CN217232183U - 一种市政道路分流式排水井结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路分流式排水井结构，包括道路基体，所述道路基体的内部设置有蓄水池，所述蓄水池的顶部表面一侧设置有取水井，所述蓄水池的顶部表面另一侧设置有引水槽，所述引水槽的顶部表面设置有排水槽，所述排水槽的表面一侧设置有排水井，所述排水井的顶部活动安装有排水井盖，所述排水井盖底部设置有卡槽，所述排水槽与排水井的顶部皆设置有粗孔过滤板，所述引水槽与排水井的底部皆设置有细孔过滤板，双重过滤板对雨水起到很好过滤作用，可以过滤拦截杂质，保护排水井不易产生堵塞，且杂质堆积在过滤板表面，便于工作人员日常清理，排水井和排水槽双排水结构，极大的提高了排水效率，增强了排水效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路排水技术领域，具体为一种市政道路分流式排水井结构。
背景技术
城市排水系统是处理和排除城市污水和雨水的工程设施系统，是城市公用设施的组成部分，城市排水系统规划是城市总体规划的组成部分，城市排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成，在实行污水、雨水分流制的情况下，污水由排水管道收集，送至污水处理后，排入水体或回收利用；雨水径流由排水管道收集后，就近排入水体，市政道路排水就属于城市排水系统中的重要一环，且多采用排水井结构进行排水。
现有的市政道路排水井结构都是单一管道，面对暴雨及连续降雨的天气时单一的管道无法及时将雨水排除，会导致低洼地区积水，严重则会导致形成洪涝，当面对暴雨天气时，将井盖打开排水时，行人易意外坠落排水井中使其受到伤害，甚至威胁其生命安全，同时排水井内容易被雨水带入一些落叶、垃圾等杂质，杂质在排水井内汇集，易使排水井堵塞，导致排水效果差，且杂质堵塞后清理繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路分流式排水井结构，以解决上述背景技术中提出的现有的市政道路排水井结构都是单一管道，面对暴雨及连续降雨的天气时单一的管道无法及时将雨水排除，会导致低洼地区积水，严重则会导致形成洪涝，当面对暴雨天气时，将井盖打开排水时，行人易意外坠落排水井中使其受到伤害，甚至威胁其生命安全，同时排水井内容易被雨水带入一些落叶、垃圾等杂质，杂质在排水井内汇集，易使排水井堵塞，导致排水效果差，且杂质堵塞后清理繁琐的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路分流式排水井结构，包括道路基体，所述道路基体的内部设置有蓄水池，所述蓄水池的顶部表面一侧设置有取水井，所述蓄水池的顶部表面另一侧设置有引水槽，所述引水槽的顶部表面设置有排水槽，所述排水槽的表面一侧设置有排水井，所述排水井的顶部活动安装有排水井盖，所述排水井盖底部设置有卡槽，所述排水槽与排水井的顶部皆设置有粗孔过滤板，所述引水槽与排水井的底部皆设置有细孔过滤板，所述排水井的底部表面设置有总排水管。
优选的，所述取水井的顶部设置有密封井盖，所述密封井盖的顶部设置有提手，所述排水槽的顶部设置有过滤栅盖，所述密封井盖与过滤栅盖的底部皆设置有固定块。
优选的，所述排水井盖的内部一侧设置有通孔，所述排水井盖的底部表面设置有连接块，所述连接块的一端活动安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端卡合安装有卡块。
优选的，所述蓄水池的表面一侧设置有分流管，所述分流管的两端分别连接蓄水池和总排水管。
优选的，所述排水井的一侧表面设置有连接管，所述连接管的两端分别与蓄水池和排水井相连接。
优选的，所述排水井的内部一侧设置有攀爬梯，所述总排水管的表面一侧设置有净水池。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该一种市政道路分流式排水井结构，设置了排水井和排水槽双排水结构，当暴雨天气来临时，排水井直接将雨水排入总排水管内，排水槽则将雨水排入蓄水池中，在蓄水池达到一定水位时一端通过连接管将雨水排入排水井中，另一端通过分流管将雨水排入总排水管中，极大的提高了排水效率，增强了排水效果，同时在打开排水井井盖排水时，将卡在井盖底部的支撑杆拉出，插入排水井边的卡槽内固定，既能快速排水的同时也能使行人快速发现井盖已被打开，进行避让防止意外坠落，避免其受到伤害保护了行人生命安全。
该一种市政道路分流式排水井结构，在进行日常使用的过程中，排水井和排水槽内均设置有粗孔过滤板和细孔过滤板，双重过滤板对雨水起到很好过滤作用，可以过滤拦截杂质，防止杂质进入排水井内堵塞排水井，保护排水井不易产生堵塞，提高了排水效果，同时粗孔过滤板和细孔过滤板拦截雨水带入的落叶、垃圾等杂质，使其堆积在过滤板表面，便于工作人员清理，且蓄水池的一侧顶部设置有取水井，日常可通过取水井将蓄水池内雨水吸出，灌入洒水车中用来清洁路面，使雨水得到充分的利用，保护水资源。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的排水井示意图；
图3为本实用新型的排水井盖示意图；
图4为本实用新型的蓄水池及其组件示意图。
