CN217269784U - 一种高安全性地铁人防隔断门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高安全性地铁人防隔断门，包括安装座，安装座的内部活动安装有第一隔断门和第二隔断门，且第一隔断门和第二隔断门的一侧均安装有安装箱，安装箱的一侧安装有转动把手，且转动把手的一侧贯穿安装箱，且转轴的外部套设有第一链轮，安装箱的内部上下两端均横向安装有转动杆，且一对转动杆的外部中心处均套设有齿盘，一对齿盘的一侧在转动杆的外部均套设有第二链轮，其中一个第二链轮与第一链轮之间连接有第一链条，另一个第二链轮与第一链轮之间连接有第二链条，第一链轮和第二链轮分别与第一链条和第二链条相互啮合。本实用新型，结构简单合理，操作简单便捷，有效提高人防门的使用安全性，具有较高的实用价值。

Description

一种高安全性地铁人防隔断门

技术领域

本实用新型涉及人防隔断门技术领域，具体为一种高安全性地铁人防隔断门。

背景技术

人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。但是现有的大部分人防门都是通过螺纹杆的转动带动锁紧杆进行开关和闭合，螺纹杆长时间使用或者被水渍浸湿，表面可能会生锈，影响人防门的使用。因此我们对此做出改进，提出一种高安全性地铁人防隔断门。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高安全性地铁人防隔断门，包括安装座，所述安装座的内部活动安装有第一隔断门和第二隔断门，且所述第一隔断门和第二隔断门的一侧均安装有安装箱，所述安装箱的一侧安装有转动把手，且所述转动把手的一侧贯穿安装箱，并通过底座连接有转轴，且所述转轴的外部套设有第一链轮，所述安装箱的内部上下两端均横向安装有转动杆，且一对所述转动杆的外部中心处均套设有齿盘，一对所述齿盘的一侧在转动杆的外部均套设有第二链轮，其中一个所述第二链轮与第一链轮之间连接有第一链条，另一个所述第二链轮与第一链轮之间连接有第二链条，所述第一链轮和第二链轮分别与第一链条和第二链条相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的内部在一对齿盘的上下两侧均设有一组滑槽，且每组所述滑槽的内部分别滑动安装有第一插杆和第二插杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一插杆和第二插杆在靠近齿盘的一侧均设有凹槽，且所述凹槽内设有齿条，所述齿条与齿盘相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，一对所述安装箱的一侧均设有一对通孔，若干所述第二插杆的一端均贯穿安装箱的一侧，并延伸至通孔内，若干所述第二插杆相互交错与安装箱相互卡合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的两侧内壁处均设有一对卡槽，所述第一隔断门和第二隔断门的一侧均设有一对固定件，且所述固定件的一侧连接有套柱，所述套柱的内部设有通孔，若干所述第一插杆的一端均贯穿通孔，并与卡槽相互卡合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一隔断门和第二隔断门的两侧均通过合页与安装座相互连接，所述第一隔断门和第二隔断门的底部均设有一对水漏。

本实用新型的有益效果是：

1、该种高安全性地铁人防隔断门，通过安装箱的设置，可以对驱动装置进行保护，防止水渍对驱动装置发生污染，造成驱动装置生锈，影响使用，通过转动把手、转轴、第一链轮的配合使用，可以通过转动转动把手，使转轴进行转动，带动第一链轮进行转动；

2、该种高安全性地铁人防隔断门，通过转动杆、第二链轮、第一链条、第二链条、齿盘和齿条的配合使用，可以通过齿盘的转动，使第一插杆和第二插杆同时向相反的方向进行移动，对第一隔断门和第二隔断门进行双重锁定，提高人防门的安全使用性，通过固定件、套柱和通孔的配合使用，可以对第一插杆的位置进行固定，防止第一插杆与卡槽分离时，第一插杆的位置发生偏移，影响对人防门的锁定；本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效提高人防门的使用安全性，具有较高的实用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种高安全性地铁人防隔断门的立体示意图；

图2是本实用新型一种高安全性地铁人防隔断门的平面剖视示意图；

图3是本实用新型一种高安全性地铁人防隔断门的局部结构剖视示意图；

图4是本实用新型一种高安全性地铁人防隔断门的图2中A结构的放大示意图。

图中：1、安装座；2、第一隔断门；3、第二隔断门；4、安装箱；5、转动把手；6、转轴；7、第一链轮；8、转动杆；9、第二链轮；10、第一链条；11、滑槽；12、第一插杆；13、第二插杆；14、齿条；15、齿盘；16、固定件；17、通孔；18、套柱；19、卡槽；20、凹槽；22、水漏；23、合页；24、第二链条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种高安全性地铁人防隔断门，包括安装座1，所述安装座1的内部活动安装有第一隔断门2和第二隔断门3，且所述第一隔断门2和第二隔断门3的一侧均安装有安装箱4，所述安装箱4的一侧安装有转动把手5，且所述转动把手5的一侧贯穿安装箱4，并通过底座连接有转轴6，且所述转轴6的外部套设有第一链轮7，所述安装箱4的内部上下两端均横向安装有转动杆8，且一对所述转动杆8的外部中心处均套设有齿盘15，一对所述齿盘15的一侧在转动杆8的外部均套设有第二链轮9，其中一个所述第二链轮9与第一链轮7之间连接有第一链条10，另一个所述第二链轮9与第一链轮7之间连接有第二链条24，所述第一链轮7和第二链轮9分别与第一链条10和第二链条24相互啮合。

