CN217100917U - 一种变速箱壳体盛具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及盛具领域，尤其涉及一种变速箱壳体盛具，包括：托盘本体，托盘本体包括上表面和下表面，上表面设有若干凹凸部，每个凹凸部均包括凹槽，凹槽内设有凹陷至下表面的若干限位块，相邻凹凸部的凹槽相连通，上表面中心处设有凸起部。上表面中的凹槽配合凸块，能够对中壳进行限位，下表面中的限位块能够对前壳进行限位，能够减小运输中壳和前壳时，中壳和前壳的倾斜幅度，避免中壳和前壳的损坏。

Description

一种变速箱壳体盛具

技术领域

本实用新型涉及盛具领域，尤其涉及一种变速箱壳体盛具。

背景技术

变速箱的壳体、如前壳和中壳加工后，为了方便壳体的运输和移动，需要使用盛具来承载壳体，现有技术中，通常使用木制托盘来承载壳体，在转移和运输壳体过程中，壳体容易滑动掉落，从而造成壳体的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在对壳体的转移和运输过程中，减小壳体倾斜的变速箱壳体盛具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供一种变速箱壳体盛具，包括：托盘本体，托盘本体包括上表面和下表面，上表面设有若干凹凸部，每个凹凸部均包括设置在上表面的凹槽以及位于凹槽内的凸块，凸块的四周凹陷至下表面形成限位块。

本方案的原理和效果为：

当需要承载中壳时，将托盘本体的上表面朝上放置，将中壳的下端放入到凹槽中，凹槽内的凸块能够卡在中壳下端面内，实现对中壳的限位，减小中壳倾斜幅度，在中壳的上端再放置一个托盘本体，同样将托盘本体朝上放置，托盘本体的下表面中的部分限位块位于中壳的上端面内，实现了对中壳上端的限位，能够进一步减小在转移和运输中壳过程中，中壳的倾斜幅度；当需要承载前壳时，将托盘本体的下表面朝上放置，将前壳放在下表面上，下表面中的部分限位块能够卡在前壳的下端，在前壳的上端再放置一个托盘本体，同样将托盘本体的下表面朝上放置，上表面中的凸块能够卡在前壳的上端，实现对前壳上端的限位，能够减小在转移和运输前壳过程中，前壳的倾斜幅度；凹槽、凸块以及限位块的设置，既能够对前壳限位，又能对中壳限位，向下凹陷的限位块增强了托盘本体的结构强度的同时，减轻托盘本体的重量，还节约成本。

进一步的，上表面的中心处设有凸起部，上表面的四周设有重叠部，重叠部与凸起部均凹陷至下表面形成重叠筒。

有益效果：当托盘本体不使用时，相邻托盘本体之间通过重叠筒重叠起来，占用空间小。

进一步的，限位块的边缘、凹槽的边缘以及凸起部的边缘均圆角过渡。

有益效果：圆角过渡与前壳以及中壳的形状相配合，避免前壳与中壳撞坏托盘本体。

进一步的，托盘本体向下表面弯折形成保护带，保护带的棱角处圆角过渡。

有益效果：保护带增加了托盘本体的结构强度，圆角过渡能够避免使用者在使用时划伤手指。

进一步的，保护带的边缘弯折形成提起条。

有益效果：人工转移托盘本体时，通过提起条取放托盘本体，使用便携。

附图说明

图1为本实用新型实施例托盘本体上表面的三维图；

图2为本实用新型实施例托盘本体下表面的三维图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：托盘本体1、凹槽2、限位块3、中心块4、重叠筒5、保护带6、提起条7。

实施例：

实施例基本如附图1—2所示：

如图1所示的一种变速箱壳体盛具，包括：托盘本体1，托盘本体1的上表面具有凸起部、重叠部以及四个凹凸部，每个凹凸部均开有凹槽2，相邻凹凸部中的凹槽2相连通，凹槽2的中心处一体成形有凸块，凸块的四周凹陷至下表面形成限位块3(如图2所示)，凸起部位于上表面的中心处，凸起部具体为四周圆角过渡的中心块4，凹槽2的边缘以及限位块3的边缘均圆角过渡，重叠部位于上表面的四周，重叠部具体为凹陷至下表面的重叠筒5，中心块4上同样具有凹陷至下表面的重叠筒5。

上表面的边缘向下弯折形成保护带6，保护带6的棱角处圆角过渡，保护带6的边缘处一体加工成型有提起条7。托盘本体1可以通过冲压的方式制造而成。

具体实施过程如下：

将中壳放置托盘本体1的凹槽2内，凹槽2内的凸块卡在中壳的下端面内，再配合中心块4，能够防止中壳在转移或者运输过程中倾斜；在对中壳运输时，通常会将中壳堆积两层或者三层，中壳与中壳之间会再放置一个托盘本体1，该托盘本体1下表面中的部分限位块3位于中壳上端面内，能够对中壳上端限位，能够进一步减小在转移和运输过程中，中壳的倾斜幅度。

当需要放置前壳时，将托盘本体1的下表面朝上放置，将前壳放在下表面上，下表面上的部分限位块3能够卡在前壳的下端，在前壳的上端再放置一个托盘本体1，同样将托盘本体1的下表面朝上放置，上表面中的凸块能够卡在前壳的上端，实现对前壳上端的限位，能够减小在转移和运输前壳过程中，前壳的倾斜幅度。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.一种变速箱壳体盛具，其特征在于，包括：托盘本体，托盘本体包括上表面和下表面，上表面设有若干凹凸部，每个凹凸部均包括设置在上表面的凹槽以及位于凹槽内的凸块，凸块的四周凹陷至下表面形成限位块；上表面的中心处设有凸起部，上表面的四周设有重叠部，重叠部与凸起部均凹陷至下表面形成重叠筒。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体盛具，其特征在于：限位块的边缘、凹槽的边缘以及凸起部的边缘均圆角过渡。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体盛具，其特征在于：托盘本体向下表面弯折形成保护带，保护带的棱角处圆角过渡。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱壳体盛具，其特征在于：保护带的边缘弯折形成提起条。

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