CN217145549U - 一种多用途的防失效球头拖钩机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于拖钩技术领域，具体涉及一种多用途的防失效球头拖钩机构，包括：拖钩，其一端连接有球头；“凸”形外罩，其内部固接有固定块、铰接有转动块、固定块、转动块相邻端分别设有与球头相适配的半球槽一和半球槽二；锁止杆件，其安装于“凸”形外罩上、用于令固定块和转动块夹持住球头；“凸”形外罩底端和侧端均可与安装板连接；当“凸”形外罩底端与安装板连接时，锁止杆件与安装板垂直；当“凸”形外罩侧端与安装板连接时，锁止杆件与安装板平行。本实用新型既具备普通球头拖钩的功能，同时具备有高度调节功能，还可以防止在被追尾时发生拖钩连接失效。

Description

一种多用途的防失效球头拖钩机构

技术领域

本实用新型属于拖钩技术领域，具体涉及一种多用途的防失效球头拖钩机构。

背景技术

在随着汽车的普及，中大型的越野车也越来越受到市场的青睐，很多中大型的越野车的车尾都会安装有球头拖钩，来拖运车厢等大型配件，球头拖钩相比于普通的车辆标配拖钩，有着更好的强度，更适合长距离长时间的进行拖运。

现有技术中的拖钩，在受到撞击时，锁止方向与力的方向正好相反，当冲击力过大时，容易造成锁止失效，使得球头罩从球头拖钩上脱出，后方所拖设备将从车尾部撞入车厢内，造成严重的伤害。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种多用途的防失效球头拖钩机构。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种多用途的防失效球头拖钩机构，包括：

拖钩，其一端连接有球头；

“凸”形外罩，其内部固接有固定块、铰接有转动块、固定块、转动块相邻端分别设有与球头相适配的半球槽一和半球槽二；

锁止杆件，其安装于“凸”形外罩上、用于令固定块和转动块夹持住球头；

“凸”形外罩底端和侧端均可与安装板连接；当“凸”形外罩底端与安装板连接时，锁止杆件与安装板垂直；当“凸”形外罩侧端与安装板连接时，锁止杆件与安装板平行。

所述“凸”形外罩包括“口”形部和固接于“口”形部上端的“U”形部；“口”形部上端设有用于连通“口”形部内腔和“U”形部内腔的矩形通孔。

“U”形部内腔里固接有固定轴一，所述锁止杆件包括与固定轴一铰接的锁止块，锁止块背离转动块一端固接有手杆；

“U”形部背离“口”形部一端设有凹槽；

当手杆穿过凹槽时，锁止块与转动块相抵，固定块和转动块夹持住球头；

当手杆离开凹槽时，锁止块不与转动块相抵，球头可被拔离。

锁止块靠近转动块一端设有倒角一。

所述安装板四角设有通孔一，安装板上相间隔地设有一对长条腰形孔一，位于一对长条腰形孔一之间设有长条腰形孔二；

“口”形部底端前侧相间隔地设有一对凸块一，“口”形部底端后侧居中设有凸块二；“口”形部侧端前侧居中设有凸块三，“口”形部侧端后侧相间隔地设有一对凸块四；

凸块一、凸块二、凸块三、凸块四均设有通孔，“凸”形外罩与安装板螺栓连接。

“口”形部内腔固接有固定轴二，转动块设有容固定轴二穿过的转轴孔。

所述球头通过连接柱与拖钩连接；

半球槽二背离转轴孔一侧设有半圆柱槽二和半圆台槽二，半球槽一一侧相对应地设有半圆柱槽一和半圆台槽一。

转动块靠近转轴孔一端设有倒角二，固定块相对应地设有倒角三。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过可以令锁止杆件与安装板平行，也可以令锁止杆件与安装板垂直，从而使得本实用新型既具备普通球头拖钩的功能，又可以在受到撞击时，锁止方向与力的方向相切，即使在受到大冲击力时，锁止块也不会直接受力，极大程度的保护了锁止机构，使得球头罩无法从球头拖钩上脱出，保证了前方车辆的安全，可以防止在被追尾时发生拖钩连接失效。同时本实用新型也具备有高度调节功能，可以调节拖钩安装高度。

