CN217246316U - 一种单线输电线路高空救援装置 - Google Patents

一种单线输电线路高空救援装置 Download PDF

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杜建东
熊星发
马强
马三龙
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高盟
马博伟
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Abstract

本申请提供了一种单线输电线路高空救援装置,包括,第一滑轮装置,第二滑轮装置;第一滑轮装置包括第一滑轮和第一滑轮支架,第一滑轮安装在所述第一滑轮支架中;第二滑轮装置具有与第一滑轮装置相似的结构;第一滑轮支架和第二滑轮支架之间具有相互连接的连接端,使第一滑轮装置和第二滑轮装置形成组合滑轮装置;在该组合滑轮装置中,第一滑轮和连接端之间具有第一间隙,第一间隙足以通过高空作业所在的导线;第二滑轮与连接端之间具有第二间隙,第二间隙足以通过安全绳。此种方式为单线救援工作提供了新的技术方案,既能满足安全性需要,同时操作简单,能达到快速救援的目的,也不会带来新的安全隐患。

Description

一种单线输电线路高空救援装置
技术领域
本申请涉及高空应急救援技术领域,尤其涉及一种单线输电线路高空救援装置。
背景技术
输电线路日常检修工作是增强电线安全性的重要保障,是关乎整个电网系统顺利运行的关键环节。作业人员在高空中对输电线路实施导地线防震锤、导线间隔棒、麻股及断股导线的检修工作时,有可能因身体状况、作业环境、导线扭转等突发情况发生高空险情,需要迅速脱离高空环境,回归地面。
为了保障高空作业人员的生命安全,在进行高空作业时配备了五点式安全带和后备保护绳,但只是保障作业人员不会直接从导线坠落,却不能在作业人员发生高空险情,需要迅速脱离高空环境回归地面时起到救援作用。当作业人员从单根导线上掉落被安全带和后备保护绳挂住后,因人员不能自救,单线救援装置配备不齐全和人员单线高空救援技能不全面,造成导线掉落人员由于体力不支被安全带长时间悬吊在空中,可能会因为产生悬吊创伤(安全带悬吊综合症)而逐渐失去意识,加上恐惧、冲击受伤等因素,威胁作业人员的生命安全,因此,救援时间十分紧迫,短时间内的快速救援非常重要。
目前,国内对于单线高空救援装置主要研究概况分为三个方面:一是自救,采用安全绳,抛投牵引绳,抓绳结等救援工具等方法开展自我救援;二是绳索自救,使用传递绳,脚踏带等工具,根据救援对象身体状态选择不同救援方法,都是通过绳索将被救援对象救援至地面;三是单线出线工具救援,通过单线飞车、软梯头等工具滑至被救援下方将被救援对象转移至挂线点附近,然后塔上人员和地面人员配合,将被救援对象将至地面。上述救援方法对救援人员的体力和技能要求较高,所需救援工具材料较多,携带不方便,救援耗时较长。
因此,提供一种对救援人员体力和技能要求较低且作业人员携带方便,救援耗时较短的装置是目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本申请提供了一种用于单线输电线路高空救援装置,以解决现有高空作业人员从单根导线上发生高空险情,被保护绳挂住不能自救的缺陷。
本申请提供一种单线输电线路高空救援装置,包括,第一滑轮装置,第二滑轮装置;所述第一滑轮装置包括第一滑轮和第一滑轮支架,所述第一滑轮安装在所述第一滑轮支架中;所述第二滑轮装置具有与所述第一滑轮装置相似的结构;所述第一滑轮支架和所述第二滑轮支架之间具有相互连接的连接端,使所述第一滑轮装置和所述第二滑轮装置形成组合滑轮装置;在该组合滑轮装置中,第一滑轮和所述连接端之间具有第一间隙,所述第一间隙足以通过高空作业所在的导线;所述第二滑轮与所述连接端之间具有第二间隙,所述第二间隙足以通过安全绳。
优选的,所述第一滑轮支架和所述第二滑轮支架之间的所述连接端采用枢接。
优选的,所述第一滑轮支架包括安装在第一滑轮两侧、固定第一滑轮的第一U型槽,同样地,第二滑轮支架包括安装在第二滑轮两侧、固定第二滑轮的第二U型槽。
优选的,所述第一滑轮支架还包括与第一U型槽末梢连接的垂直于第一U型槽的第三U型槽。
优选的,在第三U型槽末梢加装连接环,为第一连接环;所述第二U型槽末梢加装连接环,为第二连接环。
优选的,在所述第一连接环加装第一闭锁扣和/或第二连接环上加装第二闭锁扣。
优选的,所述第一滑轮支架和第二滑轮支架材质为钢质材料。
