渗水砖。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路绿化结构，参照图1-3，包括道路绿化箱1，道路绿化箱1内螺纹连接有对称分布的两个螺纹杆2，道路绿化箱1可通过螺纹对螺纹杆2进行支撑与限位，螺纹杆2底端固定连接有转块21，使得螺纹杆2旋转后能带动转块21进行旋转，转块21呈圆柱体形状，圆柱体形状的转块21便于自身进行旋转。

参照图1-3，转块21外壁转动连接有长方板22，转块21可对长方板22与螺纹杆2进行连接，道路绿化箱1底部开设有对称分布的两个长方孔14，长方板22滑动连接在长方孔14内，长方孔14可对长方板22进行限位，使长方板22只能在长方孔14内进行升降移动而无法进行旋转。

参照图2-4，长方板22底部固定连接有对称分布的两个万向轮23，使得在长方板22升降时能带动万向轮23进行升降，万向轮23活动连接在长方孔14内，长方孔14能对万向轮23进行隐藏保护，螺纹杆2顶端固定连接有转把杆24，便于人们通过转把杆24对螺纹杆2进行旋转，转把杆24位于道路绿化箱1上方，便于人们在道路绿化箱1上方对转把杆24进行旋转，道路绿化箱1顶部中心处开设有种植槽11，种植槽11内可种植绿色植物。

参照图1-2，种植槽11内壁底部开设有对称分布的两个排水孔12，排水孔12可将种植槽11内过多的水排出，防止种植槽11水过多而将植物的根茎泡死，种植槽11外壁两侧均固定连接有连接环13，便于人们利用绳子和链子等连接工具穿过连接环13来对相邻道路绿化箱1进行连接，连接环13外壁涂有防锈漆，降低连接环13发生锈蚀的几率，延长连接环13的使用寿命。

参照图2-4，螺纹杆2顶端外壁转动连接有限位环25，螺纹杆2可对限位环25进行支撑与限位，限位环25顶部与转把杆24底部配合抵接，使得限位环25与转把杆24之间的间隙极小，限位环25底部与道路绿化箱1顶部之间固定连接有波纹管26，限位环25可对波纹管26进行支撑。

参照图2-4，螺纹杆2顶端位于波纹管26内部，使螺纹杆2顶端被套在波纹管26内，方便波纹管26对螺纹杆2顶端进行防水保护，且在限位环25的限位下，波纹管26无需随着螺纹杆2的旋转而进行转动，防止波纹管26顶端转动后而使自身被撕裂。

参照图2-4，长方孔14内壁顶部固定连接有导气管27，导气管27顶端位于波纹管26内部，导气管27可对波纹管26和长方孔14内气体进行流通，防止波纹管26压缩时，波纹管26内气体无法及时排出而发生爆炸，长方孔14与长方板22之间具有一定间隙，便于排气。

参照图2与图5，种植槽11内壁顶部固定连接有环形集雨盒3，种植槽11可对环形集雨盒3进行支撑与固定，环形集雨盒3顶部开设有集雨槽31，集雨槽31可对雨水进行收集。

参照图2与图5，集雨槽31内壁底部开设有对称分布的两个滴水孔32，滴水孔32与种植槽11内部相通，集雨槽31内收集的雨水能通过滴水孔32滴入种植槽11内，来对种植槽11内植物进行补水。

参照图2与图5，集雨槽31内壁底部放置有渗水砖33，渗水砖33位于滴水孔32上方，渗水砖33具有渗水和透水的功能，使渗水砖33可对集雨槽31流向滴水孔32的水体进行过滤，降低滴水孔32被异物给堵塞的几率。

本申请实施例的一种道路绿化结构的实施原理为：

当需要对道路绿化箱1进行移动时，人们可通过转把杆24对螺纹杆2进行旋转，在道路绿化箱1内螺纹的支撑与限位下，螺纹杆2会一边旋转一边升降，在转块21的连接下，配合长方孔14对长方板22的限位，使长方板22和万向轮23能整体进行升降移动，万向轮23持续下降时能与道路进行接触，并将道路绿化箱1进行上顶，使万向轮23底端会从道路绿化箱1底部进行外露，此时人们便可通过外露的万向轮23来推着道路绿化箱1进行移动。

反之同理将万向轮23向上移动，便可将外露的万向轮23收纳至道路绿化箱1内，使道路绿化箱1能平稳放置在道路上。

下雨时，环形集雨盒3内集雨槽31可对雨水进行收集，收集的雨水经过渗水砖33的过滤后能通过滴水孔32滴入至种植槽11内，来对种植槽11内绿色植物进行补水，提高对水资源的利用率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路绿化结构，包括道路绿化箱（1），其特征在于：所述道路绿化箱（1）内螺纹连接有对称分布的两个螺纹杆（2），所述螺纹杆（2）底端固定连接有转块（21），所述转块（21）外壁转动连接有长方板（22），所述道路绿化箱（1）底部开设有对称分布的两个长方孔（14），所述长方板（22）滑动连接在长方孔（14）内，所述长方板（22）底部固定连接有对称分布的两个万向轮（23），所述万向轮（23）活动连接在长方孔（14）内，所述螺纹杆（2）顶端固定连接有转把杆（24），所述转把杆（24）位于道路绿化箱（1）上方，所述道路绿化箱（1）顶部中心处开设有种植槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述转块（21）呈圆柱体形状，所述种植槽（11）内壁底部开设有对称分布的两个排水孔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述种植槽（11）外壁两侧均固定连接有连接环（13）。

4.根据权利要求1所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述螺纹杆（2）顶端外壁转动连接有限位环（25），所述限位环（25）顶部与转把杆（24）底部配合抵接，所述限位环（25）底部与道路绿化箱（1）顶部之间固定连接有波纹管（26），所述螺纹杆（2）顶端位于波纹管（26）内部。

5.根据权利要求4所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述长方孔（14）内壁顶部固定连接有导气管（27），所述导气管（27）顶端位于波纹管（26）内部。

6.根据权利要求1所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述种植槽（11）内壁顶部固定连接有环形集雨盒（3），所述环形集雨盒（3）顶部开设有集雨槽（31）。

7.根据权利要求6所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述集雨槽（31）内壁底部开设有对称分布的两个滴水孔（32），所述滴水孔（32）与种植槽（11）内部相通。

8.根据权利要求7所述的一种道路绿化结构，其特征在于：所述集雨槽（31）内壁底部放置有渗水砖（33），所述渗水砖（33）位于滴水孔（32）上方。

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