CN217115670U - 一种多功能车载无线充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载无线充技术领域中的一种多功能车载无线充电器，包括充电主体，充电主体内设有电路板，电路板上设有DC电源控制电路及与DC电源控制电路连接的电源输入端口，充电主体内设有主无线充电发射线圈模组，主无线充电发射线圈模组通过主无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接，充电主体上还设有一个或两个辅助无线充电发射线圈模组，辅助无线充电发射线圈模组通过辅助无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接。本实用新型在对手机进行无线充电的同时，可以对耳机盒或手环进行无线充电，提高了车载无线充电器的利用率，同时对手机充电和对手环/耳机盒的充电相互不会干扰，方便用户的使用。

Description

一种多功能车载无线充电器

技术领域

本实用新型涉及车载无线充技术领域，具体的说，是涉及一种多功能车载无线充电器。

背景技术

车载充电器是利用汽车电瓶供电的便携式充电器，车载无线充电器是其中利用无线充电技术实现充放电功能的一类，随着汽车保有量的增多、便携式产品的需求增大，车载无线充电的应用越来越多。

现有的车载无线充电器仅能在汽车中对手机进行无线充电，但是人们日常生活中还会经常使用手环（手表）、无线耳机等电子产品，在汽车行驶过程中会遇到需要对手环、无线耳机盒进行充电的情形，现有的车载无线充电器无法满足人们的日常需求。

现有技术中某些车载无线充电器（如中国专利授权公告号为CN 214985127 U的实用新型专利）可以为手机、手环、耳机盒进行充电，但是这类产品仅能在同一时间对一个电子产品充电，例如为手机充电的同时则无法为耳机盒充电，这会导致车载无线充电器的利用率较低。另外，在日常使用过程中，人们需要利用车载无线充电器对手机进行支撑，实现导航等功能，这就无法实现手环、耳机等的充电，使用非常不方便。

上述缺陷，值得改进。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种多功能车载无线充电器。

本实用新型技术方案如下所述：

一种多功能车载无线充电器，包括充电主体，所述充电主体内设有电路板，所述电路板上设有DC电源控制电路及与所述DC电源控制电路连接的电源输入端口，其特征在于，

所述充电主体内设有主无线充电发射线圈模组，所述主无线充电发射线圈模组通过主无线充电发射控制电路与所述DC电源控制电路连接；

所述充电主体上还设有一个或两个辅助无线充电发射线圈模组，所述辅助无线充电发射线圈模组通过辅助无线充电发射控制电路与所述DC电源控制电路连接。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述主无线充电发射线圈模组位于所述充电主体的前侧的壳体内：

所述充电主体的前侧的壳体内还设有主磁铁模组；

和/或，所述充电主体的前侧的壳体上设有用于容纳手机的扣槽。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述充电主体的中部设有内凹的容纳仓，所述容纳仓用于容纳耳机盒或手环的主体部分。

进一步的，所述充电主体内设有一个所述辅助无线充电发射线圈模组：

该辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的前侧的所述充电主体的壳体内；

或，该辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的后侧的所述充电主体的壳体内。

进一步的，所述充电主体内设有两个所述辅助无线充电发射线圈模组：

其中一个所述辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的前侧的所述充电主体的壳体内，另一个所述辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的后侧的所述充电主体的壳体内。

更进一步的，位于所述容纳仓后侧的所述充电主体的壳体内还设有辅助磁铁模组。

进一步的，所述容纳仓的两侧设有缺口。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述电路板与电源输入端口连接，所述电源输入端口位于所述充电主体的侧面。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述充电主体的后侧设有连接部，所述连接部与球头支架连接。

进一步的，所述球头支架的球头套在所述连接部内，所述连接部外侧套有连接螺帽。

根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型可以利用主无线充电发射线圈模组对手机进行无线充电，同时利用辅助无线充电发射线圈模组对耳机盒或手环进行无线充电，实现了对车载无线充电器的充分利用，提高了车载无线充电器的利用率；同时对手机充电和对手环/耳机盒的充电相互不会干扰，方便用户的使用，增加了使用的便利度。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中的电路结构框图；

图2为本实用新型另一个实施例中电路结构框图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型的结构分解图；

