CN217116612U - 一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了铁路信号防护机柜技术领域的一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，包括机柜，机柜的右端面设置有透气窗，机柜的后端固定连接有动力装置和连动装置，机柜的内部固定连接有导向杆和隔板，导向杆的圆周面滑动连接有移动块，移动块的前端固定连接有第二电机，第二电机的出轴端固定连接有散热扇，移动块的后端固定连接有固定轴，本实用新型结构简单，只需要简单操作就可以使机柜达到快速散热的目的。

Description

一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜

技术领域

本实用新型涉及铁路信号防护机柜技术领域，具体是一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜。

背景技术

由于铁路领域的特殊性，很多铁路信号设备都需要在室外工作，而安装在室外的铁路信号设备的一种主要故障形式为过热损坏，由于太阳直射和设备运行温度过高导致铁路信号设备的失效甚至损坏，所以应用于铁路信号设备的机柜对于铁路信号设备的运行可靠性有着至关重要的影响。

但是，传统的防护机柜在长时间的工作后内部会产生大量的热量，而防护机柜都是利用自然散热的方式进行散热，这种散热方式比较缓慢，需要大量的时间才能把防护机柜内部的热量散掉，这样防护机柜内部的零件容易被烧坏，进而导致防护机柜的使用寿命减少。

因此，本实用新型提供了一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，以解决上述背景技术中提出的传统的防护机柜不能迅速散热的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，以解决上述背景技术中提出的传统的防护机柜不能迅速散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，包括机柜，所述机柜的右端面设置有透气窗，所述机柜的后端固定连接有动力装置和连动装置，所述机柜的内部固定连接有导向杆和隔板，所述导向杆的圆周面滑动连接有移动块，所述移动块的前端固定连接有第二电机，所述第二电机的出轴端固定连接有散热扇，所述移动块的后端固定连接有固定轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述机柜的前端铰接有开合门，所述开合门的前端固定连接有把手，工作时，拉动把手便于打开或者关闭开合门。