附图说明

图1是锁止杆件与安装板平行安装示意图；

图2是安装板结构示意图；

图3是锁止杆件安装示意图；

图4是拖钩结构示意图；

图5是“凸”形外罩内部结构示意图；

图6是“凸”形外罩外部结构示意图；

图7是固定块结构示意图；

图8是转动块结构示意图；

图9是锁止杆件结构示意图。

图中标记为：安装板101、通孔一102、长条腰形孔一103、长条腰形孔二104、“口”形部201、“U”形部202、凸块二204、凸块一205、凸块三206、凸块四207、固定轴二208、矩形通孔209、固定轴一210、凹槽211、拖钩301、连接柱303、球头304、倒角一401、手杆402、锁止块403、固定块501、转动块502、倒角三504、半球槽一505、半圆柱槽一506、半圆台槽一507、转轴孔508、倒角二509、半球槽二510、半圆柱槽二511、半圆台槽二512。

具体实施方式

如图所示，一种多用途的防失效球头拖钩机构，包括拖钩301、“凸”形外罩、固定块501、转动块502、锁止杆件、安装板101，拖钩301一端连接有球头304。“凸”形外罩的内部通过螺栓连接固定安装有固定块501，“凸”形外罩的内部还铰接有转动块502，固定块501、转动块502相邻端分别设有与球头304相适配的半球槽一505和半球槽二510。

锁止杆件安装于“凸”形外罩上，将球头放置在固定块501、转动块502之间后，可以通过锁止杆件令固定块501和转动块502夹持住球头304，球头304可在半球槽一505和半球槽二510形成的球槽内转动。

“凸”形外罩底端和侧端均可与安装板101连接，当“凸”形外罩底端与安装板101连接时，锁止杆件与安装板101垂直；当“凸”形外罩侧端与安装板101连接时，锁止杆件与安装板101平行。

具体地，“凸”形外罩包括“口”形部201和固定连接于“口”形部201上端的“U”形部202。“口”形部201上端设有用于连通“口”形部201内腔和“U”形部202内腔的矩形通孔209。“U”形部202内腔里固定连接有固定轴一210，锁止杆件包括与固定轴一210铰接的锁止块403，锁止块403背离转动块502一端固定连接有手杆402。

“U”形部202背离“口”形部201一端设有凹槽211。当手杆402穿过凹槽211时，锁止块403与转动块502相抵，固定块501和转动块502夹持住球头304；当手杆402离开凹槽211时，锁止块403不与转动块502相抵，球头304可被拔离。

当手杆402与安装板101垂直时，锁止块403的锁止方向与车辆行驶方向在同一方向，这种方式的安装为普通的安装方式，其功能与普通的球头拖钩机构一致，具有较好的拉力。

当手杆402与安装板101平行时，锁止块403的锁止方向与车辆行驶方向在成90度角相切，这种方式保留了普通的球头拖钩机构的功能，且在受到撞击时，锁止方向与力的方向相切，即使在受到大冲击力时，锁止块403也不会直接受力，极大程度的保护了锁止机构，同时拖钩301不易脱落，保证了前方车辆的安全。

在锁止块403靠近转动块502一端设有倒角一401，从而比较容易通过转动手杆402带动锁止块403转动，从而实现对转动块502的压紧和放松。

安装板101四角设有通孔一102，从而可以用螺栓穿过通孔一102，将安装板101与前车安装。安装板101上相间隔地设有一对长条腰形孔一103，位于一对长条腰形孔一103之间设有长条腰形孔二104。“口”形部201底端前侧相间隔地设有一对凸块一205，“口”形部201底端后侧居中设有凸块二204；“口”形部201侧端前侧居中设有凸块三206，“口”形部201侧端后侧相间隔地设有一对凸块四207。凸块一205、凸块二204、凸块三206、凸块四207均设有通孔，“凸”形外罩与安装板101螺栓连接。当令“口”形部201底端与安装板101通过螺栓连接时，在锁止状态时，手杆402与安装板101垂直；当令“口”形部201侧端与安装板101通过螺栓连接时，在锁止状态时，手杆402与安装板101平行。

