CN217110078U - 天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统 - Google Patents

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梁健
李明德
孙德静
罗志鹏
范勇
王鹏凯
雷婷
李松
李玉盟
商童洁
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Shaanxi Provincial Natural Gas Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,包括储油罐,储油罐依次连接有导热油泵、余热锅炉、过热器、蒸发器、预热器B和预热器A,构成闭合回路;预热器A、过热器连接有环戊烷发电系统,余热锅炉连接有烟气系统,烟气系统连接有供热/供冷系统。本实用新型解决了现有燃驱压气站余热利用效率不高的问题。

Description

天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统
技术领域
本实用新型属于天然气余热回收技术领域,涉及天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统。
背景技术
目前国内天然气长输管道上燃驱压缩机组的超过100台,机组的燃料为站场自用的天然气,因每套燃驱压缩机组产出1MW的功需要燃烧5吨左右的天然气,排放出400-600℃的烟气,单套燃驱压缩机组多为30MW级以上的机组,目前烟气多为直接排放至空气中,这种做法既污染环境又浪费能源,因此将天然气燃驱压气站烟气余热回收利用具有良好的经济效益和社会效益。
目前国内技术多涉及单种类的天然气燃驱压气站烟气余热回收利用,如西气东输项目中部分站场仅利用余热锅炉进行烟气采暖利用,吸收式制冷机组和余热发电机组使用较少,导致余热利用效率不高,在站场余热充足的情况下,还需要采用外电供应生活用电和空调用电。
同时燃驱压气站多处于偏僻地区,电力和水源依托差,常规的余热发电机组和吸收式制冷机组用水量大,燃驱站场应用难度较大,经济性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,解决了现有燃驱压气站余热利用效率不高的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,包括储油罐,储油罐依次连接有导热油泵、余热锅炉、过热器、蒸发器、预热器B和预热器A,构成闭合回路;
预热器A、过热器连接有环戊烷发电系统,余热锅炉连接有烟气系统,烟气系统连接有供热/供冷系统。
本实用新型的特征还在于,
环戊烷发电系统包括膨胀机,所述膨胀机分别连接有过热器、发电机、冷凝器,冷凝器依次连接有空冷器、工质收集罐和工质泵,构成闭合回路,冷凝器与预热器A连接。
烟气系统包括燃气轮机,燃气轮机通过余热烟道分别连接烟气阀A、风机A,烟气阀A、风机A均与余热锅炉连接,烟气阀A与风机A联动。
余热烟道上且位于燃气轮机与烟气阀A之间设置有烟气阀B。
供热/供冷系统包括溴化锂机组,溴化锂机组分别连接有烟气阀C、风机B,烟气阀C、风机B与余热烟道连接,烟气阀C与风机B联动。
本实用新型的有益效果是,天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,可应用于压气站燃气轮机排烟废热回收再利用,为冬季采暖/夏季制冷及生活区供电,同时能够为压气站提供制冷或者采暖,提高了压气站能源利用率。
附图说明
图1是本实用新型天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统的结构示意图。
图中,1.工质收集罐,2.空冷器,3.膨胀机,4.发电机,5.工质泵,6.冷凝器,7.预热器A,8.预热器B,9.蒸发器,10.过热器,11.导热油泵,12.储油罐,13.余热锅炉,14.风机A,15.烟气阀A,16.烟气阀B,17.燃气轮机,18.溴化锂机组,19.风机B,20.烟气阀C。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,结构如图1所示,包括导热油系统、环戊烷发电系统、烟气系统、供热/供冷系统。
其中,导热油系统包括储油罐12,储油罐12依次连接有导热油泵11、余热锅炉13、过热器10、蒸发器9、预热器B8和预热器A7,构成闭合回路,导热油系统的工质为导热油;利用燃气轮机17的烟气通过余热锅炉13将导热油加热,高温导热油再经过过热器10、蒸发器9、预热器B8、预热器A7给有机工质环戊烷加热,经过换热之后,导热油温度降低,回到储油罐12,再经导热油泵11加压输送至余热锅炉13,形成密闭循环系统。
其中,环戊烷发电系统包括膨胀机3,膨胀机3分别连接有过热器10、发电机4、冷凝器6,冷凝器6依次连接有空冷器2、工质收集罐1和工质泵5,构成闭合回路,冷凝器6与预热器A7连接;环戊烷发电系统中工质采用环戊烷,环戊烷经预热器A7、预热器B8、蒸发器9、过热器10加热后变为高温高压蒸汽,高温高压蒸气推动膨胀机3做功,带动发电机4产生电能输出,膨胀机3出口的低压蒸气进入冷凝器6,再经过空冷器2向低温热源放热冷却之后变为液态环戊烷进入工质收集罐1,经工质泵5送回预热器A7,形成封闭循环系统,解决了用水紧张地区烟气余热发电的问题。
其中,烟气系统包括燃气轮机17,燃气轮机17排烟烟道上开孔引出余热烟道,通过余热烟道分别连接烟气阀A15、风机A14,余热烟道上且位于燃气轮机17与烟气阀A15之间设置有烟气阀B16,烟气阀A15、风机A14均与余热锅炉13连接,所述烟气阀A15与风机A14联动,余热烟道将燃气轮机17所排部分烟气引出,引至余热锅炉13,烟气通过余热锅炉13与导热油进行换热后,经风机A14通过烟囱排入大气。
风机A14用于克服烟道阻力、余热锅炉13阻力、烟囱阻力等,以保证本实用新型余热综合利用系统不会对燃气轮机17的运行和性能造成影响。
当正常运行时,启动风机A14,同时联锁打开烟气阀A15,将高温烟气引入余热锅炉13进行换热,并可以通过控制烟气阀A15开度调节烟气量,适应各季节负荷工况,不对燃机正常运行产生影响;当超出设计操作条件或发电系统停车,联锁关闭烟气阀A15,烟气通过燃气轮机17的排烟烟道直接排向大气;该联锁设置可使燃气轮机17完全独立操作,以避免余热综合利用系统不能从导热油回路正常取热的情况下,燃气轮机17受到影响或停车。
其中,供热/供冷系统包括溴化锂机组18,溴化锂机组18分别连接有烟气阀C20、风机B19,烟气阀C20、风机B19与余热烟道连接,烟气阀C20与风机B19联动,利用风机B19联动烟气阀C20,将部分烟气引入溴化锂机组18,溴化锂机组18为压气站提供制冷或采暖。

