CN217149963U

CN217149963U - 一种道路施工用预警装置

Info

Publication number: CN217149963U
Application number: CN202221050698.4U
Authority: CN
Inventors: 陈加鹏; 刘林; 朱建建
Original assignee: Qinhuangdao Beidaihe Yuangu Agricultural Development Co ltd
Current assignee: Qinhuangdao Beidaihe Yuangu Agricultural Development Co ltd
Priority date: 2022-05-05
Filing date: 2022-05-05
Publication date: 2022-08-09
Anticipated expiration: 2032-05-05

Abstract

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路施工用预警装置，解决了现有的道路施工用预警装置，大多为静态设置，使得预警效果较差的问题，其包括支撑底座，所述支撑底座的顶端安装有升降组件，升降组件的顶端安装有箱体，箱体的一侧安装有警示牌，箱体的底部内壁上安装有电机，箱体内安装有与电机电连接的蓄电池，电机的一端安装有不完全齿轮，箱体的底部内壁上滑动安装有活动架，活动架的内壁上对称安装有齿板；通过设置有电机、不完全齿轮、齿板和活动架等各组件，能够实现警示旗水平方向的往复移动，起到动态预警的作用，通过设置有齿牙、齿轮本体和转杆，能够实现警示板的间歇正反转动，进一步增加了装置的预警效果。

Description

一种道路施工用预警装置

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体为一种道路施工用预警装置。

背景技术

一般道路上进行施工的时候，施工人员会用到预警装置来对道路上形势的汽车进行提示，从而表明前方道路正在施工，减速慢行或者进行改变道路的提醒。

现有的道路施工用预警装置，大多为静态设置，使得预警效果较差。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种道路施工用预警装置，有效的解决了上述背景技术中现有的道路施工用预警装置，大多为静态设置，使得预警效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用预警装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端安装有升降组件，升降组件的顶端安装有箱体，箱体的一侧安装有警示牌，箱体的底部内壁上安装有电机，箱体内安装有与电机电连接的蓄电池，电机的一端安装有不完全齿轮，箱体的底部内壁上滑动安装有活动架，活动架的内壁上对称安装有齿板，两个齿板均与不完全齿轮相啮合，活动架的两端对称安装有连接杆，连接杆延伸至箱体的外部，箱体上开设有与连接杆相对应的通槽，连接杆的顶端安装有警示旗。

优选的，所述活动架的底部一侧等距安装有齿牙，齿牙的一侧对称安装有与其相啮合的齿轮本体。

优选的，所述齿轮本体的顶端安装有转杆，转杆贯穿箱体的一端安装有警示板。

优选的，所述升降组件包括安装于支撑底座顶端中部的U形安装座，U形安装座的顶端安装有外杆。

优选的，所述外杆的底部内壁上转动安装有丝杆，丝杆贯穿外杆的一端安装有转动轮。

优选的，所述U形安装座上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺纹杆，螺纹杆的一端与转动轮相抵触。

优选的，所述丝杆上螺纹安装有与外杆相适配的内杆，内杆的顶端与箱体的底端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、在工作中，通过设置有电机、不完全齿轮、齿板和活动架等各组件，能够实现警示旗水平方向的往复移动，起到动态预警的作用，通过设置有齿牙、齿轮本体和转杆，能够实现警示板的间歇正反转动，进一步增加了装置的预警效果；

（2）、在工作中，通过设置有外杆、丝杆、螺纹杆和内杆，能够实现箱体的高度调节，即施工人员可以根据实际需要将预警装置调节至合适的高度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电机安装结构示意图；

