CN217233512U - 一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于隧道施工技术领域,尤其是一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,包括悬臂式掘进机和履带车体,所述悬臂式掘进机的机体尾端固定安装在所述履带车体的上表面。该浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,通过设置履带车体,将履带车体与悬臂式掘进机进行连接,使履带车体与悬臂式掘进机的运行频率保持一致,同时将悬臂式掘进机运输石碴的尾端安装在履带车体的上表面,因此便于悬臂式掘进机将开挖产生的石碴运输到履带车体的后方,防止阻挡前行的道路,且便于后方的挖机将石碴运输走,从而达到快速操作且不需要频繁将悬臂式掘进机移出隧道让位的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置。
背景技术
近年来隧道建设逐渐由传统的爆破开挖转向机械开挖,其中隧道掘进机法采用机械破碎岩石的方法开挖隧道,并将破碎的石碴通过掘进机内的传送机构传送出掘进机外,同时悬臂掘进机因其开挖施工安全,对岩体扰动小,施工进度快等优点得到广泛运用。
但现有的悬臂式掘进机在对隧道开挖完成时,需要移出隧道内,然后让立架台车对开挖完成的隧道内壁进行支撑支护,因此在操作上过于繁琐,同时随着隧道长度的增加,容易增加施工任务和施工安全风险,从而影响施工效率。
实用新型内容
基于现有的技术问题,本实用新型提出了一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置。
本实用新型提出的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,包括悬臂式掘进机和履带车体,所述悬臂式掘进机的机体尾端固定安装在所述履带车体的上表面,所述履带车体的上表面设置有支护装置,所述支护装置包括导轨,所述导轨的下表面固定安装在所述履带车体的上表面。
优选地,所述支护装置还包括第一支架,所述第一支架的下表面固定安装在所述导轨的上表面,所述导轨的外表面滑动卡接有多个滑块,所述滑块的上表面固定安装有第二支架;
通过上述技术方案,第一支架的位置固定不动,滑块在导轨上的移动带动第二支架进行移动,从而调节第一支架与第二支架的距离以及第二支架与另一第二支架之间的距离。
优选地,所述第一支架和所述第二支架的外表面分别开设有限位槽,所述限位槽的内底壁固定安装有支撑杆,所述支撑杆的上表面固定安装有第一液压缸,所述第一液压缸的活塞杆一端固定连接有弧形支撑板,所述弧形支撑板的外表面与所述限位槽的内壁滑动连接;
通过上述技术方案,支撑杆上的第一液压缸活塞杆的伸出带动弧形支撑板沿着限位槽的内壁向上移动,从而便于弧形支撑板对隧道的顶部进行支撑,限位槽对弧形支撑板的移动进行限位。
优选地,所述第一支架的一侧表面固定安装有第一固定板,所述第一固定板的外表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动卡接有第一滑杆,所述第一滑杆的两端分别铰接有剪刀架,所述剪刀架的一端通过铰接轴与所述第一固定板的外表面铰接;
通过上述技术方案,第一滑杆在第一固定板上的滑槽内移动带动两个剪刀架之间通过铰接轴铰接的部位在铰接轴上转动,从而带动两个剪刀架进行同步伸展或收缩。
优选地,所述第二支架的一侧表面固定安装有第二固定板,另一所述滑槽开设在所述第二固定板的外表面,另一所述滑槽的内壁滑动卡接有第二滑杆,所述剪刀架的另一端与所述第二滑杆的一端铰接,所述剪刀架的一端与所述第二固定板的外表面铰接;
通过上述技术方案,第一支架上剪刀架的伸展或收缩带动第二滑杆沿着第二固定板上的滑槽内壁移动,从而带动第二固定板移动,第二固定板的移动带动第二支架上的滑块在导轨上移动,第二支架与第二支架之间也通过剪刀架的伸缩进行位置调整,从而带动第二支架下的滑块沿着导轨移动。
优选地,所述第一固定板的内侧表面固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆一端与所述第一滑杆的外表面固定连接;
通过上述技术方案,第二液压缸活塞杆的伸缩带动第一滑杆沿着第一固定板上的滑槽内壁移动,从而带动剪刀架伸缩。
本实用新型中的有益效果为:
1、通过设置履带车体,将履带车体与悬臂式掘进机进行连接,使履带车体与悬臂式掘进机的运行频率保持一致,同时将悬臂式掘进机运输石碴的尾端安装在履带车体的上表面,因此便于悬臂式掘进机将开挖产生的石碴运输到履带车体的后方,防止阻挡前行的道路,且便于后方的挖机将石碴运输走,从而达到快速操作且不需要频繁将悬臂式掘进机移出隧道让位的效果。
2、通过设置支护装置,将支护装置安装在履带车体上并与悬臂式掘进机进行同步移动,有利于直接对开挖完成的隧道内壁进行支撑,防止出现施工安全问题,根据隧道的高度,支撑杆上的第一液压缸活塞杆伸出带动弧形支撑板沿着限位槽的内壁上移,从而对隧道的顶部进行支撑,根据开挖的深度和对隧道内壁浇注水泥的情况,第二液压缸活塞杆的伸缩带动第一滑杆沿着第一固定板上的滑槽移动,第一滑杆的移动带动剪刀架伸缩,从而带动第二滑杆沿着第二固定板上的滑槽内壁移动,进而调节第一支架和第二支架的距离,然后根据情况依次让其他第二液压缸的活塞杆伸缩,从而便于大范围对隧道的顶部进行支撑,达到支撑的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置的示意图;
图2为本实用新型提出的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置的第二支架结构立体图;
图3为本实用新型提出的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置的剪刀架结构立体图。
图中:1、悬臂式掘进机;2、履带车体;3、导轨;301、第一支架;302、滑块;303、第二支架;304、限位槽;305、支撑杆;306、第一液压缸;307、弧形支撑板;308、第一固定板;309、滑槽;310、第一滑杆;311、剪刀架;312、第二固定板;313、第二滑杆;314、第二液压缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,包括悬臂式掘进机1和履带车体2,悬臂式掘进机1的机体尾端固定安装在履带车体2的上表面,履带车体2的上表面设置有支护装置,支护装置包括导轨3,导轨3的下表面固定安装在履带车体2的上表面;
通过设置履带车体2,将履带车体2与悬臂式掘进机1进行连接,使履带车体2与悬臂式掘进机1的运行频率保持一致,同时将悬臂式掘进机1运输石碴的尾端安装在履带车体2的上表面,因此便于悬臂式掘进机1将开挖产生的石碴运输到履带车体2的后方,防止阻挡前行的道路,且便于后方的挖机将石碴运输走,从而达到快速操作且不需要频繁将悬臂式掘进机1移出隧道让位的效果;
进一步地,支护装置还包括第一支架301,第一支架301的下表面固定安装在导轨3的上表面,导轨3的外表面滑动卡接有多个滑块302,滑块302的上表面固定安装有第二支架303,第一支架301的位置固定不动,滑块302在导轨3上的移动带动第二支架303进行移动,从而调节第一支架301与第二支架303的距离以及第二支架303与另一第二支架303之间的距离;
进一步地,第一支架301和第二支架303的外表面分别开设有限位槽304,限位槽304的内底壁固定安装有支撑杆305,支撑杆305的上表面固定安装有第一液压缸306,第一液压缸306的活塞杆一端固定连接有弧形支撑板307,弧形支撑板307的外表面与限位槽304的内壁滑动连接,支撑杆305上的第一液压缸306活塞杆的伸出带动弧形支撑板307沿着限位槽304的内壁向上移动,从而便于弧形支撑板307对隧道的顶部进行支撑,限位槽304对弧形支撑板307的移动进行限位;
进一步地,第一支架301的一侧表面固定安装有第一固定板308,第一固定板308的外表面开设有滑槽309,滑槽309的内壁滑动卡接有第一滑杆310,第一滑杆310的两端分别铰接有剪刀架311,剪刀架311的一端通过铰接轴与第一固定板308的外表面铰接,第一滑杆310在第一固定板308上的滑槽309内移动带动两个剪刀架311之间通过铰接轴铰接的部位在铰接轴上转动,从而带动两个剪刀架311进行同步伸展或收缩;
进一步地,第二支架303的一侧表面固定安装有第二固定板312,另一滑槽309开设在第二固定板312的外表面,另一滑槽309的内壁滑动卡接有第二滑杆313,剪刀架311的另一端与第二滑杆313的一端铰接,剪刀架311的一端与第二固定板312的外表面铰接,第一支架301上剪刀架311的伸展或收缩带动第二滑杆313沿着第二固定板312上的滑槽309内壁移动,从而带动第二固定板312移动,第二固定板312的移动带动第二支架303上的滑块302在导轨3上移动,第二支架303与第二支架303之间也通过剪刀架311的伸缩进行位置调整,从而带动第二支架303下的滑块302沿着导轨3移动;
