CN217216054U

CN217216054U - 一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源

Info

Publication number: CN217216054U
Application number: CN202220748226.XU
Authority: CN
Inventors: 方行均; 郑赞荣
Original assignee: Huachuang Electronic Plastic Shenzhen Co ltd
Current assignee: Huachuang Electronic Plastic Shenzhen Co ltd
Priority date: 2022-04-02
Filing date: 2022-04-02
Publication date: 2022-08-16
Anticipated expiration: 2032-04-02

Abstract

本实用新型公开了一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，包括有壳体和设置于壳体内的安装腔，所述安装腔内安装有PCB板、蓄电池、充电端口、供电端口；且，所述PCB板电性连接于所述蓄电池、充电端口、供电端口；其中：所述充电端口、供电端口均外露于所述壳体的前侧；以及，还包括有用于给智能手表充电的无线充电模组。如此，通过在汽车应急电源上设置用于给智能手表充电的无线充电模组，解决了智能手表的充电问题，省去了司机需要额外携带智能手表充电器的麻烦，同时，也增加了汽车移动电源的可应用场景。

Description

一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源

技术领域

本实用新型涉及汽车应急电源领域，特别是涉及一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源。

背景技术

现有一种智能手表，其能够记录各种健康参数，所以越来越的人们喜欢外出携带智能手表外出运用，例如跑步，爬山，游泳等户外运动；但是，受制于智能手表体积的限制，智能手表需经常充电；而，现有的充电方式通常是携带充电器，如此，便存在了携带不方便的问题；同时，现在的汽车族通常会在汽车上预备有汽车应急电源，用于特殊情况下给汽车充电，点火，虽然汽车应急电源的应用已经越来越强大，但是，也还没有解决给智能手表充电的问题。

因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的缺陷和不足，本实用新型提供了一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其通过在汽车应急电源上设置用于给智能手表充电的无线充电模组，解决了智能手表的充电问题，省去了司机需要额外携带智能手表充电器的麻烦，同时，也增加了汽车移动电源的可应用场景。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，包括有壳体和设置于壳体内的安装腔，所述安装腔内安装有PCB板、蓄电池、充电端口、供电端口；且，所述PCB板电性连接于所述蓄电池、充电端口、供电端口；其中：所述充电端口、供电端口均外露于所述壳体的前侧；以及，还包括有用于给智能手表充电的无线充电模组。

作为一种优选方案，所述壳体的上侧面对应所述无线充电模组处向上凸设有用于定位智能手表的凸台。

作为一种优选方案，所述安装腔内具有沿左右方向延伸的立板，且，所述安装腔于所述立板的后侧、前侧相应形成有用于安装蓄电池的第一安装室和用于安装PCB板的第二安装室；使用时，所述蓄电池安装于所述第一安装室，所述PCB板安装于所述第二安装室。

作为一种优选方案，所述无线充电模组设置于所述蓄电池的上侧。

作为一种优选方案，所述供电端口包括有EC5端口和USB端口。

作为一种优选方案，所述EC5端口上设置有防水盖。

作为一种优选方案，所述PCB板电性连接有聚光灯。

作为一种优选方案，所述聚光灯设置于所述壳体的前侧。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过在汽车应急电源上设置用于给智能手表充电的无线充电模组，解决了智能手表的充电问题，省去了司机需要额外携带智能手表充电器的麻烦，同时，也增加了汽车移动电源的可应用场景；

其次，汽车应急电源的壳体即内部安装结构和凸台的设计巧妙，能够保证内部结构的稳定性，也保证了智能手表充电的稳定性。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之实施例的立体示意图；

图2为本实用新型之实施例的分解示意图；

图3为本实用新型之实施例的剖面示意图；

图4为图3的局部放大图；

图5为本实用新型之实施例的应用示意图；

图6为本实用新型之实施例应用状态的剖面示意图；

图7为本实用新型之实施例的大致原理控制框图。

附图标识说明：

10、壳体；101、下壳；102、上壳；103、中框；11、安装腔；111、立板；12、凸台；121、缓冲间隙；20、PCB板；30、蓄电池；40、无线充电模组；51、EC5端口；511、防水盖；52、聚光灯；100、智能手表。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型对本实施例中的技术方案进行清晰、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参照附图1至图7,在本实用新型实施例中的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，包括有壳体10和设置于壳体10内的安装腔11，所述安装腔11内安装有PCB板20、蓄电池30、充电端口、供电端口；且，所述PCB板20电性连接于所述蓄电池30、充电端口、供电端口；其中：所述充电端口、供电端口均外露于所述壳体10的前侧；以及，还包括有用于给智能手表100充电的无线充电模组40。

