CN217153819U - 一种车用氢气储罐的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于氢气储罐技术领域，尤其为一种车用氢气储罐的支撑装置，针对目前的支撑架对氢气储罐的固定操作繁琐，且固定效果差，不利于运输安全的问题，现提出如下方案，其包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有放置槽，放置槽内放置有氢气储罐，支撑座的顶部开设有两个竖槽，两个竖槽内均滑动连接有滑板，支撑座的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有丝杆，丝杆延伸至位于左侧的竖槽内并与位于左侧的滑板转动连接，两个滑板相互远离的一侧均固定设置有齿条，两个竖槽内均转动安装有齿轮。本实用新型结构设计合理，操作简单方便，方便对氢气储罐夹紧固定，且对氢气储罐的固定效果好，有利于运输安全。

Description

一种车用氢气储罐的支撑装置

技术领域

本实用新型涉及氢气储罐技术领域，尤其涉及一种车用氢气储罐的支撑装置。

背景技术

高纯度，高效率，高度安全的氢气制造装置氢气是世界上已知的最轻的气体。它的密度非常小，只有空气的1/14，即在标准大气压,0℃下，氢气的密度为0.0899g/L。所以氢气可作为飞艇的填充气体。氢气主要用作还原剂，氢气储罐，用于储存液态氢的低温容器。一般由内胆，外壳体，绝热结构及连接用机械构件，测量仪表，安全设施，液、气注入和排出配管，附件等组成。

目前的氢气储罐通常是通过支撑架对其进行固定的，目前的支撑架对氢气储罐的固定操作繁琐，且固定效果差，不利于运输安全，因此我们提出了一种车用氢气储罐的支撑装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的支撑架对氢气储罐的固定操作繁琐，且固定效果差，不利于运输安全的缺点，而提出的一种车用氢气储罐的支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用氢气储罐的支撑装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有放置槽，放置槽内放置有氢气储罐，支撑座的顶部开设有两个竖槽，两个竖槽内均滑动连接有滑板，支撑座的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有丝杆，丝杆延伸至位于左侧的竖槽内并与位于左侧的滑板转动连接，两个滑板相互远离的一侧均固定设置有齿条，两个竖槽内均转动安装有齿轮，位于同侧的齿条与齿轮相啮合，两个齿轮的前侧均固定设置有皮带轮，两个皮带轮上交叉传动连接有同一个皮带，两个滑板的顶侧均固定设置有夹环。

优选的，两个竖槽内均固定安装有限位杆，两个滑板滑动套设在相对应的限位杆的外侧。

优选的，位于左侧的滑板的一侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有轴承的外圈，丝杆与轴承的内圈固定套接。

优选的，两个竖槽相互远离的一侧内壁上均开设有横槽，两个齿条位于相对应的横槽内。

优选的，两个竖槽内均转动安装有转动轴，两个齿轮与两个皮带轮固定套设在相对应的转动轴的外侧。

优选的，两个滑板的一侧均开设有开口，两个竖槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个横孔，所述皮带位于两个开口与横孔的内侧。

本实用新型中，所述的一种车用氢气储罐的支撑装置，通过丝杆与支撑座的螺纹连接，丝杆与位于左侧的滑板的转动连接，两个齿条与相对应的齿轮的啮合传动以及两个皮带轮与交叉设置的皮带的传动连接，即可方便通过两个夹环对氢气储罐夹紧固定，操作简单方便，且对氢气储罐的固定效果好，有利于运输安全；

本实用新型结构设计合理，操作简单方便，方便对氢气储罐夹紧固定，且对氢气储罐的固定效果好，有利于运输安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车用氢气储罐的支撑装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车用氢气储罐的支撑装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车用氢气储罐的支撑装置的A部分的结构示意图。

图中：1、支撑座；2、放置槽；3、氢气储罐；4、竖槽；5、滑板；6、限位杆；7、丝杆；8、齿条；9、横槽；10、齿轮；11、皮带轮；12、皮带；13、开口；14、横孔；15、夹环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