优选的,所述第二连接环上加装第二闭锁扣的情况下,安全带扣在第二闭锁扣上。
优选的,所述安全绳一端可活动地固定在电线杆底部,另一端固定在第一闭锁扣上。
本申请提供的单线输电线路高空救援装置,包括,第一滑轮装置,第二滑轮装置;所述第一滑轮装置包括第一滑轮和第一滑轮支架,所述第一滑轮安装在所述第一滑轮支架中;所述第二滑轮装置具有与所述第一滑轮装置相似的结构;所述第一滑轮支架和所述第二滑轮支架之间具有相互连接的连接端,使所述第一滑轮装置和所述第二滑轮装置形成组合滑轮装置;在该组合滑轮装置中,第一滑轮和所述连接端之间具有第一间隙,所述第一间隙足以通过高空作业所在的导线;所述第二滑轮与所述连接端之间具有第二间隙,所述第二间隙足以通过安全绳。
采用上述方案,高空作业人员在进行检修工作,不小心发生高空险情需要快速脱离高空环境回归地面时,若此时作业人员离电线杆距离较近,这时使用第一滑轮装置,将滑轮套在导线上,作业人员自身借助滑轮轨道将自己滑到电线杆附近,再顺着电线杆下来完成自救。若发生悬挂事故时作业人员离电线杆较远(100m以外),或者作业人员已没有力气滑到电线杆附近,此时使用第二滑轮装置,作业人员将携带的安全绳一端系在安全带上,另一端穿过第二滑轮与所述连接端之间的第二间隙,并由地面工作人员或者小车拉住端头,从而以定滑轮方式进行悬吊状态的保护,并在此状态下将高空作业人员缓缓放下来完成营救。此种方式为单线救援工作提供了新的技术方案,既能满足安全性需要,同时操作简单,能达到快速救援的目的,也不会带来新的安全隐患。单线高空救援装置的应用,能够提高发生坠落后的救援效率,提高高空作业的安全系数,为高空作业人员再上一道安全保险。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请提供的单线高空救援装置的主视图1;
图2是本申请提供的单线高空救援装置的主视图2;
1:第一滑轮装置;10:第一滑轮;11、第一滑轮支架;110、第一U型槽;111、第一连接环;112、第三U型槽;
2:第二滑轮装置;20:第二滑轮;21、第二滑轮支架;210、第二U型槽;211、第二连接环;
3:枢接连接点;
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1所示,本发明提供一种单线输电线路高空救援装置,该救援装置主要是由结构相似的第一滑轮装置1和第二滑轮装置2组合而形成的组合滑轮装置。
所述第一滑轮装置1由第一滑轮10和第一滑轮支架11构成,所述第一滑轮10安装在所述第一滑轮支架11内。
所述第二滑轮装置2由第二滑轮20和第二滑轮支架21构成,所述第二滑轮20安装在所述第二滑轮支架21内。
所述第一滑轮支架11和所述第二滑轮支架21具有相互连接的连接端,并且在所述连接端采用枢接的连接方式来连接,所述第一滑轮支架11和所述第二滑轮支架21之间可通过枢接点相互摆动。其中,所述枢接方式可以为为铆钉连接或者螺纹连接,以及其他可拆卸的连接方式。
所述第一滑轮10和所述连接端之间具有第一间隙,使得作业人员在工作时,能够通过所述第一间隙将所述第一滑轮10安装在导线上,为了所述第一滑轮10能够便于随着作业人员的移动而移动,所述第一间隙必须要预留出足以使高空作业所在的导线能够通过的空间。
所述第二滑轮20和所述连接端之间具有第二间隙,使得作业人员在发生高空险情时,为了使安全绳能够穿过所述第二间隙扔给地面上的救援人员,所述第二间隙预留的空间必须足以使得所述安全绳可以通过。
所述第一滑轮支架包括安装在所述第一滑轮支架包括安装在第一滑轮两侧、固定第一滑轮的第一U型槽111,以及与所述第一U型槽110连接并垂直于所述第一U型槽110的第三U型槽111,其中,垂直方向与所述第一滑轮10滑动方向一致。相似地,第二滑轮支架21包括安装在第二滑轮20两侧、固定第二滑轮20的第二U型槽210。
采取所述第一滑动支架对所述第一滑轮10进行固定,在所述第一滑轮10中心处设置小孔,将通过所述第一滑轮10中心孔的连接棍焊接在所述第一U型槽110两端内壁处。同样地,所述第二滑轮20支架也是以上述同样的方式固定在所述第二滑轮支架21内,此外,由于滑轮组合装置要保障作业人员的人身安全,因此选择承重性能较好的钢质材料作为滑轮支架的原材料。
在所述第一U型槽110末梢加装第一连接环112,并且在所述第一连接环112处加装第一闭锁扣,作业人员将所述安全绳一端可活动地连接在电线杆或电塔底部,然后将所述安全绳的另一端固定地连接在所述第一闭锁扣上,使得作业人员在发生危险时可以通过所述安全绳获得救援。
