CN217276136U - 一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,包括两个转动安装在支架上的棱镜,在所述支架上与棱镜相对的一侧设置有用于连接脚架的接头,两个所述支架对称设置,两个所述支架上的棱镜之间彼此相对,并保持一定的间隔,两个所述支架的侧边之间分别通过一条连接条固定连接,从而将两个支架以及棱镜连接为一个整体。本实用新型通过连接条将两个棱镜组合在一起,在控制测量中需变换棱镜高进行多回合的三角高程测量时,无需重新通过升降脚架(或升降棱镜杆)改变棱镜高,只需将全站仪分别照准不同的棱镜头,即可完成变换棱镜高测量的过程,可以节约时间,延长脚架或棱镜杆的使用寿命,提高作业效率,方便测量成果检查。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置,具体涉及一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置。
背景技术
三角高程测量是通过观测两个控制点间的距离及垂直角来求定两点间高差的方法,观测方法简单,受地形条件限制小,是高程控制测量的基本方法,常用的三角高程的测量方法是在测站安置全站仪并在目标上安置觇标,观测斜距及天顶距,应用公式(hAB=S*sinα+i-v)计算出高差。
传统的三角高程测量通常是在高等级点(或已知点)架设全站仪,低等级点(或待定点)架设棱镜,按规范的要求测量斜距、天顶距后,再通过升降脚架(或升降棱镜杆)改变棱镜高,再测量斜距、天顶距,然后对数据进行计算分析,计算待测点的三维坐标或设计中线中桩点的实地三维坐标,但在作业过程中,频繁的升降脚架或棱镜杆,将影响脚架或棱镜杆的使用寿命,延长工作时间,增加作业人员的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,在控制测量中无需重新通过升降脚架(或升降棱镜杆)改变棱镜高,也可完成变换棱镜高测量的过程,可以节约时间,延长脚架或棱镜杆的使用寿命,提高作业效率,方便测量成果检查。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,包括两个转动安装在支架上的棱镜,在所述支架上与棱镜相对的一侧设置有用于连接脚架的接头,其特征在于:两个所述支架对称设置,两个所述支架上的棱镜之间彼此相对,并保持一定的间隔,两个所述支架的侧边之间分别通过一条连接条固定连接,从而将两个支架以及棱镜连接为一个整体。
进一步地,所述连接条为铝合金条。
进一步地,所述连接条的端部与所述支架的侧边之间通过四颗M3自攻螺丝固定连接。
优选的,所述两个棱镜中心之间的距离为121mm。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型通过连接条将两个棱镜组合在一起,在控制测量中需变换棱镜高进行多回合的三角高程测量时,无需重新通过升降脚架(或升降棱镜杆)改变棱镜高,只需将全站仪分别照准不同的棱镜头,即可完成变换棱镜高测量的过程,可以节约时间,延长脚架或棱镜杆的使用寿命,提高作业效率,方便测量成果检查。
(2)本实用新型整体结构简单,体积小,重量轻,方便户外作业携带,特别在山区等交通不便的地区测量时优势明显,具有较好的便携性。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1-棱镜,2-支架,3-接头,4-连接头,5-螺丝。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例,详细说明本实用新型的技术方案,以便本领域普通技术人员更好地理解和实施本实用新型的技术方案。
徕卡全站仪是当前世界上各种高精度测量作业中使用最多的全站仪,徕卡全站仪以测量精度高、性能稳定著称,本实用新型采用与徕卡全站仪配套的徕卡棱镜头作为部件进行组合,提供了如图1-3所示的一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,其包括两个转动安装在支架2上的棱镜1,本实施例中所采用的棱镜1为徕卡GPR1型标准圆棱镜,本组合徕卡棱镜常数为0.0mm,绝对棱镜常数为-34.4mm,该棱镜1可转动地安装在配套的U形支架2上,在该U形的支架2上与棱镜1相对的一侧设置有用于连接脚架的接头3;
如图2所示,两个支架2对称设置,两个支架2的侧边之间分别通过一条连接条4固定连接,从而把两个支架2以及棱镜1连接为一个整体,连接条4的各端部与支架2的侧边之间通过四颗M3自攻螺丝5连接,支架2上的接头分别朝向外侧设置,两个支架2上的棱镜1之间则彼此相对,且两个棱镜1之间保持一定的间隔。
本实施例中连接条4为铝合金条,采用铝合金材质的连接条4能够在保证装置整体硬度的情况下,最大程度地减低棱镜装置的重量,提高棱镜装置的便携性,方便棱镜装置的携带。