参照图1-3，一种车用氢气储罐的支撑装置，包括支撑座1，支撑座1的顶部开设有放置槽2，放置槽2内放置有氢气储罐3，支撑座1的顶部开设有两个竖槽4，两个竖槽4内均滑动连接有滑板5，支撑座1的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有丝杆7，丝杆7延伸至位于左侧的竖槽4内并与位于左侧的滑板5转动连接，两个滑板5相互远离的一侧均固定设置有齿条8，两个竖槽4内均转动安装有齿轮10，位于同侧的齿条8与齿轮10相啮合，两个齿轮10的前侧均固定设置有皮带轮11，两个皮带轮11上交叉传动连接有同一个皮带12，两个滑板5的顶侧均固定设置有夹环15。

本实用新型中，两个竖槽4内均固定安装有限位杆6，两个滑板5滑动套设在相对应的限位杆6的外侧，对两个滑板5起到限位作用。

本实用新型中，位于左侧的滑板5的一侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有轴承的外圈，丝杆7与轴承的内圈固定套接，方便丝杆7与位于左侧的滑板5的转动连接。

本实用新型中，两个竖槽4相互远离的一侧内壁上均开设有横槽9，两个齿条8位于相对应的横槽9内，便于两个齿条8的移动。

本实用新型中，两个竖槽4内均转动安装有转动轴，两个齿轮10与两个皮带轮11固定套设在相对应的转动轴的外侧，方便转动安装两个齿轮10与两个皮带轮11。

本实用新型中，两个滑板5的一侧均开设有开口13，两个竖槽4相互靠近的一侧内壁上开设有同一个横孔14，皮带12位于两个开口13与横孔14的内侧，方便传动连接皮带12。

本实用新型中，在使用时，可以将氢气储罐3放置在放置槽2内，然后即可转动丝杆7，通过丝杆7与位于左侧的滑板5的螺纹连接，即可通过位于左侧的滑板5带动位于左侧的夹环15向右移动，同时可以通过两个齿条8与相对应的齿轮10的啮合传动，以及两个皮带轮11与交叉传动连接的皮带12的共同配合，即可使得位于右侧的夹环15同步向左移动，从而即可使得两个夹环15同步相互靠近移动并对氢气储罐夹紧固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种车用氢气储罐的支撑装置，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)的顶部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)内放置有氢气储罐(3)，所述支撑座(1)的顶部开设有两个竖槽(4)，两个竖槽(4)内均滑动连接有滑板(5)，所述支撑座(1)的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)延伸至位于左侧的竖槽(4)内并与位于左侧的滑板(5)转动连接，两个滑板(5)相互远离的一侧均固定设置有齿条(8)，两个竖槽(4)内均转动安装有齿轮(10)，位于同侧的齿条(8)与齿轮(10)相啮合，两个齿轮(10)的前侧均固定设置有皮带轮(11)，两个皮带轮(11)上交叉传动连接有同一个皮带(12)，两个滑板(5)的顶侧均固定设置有夹环(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车用氢气储罐的支撑装置，其特征在于，两个竖槽(4)内均固定安装有限位杆(6)，两个滑板(5)滑动套设在相对应的限位杆(6)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种车用氢气储罐的支撑装置，其特征在于，位于左侧的滑板(5)的一侧开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有轴承的外圈，所述丝杆(7)与轴承的内圈固定套接。

4.根据权利要求1所述的一种车用氢气储罐的支撑装置，其特征在于，两个竖槽(4)相互远离的一侧内壁上均开设有横槽(9)，两个齿条(8)位于相对应的横槽(9)内。

5.根据权利要求1所述的一种车用氢气储罐的支撑装置，其特征在于，两个竖槽(4)内均转动安装有转动轴，两个齿轮(10)与两个皮带轮(11)固定套设在相对应的转动轴的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种车用氢气储罐的支撑装置，其特征在于，两个滑板(5)的一侧均开设有开口(13)，两个竖槽(4)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个横孔(14)，所述皮带(12)位于两个开口(13)与横孔(14)的内侧。

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