CN217271162U - 一种带行程定位的齿条式油缸传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带行程定位的齿条式油缸传动装置,包括传动箱体、设置于传动箱体上的油缸,所述油缸上设置有位于传动箱体内的活塞杆,所述活塞杆连接一齿条,该齿条与一齿轮相互啮合,齿轮固定在阀轴端部,所述齿条远离油缸的一端设置有行程输出杆,所述行程输出杆延伸至传动箱体外并在活塞杆作用下做往复运动,所述行程输出杆位于传动箱体外的部分活动连接有定位环,所述定位环可沿行程输出杆的轴向方向运动,当行程输出杆结束行程后调整定位环至传动箱体位置并与传动箱体固定连接实现对行程输出杆的锁定;本实用新型采用刚性方式对行程输出杆进行锁定,避免阀门检修时安全事故发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,尤其涉及一种带行程定位的齿条式油缸传动装置。
背景技术
蝶阀、球阀、蝶式止回阀等部分回转阀门的驱动方式主要有手动、电动、气动、液动等。常见的液压传动装置主要采用摆动油缸连杆式、固定油缸拔叉式等传动方式。
专利CN200920199522.3 公开了一种齿条式部分回转阀门液压传动装置,包括液压活塞缸装置、阀门开度指示和控制装置,所述液压活塞缸装置包括缸体、缸盖、活塞、活塞杆,主要是活塞杆连接一齿条,该齿条与一齿轮相互啮合,齿轮固定在阀轴端部。由活塞杆直接传动齿条、齿轮启闭阀门,具有结构紧凑、产品安装空间小、对安装工况适应性强等优点。适用于蝶阀、球阀、蝶式止回阀等部分回转阀门配套的液压传动装置。
上述结构采用齿轮齿条配合的方式实现阀门的开度调节,但是日常检修时不能保证传动装置不会出现故障,因此需要采用刚性连接的方式使阀门开度调节后能够进行锁定,以保证施工人员的安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种带行程定位的齿条式油缸传动装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种带行程定位的齿条式油缸传动装置,包括传动箱体、设置于传动箱体上的油缸,所述油缸上设置有位于传动箱体内的活塞杆,所述活塞杆连接一齿条,该齿条与一齿轮相互啮合,齿轮固定在阀轴端部,所述齿条远离油缸的一端设置有行程输出杆,所述行程输出杆延伸至传动箱体外并在活塞杆作用下做往复运动,所述行程输出杆位于传动箱体外的部分活动连接有定位环,所述定位环可沿行程输出杆的轴向方向运动,当行程输出杆结束行程后调整定位环至传动箱体位置并与传动箱体固定连接实现对行程输出杆的锁定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述行程输出杆的外壁设置有外螺纹,所述定位环的内圈设置有与行程输出杆外螺纹螺纹连接的内螺纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位环与传动箱体之间通过螺栓连接紧固。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位环的外周侧壁至少设置有一个通孔,所述通孔内设置有用于将定位环紧固在行程输出杆上的锁定件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通孔内设置有内螺纹,所述锁定件为螺杆,所述锁定件远离行程输出杆的一端依次设置有弹簧垫圈以及螺母。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动箱体的一侧固设有传感器,所述传感器包括与行程输出杆连接的传感器芯杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传感器芯杆与行程输出杆之间固设有行程输出板,行程输出杆带动所述传感器芯杆同步运动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动箱体一侧设置固定连接有防护罩,所述传感器安装于所述防护罩内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动箱体内设置有用于调节齿轮、齿条的间隙调节装置,所述间隙调节装置包括导向块以及调节块,所述导向块与齿条一侧接触且导向块远离齿条一侧形成凸块,所述调节块通过螺栓连接于传动箱体且调节块接近导向块的一侧设置有用于供凸块进入的插槽,所述导向块与调节块螺纹连接紧固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:现有的传动装置采用齿轮与齿条配合的方式控制阀轴转动,调节阀门开度,但是不能保证传动装置是否会出现故障,导致齿轮齿条出现相对运动,本实用新型通过设置定位环,可以调节定位环在行程输出杆上的任意位置,当阀门开度调节后将定位环移动至传动箱体位置并与其固定连接,从而实现对行程输出杆的锁定,保证齿轮、齿条之间不会相对运动,避免阀门检修时安全事故的发生。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是图1局部A的放大图;
图3是图1局部B的放大图。
