CN217176114U - 一种车站运营用安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车站检修防护设备技术领域，公开了一种车站运营用安全防护装置，包括若干个支撑单元，相邻的两个支撑单元之间可拆卸的连接有挡板；其中支撑单元包括支撑杆，支撑杆的左右两侧均铰接有安装板，安装板的前后两端均沿竖直方向设置有滑槽，挡板与滑槽可拆卸的滑动连接；本实用新型，结构简单，使用方便，能够根据施工场地的区域进行相应调整，扩大其适用范围；同时能够根据实际情况对零部件进行针对性的更换，操作便利，节约资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及车站检修防护设备技术领域，尤其涉及一种车站运营用安全防护装置。
背景技术
在地铁车站的站台中由于客流量大，常需要对电动扶梯进行定期维修保养，以确保乘客的安全；在对电动扶梯进行维修保养时需要用防护装置对电梯口进行遮挡防护，避免行人误入，同时确保维修工人的安全；现有的防护装置大多是使用一些简易的围栏围挡在电梯口的一周，其结构及尺寸均比较固定不便于根据施工区域的大小进行尺寸的调整，使用受限；加之由于现有的防护设备结构比较固定，损坏后需要整体更换，不便对其针对性进行零部件的更换调整，造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车站运营用安全防护装置，结构简单，使用方便，能够根据施工场地的区域进行相应调整，扩大其适用范围；同时能够根据实际情况对零部件进行针对性的更换，操作便利，节约资源。
本实用新型提供如下技术方案：
一种车站运营用安全防护装置，包括若干个支撑单元，相邻的两个支撑单元之间可拆卸的连接有挡板；其中支撑单元包括支撑杆，支撑杆的左右两侧均铰接有安装板，安装板的前后两端均沿竖直方向设置有滑槽，挡板与滑槽可拆卸的滑动连接。
所述的挡板左右两端均沿竖直方向开设有安装槽，安装槽内设置有与滑槽滑动接触的连接件。
所述的连接件包括设置在每个安装槽前后两端的套筒，套筒内通过夹紧弹簧连接有滑块。
所述的滑块上滚珠。
所述的位于两端最外侧的安装板上设置有定位件。
所述的定位件包括套设造在安装板外侧的U型卡块，卡块的前后两端均螺纹连接有锁紧螺杆，位于卡块内部的锁紧螺杆端部均设置有与滑槽相匹配的锁紧块，其中锁紧螺杆与锁紧块转动连接；卡块远离安装板的一端通过连接绳索设置有定位吸盘；其中连接绳索上还设置有调节扣。
所述的定位吸盘靠近安装板的一端设置有定位卡。
每个所述的支撑杆底端均设置有移动轮。
每个所述的挡板上端均开设有通槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过挡板可拆卸的将相邻的两个支撑单元进行连接，能够提升整个装置尺寸调节的便利性，扩大本装置的适用范围；挡板两端安装槽内连接件的设置，能够提升挡板与安装板之间连接的便利性；定位件的设置，能够提升整个装置在使用时的稳定性。
进一步地，连接件中滚珠的优化设置，能够减小滑块与滑槽之间的摩擦，延长本装置的使用寿命；定位件中U型卡块及锁紧螺杆的设置，便于对定位件的高度进行调整，以便于将定位件中的定位吸盘固定在电动扶梯两侧金属面板的指定位置，提升整个装置的稳定性；定位吸盘一侧定位卡的设置，便于在不使用时对定位吸盘进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型挡板的俯视图；
图3为本实用新型卡块的俯视图。
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型作以清楚和完整的描述：
如图1至图3所示，本实用新型所述的一种车站运营用安全防护装置，包括若干个支撑单元，相邻的两个支撑单元之间可拆卸的连接有挡板1；其中支撑单元包括支撑杆2,支撑杆2的左右两侧均铰接有安装板3，支撑杆2与安装板3的铰接设置，便于根据施工场地的不同调节本装置的围挡面积，操作简单，实用性强；安装板3的前后两端均沿竖直方向设置有滑槽4，挡板1左右两端均沿竖直方向开设有安装槽5，安装槽5内设置有与滑槽4滑动接触的连接件6；优选地，每端的安装槽5内连接件6等间距的设置三个，分别分布在安装槽5的上下两端及中间，其中连接件6包括设置在每个安装槽5前后两端的套筒6-1，套筒6-1内通过处于初始状态的夹紧弹簧6-2连接有滑块6-3；当滑块6-3安装至滑槽4内时，夹紧弹簧6-2处于被压缩的状态，以保证挡板1与安装板3之间连接的紧密性；为了降低挡板1在安装时滑块6-3与滑槽4之间的摩擦力，本实用新型在滑块6-3上还活动设置有滚珠6-4，以延长本装置的使用寿命；为了保证挡板1与安装板3之间连接的稳定性，安装板3上前后两端的滑槽4底端均为密封设置，即滑槽4上下为非导通设置，以确保滑块6-3滑至滑槽4底端时滑槽4底端能够为滑块6-3提供支撑。