作为本实用新型再进一步的方案：所述动力装置包括第一电机、主动轮、从动轮、皮带、固定架和第二转轴，所述机柜的后端固定连接有第一电机和固定架，所述第一电机的出轴端固定连接有主动轮，所述固定架的内部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的后端固定连接有从动轮，所述主动轮和从动轮之间通过皮带连接，工作时，开启第一电机，在第一电机的作用下带动主动轮转动，主动轮转动在皮带的作用下带动从动轮转动，从动轮转动带动第二转轴转动，在第二转轴的作用下给连动装置一动力。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连动装置包括第一摇杆、第一转轴、圆盘、第三转轴、第二摇杆、固定座、齿条、转动杆、齿轮、轴承座、第二锥齿轮和第一锥齿轮，所述机柜的后端固定连接有轴承座，所述轴承座的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的圆周面固定连接有齿轮，所述齿轮啮合有齿条，所述齿条的右端固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有第二摇杆，所述第二摇杆的内部转动连接有第三转轴，所述第三转轴的后端固定连接有圆盘，所述圆盘与第二转轴之间固定连接；所述转动杆的上端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的前端固定连接有第一转轴，所述第一转轴与机柜之间转动连接，所述第一转轴的圆周面固定连接有第一摇杆，所述第一摇杆与固定轴之间滑动连接，工作时，当第二转轴转动带动圆盘转动，圆盘转动带动第三转轴转动，第三转轴转动带动第二摇杆转动并移动，第二摇杆转动并移动在固定座的配合下使得齿条发生运动，由于圆盘不停的转动使得齿条不停的往复运动，齿条不停的往复运动带动齿轮正反转动，齿轮正反转动带动转动杆正反转动，转动杆正反转动带动第二锥齿轮正反转动，第二锥齿轮正反转动带动第一锥齿轮正反转动，第一锥齿轮正反转动带动第一转轴正反转动，第一转轴正反转动带动第一摇杆正反转动，第一摇杆正反转动在固定轴的配合下使得移动块沿着导向杆进行往复运动，在第一转轴的配合下使得位于上下两端的第一摇杆可以同时向内或者向外转动，第一摇杆同时向内或者向外转动可以带动位于上下两端的移动块沿着导向杆同时向内或者向外移动，移动块同时向内或者向外移动带动第二电机和散热扇同时向内或者同时向外移动，这样位于上端和下端的散热扇就可以对机柜内部的不同高度进行散热了。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机柜的后端面开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块与齿条之间固定连接，所述限位块与限位槽之间的端面形状为T型，工作时，在限位槽和限位块的作用下使得齿条可以稳定的进行移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三转轴的轴线与圆盘的轴线不在同一条直线上，且第三转轴位于圆盘的最边缘位置，工作时，这样使得位于第三转轴圆周面上的第二摇杆可以在圆盘的作用下做往复运动。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过移动块、第二电机、散热扇、固定轴、第一电机、主动轮、从动轮、皮带、固定架、第二转轴、第一摇杆、第一转轴、圆盘、第三转轴、第二摇杆、固定座、齿条、转动杆、齿轮、轴承座、第二锥齿轮、第一锥齿轮、散热窗和隔板的配合下，开启第一电机，在第一电机的作用下带动主动轮转动，主动轮转动在皮带的作用下带动从动轮转动，从动轮转动带动第二转轴转动，第二转轴转动带动圆盘转动，圆盘转动带动第三转轴转动，第三转轴转动带动第二摇杆转动并移动，第二摇杆转动并移动在固定座的配合下使得齿条发生移动，齿条移动带动齿轮转动，齿轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一摇杆转动，第一摇杆转动在固定轴的配合下使得移动块沿着导向杆进行移动，同时开启第二电机，在第二电机的作用下带动散热扇转动，这时由于移动块不停的移动带动第二电机和散热扇移动，这样散热扇不停的移动同时扇风对机柜内部的热量进行清除，解决了传统的防护机柜不能迅速散热的问题，达到了防护机柜可以快速散热的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视的整体结构示意图；

图2为本实用新型后视的整体结构示意图；

图3为本实用新型右视剖面的整体的结构示意图；

图4为本实用新型隐藏机柜、开合门、把手和隔板之后的结构示意图；

图5为本实用新型图4中A的放大结构示意图；

图6为本实用新型图4中B的放大结构示意图；

图7为本实用新型图6中C的放大结构示意图。

图中：1、机柜；2、开合门；3、透气窗；4、把手；5、隔板；6、导向杆；7、转动杆；8、第一电机；9、移动块；10、散热扇；11、第一摇杆；12、第二电机；13、第一锥齿轮；14、第二锥齿轮；15、轴承座；16、固定轴；17、限位槽；18、第一转轴；19、齿轮；20、从动轮；21、主动轮；22、皮带；23、固定架；24、第二转轴；25、圆盘；26、第三转轴；27、第二摇杆；28、固定座；29、限位块；30、齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～7，本实用新型实施例中，一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，包括机柜1，机柜1的右端面设置有透气窗3，机柜1的后端固定连接有动力装置和连动装置，机柜1的内部固定连接有导向杆6和隔板5，导向杆6的圆周面滑动连接有移动块9，移动块9的前端固定连接有第二电机12，第二电机12的出轴端固定连接有散热扇10，移动块9的后端固定连接有固定轴16。

作为本实用新型进一步的实施方案：机柜1的前端铰接有开合门2，开合门2的前端固定连接有把手4，工作时，拉动把手4便于打开或者关闭开合门2。

作为本实用新型再进一步的实施方案：动力装置包括第一电机8、主动轮21、从动轮20、皮带22、固定架23和第二转轴24，机柜1的后端固定连接有第一电机8和固定架23，第一电机8的出轴端固定连接有主动轮21，固定架23的内部转动连接有第二转轴24，第二转轴24的后端固定连接有从动轮20，主动轮21和从动轮20之间通过皮带22连接，工作时，开启第一电机8，在第一电机8的作用下带动主动轮21转动，主动轮21转动在皮带22的作用下带动从动轮20转动，从动轮20转动带动第二转轴24转动，在第二转轴24的作用下给连动装置一动力。