图3为本实用新型不完全齿轮安装结构示意图；

图4为本实用新型箱体结构示意图；

图5为本实用新型升降组件结构示意图；

图中：1、支撑底座；2、升降组件；3、箱体；4、警示牌；5、电机；6、蓄电池；7、不完全齿轮；8、活动架；9、齿板；10、连接杆；11、通槽；12、警示旗；13、齿牙；14、齿轮本体；15、转杆；16、警示板；17、U形安装座；18、外杆；19、丝杆；20、转动轮；21、螺纹杆；22、内杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1至图5给出，本实用新型包括支撑底座1，支撑底座1的顶端安装有升降组件2，升降组件2的顶端安装有箱体3，箱体3的一侧安装有警示牌4，箱体3的底部内壁上安装有电机5，箱体3内安装有与电机5电连接的蓄电池6，电机5的一端安装有不完全齿轮7，箱体3的底部内壁上滑动安装有活动架8，活动架8的内壁上对称安装有齿板9，两个齿板9均与不完全齿轮7相啮合，活动架8的两端对称安装有连接杆10，连接杆10延伸至箱体3的外部，箱体3上开设有与连接杆10相对应的通槽11，连接杆10的顶端安装有警示旗12，活动架8的底部一侧等距安装有齿牙13，齿牙13的一侧对称安装有与其相啮合的齿轮本体14，齿轮本体14的顶端安装有转杆15，转杆15贯穿箱体3的一端安装有警示板16。

实施例二，在实施例一的基础上，升降组件2包括安装于支撑底座1顶端中部的U形安装座17，U形安装座17的顶端安装有外杆18，外杆18的底部内壁上转动安装有丝杆19，丝杆19贯穿外杆18的一端安装有转动轮20，U形安装座17上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺纹杆21，螺纹杆21的一端与转动轮20相抵触，丝杆19上螺纹安装有与外杆18相适配的内杆22，内杆22的顶端与箱体3的底端连接。

工作原理：工作时，将预警装置安装在合适的位置，然后根据实际需要调箱体3的高度，只需拧松螺纹杆21，然后转动转动轮20，转动轮20的转动带动丝杆19的转动，由于外杆18的设置，使得丝杆19的转动带动内杆22的上移，内杆22的上移实现箱体3的高度调节，调节完成后，启动电机5，电机5的转动带动不完全齿轮7的转动，不完全齿轮7间歇与两个齿板9啮合，使得齿板9带动活动架8实现水平往复移动，活动架8水平往复移动带动连接杆10移动，即使得警示旗12来回摆动，起到警示的作用，同时活动架8的移动带动齿牙13的移动，齿牙13啮合齿轮本体14，即使得齿轮本体14间歇正反转动，齿轮本体14间歇正反转动带动转杆15间歇正反转动，即实现警示板16的正反转动，进一步起到警示的作用。

Claims

1.一种道路施工用预警装置，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）的顶端安装有升降组件（2），升降组件（2）的顶端安装有箱体（3），箱体（3）的一侧安装有警示牌（4），箱体（3）的底部内壁上安装有电机（5），箱体（3）内安装有与电机（5）电连接的蓄电池（6），电机（5）的一端安装有不完全齿轮（7），箱体（3）的底部内壁上滑动安装有活动架（8），活动架（8）的内壁上对称安装有齿板（9），两个齿板（9）均与不完全齿轮（7）相啮合，活动架（8）的两端对称安装有连接杆（10），连接杆（10）延伸至箱体（3）的外部，箱体（3）上开设有与连接杆（10）相对应的通槽（11），连接杆（10）的顶端安装有警示旗（12）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用预警装置，其特征在于：所述活动架（8）的底部一侧等距安装有齿牙（13），齿牙（13）的一侧对称安装有与其相啮合的齿轮本体（14）。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用预警装置，其特征在于：所述齿轮本体（14）的顶端安装有转杆（15），转杆（15）贯穿箱体（3）的一端安装有警示板（16）。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用预警装置，其特征在于：所述升降组件（2）包括安装于支撑底座（1）顶端中部的U形安装座（17），U形安装座（17）的顶端安装有外杆（18）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用预警装置，其特征在于：所述外杆（18）的底部内壁上转动安装有丝杆（19），丝杆（19）贯穿外杆（18）的一端安装有转动轮（20）。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用预警装置，其特征在于：所述U形安装座（17）上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺纹杆（21），螺纹杆（21）的一端与转动轮（20）相抵触。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用预警装置，其特征在于：所述丝杆（19）上螺纹安装有与外杆（18）相适配的内杆（22），内杆（22）的顶端与箱体（3）的底端连接。