在所述第三U型槽111末梢加装第二连接环211,所述第二连接环211处添加所述第二闭锁扣,作业人员在通过电塔或者电线杆进入作业区域时,通过将所述第二闭锁扣扣在自己的安全带上,便于携带救援装置进入作业区域。
具体地,作业人员在工作时,先将安全绳一端可活动的连接在电线杆或者电塔底部,安全绳另一端通过第一闭锁扣连接在救援装置上,作业人员将与救援装置相连的第二闭锁扣扣在安全带上,将救援装置携带于作业处,然后再将第一滑轮支架和第二滑轮支架连接端拆卸,将第一滑轮安装在导线上,再将连接端连接并固定好,使得救援装置可以随着工作人员的移动而移动。这样在发生高空险情时,且工作人员离电线杆或者电塔距离较近时,地下救援人员可以拉动安全绳,发生危险的作业人员可以通过第一滑轮不断的向电线杆处移动,直到移动到电线杆处,然后获得救援。
在作业人员发生危险的位置离电线杆或者电塔的位置较远时,不便于滑回去。这时,地面救援人员可以松开连接在电线杆或者电塔底部安全绳的一端,这时作业人员可以将与安全绳另一端连接的第一连接环的第一闭锁扣解开,连接在作业人员的安全带上,作业人员将松开的安全绳的另一端穿过所述第二滑轮,然后扔给地面上的救援人员,救援人员通过不断的松开安全绳的这段,作业人员通过第二滑轮的滚动不断的下降直到地面,完成救援。
本申请的救援装置组成最关键在于两个滑轮装置,制作成本低,且重量较轻,便于携带,两个滑轮装置之间也采用可拆卸方式连接,便于在导线上安装,且在发生危险需要救援时,救援人员只需解开连接在电线杆或者电塔底部的安全绳一端,然后接住作业人员穿过第二滑轮扔下的安全绳,将作业人员放至地面上就好,对救援人员的体力和技能要求也较低,且在作业人员发生危险时,救援的速度和救援时间也快。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种单线输电线路高空救援装置,其特征在于,包括,第一滑轮装置,第二滑轮装置;
所述第一滑轮装置包括第一滑轮和第一滑轮支架,所述第一滑轮安装在所述第一滑轮支架中;所述第二滑轮装置具有与所述第一滑轮装置相似的结构,包括第二滑轮和第二滑轮支架;
所述第一滑轮支架和所述第二滑轮支架之间具有相互连接的连接端,使所述第一滑轮装置和所述第二滑轮装置形成组合滑轮装置;在该组合滑轮装置中,第一滑轮和所述连接端之间具有第一间隙,所述第一间隙足以通过高空作业所在的导线;所述第二滑轮与所述连接端之间具有第二间隙,所述第二间隙足以通过安全绳。
2.根据权利要求1所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,所述第一滑轮支架和所述第二滑轮支架之间的所述连接端采用枢接。
3.根据权利要求2所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,所述第一滑轮支架包括安装在第一滑轮两侧、固定第一滑轮的第一U型槽,同样地,第二滑轮支架包括安装在第二滑轮两侧、固定第二滑轮的第二U型槽。
4.根据权利要求3所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,所述第一滑轮支架还包括与第一U型槽末梢连接的垂直于第一U型槽的第三U型槽。
5.根据权利要求4所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,在第三U型槽末梢加装连接环,为第一连接环;所述第二U型槽末梢加装连接环,为第二连接环。
6.根据权利要求5所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,在所述第一连接环加装第一闭锁扣和/或第二连接环上加装第二闭锁扣。
7.根据权利要求1所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,所述第一滑轮支架和第二滑轮支架材质为钢质材料。
8.根据权利要求6所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,所述第二连接环上加装第二闭锁扣的情况下,安全带扣在第二闭锁扣上。
9.根据权利要求6所述的单线输电线路高空救援装置,其特征在于,所述安全绳一端可活动地固定在电线杆底部,另一端固定在第一闭锁扣上。
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