作为本实用新型再进一步的实施方案：连动装置包括第一摇杆11、第一转轴18、圆盘25、第三转轴26、第二摇杆27、固定座28、齿条30、转动杆7、齿轮19、轴承座15、第二锥齿轮14和第一锥齿轮13，机柜1的后端固定连接有轴承座15，轴承座15的内部转动连接有转动杆7，转动杆7的圆周面固定连接有齿轮19，齿轮19啮合有齿条30，齿条30的右端固定连接有固定座28，固定座28的内部转动连接有第二摇杆27，第二摇杆27的内部转动连接有第三转轴26，第三转轴26的后端固定连接有圆盘25，圆盘25与第二转轴24之间固定连接；转动杆7的上端固定连接有第二锥齿轮14，第二锥齿轮14啮合有第一锥齿轮13，第一锥齿轮13的前端固定连接有第一转轴18，第一转轴18与机柜1之间转动连接，第一转轴18的圆周面固定连接有第一摇杆11，第一摇杆11与固定轴16之间滑动连接，工作时，当第二转轴24转动带动圆盘25转动，圆盘25转动带动第三转轴26转动，第三转轴26转动带动第二摇杆27转动并移动，第二摇杆27转动并移动在固定座28的配合下使得齿条30发生运动，由于圆盘25不停的转动使得齿条30不停的往复运动，齿条30不停的往复运动带动齿轮19正反转动，齿轮19正反转动带动转动杆7正反转动，转动杆7正反转动带动第二锥齿轮14正反转动，第二锥齿轮14正反转动带动第一锥齿轮13正反转动，第一锥齿轮13正反转动带动第一转轴18正反转动，第一转轴18正反转动带动第一摇杆11正反转动，第一摇杆11正反转动在固定轴16的配合下使得移动块9沿着导向杆6进行往复运动，在第一转轴18的配合下使得位于上下两端的第一摇杆11可以同时向内或者向外转动，第一摇杆11同时向内或者向外转动可以带动位于上下两端的移动块9沿着导向杆6同时向内或者向外移动，移动块9同时向内或者向外移动带动第二电机12和散热扇10同时向内或者同时向外移动，这样位于上端和下端的散热扇10就可以对机柜1内部的不同高度进行散热了。

作为本实用新型再进一步的实施方案：机柜1的后端面开设有限位槽17，限位槽17的内部滑动连接有限位块29，限位块29与齿条30之间固定连接，限位块29与限位槽17之间的端面形状为T型，工作时，在限位槽17和限位块29的作用下使得齿条30可以稳定的进行移动。

作为本实用新型再进一步的实施方案：第三转轴26的轴线与圆盘25的轴线不在同一条直线上，且第三转轴26位于圆盘25的最边缘位置，工作时，这样使得位于第三转轴26圆周面上的第二摇杆27可以在圆盘25的作用下做往复运动。

