CN217084823U - 一种油色谱在线监测系统 - Google Patents

Abstract

本公开公开的一种油色谱在线监测系统，包括多个载气瓶，将每个载气瓶的出气口与支管路连通，将多个支管路并联后与总管路连通，总管路与油色谱在线装置连通，每个支管路上均设置单向阀，在总管路上设置减压阀和第一压力传感器，第一压力传感器与控制器连接。实现了通过多个载气瓶为油色谱在线装置供气，延长了载气瓶的更换周期，并实时检测油色谱在线装置的供气压力，以便能在油色谱在线装置供气不足时，及时对载气瓶进行更换。

Description

一种油色谱在线监测系统

技术领域

本实用新型涉及电力检测技术领域，尤其涉及一种油色谱在线监测系统。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

油色谱在线装置主要安装应用在220kV及以上电力变压器和高抗中，对变压器油中气体组分含量进行实时的在线监测，实时的掌握设备的运行状态，诊断设备内部存在的故障性质、类型、部位和严重程度并预测故障的发展趋势，是保证变压器安全稳定运行的重要监测手段。

目前，油色谱在线装置配备有载气瓶，在载气瓶中填充合成空气或高纯度氮气，通过载气瓶中的合成空气或高纯氮气作为载气，进行变压器混合气体分离，现有的油色谱在线装置使用时，仅通过一个容量为8～15L的载气瓶进行供气，当载气瓶气压不足时，需要对载气瓶进行人工更换，费时费力。

目前油色谱在线装置配备的8～15L的载气瓶，使用周期为4-6个月，随着电网的智能化发展，油色谱在线装置日益普及应用，数量逐年递增，且地域分布广泛，工作人员对油色谱在线装置供气的维护工作量显著增加，耗费巨大的财力物力。

实用新型内容

本公开为了解决上述问题，提出了一种油色谱在线监测系统，通过多个载气瓶对油色谱在线装置进行供气，延长了载气瓶更换的周期，并能实时检测油色谱在线装置的供气压力，减少了工作人员对油色谱在线装置供气的维护工作量，降本增效。

为实现上述目的，本公开采用如下技术方案：

第一方面，提出了一种油色谱在线监测系统，包括：多个载气瓶，将每个载气瓶的出气口与支管路连通，将多个支管路并联后与总管路连通，总管路与油色谱在线装置连通，每个支管路上均设置单向阀，在总管路上设置减压阀和第一压力传感器，第一压力传感器与控制器连接。

进一步的，在每个载气瓶的出气口均设置第二压力传感器，第二压力传感器和控制器连接。

进一步的，当载气瓶为两个时，每个载气瓶与支管路连通，两个支管路通过一个三通阀与总管路连通。

进一步的，第一压力传感器设置于三通阀与减压阀之间。

进一步的，控制器与报警装置连接。

进一步的，控制器与指示灯连接。

进一步的，当载气瓶为多于两个时，每个载气瓶与支管路连通，每个支管路均通过三通阀与总管路连通。

进一步的，单向阀的气体流向为从载气瓶到减压阀。

进一步的，控制器与远程终端连接。

进一步的，控制器通过5G网络与远程终端连接。

与现有技术相比，本公开的有益效果为：

1、本公开通过多个载气瓶为油色谱在线装置进行供气，延长了载载气瓶更换的周期，降低了更换的人工成本。

2、本公开在总管路上设置第一压力传感器，通过第一压力传感器检测总管路中的气体压力，当总管路中气体压力不足时报警，从而能够对载气瓶进行及时更换，保证对油色谱在线装置的充足供气，保证油色谱在线装置的正常使用。

本公开附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为实施例公开的一种油色谱在线监测系统结构简图。

其中：11、载气瓶，12、载气瓶，2、油色谱在线装置，31、支管路，32、支管路，4、总管路，51、单向阀，52、单向阀，6、减压阀，7、第一压力传感器。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。

本公开中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义，不能理解为对本公开的限制。

实施例1

为了延长油色谱在线监测系统中载气瓶的更换周期，降低人工更换成本，在该实施例中，公开了一种载气扩容装置，通过多个载气瓶同时为油色谱在线装置供气，延长了载气瓶的更换周期，降低了载气瓶的更换成本。

一种油色谱在线监测系统，包括：多个载气瓶，将每个载气瓶的出气口与支管路连通，将多个支管路并联后与总管路连通，总管路与油色谱在线装置连通，每个支管路上均设置单向阀，在总管路上设置减压阀和第一压力传感器，第一压力传感器与控制器连接。

