CN217225211U - 一种便于加工倒车档杆的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及倒车档杆工装技术领域，且公开了一种便于加工倒车档杆的工装，包括工装底板，所述工装底板的前端外表面固定连接有安装螺旋柱，所述工装底板的上端设置有挡板，所述工装底板的表面设置有耐磨涂层，所述工装底板上设置有活动组件，所述活动组件包括防滑槽、限位孔以及活动结构，一种便于加工倒车档杆的工装，使用寿命长，区别于传统的加工工装，该工装上用于支撑固定档杆的挡板是可以活动的，通过充分利用挡板不同的支撑棉，来增加工装的使用寿命，只需要通过活动板将固定板与挡板分离，就可以通过旋转柱对挡板进行旋转，这样就能充分利用挡板的不同截面进行支撑，有效的减少了资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及倒车档杆工装技术领域，具体为一种便于加工倒车档杆的工装。
背景技术
换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用，换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆，五档换挡杆一般集成倒档功能的，在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合，在对档杆进行加工时会经常使用到相关的工作设备。
现有技术存在以下不足：现有的镭倒车档杆工装，使用寿命不够长，在使用工装对档杆进行加工时，会出现磨损的情况，当磨损情况较大就会出现加工不准确，就需要频繁更换工装，资源浪费。
因此，发明一种便于加工倒车档杆的工装很有必要。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于加工倒车档杆的工装，具备使用寿命长的优点，解决了使用寿命不够长的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于加工倒车档杆的工装，包括工装底板，所述工装底板的前端外表面固定连接有安装螺旋柱，所述工装底板的上端设置有挡板，所述工装底板的表面设置有耐磨涂层，所述工装底板上设置有活动组件，所述活动组件包括防滑槽、限位孔以及活动结构，所述防滑槽开设在工装底板的上端，所述限位孔开设在工装底板的前端，所述活动结构设置在工装底板上。
优选的，所述活动结构为：支撑板、旋转柱、活动板、固定板、连接杆、活动柱、限位板、第一弹簧以及底柱，所述工装底板的下端内表面与底柱的下端外表面固定连接。
优选的，所述底柱的下端内表面与第一弹簧的下端固定连接，所述第一弹簧的上端与限位板的下端外表面固定连接，所述限位板的上端外表面与活动柱的下端外表面固定连接。
优选的，所述活动柱的上端外表面与固定板的下端外表面固定连接，所述活动柱的左侧外表面与连接杆的右侧外表面固定连接，所述连接杆的左侧外表面与活动板的右侧外表面固定连接。
优选的，所述工装底板的上端外表面与支撑板的下端外表面固定连接，所述支撑板的后端外表面与旋转柱的前端外表面固定连接，所述旋转柱的外壁与挡板的内壁转动连接。
本实用新型有益效果是：
1、该一种便于加工倒车档杆的工装，使用寿命长，区别于传统的加工工装，该工装上用于支撑固定档杆的挡板是可以活动的，通过充分利用挡板不同的支撑面，来增加工装的使用寿命，只需要通过活动板将固定板与挡板分离，就可以通过旋转柱对挡板进行旋转，这样就能充分利用挡板的不同截面进行支撑，有效的减少了资源浪费。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1整体示意图；
图2为本实用新型的实施例1剖视结构示意图。
图中：1、工装底板；2、安装螺旋柱；3、防滑槽；4、支撑板；5、旋转柱； 6、挡板；7、活动板；8、固定板；9、连接杆；10、活动柱；11、限位板；12、第一弹簧；13、底柱；14、固定圆柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1，本实用新型提供了一种便于加工倒车档杆的工装，请参阅图1-2，包括工装底板1，所述工装底板1的前端外表面固定连接有安装螺旋柱2，所述工装底板1的上端设置有挡板6，所述工装底板1的表面设置有耐磨涂层23，所述工装底板1上设置有活动组件，所述活动组件包括防滑槽3、限位孔24以及活动结构，所述防滑槽3开设在工装底板1的上端，所述限位孔24开设在工装底板1的前端，所述活动结构设置在工装底板1上，限位孔24