本装置在位于左右两端最外侧的安装板3上还设置有定位件7，以便于提升整个装置在使用时的稳定性；优选地，定位件7包括套设造在安装板3外侧的U型卡块7-1，卡块7-1的前后两端均螺纹连接有锁紧螺杆7-2，位于卡块7-1内部的两个锁紧螺杆7-2端部均设置有与滑槽4相匹配的锁紧块7-3，其中锁紧螺杆7-2与锁紧块7-3转动连接，以免锁紧块7-3位于滑槽4内部时调节锁紧螺杆7-2使锁紧块7-3与滑槽4内壁抵紧时，锁紧块7-3随锁紧螺杆7-2发生同步转动出现受限的情况；使用时通过操作锁紧螺杆7-2对卡块7-1在安装板3上的位置进行调节，以调节定位吸盘7-4吸附的位置。
卡块7-1远离安装板3的一端通过连接绳索7-5设置有定位吸盘7-4，定位吸盘7-4用于吸附在电动扶梯侧面的金属板面上提升整个装置的稳定性；其中连接绳索7-5上还设置有调节扣7-6，用于调节定位吸盘7-4与安装板3之间的距离，以便于定位吸盘7-4能够精准的吸附在电动扶梯侧面金属面板的指定位置，实用性强；其中调节扣7-6可采用现有技术中与书包上背带调节扣7-6类似的结构，在此不再过多赘述；此外，本装置中定位吸盘7-4靠近安装板3的一端设置有与安装板3进行卡合连接的定位卡7-7，便于在不使用时对定位吸盘7-4进行固定。
本装置在每个支撑杆2底端均设置有移动轮8，以便于对本装置进行移动操作；每个挡板1上方均设置有通槽9，通槽9的设置便于对挡板1进行安装及拆卸时的手部握持，提升本装置的实用性。
Claims (9)
1.一种车站运营用安全防护装置，其特征在于：包括若干个支撑单元，相邻的两个支撑单元之间可拆卸的连接有挡板；其中支撑单元包括支撑杆，支撑杆的左右两侧均铰接有安装板，安装板的前后两端均沿竖直方向设置有滑槽，挡板与滑槽可拆卸的滑动连接。
2.根据权利要求1所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：所述的挡板左右两端均沿竖直方向开设有安装槽，安装槽内设置有与滑槽滑动接触的连接件。
3.根据权利要求2所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：所述的连接件包括设置在每个安装槽前后两端的套筒，套筒内通过夹紧弹簧连接有滑块。
4.根据权利要求3所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：所述的滑块上滚珠。
5.根据权利要求1所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：所述的位于两端最外侧的安装板上设置有定位件。
6.根据权利要求5所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：所述的定位件包括套设造在安装板外侧的U型卡块，卡块的前后两端均螺纹连接有锁紧螺杆，位于卡块内部的锁紧螺杆端部均设置有与滑槽相匹配的锁紧块，其中锁紧螺杆与锁紧块转动连接；卡块远离安装板的一端通过连接绳索设置有定位吸盘；其中连接绳索上还设置有调节扣。
7.根据权利要求6所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：所述的定位吸盘靠近安装板的一端设置有定位卡。
8.根据权利要求1所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：每个所述的支撑杆底端均设置有移动轮。
9.根据权利要求1所述的车站运营用安全防护装置，其特征在于：每个所述的挡板上端均开设有通槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220027352.6U CN217176114U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种车站运营用安全防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220027352.6U CN217176114U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种车站运营用安全防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217176114U true CN217176114U (zh) | 2022-08-12 |
Family
ID=82732675
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220027352.6U Active CN217176114U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种车站运营用安全防护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217176114U (zh) |
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2022
- 2022-01-07 CN CN202220027352.6U patent/CN217176114U/zh active Active
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