CN217276365U - 非居民用户用天然气计量系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开非居民用户用天然气计量系统,其包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和皮膜表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和腰轮表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,所述供气主管道上设置有流量传感器,所述流量传感器通过第一控制线与第一阀门相连,所述流量传感器通过第二控制线与第二阀门相连。该天然气计量系统利用阀门控制气流在两个支路上切换,不同的燃气流量用不同量程的表来测量,达到大气量用大表,小气量用小表的目的,从而避免了“大马拉小车”和“小马拉大车”计量问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及计量技术领域,尤其涉及非居民用户用天然气计量系统。
背景技术
燃气行业中的气量管理是一项综合性管理工作,涉及天然气市场开发、设计、运行、供给等工作环节。同时,气量管理是一项高专业性工作,要求企业具备设备维护、数据分析、问题发掘以及方案制定等方面专业人才。供销差是评价燃气企业气量管理能力的一项重要指标,体现了企业的技术能力和管理水平。供销差的管理是系统工程,影响供销差的因素非常复杂,可以分为几大类:计量、输配、管理、气源热值差异及上下游流量计数据。
深圳处于中国南部,较国内多数城市具有独特的温度优势,即采用通用型无温度补偿计量仪表的计量损失远少于北方城市,供销差率应低于国内平均值。但从历年的计量管理分析报告中可以看出,深圳燃气的供销差控制还存在较大的提升空间。深圳市大中非居民用户中,对低用气量、用气量变化大的用户及时分析原因,发现深圳非居民用户中对用气负荷发生变化的“大马拉小车”和“小马拉大车”等计量问题普遍存在,小马拉大车,即小量程燃气表计量大流量用户,不仅读数减小,而且会对计量表本身产生过于疲劳而损坏,而大马拉小车,即大量程燃气表计量小流量用户,则会由于气量太小带不动气表的腰轮转动,从而在计量上严重偏小。
因此,现有技术仍有待于改进和发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供非居民用户用天然气计量系统,旨在解决现有天然气计量系统存在“大马拉小车”和“小马拉大车”的计量问题。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型的第一方面,提供一种非居民用户用天然气计量系统,其中,包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和皮膜表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和腰轮表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,
所述供气主管道上设置有流量传感器,所述流量传感器通过第一控制线与第一阀门相连,所述流量传感器通过第二控制线与第二阀门相连。
本实用新型的第二方面,提供一种非居民用户用天然气计量系统,其中,包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和皮膜表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和腰轮表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,
所述皮膜表通过第一控制线与第一阀门相连,所述腰轮表通过第二控制线与第二阀门相连。
本实用新型的第三方面,提供一种非居民用户用天然气计量系统,其中,包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和第一燃气表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和第二燃气表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,
所述第一燃气表通过第一控制线与第一阀门相连,所述第二燃气表通过第二控制线与第二阀门相连;
其中,所述第一燃气表和所述第二燃气表的量程不同,所述第一燃气表的量程小于所述第二燃气表的量程。
可选地,所述第一燃气表为容积式气体流量表,所述第二燃气表为速度式气体流量表。
有益效果:本实用新型将两只不同量程的气表并联起来,量程小的采用皮膜表,量程大的采用腰轮表,并在皮膜表和腰轮表的两个支路上分别设置第一阀门和第二阀门,在总线路上设置一个流量传感器,该流量传感器通过流量大小来控制两个阀门的开和关。当用气量较大时,腰轮表支路上的阀门打开,皮膜表支路上的阀门关闭,此时,腰轮表作为计量的唯一用表。当用气量较小时,那么,皮膜表支路上的阀门打开,腰轮表支路上的阀门关闭,皮膜表作为此时计量的唯一用表。该天然气计量系统很巧妙的利用阀门控制气流在两个支路上切换,不同的燃气流量用不同量程的表来测量,达到大气量用大表,小气量用小表的目的,从而避免了“大马拉小车”和“小马拉大车”等计量问题。
附图说明
图1为本实用新型的一种非居民用户用天然气计量系统的结构示意图。
图2为本实用新型的一种非居民用户用天然气计量系统的另一结构示意图。
图3为本实用新型的一种非居民用户用天然气计量系统的又一结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供非居民用户用天然气计量系统,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,本实用新型提供的一种非居民用户用天然气计量系统,其中,包括供气主管道1,所述供气主管道1的外端连接有两个支路管道(支路管道2和支路管道3),所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道4,其中一支路管道2上安装有第一阀门5和皮膜表6,所述第一阀门5靠近所述供气主管道1设置,另一支路管道3上安装有第二阀门7和腰轮表8,所述第二阀门7靠近所述供气主管道1设置,
所述供气主管道1上设置有流量传感器9,所述流量传感器9通过第一控制线(即导线)10与第一阀门5相连,所述流量传感器9通过第二控制线(即导线)11与第二阀门7相连。
本实用新型中,在供气侧和用气侧之间设置气量计量系统,在供气侧主干线上安装一个流量传感器,以检测不同的流量来控制支路上的阀门的开关。流量传感器之后设置两个支路,分别安装第一阀门和皮膜表,第二阀门和腰轮表。流量传感器通过控制线与两个阀门相连以控制阀门的开和关。气流流过两个燃气表(皮膜表和腰轮表)之后,两个支路又汇合成一条管路到用气侧供用户用气。