本实用新型的工作原理是：

使用本实用新型时，开启第一电机8和第二电机12，在第一电机8的作用下带动主动轮21转动，主动轮21转动在皮带22的作用下带动从动轮20转动，从动轮20转动带动第二转轴24转动，第二转轴24转动带动圆盘25转动，圆盘25转动带动第三转轴26转动，第三转轴26转动带动第二摇杆27转动并移动，第二摇杆27转动并移动在固定座28的配合下使得齿条30发生移动，由于圆盘25不停的转动使得齿条30不停的往复运动，齿条30不停的往复运动带动齿轮19正反转动，齿轮19正反转动带动转动杆7正反转动，转动杆7正反转动带动第二锥齿轮14正反转动，第二锥齿轮14正反转动带动第一锥齿轮13正反转动，第一锥齿轮13正反转动带动第一转轴18正反转动，第一转轴18正反转动带动第一摇杆11正反转动，第一摇杆11正反转动在固定轴16的配合下使得移动块9沿着导向杆6进行往复运动，在第一转轴18的配合下使得位于上下两端的第一摇杆11可以同时向内或者向外转动，第一摇杆11同时向内或者向外转动可以带动位于上下两端的移动块9沿着导向杆6同时向内或者向外移动，移动块9同时向内或者向外移动，带动第二电机12和散热扇10同时向内或者同时向外移动，这样位于上端和下端的散热扇10就可以对机柜1内部的不同高度进行散热了，散热扇10产生的风通过隔板5进入机柜1内部，扇出的热风最后由散热窗飘出，这样使得散热扇10对机柜1可以更加快速的散热了。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，包括机柜(1)，其特征在于：所述机柜(1)的右端面设置有透气窗(3)，所述机柜(1)的后端固定连接有动力装置和连动装置，所述机柜(1)的内部固定连接有导向杆(6)和隔板(5)，所述导向杆(6)的圆周面滑动连接有移动块(9)，所述移动块(9)的前端固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)的出轴端固定连接有散热扇(10)，所述移动块(9)的后端固定连接有固定轴(16)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，其特征在于：所述机柜(1)的前端铰接有开合门(2)，所述开合门(2)的前端固定连接有把手(4)。

3.根据权利要求1所述的一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，其特征在于：所述动力装置包括第一电机(8)、主动轮(21)、从动轮(20)、皮带(22)、固定架(23)和第二转轴(24)，所述机柜(1)的后端固定连接有第一电机(8)和固定架(23)，所述第一电机(8)的出轴端固定连接有主动轮(21)，所述固定架(23)的内部转动连接有第二转轴(24)，所述第二转轴(24)的后端固定连接有从动轮(20)，所述主动轮(21)和从动轮(20)之间通过皮带(22)连接。

4.根据权利要求3所述的一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，其特征在于：所述连动装置包括第一摇杆(11)、第一转轴(18)、圆盘(25)、第三转轴(26)、第二摇杆(27)、固定座(28)、齿条(30)、转动杆(7)、齿轮(19)、轴承座(15)、第二锥齿轮(14)和第一锥齿轮(13)，所述机柜(1)的后端固定连接有轴承座(15)，所述轴承座(15)的内部转动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)的圆周面固定连接有齿轮(19)，所述齿轮(19)啮合有齿条(30)，所述齿条(30)的右端固定连接有固定座(28)，所述固定座(28)的内部转动连接有第二摇杆(27)，所述第二摇杆(27)的内部转动连接有第三转轴(26)，所述第三转轴(26)的后端固定连接有圆盘(25)，所述圆盘(25)与第二转轴(24)之间固定连接；所述转动杆(7)的上端固定连接有第二锥齿轮(14)，所述第二锥齿轮(14)啮合有第一锥齿轮(13)，所述第一锥齿轮(13)的前端固定连接有第一转轴(18)，所述第一转轴(18)与机柜(1)之间转动连接，所述第一转轴(18)的圆周面固定连接有第一摇杆(11)，所述第一摇杆(11)与固定轴(16)之间滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，其特征在于：所述机柜(1)的后端面开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)的内部滑动连接有限位块(29)，所述限位块(29)与齿条(30)之间固定连接，所述限位块(29)与限位槽(17)之间的端面形状为T型。

6.根据权利要求4所述的一种适用于铁路信号设备室外安装的防护机柜，其特征在于：所述第三转轴(26)的轴线与圆盘(25)的轴线不在同一条直线上，且第三转轴(26)位于圆盘(25)的最边缘位置。

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