Claims (5)

1.天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,其特征在于,包括储油罐(12),所述储油罐(12)依次连接有导热油泵(11)、余热锅炉(13)、过热器(10)、蒸发器(9)、预热器B(8)和预热器A(7),构成闭合回路;
所述预热器A(7)、过热器(10)连接有环戊烷发电系统,所述余热锅炉(13)连接有烟气系统,所述烟气系统连接有供热/供冷系统。
2.根据权利要求1所述的天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,其特征在于,所述环戊烷发电系统包括膨胀机(3),所述膨胀机(3)分别连接有过热器(10)、发电机(4)、冷凝器(6),所述冷凝器(6)依次连接有空冷器(2)、工质收集罐(1)和工质泵(5),构成闭合回路,所述冷凝器(6)与预热器A(7)连接。
3.根据权利要求1所述的天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,其特征在于,所述烟气系统包括燃气轮机(17),所述燃气轮机(17)通过余热烟道分别连接烟气阀A(15)、风机A(14),所述烟气阀A(15)、风机A(14)均与余热锅炉(13)余热锅炉(13)连接,所述烟气阀A(15)与风机A(14)联动。
4.根据权利要求3所述的天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,其特征在于,所述余热烟道上且位于燃气轮机(17)与烟气阀A(15)之间设置有烟气阀B(16)。
5.根据权利要求3所述的天然气燃驱压气站烟气余热综合利用系统,其特征在于,所述供热/供冷系统包括溴化锂机组(18),所述溴化锂机组(18)分别连接有烟气阀C(20)、风机B(19),所述烟气阀C(20)、风机B(19)与余热烟道连接,所述烟气阀C(20)与风机B(19)联动。
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