本实用新型采用量程不同的两块表(皮膜表和腰轮表)进行计量,流量大时由大计量表(腰轮表)进行计量,流量小时由小计量表(皮膜表)进行计量。总用气量为两台计量表读数之和。该天然气计量系统很巧妙的利用阀门控制气流在两个支路上切换,不同的燃气流量用不同量程的表来测量,从而避免了“大马拉小车”和“小马拉大车”等计量问题。
该天然气计量系统存在一个问题是多了一个流量传感器,流量传感器相当于一个燃气表的作用,从而使系统的成本提高。流量传感器相当于裁判员,而两个燃气表(皮膜表和腰轮表)相当于运动员。
为了改进结构,减少元器件,使得成本降低,本实用新型对上述天然气计量系统作了优化改进,通过将流量传感器的功能放到燃气表上,使两个燃气表既当裁判员又当运动员,改进后的天然气计量系统如图2所示。
具体的,本实用新型提供的一种非居民用户用天然气计量系统,如图2所示,包括供气主管道1,所述供气主管道1的外端连接有两个支路管道(支路管道2和支路管道3),所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道4,其中一支路管道2上安装有第一阀门5和皮膜表6,所述第一阀门5靠近所述供气主管道1设置,另一支路管道3上安装有第二阀门7和腰轮表8,所述第二阀门7靠近所述供气主管道1设置,
所述皮膜表6通过第一控制线(即导线)12与第一阀门5相连,所述腰轮表8通过第二控制线(即导线)13与第二阀门7相连。
本实用新型中,皮膜表控制的第一阀门处于常开状态,腰轮表控制的第二阀门处于常闭状态,用气时,天然气先通过第一阀门和皮膜表所在的管路,如果气量较小,小于皮膜表量程的80%,那么第一阀门继续打开,第二阀门继续关闭,燃气继续走皮膜表所在的支路,由皮膜表来进行燃气的计量。
当用气量增大,超过皮膜表量程的80%时,那么由皮膜表控制的第一阀门自动关闭,第二阀门打开,燃气走腰轮表所在的支路,由腰轮表来进行燃气的计量,当气量减小,小于腰轮表最小量程的1.2倍时,腰轮表控制的第二阀门关闭,第一阀门打开,由皮膜表计量燃气的用量,如此循环。
总的用气量等于皮膜表和腰轮表的读数之和。
本实用新型采用量程不同的两块表进行计量,流量大时由大计量表进行计量,流量小时由小计量表进行计量。两块表既当流量读数表计,又作为流量控制开关,分别控制自己支路上的阀门,当流量适配该支路上的计量表时,该支路上的阀门打开,否则关闭。总用气量为两台计量表读数之和。
如图3所示,本实用新型还提供一种非居民用户用天然气计量系统,其中,包括供气主管道1,所述供气主管道1的外端连接有两个支路管道(支路管道2和支路管道3),所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道4,其中一支路管道2上安装有第一阀门5和第一燃气表14,所述第一阀门5靠近所述供气主管道1设置,另一支路管道3上安装有第二阀门7和第二燃气表15,所述第二阀门7靠近所述供气主管道1设置,
所述第一燃气表14通过第一控制线(即导线)12与第一阀门5相连,所述第二燃气表15通过第二控制线(即导线)13与第二阀门7相连;
其中,所述第一燃气表14和所述第二燃气表15的量程不同,所述第一燃气表14的量程小于所述第二燃气表15的量程。
本实用新型中,根据不同的需要,大表和小表可以采用不同的计量表,只要二者的量程互为补充即可。
在一种实施方式中,所述第一燃气表14为容积式气体流量表,所述第二燃气表15为速度式气体流量表。
综上所述,本实用新型提供的非居民用户用天然气计量系统,该天然气计量系统采用量程不同的两块表进行计量,流量大时由大计量表进行计量,流量小时由小计量表进行计量。进一步地,两块表既当流量读数表计,又作为流量控制开关,分别控制自己支路上的阀门,当流量适配该支路上的计量表时,该支路上的阀门打开,否则关闭。总用气量为两台计量表读数之和。本实用新型天然气计量系统很巧妙的利用阀门控制气流在两个支路上切换,不同的燃气流量用不同量程的表来测量,达到大气量用大表,小气量用小表的目的,从而避免了“大马拉小车”和“小马拉大车”等计量问题。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种非居民用户用天然气计量系统,其特征在于,包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和皮膜表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和腰轮表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,
所述供气主管道上设置有流量传感器,所述流量传感器通过第一控制线与第一阀门相连,所述流量传感器通过第二控制线与第二阀门相连。
2.一种非居民用户用天然气计量系统,其特征在于,包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和皮膜表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和腰轮表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,
所述皮膜表通过第一控制线与第一阀门相连,所述腰轮表通过第二控制线与第二阀门相连。
3.一种非居民用户用天然气计量系统,其特征在于,包括供气主管道,所述供气主管道的外端连接有两个支路管道,所述两个支路管道的外端汇合并连接有用气主管道,其中一支路管道上安装有第一阀门和第一燃气表,所述第一阀门靠近所述供气主管道设置,另一支路管道上安装有第二阀门和第二燃气表,所述第二阀门靠近所述供气主管道设置,
所述第一燃气表通过第一控制线与第一阀门相连,所述第二燃气表通过第二控制线与第二阀门相连;
其中,所述第一燃气表和所述第二燃气表的量程不同,所述第一燃气表的量程小于所述第二燃气表的量程。
4.根据权利要求3所述的非居民用户用天然气计量系统,其特征在于,所述第一燃气表为容积式气体流量表,所述第二燃气表为速度式气体流量表。
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CN117367464A (zh) * | 2023-10-10 | 2024-01-09 | 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 | 一种多来源铁精矿浆汇集系统自动计价装置及方法 |
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2021
- 2021-12-23 CN CN202123276649.0U patent/CN217276365U/zh active Active
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