CN217198692U - 一种适用于多任务协同的无人机驾控席位 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，包括席位台架主体、中间主屏显示器、左侧辅助显示器、右侧辅助显示器、顶部辅助显示器、计算机主机及主机外设。所述席位台架主体具有席位上部台架、席位下部台架及席位操作台面。所述中间主屏显示器被布置于所述上部台架前面的下竖向部。所述左侧辅助显示器被布置于所述中间主屏显示器左侧。所述右侧辅助显示器被布置于所述中间主屏显示器右侧。所述顶部辅助显示器被布置于所述上部台架前面的上竖向部。本实用新型的有益效果在于：结构简单，操作便捷，外形美观，安装方便，配置灵活，便于维护。

Description

一种适用于多任务协同的无人机驾控席位

技术领域

本实用新型涉及无人机驾控，特别地是，一种适用于多任务协同的无人机驾控席位。

背景技术

当前无人机在军事、安防、勘探、文旅等多领域都有者长足的应用，无人机驾控技术的智能化和信息化程度也越来越高。现阶段无人机驾控席位的结构布局形式较为简单，特别是针对多任务协调、以及多信息显示的功能不够完善。同时无人机驾控席位的操作便捷性、可达性、舒适性等人机工效方面也较为欠缺。这些问题会影响无人机驾驶员的工作状态，特别是在有较多信息显示，和较复杂人机交互操作的工作模式下，严重影响驾驶员的信息识别效率，和执行无人机飞行任务的安全性。

实用新型内容

本实用新型目的是解决现有技术中的问题，而提供一种新型的适用于多任务协同的无人机驾控席位。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，包括席位台架主体、中间主屏显示器、左侧辅助显示器、右侧辅助显示器、顶部辅助显示器、计算机主机及主机外设；所述席位台架主体具有席位上部台架、席位下部台架及所述席位上部台架与所述席位下部台架间的席位操作台面，所述席位上部台架具有上部台架前面，所述上部台架前面具有由下至上依序相连的下斜向部、下竖向部、上斜向部及上竖向部，所述下斜向部是自所述下竖向部底缘始向前且向下延伸，所述上斜向部是自所述下竖向部顶缘始向前且向上延伸，所述中间主屏显示器被布置于所述上部台架前面的所述下竖向部且两者相固定连接，所述左侧辅助显示器被布置于所述中间主屏显示器左侧且所述左侧辅助显示器的右缘与所述上部台架前面的所述下竖向部的左缘通过可转动支架相转动连接，所述右侧辅助显示器被布置于所述中间主屏显示器右侧且所述右侧辅助显示器的左缘与所述上部台架前面的所述下竖向部的右缘通过可转动支架相转动连接，所述顶部辅助显示器被布置于所述上部台架前面的所述上竖向部且两者相固定连接；所述席位下部台架具有计算机主机舱，所述计算机主机舱内部容纳有所述计算机主机，所述计算机主机通过有线和/或无线的方式分别与所述中间主屏显示器、所述左侧辅助显示器、所述右侧辅助显示器、所述顶部辅助显示器、所述控制面板、所述主机外设以及外部机柜处理器相通讯连接。

作为一种适用于多任务协同的无人机驾控席位的优选方案，所述中间主屏显示器、所述左侧辅助显示器及所述右侧辅助显示器均是方形面板，而所述顶部辅助显示器是长条形面板。

作为一种适用于多任务协同的无人机驾控席位的优选方案，所述无人机驾控席位还包括控制面板，所述计算机主机通过有线和/或无线的方式与所述控制面板相通讯连接，所述控制面板是触控式或机械式，所述控制面板被布置于所述上部台架前面的所述下斜向部。

作为一种适用于多任务协同的无人机驾控席位的优选方案，所述无人机驾控席位还包括主机外设接口面板，所述计算机主机通过有线和/或无线的方式与所述主机外设接口面板相通讯连接，所述主机外设接口面板被布置于所述上部台架前面的所述下斜向部。