图中：1、道路基体；2、蓄水池；3、分流管；4、引水槽；5、排水槽；6、取水井；7、密封井盖；8、过滤栅盖；9、排水井盖；10、卡槽；11、粗孔过滤板；12、攀爬梯；13、连接管；14、排水井；15、细孔过滤板；16、总排水管；17、净水池；18、固定块；19、提手；20、通孔；21、连接块；22、支撑杆；23、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路分流式排水井结构，包括道路基体1，道路基体1的内部设置有蓄水池2，使道路积水快速排入蓄水池2中并储存以便日常使用，蓄水池2的顶部表面一侧设置有取水井6，日常可通过取水井6将蓄水池2内雨水吸出，灌入洒水车中用来清洁路面，使雨水得到充分的利用，保护水资源，蓄水池2的顶部表面另一侧设置有引水槽4，引水槽4的顶部表面设置有排水槽5，使道路上雨水快速排入排水槽5内，进行分流缓解排水井14的压力，避免造成路面积水，排水槽5的表面一侧设置有排水井14，为道路排水的主干道，可快速将路面积水排干，排水井14的顶部活动安装有排水井盖9，排水井盖9底部设置有卡槽10，排水槽5与排水井14的顶部皆设置有粗孔过滤板11，引水槽4与排水井14的底部皆设置有细孔过滤板15，双重过滤板对雨水起到很好过滤作用，可以过滤拦截杂质，防止杂质进入排水井内堵塞排水井，保护排水井不易产生堵塞，提高了排水效果，排水井14的底部表面设置有总排水管16，取水井6的顶部设置有密封井盖7，密封井盖7的顶部设置有提手19，便于开启或关闭密封井盖7，排水槽5的顶部设置有过滤栅盖8，过滤栅盖8可在排水时起到初步过滤作用，拦截大体积杂质，密封井盖7与过滤栅盖8的底部皆设置有固定块18。
排水井盖9的内部一侧设置有通孔20，便于打开排水井盖9，同时便于日常小雨天气路面排水，排水井盖9的底部表面设置有连接块21，连接块21的一端活动安装有支撑杆22，支撑杆22的另一端卡合安装有卡块23，暴雨天气时将支撑杆22从卡块23中拔出，插入排水井14的井边的卡槽10内固定，既能快速排水的同时也能使行人快速发现排水井盖9已被打开，进行避让防止意外坠落，避免其受到伤害保护了行人生命安全，蓄水池2的表面一侧设置有分流管3，分流管3的两端分别连接蓄水池2和总排水管16，排水井14的一侧表面设置有连接管13，连接管13的两端分别与蓄水池2和排水井14相连接，当蓄水池2内水位达到与分流管3和连接管13水平时，分流管3和连接管13同时开始分流排水，保证路面积水能快速排走，避免造成积水，排水井14的内部一侧设置有攀爬梯12，便于工作人员对排水井14进行清洁，总排水管16的表面一侧设置有净水池17。
工作原理：当暴雨天气需要进行道路排水工作时，首先打开排水井盖9，将通过卡块23卡在排水井盖底部的支撑杆22拉出，插入排水井14的井边的卡槽10内固定，雨水流向排水井14内，经过粗孔过滤板11的过滤拦截树叶等杂质后，雨水流经细孔过滤板15再次过滤拦截小颗粒杂质后，流入总排水管16内，同时路面雨水经过滤栅盖8过滤拦截大体积杂物后，经粗孔过滤板11的二次过滤拦截杂质，通过排水槽5流过引水槽4，由细孔过滤板15进行第三次过滤拦截杂质后，流进蓄水池2中，待蓄水池2的水位达到与分流管3和连接管13水平时，蓄水池2中积水一端通过分流管3流入总排水管16中，另一端通过连接管13流入排水井14汇入雨水中，经细孔过滤板15过滤后流入总排水管16中，最终所有汇集的雨水通过总排水管16排入净水池17中，而在日常没有降雨为节约水资源，可通过提手19打开密封井盖7，将抽水泵通过取水井6放入蓄水池2中，抽取内部积水，用来清洁路面等，充分利用水资源。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政道路分流式排水井结构，包括道路基体（1），其特征在于：所述道路基体（1）的内部设置有蓄水池（2），所述蓄水池（2）的顶部表面一侧设置有取水井（6），所述蓄水池（2）的顶部表面另一侧设置有引水槽（4），所述引水槽（4）的顶部表面设置有排水槽（5），所述排水槽（5）的表面一侧设置有排水井（14），所述排水井（14）的顶部活动安装有排水井盖（9），所述排水井盖（9）底部设置有卡槽（10），所述排水槽（5）与排水井（14）的顶部皆设置有粗孔过滤板（11），所述引水槽（4）与排水井（14）的底部皆设置有细孔过滤板（15），所述排水井（14）的底部表面设置有总排水管（16）。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路分流式排水井结构，其特征在于：所述取水井（6）的顶部设置有密封井盖（7），所述密封井盖（7）的顶部设置有提手（19），所述排水槽（5）的顶部设置有过滤栅盖（8），所述密封井盖（7）与过滤栅盖（8）的底部皆设置有固定块（18）。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路分流式排水井结构，其特征在于：所述排水井盖（9）的内部一侧设置有通孔（20），所述排水井盖（9）的底部表面设置有连接块（21），所述连接块（21）的一端活动安装有支撑杆（22），所述支撑杆（22）的另一端卡合安装有卡块（23）。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路分流式排水井结构，其特征在于：所述蓄水池（2）的表面一侧设置有分流管（3），所述分流管（3）的两端分别连接蓄水池（2）和总排水管（16）。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路分流式排水井结构，其特征在于：所述排水井（14）的一侧表面设置有连接管（13），所述连接管（13）的两端分别与蓄水池（2）和排水井（14）相连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路分流式排水井结构，其特征在于：所述排水井（14）的内部一侧设置有攀爬梯（12），所述总排水管（16）的表面一侧设置有净水池（17）。
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