“口”形部201内腔固定连接有固定轴二208，转动块502设有容固定轴二208穿过的转轴孔508。球头304通过连接柱303与拖钩301连接。半球槽二510背离转轴孔508一侧设有半圆柱槽二511和半圆台槽二512，半球槽一505一侧相对应地设有半圆柱槽一506和半圆台槽一507。半圆柱槽一506和半圆柱槽二511形成的圆柱槽可以令连接柱303通过。

转动块502靠近转轴孔508一端设有倒角二509，固定块501相对应地设有倒角三504，从而便于转动块502相对于固定块501转动，实现夹紧与放松。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于，包括：

拖钩(301)，其一端连接有球头(304)；

“凸”形外罩，其内部固接有固定块(501)、铰接有转动块(502)，固定块(501)、转动块(502)相邻端分别设有与球头(304)相适配的半球槽一(505)和半球槽二(510)；

锁止杆件，其安装于“凸”形外罩上、用于令固定块(501)和转动块(502)夹持住球头(304)；

“凸”形外罩底端和侧端均可与安装板(101)连接；当“凸”形外罩底端与安装板(101)连接时，锁止杆件与安装板(101)垂直；当“凸”形外罩侧端与安装板(101)连接时，锁止杆件与安装板(101)平行。

2.根据权利要求1所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：所述“凸”形外罩包括“口”形部(201)和固接于“口”形部(201)上端的“U”形部(202)；“口”形部(201)上端设有用于连通“口”形部(201)内腔和“U”形部(202)内腔的矩形通孔(209)。

3.根据权利要求2所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：“U”形部(202)内腔里固接有固定轴一(210)，所述锁止杆件包括与固定轴一(210)铰接的锁止块(403)，锁止块(403)背离转动块(502)一端固接有手杆(402)；

“U”形部(202)背离“口”形部(201)一端设有凹槽(211)；

当手杆(402)穿过凹槽(211)时，锁止块(403)与转动块(502)相抵，固定块(501)和转动块(502)夹持住球头(304)；

当手杆(402)离开凹槽(211)时，锁止块(403)不与转动块(502)相抵，球头(304)可被拔离。

4.根据权利要求3所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：锁止块(403)靠近转动块(502)一端设有倒角一(401)。

5.根据权利要求2所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：所述安装板(101)四角设有通孔一(102)，安装板(101)上相间隔地设有一对长条腰形孔一(103)，位于一对长条腰形孔一(103)之间设有长条腰形孔二(104)；

“口”形部(201)底端前侧相间隔地设有一对凸块一(205)，“口”形部(201)底端后侧居中设有凸块二(204)；“口”形部(201)侧端前侧居中设有凸块三(206)，“口”形部(201)侧端后侧相间隔地设有一对凸块四(207)；

凸块一(205)、凸块二(204)、凸块三(206)、凸块四(207)均设有通孔，“凸”形外罩与安装板(101)螺栓连接。

6.根据权利要求2所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：“口”形部(201)内腔固接有固定轴二(208)，转动块(502)设有容固定轴二(208)穿过的转轴孔(508)。

7.根据权利要求6所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：所述球头(304)通过连接柱(303)与拖钩(301)连接；

半球槽二(510)背离转轴孔(508)一侧设有半圆柱槽二(511)和半圆台槽二(512)，半球槽一(505)一侧相对应地设有半圆柱槽一(506)和半圆台槽一(507)。

8.根据权利要求6所述的多用途的防失效球头拖钩机构，其特征在于：转动块(502)靠近转轴孔(508)一端设有倒角二(509)，固定块(501)相对应地设有倒角三(504)。

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