图6为本实用新型中充电主体的结构示意图；

图7为本实用新型中充电主体另一视角的结构示意图；

图8为本实用新型中充电主体的分解图；

图9至图11为本实用新型应用实例的结构示意图。

在图中，各个附图标号为：

10、充电主体；

11-第一充电位；12-第二充电位；13-第三充电位；14-容纳仓；141-缺口；15-连接部；16-电路板；161-辅助PCB；162-电源输入端口；

20-连接螺帽；

30-球头支架；

41-手环；42-耳机盒。

具体实施方式

下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：

如图1至图11所示，本实用新型为了解决现有车载无线充电器无法同时对手机及其他电子产品（如耳机盒、手环等）进行充电的缺陷，提出一种多功能车载无线充电器，其在实现对手机的无线充电的同时，可以对耳机盒或手环进行无线充电，增加了该车载无线充电器的利用率，增加了用户使用的便利性。

该多功能车载无线充电器，包括充电主体10，充电主体10内设有电路板16，电路板16上设有DC电源控制电路及与DC电源控制电路连接的电源输入端口162。充电主体10实现了整个硬件系统的支撑，同时可以对手机、手环、耳机盒等电子产品进行固定；电路板16及DC电源控制电路实现了系统充放电功能的管理。本实用新型中的DC电源控制电路的充放电管理功能采用现有的电路即可实现，故此不对其详细电路结构进行限定。

为了实现电路板16对于各个电子设备的供电，本实用新型中的电路板16与电源输入端口162连接，电源输入端口162位于充电主体10的侧面。

为了实现该充电主体10的固定，本实用新型中的充电主体10的后侧设有连接部15，连接部15与球头支架30连接，通过球头支架30可以调整充电主体10的朝向。优选的，球头支架30的球头套在连接部15内，连接部15外侧套有连接螺帽20，方便球头支架30以及充电主体10的固定。

如图1、图2所示，充电主体10内设有主无线充电发射线圈模组，主无线充电发射线圈模组通过主无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接；充电主体10上还设有一个或两个辅助无线充电发射线圈模组，辅助无线充电发射线圈模组通过辅助无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接。

具体的，在图1所示的具体实施例中，充电主体10内设有第一无线充电发射线圈模组和第二无线充电发射线圈模组。其中，第一无线充电发射线圈模组通过第一无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接，第二无线充电发射线圈模组通过第二无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接。优选的，第一无线充电发射线圈模组的位置还设有第一磁铁模组，该第一磁铁模组用户实现对手机的吸附。

本实施例中的第一无线充电发射线圈模组用于对手机进行无线充电，第二无线充电发射线圈模组用于对手环/耳机盒进行无线充电。该第二无线充电发射线圈模组可根据目标充电设备的不同选择设置于充电主体的不同位置。

具体的，在图2所示的具体实施例中，充电主体10内设有第一无线充电发射线圈模组、第二无线充电发射线圈模组以及第三无线充电发射线圈模组，第一无线充电发射线圈模组通过第一无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接，第二无线充电发射线圈模组通过第二无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接，第三无线充电发射线圈模组通过第三无线充电发射控制电路与DC电源控制电路连接。

本实施例中第一无线充电发射线圈模组用于对手机进行无线充电，第二无线充电发射线圈模组用于对耳机盒进行无线充电，第三无线充电发射线圈模组用于对手环进行无线充电，且第一无线充电发射线圈模组、第二无线充电发射线圈模组、第三无线充电发射线圈模组的设置位置均不同。

为了实现对各个无线充电发射线圈模组的排布，同时实现手机与耳机盒/手环的同时充电，本实用新型中的充电主体10的中部设有内凹的容纳仓14，容纳仓14用于容纳耳机盒或手环的主体部分（即手环主机）。

在实现该车载无线充电器对手机进行无线充电的过程中，位于充电主体10的前侧的壳体为第一充电位11，位于充电主体10的前侧的壳体（即第一充电位11）内设有主无线充电发射线圈模组（即上述两个实施例中的第一无线充电发射线圈模组），且第一无线充电发射线圈模组的充电方向朝向第一充电位11的一侧。在一个具体实施例中，为了实现第一充电位11对于手机的固定，第一充电位11上设有用于容纳手机的扣槽（图中未示出，下同），通过扣槽实现对手机的夹取或放置；在另一具体实施例中，为了实现第一充电位11对于手机的磁吸连接方式，第一充电位11内还设有主磁铁模组，通过主磁铁模组实现对手机的无线磁吸固定方式。