本实施例中,两个棱镜1中心之间的距离为121mm,该中心距离可根据实际测量的需要进行调整,从测量的角度考虑,中心距越大测量结果越精确,而本实施例中考虑到装置体积及装置便携性等的问题,因此在确保测量结果精确度的情况下选取121mm作为本实施例中的最佳中心距。
本实用新型的使用方法:使用时,通过徕卡测量机器人(带伺服马达的徕卡全站仪)对准棱镜装置上的其中一个棱镜1,另一个棱镜1旋转180°,背对着测量机器人,以免对测量造成干扰,完成第一个棱镜1的测量后,将背对着测量机器人的棱镜1重新转回来,然后再将已测量过的棱镜1旋转180°背对着测量机器人,由此通过徕卡测量机器人得到两个棱镜1的测量数据,即可完成变换棱镜高测量的过程。
实施例一
罗定至信宜(粤桂界)高速公路工程起于云浮罗定市华石镇,与罗阳高速公路衔接,跨G324,经素龙镇、跨S280,经罗平镇、太平镇、罗镜镇、跨S369,经信宜平塘镇、钱排镇、沿S370线,经白石镇、丁堡镇,终于茂名信宜水口镇,与包茂高速交叉,并与云(浮)茂(名)高速公路信宜至省界段工程对接。路线全长约98.5km。在图根点测量和中桩测量过程中,采用这种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,可以提高20%的作业效率,节省时间,延长脚架或棱镜杆的使用寿命,方便测量成果检查,获得不错的经济效益。
实施例二
玉林至湛江高速公路起点位于廉江市和寮镇军田村与玉林至湛江高速公路广西段顺接,往南经塘蓬镇、石岭镇东侧跨九洲江,至新民镇与汕湛高速兰海连接线交叉,往东南于遂城黄略镇与沈海高速交叉,与沈海高速共线至高阳,转向东南,经湖光农场,穿交椅岭,跨湛江海湾至东海岛,终于民安镇,与拟建的东海岛至雷州高速公路衔接,全长约120.7km,申请人负责进行SJT2标的勘察设计,总长约41.5km。在图根点测量和中桩测量过程中,采用这种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,可以提高20%的作业效率,节省时间,延长脚架或棱镜杆的使用寿命,方便测量成果检查,获得不错的经济效益。
上述实施例仅是本实用新型较优实施例,但并不能作为对实用新型的限制,任何基于本实用新型构思基础上作出的变型和改进,均应落入到本实用新型保护范围之内,具体保护范围以权利要求书记载为准。
Claims (4)
1.一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,包括两个转动安装在支架上的棱镜,在所述支架上与棱镜相对的一侧设置有用于连接脚架的接头,其特征在于:两个所述支架对称设置,两个所述支架上的棱镜之间彼此相对,并保持一定的间隔,两个所述支架的侧边之间分别通过一条连接条固定连接,从而将两个支架以及棱镜连接为一个整体。
2.根据权利要求1所述的一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,其特征在于:所述连接条为铝合金条。
3.根据权利要求1所述的一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,其特征在于:所述连接条的端部与所述支架的侧边之间通过四颗M3自攻螺丝固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置,其特征在于:所述两个棱镜中心之间的距离为121mm。
Priority Applications (1)
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CN202220162839.5U CN217276136U (zh) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 一种基于徕卡全站仪三角高程测量的专用棱镜装置 |
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CN217276136U true CN217276136U (zh) | 2022-08-23 |
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CN (1) | CN217276136U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110542404A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-12-06 | 北京城建集团有限责任公司 | 一种用于高程测量的棱镜框 |
CN110542404B (zh) * | 2019-09-04 | 2024-06-25 | 北京城建集团有限责任公司 | 一种用于高程测量的棱镜框 |
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2022
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