附图标记:1、传动箱体;2、油缸;3、活塞杆;4、齿条;5、齿轮;6、行程输出杆;7、定位环;8、通孔;9、锁定件;10、弹簧垫圈;11、螺母;12、传感器;13、传感器芯杆;14、行程输出板;15、防护罩;16、导向块;17、调节块;18、凸块;19、插槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
如图1至3所示的一种带行程定位的齿条式油缸传动装置,包括传动箱体1、设置于传动箱体1上的油缸2,所述油缸2上设置有位于传动箱体1内的活塞杆3,所述活塞杆3连接一齿条4,该齿条4与一齿轮5相互啮合,齿轮5固定在阀轴端部,所述齿条4远离油缸2的一端设置有行程输出杆6,所述行程输出杆6延伸至传动箱体1外并在活塞杆3作用下做往复运动,所述行程输出杆6位于传动箱体1外的部分活动连接有定位环7,所述定位环7可沿行程输出杆6的轴向方向运动,当行程输出杆6结束行程后调整定位环7至传动箱体1位置并与传动箱体1固定连接实现对行程输出杆6的锁定,本实施例中定位环7与传动箱体1之间通过螺栓连接紧固。
现有的传动装置采用齿轮5与齿条4配合的方式控制阀轴转动,调节阀门开度,但是不能保证传动装置是否会出现故障,导致齿轮5齿条4出现相对运动,本实用新型通过设置定位环7,可以调节定位环7在行程输出杆6上的任意位置,当阀门开度调节后将定位环7移动至传动箱体1位置并与其固定连接,从而实现对行程输出杆6的锁定,保证齿轮5、齿条4之间不会相对运动,避免阀门检修时安全事故的发生。
行程输出杆6的外壁设置有外螺纹,所述定位环7的内圈设置有与行程输出杆6外螺纹螺纹连接的内螺纹。
定位环7的外周侧壁至少设置有一个通孔8,所述通孔8内设置有用于将定位环7紧固在行程输出杆6上的锁定件9。
通孔8内设置有内螺纹,所述锁定件9为螺杆,所述锁定件9远离行程输出杆6的一端依次设置有弹簧垫圈10以及螺母11。
传动箱体1的一侧固设有传感器12,所述传感器12包括与行程输出杆6连接的传感器芯杆13,传感器芯杆13与行程输出杆6之间固设有行程输出板14,行程输出杆6带动所述传感器芯杆13同步运动,传动箱体1一侧设置固定连接有防护罩15,所述传感器12安装于所述防护罩15内,传感器12适用于高温环境下增设,以便于调节阀门开度。
传动箱体1内设置有用于调节齿轮5、齿条4的间隙调节装置,所述间隙调节装置包括导向块16以及调节块17,所述导向块16与齿条4一侧接触且导向块16远离齿条4一侧形成凸块18,所述调节块17通过螺栓连接于传动箱体1且调节块17接近导向块16的一侧设置有用于供凸块18进入的插槽19,所述导向块16与调节块17螺纹连接紧固。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种带行程定位的齿条式油缸传动装置,包括传动箱体、设置于传动箱体上的油缸,所述油缸上设置有位于传动箱体内的活塞杆,所述活塞杆连接一齿条,该齿条与一齿轮相互啮合,齿轮固定在阀轴端部,其特征在于:所述齿条远离油缸的一端设置有行程输出杆,所述行程输出杆延伸至传动箱体外并在活塞杆作用下做往复运动,所述行程输出杆位于传动箱体外的部分活动连接有定位环,所述定位环可沿行程输出杆的轴向方向运动,当行程输出杆结束行程后调整定位环至传动箱体位置并与传动箱体固定连接实现对行程输出杆的锁定。
2.根据权利要求1所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述行程输出杆的外壁设置有外螺纹,所述定位环的内圈设置有与行程输出杆外螺纹螺纹连接的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述定位环与传动箱体之间通过螺栓连接紧固。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述定位环的外周侧壁至少设置有一个通孔,所述通孔内设置有用于将定位环紧固在行程输出杆上的锁定件。
5.根据权利要求4所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述通孔内设置有内螺纹,所述锁定件为螺杆,所述锁定件远离行程输出杆的一端依次设置有弹簧垫圈以及螺母。
6.根据权利要求1所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述传动箱体的一侧固设有传感器,所述传感器包括与行程输出杆连接的传感器芯杆。
7.根据权利要求6所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述传感器芯杆与行程输出杆之间固设有行程输出板,行程输出杆带动所述传感器芯杆同步运动。
8.根据权利要求7所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述传动箱体一侧设置固定连接有防护罩,所述传感器安装于所述防护罩内。
9.根据权利要求1所述的带行程定位的齿条式油缸传动装置,其特征在于:所述传动箱体内设置有用于调节齿轮、齿条的间隙调节装置,所述间隙调节装置包括导向块以及调节块,所述导向块与齿条一侧接触且导向块远离齿条一侧形成凸块,所述调节块通过螺栓连接于传动箱体且调节块接近导向块的一侧设置有用于供凸块进入的插槽,所述导向块与调节块螺纹连接紧固。
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