作为一种适用于多任务协同的无人机驾控席位的优选方案，所述席位操作台面下方设置有储物隔槽。

作为一种适用于多任务协同的无人机驾控席位的优选方案，所述席位操作台面下方设置有耳麦挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少在于：1.结构简单，操作便捷，外形美观，安装方便，配置灵活，便于维护；2.中间主屏显示器、左侧辅助显示器、右侧辅助显示器及顶部辅助显示器的设计能够实现多显示屏幕的组合布局和融合显示，满足驾控人员对执行多任务、多窗口观测模式的工作需求；3.左侧辅助显示器及右侧辅助显示器均能够通过可转动支架水平翻折一定角度，满足驾控人员观测角度的个性化需求；4.控制面板被布置于上部台架前面的下斜向部，目的是方便驾控人员对控制面板的交互操作；5.主机外设接口面板被布置于上部台架前面的下斜向部，方便驾控人员连接或断开主机外设。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中无人机驾控席位的结构主视图。

图2为本实用新型一实施例中无人机驾控席位的结构侧视图。

图3为本实用新型一实施例中无人机驾控席位的结构俯视图。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参见图1至3，图中示出的是一种适用于多任务协同的无人机驾控席位。

所述无人机驾控席位包括席位台架主体1、中间主屏显示器2、左侧辅助显示器3、右侧辅助显示器4、顶部辅助显示器5、计算机主机6及主机外设等。

所述席位台架主体1的材质选用钢或其他金属。所述席位台架主体1具有席位上部台架11、席位下部台架12及所述席位上部台架11与所述席位下部台架12间的席位操作台面13。

所述席位上部台架11具有上部台架前面。所述上部台架前面呈向后凹陷。所述上部台架前面具有由下至上依序相连的下斜向部111、下竖向部112、上斜向部113及上竖向部114。所述下斜向部111是自所述下竖向部112底缘始向前且向下延伸。所述上斜向部113是自所述下竖向部112顶缘始向前且向上延伸。所述中间主屏显示器2被布置于所述上部台架前面的所述下竖向部112且两者相固定连接。所述左侧辅助显示器3被布置于所述中间主屏显示器2左侧且所述左侧辅助显示器3的右缘与所述上部台架前面的所述下竖向部112的左缘通过可转动支架相转动连接。所述右侧辅助显示器4被布置于所述中间主屏显示器2右侧且所述右侧辅助显示器4的左缘与所述上部台架前面的所述下竖向部112的右缘通过可转动支架相转动连接。所述顶部辅助显示器5被布置于所述上部台架前面的所述上竖向部114且两者相固定连接。

其中，所述中间主屏显示器2、所述左侧辅助显示器3及所述右侧辅助显示器4均是方形面板，而所述顶部辅助显示器5是长条形面板。

其中，所述中间主屏显示器2可用于显示主要任务信息。所述左侧辅助显示器3及所述右侧辅助显示器4可用于显示辅助菜单、交互模式、状态提示等。所述顶部辅助显示器5可用于显示告警、本机状态、字符等图标。

其中，所述左侧辅助显示器3及所述右侧辅助显示器4均能够通过所述可转动支架水平翻折一定角度，满足驾控人员观测角度的个性化需求。

设置所述中间主屏显示器2、所述左侧辅助显示器3、所述右侧辅助显示器4及所述顶部辅助显示器5的目的在于，实现多显示屏幕的组合布局和融合显示，满足驾控人员对执行多任务、多窗口观测模式的工作需求。

较佳地，所述席位操作台面13下方设置有储物隔槽。所述储物隔槽内部可用于收纳物品等。

较佳地，所述席位操作台面13下方设置有耳麦挂钩。所述耳麦挂钩可用于吊挂耳麦等。

所述主机外设包括鼠标71、键盘72、手柄73、耳麦74等。其中，所述鼠标71、所述键盘72、所述手柄73可放置于所述席位操作台面13顶面，所述耳麦74可挂置于所述耳麦挂钩。