其中，安装箱4的内部在一对齿盘15的上下两侧均设有一组滑槽11，且每组所述滑槽11的内部分别滑动安装有第一插杆12和第二插杆13，通过设有齿盘15，可以使第一插杆12和第二插杆13同时往相反的方向进行移动。

其中，第一插杆12和第二插杆13在靠近齿盘15的一侧均设有凹槽，且所述凹槽内设有齿条14，所述齿条14与齿盘15相互啮合。

其中，一对所述安装箱4的一侧均设有一对通孔，若干所述第二插杆13的一端均贯穿安装箱4的一侧，并延伸至通孔内，若干所述第二插杆13相互交错与安装箱4相互卡合。

其中，安装座1的两侧内壁处均设有一对卡槽19，所述第一隔断门2和第二隔断门3的一侧均设有一对固定件16，且所述固定件16的一侧连接有套柱18，所述套柱18的内部设有通孔17，若干所述第一插杆12的一端均贯穿通孔17，并与卡槽19相互卡合。

其中，第一隔断门2和第二隔断门3的两侧均通过合页19与安装座1相互连接，所述第一隔断门2和第二隔断门3的底部均设有一对水漏22，通过设有水漏22，可以提高隔断门的实用性。

工作原理：使用时，通过转动转动把手5，使转轴6进行转动.带动第一链轮7进行转动，通过第一链轮7的转动，可以使第一链条7和第二链条24同时进行转动，带动一对第二链轮9同时进行转动，使齿盘15转动，通过齿盘15与齿条14的啮合，同时带动若干第一插杆12和若干第二插杆13同时向相反的方向进行前进，若干第一插杆12与卡槽19相互卡合在一起，若干第二插杆13与安装箱4一侧的通孔相互卡合，对第一隔断门2和第二隔断门3进行双重的锁定，提高人防门的使用安全性，当需要打开第一隔断门2和第二隔断门3时，转动转动把手5，使齿盘15带动第一插杆12和第二插杆13往回收缩，使第一插杆12与卡槽19相互分离，第二插杆13与通孔相互分离，方便工作人员打开第一隔断门2和第二隔断门3，通过固定件16、套柱18和通孔17的配合使用，可以对第一插杆12的位置进行固定，防止第一插杆12与卡槽19分离时，第一插杆12的位置发生偏移，影响人防门的使用。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高安全性地铁人防隔断门，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的内部活动安装有第一隔断门（2）和第二隔断门（3），且所述第一隔断门（2）和第二隔断门（3）的一侧均安装有安装箱（4），所述安装箱（4）的一侧安装有转动把手（5），且所述转动把手（5）的一侧贯穿安装箱（4），并通过底座连接有转轴（6），且所述转轴（6）的外部套设有第一链轮（7），所述安装箱（4）的内部上下两端均横向安装有转动杆（8），且一对所述转动杆（8）的外部中心处均套设有齿盘（15），一对所述齿盘（15）的一侧在转动杆（8）的外部均套设有第二链轮（9），其中一个所述第二链轮（9）与第一链轮（7）之间连接有第一链条（10），另一个所述第二链轮（9）与第一链轮（7）之间连接有第二链条（24），所述第一链轮（7）和第二链轮（9）分别与第一链条（10）和第二链条（24）相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性地铁人防隔断门，其特征在于，所述安装箱（4）的内部在一对齿盘（15）的上下两侧均设有一组滑槽（11），且每组所述滑槽（11）的内部分别滑动安装有第一插杆（12）和第二插杆（13）。

3.根据权利要求2所述的一种高安全性地铁人防隔断门，其特征在于，所述第一插杆（12）和第二插杆（13）在靠近齿盘（15）的一侧均设有凹槽，且所述凹槽内设有齿条（14），所述齿条（14）与齿盘（15）相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种高安全性地铁人防隔断门，其特征在于，一对所述安装箱（4）的一侧均设有一对通孔，若干所述第二插杆（13）的一端均贯穿安装箱（4）的一侧，并延伸至通孔内，若干所述第二插杆（13）相互交错与安装箱（4）相互卡合。

5.根据权利要求4所述的一种高安全性地铁人防隔断门，其特征在于，所述安装座（1）的两侧内壁处均设有一对卡槽（19），所述第一隔断门（2）和第二隔断门（3）的一侧均设有一对固定件（16），且所述固定件（16）的一侧连接有套柱（18），所述套柱（18）的内部设有通孔（17），若干所述第一插杆（12）的一端均贯穿通孔（17），并与卡槽（19）相互卡合。

6.根据权利要求1所述的一种高安全性地铁人防隔断门，其特征在于，所述第一隔断门（2）和第二隔断门（3）的两侧均通过合页（23）与安装座（1）相互连接，所述第一隔断门（2）和第二隔断门（3）的底部均设有一对水漏（22）。

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