进一步地,第一固定板308的内侧表面固定安装有第二液压缸314,第二液压缸314的活塞杆一端与第一滑杆310的外表面固定连接,第二液压缸314活塞杆的伸缩带动第一滑杆310沿着第一固定板308上的滑槽309内壁移动,从而带动剪刀架311伸缩;
通过设置支护装置,将支护装置安装在履带车体2上并与悬臂式掘进机1进行同步移动,有利于直接对开挖完成的隧道内壁进行支撑,防止出现施工安全问题,根据隧道的高度,支撑杆305上的第一液压缸306活塞杆伸出带动弧形支撑板307沿着限位槽304的内壁上移,从而对隧道的顶部进行支撑,根据开挖的深度和对隧道内壁浇注水泥的情况,第二液压缸314活塞内的伸缩带动第一滑杆310沿着第一固定板308上的滑槽309移动,第一滑杆310的移动带动剪刀架311伸缩,从而带动第二滑杆313沿着第二固定板312上的滑槽309内壁移动,进而调节第一支架301和第二支架303的距离,然后根据情况依次让其他第二液压缸314的活塞杆伸出,从而便于大范围对隧道的顶部进行支撑,达到支撑的效果。
工作原理:使用前,先将悬臂式掘进机1的尾端穿过第一支架301和第二支架303与履带车体2的上表面进行安装,随着悬臂式掘进机1的前进,履带车体2进行同步移动;
在悬臂式掘进机1开挖的过程中,支撑杆305上的第一液压缸306活塞杆伸出带动弧形支撑板307沿着限位槽304的内壁上移,从而对隧道的顶部进行支撑,同时第二液压缸314活塞杆的伸缩带动第一滑杆310沿着第一固定板308上的滑槽309移动,第一滑杆310的移动带动剪刀架311伸缩,从而带动第二滑杆313沿着第二固定板312上的滑槽309内壁移动,进而调节第一支架301和第二支架303的距离,其他第二支架303上的第二液压缸314的活塞杆也伸缩带动剪刀架311移动,便于大范围对隧道的顶部进行支撑。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,包括悬臂式掘进机(1)和履带车体(2),其特征在于:所述悬臂式掘进机(1)的机体尾端固定安装在所述履带车体(2)的上表面,所述履带车体(2)的上表面设置有支护装置,所述支护装置包括导轨(3),所述导轨(3)的下表面固定安装在所述履带车体(2)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,其特征在于:所述支护装置还包括第一支架(301),所述第一支架(301)的下表面固定安装在所述导轨(3)的上表面,所述导轨(3)的外表面滑动卡接有多个滑块(302),所述滑块(302)的上表面固定安装有第二支架(303)。
3.根据权利要求2所述的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,其特征在于:所述第一支架(301)和所述第二支架(303)的外表面分别开设有限位槽(304),所述限位槽(304)的内底壁固定安装有支撑杆(305),所述支撑杆(305)的上表面固定安装有第一液压缸(306),所述第一液压缸(306)的活塞杆一端固定连接有弧形支撑板(307),所述弧形支撑板(307)的外表面与所述限位槽(304)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,其特征在于:所述第一支架(301)的一侧表面固定安装有第一固定板(308),所述第一固定板(308)的外表面开设有滑槽(309),所述滑槽(309)的内壁滑动卡接有第一滑杆(310),所述第一滑杆(310)的两端分别铰接有剪刀架(311),所述剪刀架(311)的一端通过铰接轴与所述第一固定板(308)的外表面铰接。
5.根据权利要求4所述的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,其特征在于:所述第二支架(303)的一侧表面固定安装有第二固定板(312),另一所述滑槽(309)开设在所述第二固定板(312)的外表面,另一所述滑槽(309)的内壁滑动卡接有第二滑杆(313),所述剪刀架(311)的另一端与所述第二滑杆(313)的一端铰接,所述剪刀架(311)的一端与所述第二固定板(312)的外表面铰接。
6.根据权利要求4所述的一种浅埋复杂地层双连拱隧道机械暗挖施工装置,其特征在于:所述第一固定板(308)的内侧表面固定安装有第二液压缸(314),所述第二液压缸(314)的活塞杆一端与所述第一滑杆(310)的外表面固定连接。
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