所述席位下部台架12具有计算机主机舱。所述计算机主机舱采用可封闭设计。所述计算机主机舱内部容纳有所述计算机主机6，具备结构强度可靠，兼具散热和隔音功能。所述计算机主机6通过有线和/或无线的方式分别与所述中间主屏显示器2、所述左侧辅助显示器3、所述右侧辅助显示器4、所述顶部辅助显示器5、所述主机外设以及外部机柜处理器等相通讯连接。

较佳地，所述无人机驾控席位还包括控制面板8。所述计算机主机6通过有线和/或无线的方式与所述控制面板8相通讯连接。所述控制面板8是触控式或机械式。利用所述控制面板8，可实现翻页、选择、切换等菜单操作功能。所述控制面板8被布置于所述上部台架前面的所述下斜向部111，目的是方便驾控人员对所述控制面板8的交互操作。

较佳地，所述无人机驾控席位还包括主机外设接口面板9。所述计算机主机6通过有线和/或无线的方式与所述主机外设接口面板9相通讯连接。所述主机外设接口面板9可具有USB口、耳机插孔等。所述主机外设接口面板9被布置于所述上部台架前面的所述下斜向部111，方便驾控人员连接或断开所述主机外设。

所述无人机驾控席位的无人机驾控工作模式课提供地图显控、ATC综合显示、空情数据存储、预警和告警、飞行影像摄录及回放、和语音交互控制等多任务协同功能。

而以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但且不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，其特征在于，所述无人机驾控席位包括席位台架主体、中间主屏显示器、左侧辅助显示器、右侧辅助显示器、顶部辅助显示器、计算机主机及主机外设；所述席位台架主体具有席位上部台架、席位下部台架及所述席位上部台架与所述席位下部台架间的席位操作台面，所述席位上部台架具有上部台架前面，所述上部台架前面具有由下至上依序相连的下斜向部、下竖向部、上斜向部及上竖向部，所述下斜向部是自所述下竖向部底缘始向前且向下延伸，所述上斜向部是自所述下竖向部顶缘始向前且向上延伸，所述中间主屏显示器被布置于所述上部台架前面的所述下竖向部且两者相固定连接，所述左侧辅助显示器被布置于所述中间主屏显示器左侧且所述左侧辅助显示器的右缘与所述上部台架前面的所述下竖向部的左缘通过可转动支架相转动连接，所述右侧辅助显示器被布置于所述中间主屏显示器右侧且所述右侧辅助显示器的左缘与所述上部台架前面的所述下竖向部的右缘通过可转动支架相转动连接，所述顶部辅助显示器被布置于所述上部台架前面的所述上竖向部且两者相固定连接；所述席位下部台架具有计算机主机舱，所述计算机主机舱内部容纳有所述计算机主机，所述计算机主机通过有线和/或无线的方式分别与所述中间主屏显示器、所述左侧辅助显示器、所述右侧辅助显示器、所述顶部辅助显示器、所述主机外设以及外部机柜处理器相通讯连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，其特征在于，所述中间主屏显示器、所述左侧辅助显示器及所述右侧辅助显示器均是方形面板，而所述顶部辅助显示器是长条形面板。

3.根据权利要求1或2所述的一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，其特征在于，所述无人机驾控席位还包括控制面板，所述计算机主机通过有线和/或无线的方式与所述控制面板相通讯连接，所述控制面板是触控式或机械式，所述控制面板被布置于所述上部台架前面的所述下斜向部。

4.根据权利要求1或2所述的一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，其特征在于，所述无人机驾控席位还包括主机外设接口面板，所述计算机主机通过有线和/或无线的方式与所述主机外设接口面板相通讯连接，所述主机外设接口面板被布置于所述上部台架前面的所述下斜向部。

5.根据权利要求1或2所述的一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，其特征在于，所述席位操作台面下方设置有储物隔槽。

6.根据权利要求1或2所述的一种适用于多任务协同的无人机驾控席位，其特征在于，所述席位操作台面下方设置有耳麦挂钩。

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