基于上述第一充电位11的具体结构，在上述图1所示的实施例中，一种实现方式为：位于充电主体10的前侧的壳体背面为第二充电位12，第二充电位12内设有为耳机盒充电的辅助无线充电发射线圈模组（即上述的第二无线充电发射线圈模组），且第二无线充电发射线圈模组的充电方向朝向容纳仓14的一侧。为了避免第一无线充电发射线圈模组与第二无线充电发射线圈模组的相互干扰，该实施例中的第一无线充电发射线圈模组与第二无线充电发射线圈模组之间还设有隔磁片，保证两者的充电信号不会相互干扰。该具体实现方式中，第二充电位12用于实现对耳机盒的充电，当耳机盒置于该容纳仓14后，通过第二无线充电发射线圈模组对耳机盒进行无线充电，同时由于耳机盒置于该容纳仓14内，使得耳机盒不会脱落，保证使用安全性。

基于上述第一充电位11的具体结构，在上述图1所示的实施例中，另一种实现方式为：位于充电主体10的后侧壳体前侧为第三充电位13，第三充电位13内设有为手环充电的辅助无线充电发射线圈模组（即上述的第三无线充电发射线圈模组），且第三无线充电发射线圈模组的充电方向朝向容纳仓14的一侧。为了实现第三充电位13对手环的固定，第三充电位13内还设有辅助磁铁模组，通过辅助磁铁模组实现对手环的无线磁吸固定方式。

基于上述第一充电位11的具体结构，在上述图2所示的实施例中，具体实现方式为：位于充电主体10的前侧的壳体背面为第二充电位12，第二充电位12内设有为耳机盒充电的第二无线充电发射线圈模组，且第二无线充电发射线圈模组的充电方向朝向容纳仓14的一侧；位于充电主体10的后侧壳体前侧为第三充电位13，第三充电位13内设有为手环充电的第三无线充电发射线圈模组，且第三无线充电发射线圈模组的充电方向朝向容纳仓14的一侧。优选的，第三充电位13内还设有辅助磁铁模组，通过辅助磁铁模组实现对手环的无线磁吸固定方式。

如图8所示，充电主体10内还设有辅助PCB（优选位于第三充电位13内），通过辅助PCB实现第三无线充电线圈模组的固定及信号连接。

在本实用新型中，容纳仓14的两侧设有缺口141，通过该缺口141既方便用户将耳机盒放置于容纳仓14内，也方便用于将耳机盒从容纳仓14内取出，同时还可以使得第三无线充电发射线圈模组对手环进行充电时，手环的环带可以由两侧的缺口141处穿出。本实用新型通过缺口141的设计可以充分减少产品在充放电时所占用的设备空间，整个产品体积小巧、使用方便。

如图9至图11所示，本实用新型可以在实现为手机（图中未示出）进行无线充电的同时，对耳机盒/手环进行无线充电，其中耳机盒的方向可做调整。该容纳仓14还可以实现对不同型号的耳机盒、手环的容纳，其兼容性更强。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种多功能车载无线充电器，包括充电主体，所述充电主体内设有电路板，所述电路板上设有DC电源控制电路及与所述DC电源控制电路连接的电源输入端口，其特征在于，

所述充电主体内设有主无线充电发射线圈模组，所述主无线充电发射线圈模组通过主无线充电发射控制电路与所述DC电源控制电路连接；

所述充电主体上还设有一个或两个辅助无线充电发射线圈模组，所述辅助无线充电发射线圈模组通过辅助无线充电发射控制电路与所述DC电源控制电路连接。

2.根据权利要求1所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述主无线充电发射线圈模组位于所述充电主体的前侧的壳体内：

所述充电主体的前侧的壳体内还设有主磁铁模组；

和/或，所述充电主体的前侧的壳体上设有用于容纳手机的扣槽。

3.根据权利要求1所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述充电主体的中部设有内凹的容纳仓，所述容纳仓用于容纳耳机盒或手环的主体部分。

4.根据权利要求3所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述充电主体内设有一个所述辅助无线充电发射线圈模组：

该辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的前侧的所述充电主体的壳体内；

或，该辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的后侧的所述充电主体的壳体内。

5.根据权利要求3所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述充电主体内设有两个所述辅助无线充电发射线圈模组：

其中一个所述辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的前侧的所述充电主体的壳体内，另一个所述辅助无线充电发射线圈模组位于所述容纳仓的后侧的所述充电主体的壳体内。

6.根据权利要求4或5所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，位于所述容纳仓后侧的所述充电主体的壳体内还设有辅助磁铁模组。

7.根据权利要求3所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述容纳仓的两侧设有缺口。

8.根据权利要求1所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述电路板与电源输入端口连接，所述电源输入端口位于所述充电主体的侧面。

9.根据权利要求1所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述充电主体的后侧设有连接部，所述连接部与球头支架连接。

10.根据权利要求9所述的多功能车载无线充电器，其特征在于，所述球头支架的球头套在所述连接部内，所述连接部外侧套有连接螺帽。

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