设有多个，用于工装底板1的安装，所述活动结构为：支撑板4、旋转柱5、活动板7、固定板8、连接杆9、活动柱10、限位板11、第一弹簧12以及底柱13，所述工装底板1的下端内表面与底柱13的下端外表面固定连接，限位板11用于连接活动柱10与第一弹簧12，同时起到对活动柱10的限位作用，所述底柱13的下端内表面与第一弹簧12的下端固定连接，所述第一弹簧12的上端与限位板11的下端外表面固定连接，所述限位板11的上端外表面与活动柱10的下端外表面固定连接，第一弹簧12主要用于固定板8的移动与复位，所述活动柱10的上端外表面与固定板8的下端外表面固定连接，所述活动柱10的左侧外表面与连接杆9的右侧外表面固定连接，所述连接杆9的左侧外表面与活动板7的右侧外表面固定连接，活动板7用于对固定板8进行移动，是对挡板6限位的关键，所述工装底板1的上端外表面与支撑板4的下端外表面固定连接，所述支撑板4 的后端外表面与旋转柱5的前端外表面固定连接，所述旋转柱5的外壁与挡板6 的内壁转动连接，旋转柱5设有两个，位于挡板6的两端，方便对其进行固定与转动。
在具体使用时，在需要调整挡板6时，首先对活动板7进行移动，活动板7 发生移动时会带动连接杆9一起移动，随着连接杆9发生移动，一方面会带动固定板8一起向下移动，另一方面会通过活动柱10、限位板11对第一弹簧12 进行挤压，随着固定板8逐渐向下移动，会慢慢与挡板6分离，当固定板8与挡板6完全分离后，就可以将通过旋转柱5对挡板6进行转动，当挡板6转动至适当位置时停止，松开活动板7，在第一弹簧12的作用下，固定板8会重新上移将挡板6固定，这样就可以通过充分利用挡板6不同的支撑面，来增加工装的使用寿命。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种便于加工倒车档杆的工装，包括工装底板(1)，所述工装底板(1)的前端外表面固定连接有安装螺旋柱(2)，所述工装底板(1)的上端设置有挡板(6)，所述工装底板(1)的表面设置有耐磨涂层(23)，其特征在于：所述工装底板(1)上设置有活动组件；
所述活动组件包括防滑槽(3)、限位孔(24)以及活动结构，所述防滑槽(3)开设在工装底板(1)的上端，所述限位孔(24)开设在工装底板(1)的前端，所述活动结构设置在工装底板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于加工倒车档杆的工装，其特征在于：所述活动结构为：支撑板(4)、旋转柱(5)、活动板(7)、固定板(8)、连接杆(9)、活动柱(10)、限位板(11)、第一弹簧(12)以及底柱(13)，所述工装底板(1)的下端内表面与底柱(13)的下端外表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于加工倒车档杆的工装，其特征在于：所述底柱(13)的下端内表面与第一弹簧(12)的下端固定连接，所述第一弹簧(12)的上端与限位板(11)的下端外表面固定连接，所述限位板(11)的上端外表面与活动柱(10)的下端外表面固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种便于加工倒车档杆的工装，其特征在于：所述活动柱(10)的上端外表面与固定板(8)的下端外表面固定连接，所述活动柱(10)的左侧外表面与连接杆(9)的右侧外表面固定连接，所述连接杆(9)的左侧外表面与活动板(7)的右侧外表面固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种便于加工倒车档杆的工装，其特征在于：所述工装底板(1)的上端外表面与支撑板(4)的下端外表面固定连接，所述支撑板(4)的后端外表面与旋转柱(5)的前端外表面固定连接，所述旋转柱(5)的外壁与挡板(6)的内壁转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202220241585.6U CN217225211U (zh) | 2022-02-06 | 2022-02-06 | 一种便于加工倒车档杆的工装 |
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2022
- 2022-02-06 CN CN202220241585.6U patent/CN217225211U/zh active Active
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