CN217120673U - 一种新能源汽车加工用面板处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车加工用面板处理装置，包括操作箱、套筒和调节杆，所述操作箱顶部的一端通过螺钉固定有油漆存储箱，所述油漆存储箱的一侧连接第一输送管，所述操作箱的两侧均通过连接板和螺钉安装热风机，所述操作箱的内顶部通过螺钉安装第二输送管，所述第二输送管上设有油漆泵，所述第二输送管的底部开设第一喷头，所述操作箱的两侧均通过螺栓固定第三输送管，所述第三输送管的一侧开设第二喷头。该新型面板处理装置具有对面板部位进行喷漆操作和烘干操作的功能，而且能够将面板所处的高度进行调节，实用性强，喷涂、烘干的效果较好，能够产生较好的经济效益，适合广泛推广使用。

Description

一种新能源汽车加工用面板处理装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车加工用面板处理装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车等。

在新能源汽车的加工过程中，需要对新能源汽车的面板部位进行处理，以增强面板的耐磨性、抗氧化性等性能，使得面板的使用寿命得到延长。

但是传统的新能源汽车加工用面板处理装置存在以下缺点：1、不具有对面板部位进行喷漆操作的功能；2、不具有对喷涂后的面板进行烘干操作的功能；3、不具有对面板所处的高度进行调节的功能。为此，我们提出一种新能源汽车加工用面板处理装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车加工用面板处理装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车加工用面板处理装置，包括操作箱、套筒和调节杆，所述操作箱顶部的一端通过螺钉固定有油漆存储箱，所述油漆存储箱的一侧连接第一输送管，所述操作箱的两侧均通过连接板和螺钉安装热风机，所述操作箱的内顶部通过螺钉安装第二输送管，所述第二输送管上设有油漆泵所述第二输送管的底部开设第一喷头，所述操作箱的两侧均通过螺栓固定第三输送管，所述第三输送管的一侧开设第二喷头，所述操作箱内部的下端设有面板。

进一步地，所述操作箱的底部设有步进电机，所述步进电机的输出轴上端连接转台，所述转台顶部的两端均设有套筒，所述套筒顶部嵌设调节杆，所述调节杆顶部安装托板，步进电机能够带动套筒、调节杆、托板以及面板进行平稳转动。

进一步地，所述套筒的一侧通过开设第一螺纹孔设有第一紧固螺钉，所述调节杆的外侧开设第二螺纹孔，人员利用第一紧固螺钉、第一螺纹孔、第二螺纹孔能够第一紧固螺钉调节杆和套筒的连接高度进行调节。

进一步地，所述托板的上端通过开设第三螺纹孔设有第二紧固螺钉。

进一步地，所述调节杆的顶部开设有第四螺纹孔。

进一步地，所述操作箱的一端通过铰链安装侧门。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型一种新能源汽车加工用面板处理装置，通过油漆存储箱、第一输送管、油漆泵、第二输送管和第一喷头，油漆泵能够将油漆存储箱内部的油漆抽取并通过第一输送管将油漆输送至第三输送管的内部，进而第一喷头即可将油漆施加于面板的表面。

2.本实用新型一种新能源汽车加工用面板处理装置，通过热风机、第三输送管和第二喷头，热风机生成的热气进入至第三输送管的内部，进而第二喷头即可将热气施加于面板的表面。

3.本实用新型一种新能源汽车加工用面板处理装置，通过步进电机、转台、套筒、调节杆和托板，步进电机能够带动转台进行转动，即可带动套筒、调节杆、托板以及面板同时进行转动，进而能够使得托板上端的面板能够被均匀的喷涂。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车加工用面板处理装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新能源汽车加工用面板处理装置的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种新能源汽车加工用面板处理装置的支撑结构示意图。

图中：1、操作箱；2、油漆存储箱；3、第一输送管；4、油漆泵；5、热风机；6、第二输送管；7、第一喷头；8、第三输送管；9、第二喷头；10、步进电机；11、转台；12、套筒；13、调节杆；14、托板；15、面板；16、第一螺纹孔；17、第一紧固螺钉；18、第二螺纹孔；19、第三螺纹孔；20、第二紧固螺钉；21、第四螺纹孔；22、侧门。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种新能源汽车加工用面板处理装置，包括操作箱1、套筒12和调节杆13，所述操作箱1顶部的一端通过螺钉固定有油漆存储箱2，所述油漆存储箱2的一侧连接第一输送管3，所述操作箱1的两侧均通过连接板和螺钉安装热风机5，所述操作箱1的内顶部通过螺钉安装第二输送管6，所述第二输送管6上设有油漆泵4所述第二输送管6的底部开设第一喷头7，所述操作箱1的两侧均通过螺栓固定第三输送管8，所述第三输送管8的一侧开设第二喷头9，所述操作箱1内部的下端设有面板15。