如此，通过在汽车应急电源上设置用于给智能手表100充电的无线充电模组40，解决了智能手表100的充电问题，省去了司机需要额外携带智能手表100充电器的麻烦，同时，也增加了汽车移动电源的可应用场景。

优选地，所述无线充电模组40位于所述安装腔11的上侧（临近所述壳体10的上侧面），所述壳体10的上侧面对应所述无线充电模组40处向上凸设有用于定位智能手表100的凸台12。如此，通过在壳体10上设置凸台12，在对智能手表100进行充电时，使得智能手表100的表壳和壳体10的上侧面保持有较大的缓冲间隙121，从而减小了对表带的拉扯，使得表带对表壳的反作用力变小；如此，便具有以下好处：1、减少了对表带的拉扯损伤，延长了表带的使用寿命；2、减小了表带对表壳的反作用力，保证了智能手表100的充电稳定性；3、设置凸台12作为定位标识，具有辅助定位、进一步方便充电的好处。

进一步地，所述安装腔11内具有沿左右方向延伸的立板111，且，所述安装腔11于所述立板111的后侧、前侧相应形成有用于安装蓄电池30的第一安装室和用于安装PCB板20的第二安装室；使用时，所述蓄电池30安装于所述第一安装室，所述PCB板20安装于所述第二安装室。如此，通过在安装腔11内合理分区，避免了在各种应用、掉落过程中，蓄电池30脱落对PCB板20安装稳定性和应急电源整体工作稳定性的影响。具体地说：所述壳体10包括下壳101和安装于下壳101的上壳102，且，两者围构形成所述安装腔11；所述凸台12形成于上壳102；其中：所述下壳101向上凸起形成所述立板111。

进一步地说，所述无线充电模组40设置于所述蓄电池30的上侧。

通常，所述供电端口包括有EC5端口51和USB端口。所述充电端口包括有TYPE-C端口和micro USB端口。

优选地，所述EC5端口51上设置有防水盖511；所述防水盖511通常为硅胶制成。

优选地，所述PCB板20电性连接有聚光灯52。通常，所述聚光灯52设置于所述壳体10的前侧。

进一步地，所述PCB板20还电性连接有用于指示智能手表100充电状态的第一指示灯和用于显示电池电量的第二指示灯（所述第二指示灯为若干个）；所述第一指示灯通常为绿灯，所述第二指示灯通常为蓝灯；且，所述PCB板20还电性连接有电源开关；还有，所述第一指示灯、第二指示灯通常为LED灯。

进一步地，所述第一指示灯、第二指示灯显示于所述壳体10的外侧，且，所述壳体10对应第一指示灯、第二指示灯处设置有透明或半透明的中框103。

需补充的是：所述PCB板20和无线充电模组40之间还设置有降压模块；工作时，按下电源开关，PCB板20控制电源降压稳定供电给无线充电模组40，然后，所述无线充电模组40对智能手表100进行充电，所述PCB板20并将充电状态通过第一指示灯反馈显示出来。

本实用新型的设计重点在于，其主要是通过在汽车应急电源上设置用于给智能手表充电的无线充电模组，解决了智能手表的充电问题，省去了司机需要额外携带智能手表充电器的麻烦，同时，也增加了汽车移动电源的可应用场景；

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：包括有壳体和设置于壳体内的安装腔，所述安装腔内安装有PCB板、蓄电池、充电端口、供电端口；且，所述PCB板电性连接于所述蓄电池、充电端口、供电端口；其中：所述充电端口、供电端口均外露于所述壳体的前侧；以及，还包括有用于给智能手表充电的无线充电模组。

2.根据权利要求1所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述壳体的上侧面对应所述无线充电模组处向上凸设有用于定位智能手表的凸台。

3.根据权利要求2所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述安装腔内具有沿左右方向延伸的立板，且，所述安装腔于所述立板的后侧、前侧相应形成有用于安装蓄电池的第一安装室和用于安装PCB板的第二安装室；

使用时，所述蓄电池安装于所述第一安装室，所述PCB板安装于所述第二安装室。

4.根据权利要求3所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述无线充电模组设置于所述蓄电池的上侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述供电端口包括有EC5端口和USB端口。

6.根据权利要求5所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述EC5端口上设置有防水盖。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述PCB板电性连接有聚光灯。

8.根据权利要求7所述的一种具有手表无线充电功能的汽车应急电源，其特征在于：所述聚光灯设置于所述壳体的前侧。