其中，所述操作箱1的底部设有步进电机10，所述步进电机10的输出轴上端连接转台11，所述转台11顶部的两端均设有套筒12，所述套筒12顶部嵌设调节杆13，所述调节杆13顶部安装托板14。

本实施例中如图2、3所示，操作箱1的底部设有便于步进电机10输出轴贯穿的通孔，步进电机10是一种将电脉冲信号转换成相应角位移或线位移的电动机，每输入一个脉冲信号，转子就转动一个角度或前进一步，其输出的角位移或线位移与输入的脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比，能够进行平稳且匀速的运行，能够带动套筒12、调节杆13、托板14以及面板15进行平稳转动，而托板14采用丁苯橡胶材料制成，质地柔软，与面板15之间存在较高的摩擦力，能够防止面板15产生晃动，进而能够将面板15进行平稳的托举。

其中，所述套筒12的一侧通过开设第一螺纹孔16设有第一紧固螺钉17，所述调节杆13的外侧开设第二螺纹孔18。

本实施例中如图3所示，人员利用第一紧固螺钉17、第一螺纹孔16、第二螺纹孔18能够第一紧固螺钉17调节杆13和套筒12的连接高度进行调节。

其中，所述托板14的上端通过开设第三螺纹孔19设有第二紧固螺钉20。

其中，所述调节杆13的顶部开设有第四螺纹孔21。

本实施例中如图3所示，人员利用第二紧固螺钉20、第三螺纹孔19、第四螺纹孔21可将托板14与调节杆13进行可拆卸连接。

其中，所述操作箱1的一端通过铰链安装侧门22。

本实施例中如图1所示，侧门22便于人员对面板15进行放置和取出。

需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车加工用面板处理装置，工作时，人员将侧门22打开，将待加工的面板15置于托板14的顶部，油漆泵4能够将油漆存储箱2内部的油漆抽取并通过第一输送管3将油漆输送至第三输送管8的内部，进而第一喷头7即可将油漆施加于面板15的表面，进一步，热风机5的输出口与第三输送管8连通，热风机5生成的热气进入至第三输送管8的内部，进而第二喷头9即可将热气施加于面板15的表面，进一步地，步进电机10(为广州凯鸿电机有限公司生产，型号为60BYGC)能够带动转台11进行转动，即可带动套筒12、调节杆13、托板14以及面板15同时进行转动，进而能够使得托板14上端的面板15能够被均匀的喷涂，进一步，人员将侧门22打开，即可将处理后的面板15取出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车加工用面板处理装置，包括操作箱(1)、套筒(12)和调节杆(13)，其特征在于：所述操作箱(1)顶部的一端通过螺钉固定有油漆存储箱(2)，所述油漆存储箱(2)的一侧连接第一输送管(3)，所述操作箱(1)的两侧均通过连接板和螺钉安装热风机(5)，所述操作箱(1)的内顶部通过螺钉安装第二输送管(6)，所述第二输送管(6)上设有油漆泵(4)，所述第二输送管(6)的底部开设第一喷头(7)，所述操作箱(1)的两侧均通过螺栓固定第三输送管(8)，所述第三输送管(8)的一侧开设第二喷头(9)，所述操作箱(1)内部的下端设有面板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用面板处理装置，其特征在于：所述操作箱(1)的底部设有步进电机(10)，所述步进电机(10)的输出轴上端连接转台(11)，所述转台(11)顶部的两端均设有套筒(12)，所述套筒(12)顶部嵌设调节杆(13)，所述调节杆(13)顶部安装托板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用面板处理装置，其特征在于：所述套筒(12)的一侧通过开设第一螺纹孔(16)设有第一紧固螺钉(17)，所述调节杆(13)的外侧开设第二螺纹孔(18)。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车加工用面板处理装置，其特征在于：所述托板(14)的上端通过开设第三螺纹孔(19)设有第二紧固螺钉(20)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用面板处理装置，其特征在于：所述调节杆(13)的顶部开设有第四螺纹孔(21)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用面板处理装置，其特征在于：所述操作箱(1)的一端通过铰链安装侧门(22)。

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