载气瓶中填充合成空气或高纯度氮气，载气瓶中的气体输入油色谱在线装置中，进行混合气体分离。

以载气瓶为两个时，对本实施例公开的一种油色谱在线监测系统进行详细说明。

一种油色谱在线监测系统如图1所示，包括，载气瓶11和载气瓶12，载气瓶11的出气口与支管路31的一端连通，载气瓶12的出气口与支管路32的一端连通，支管路31的另一端、支管路32的另一端均与三通阀连通，三通阀的另一端与总管路4的一端连通，总管路4的另一端与油色谱在线装置2连通，实现了两个支管路并联后与总管路连通，从而通过两个载气瓶为油色谱在线装置同时供气，延长了为油色谱在线装置供气的载气瓶的更换周期。

在支管路31上设置单向阀51，在支管路32上设置单向阀52，单向阀的安装方式均为保载气瓶中的气体能够流向三通阀，而不能从三通阀处向载气瓶倒流，确保载气瓶供气的正确流向。

在总管路上设置减压阀6，减压阀6的压力设置为油色谱在线装置所需气体压力，通过减压阀6的设置，将多个载气瓶中流出气体汇总后降压至油色谱在线装置所需压力，进而为油色谱在线装置进行准确供气，保证油色谱在线装置的正常使用。

为了保证油色谱在线装置的充足供气，在总管路上设置了第一压力传感器7，第一压力传感器7设置于三通阀与减压阀6之间，通过第一压力传感器检测多个载气瓶中流出气体汇总后的气体压力是否达到油色谱在线装置的供气压力要求，将第一压力传感器7与控制器连接，控制器与报警装置连接，当第一压力传感器7检测压力值小于设定的供气压力值时，报警装置报警，提醒工作人员及时更换载气瓶。

为了及时了解各个载气瓶中的气体压力，在各载气瓶的出气口处设置第二压力传感器，通过第二压力传感器检测各载气瓶的出气口压力，将第二压力传感器与控制器连接，控制器与指示灯连接，指示灯的数量与载气瓶的数量一致，通过第二压力传感器检测各载气瓶的出气口压力，检测到对应的载气瓶压力低于设定的换气瓶压力时，指示灯显示红灯，进行提示，当检测载气瓶中压力不低于设定的换气瓶压力时，指示灯为绿灯，通过第二压力传感器和指示灯，实现了对载气瓶出气口压力的检测，从而能够有效更换压力不足的载气瓶，有效保证油色谱在线装置的正常供气。

控制器还与远程终端连接，将第一压力传感器检测的总管路中的供气压力和第二压力传感器检测的各载气瓶的出气口压力，发送至远程终端，从而从能及时有效的了解油色谱在线装置的供气压力及各载气瓶的工作状态，以及时有效的对需要更换的载气瓶进行更换，保证油色谱在线装置的正常供气。

其中，远程终端可以为电脑或手机等，为了提高响应速度，控制器与远程终端通过5G网络连接。

油色谱在线装置为现有装置，结构不再进行详细论述。

本实施例公开的一种油色谱在线监测系统，通过多个载气瓶同时为油色谱在线装置供气，延长了载气瓶的更换周期，通过第一压力传感器检测所有载气瓶输出气体汇合后的压力，当检测压力小于设定的供气压力值时，发出报警，有效保证油色谱在线装置的充足有效供气，通过第二压力传感器检测各载气瓶的出气口压力，对低于设定的换气瓶压力的载气瓶进行提醒，以便对载气瓶进行及时更换，进一步保证了为油色谱在线装置的充足有效供气。

实施例2

在该实施例中，公开的一种油色谱在线监测系统，与实施例1中公开的一种油色谱在线监测系统的区别为：本实施例中公开的一种油色谱在线监测系统中的载气瓶数量为多于两个。

多于两个的载气瓶同时为油色谱在线装置进行供气的连接结构为：每个载气瓶均与支管路的一端连通，支管路的另一端均连接一个三通阀，将三通阀的另两个端口设置于总管路上，通过在总管路上设置多个三通阀，将每个支管路与对应的三通阀连通，实现了将各载气瓶输出的气体汇集到总管路中，进而通过总管路为油色谱在线装置供气。

此时总管路上的减压阀设置位置为：最靠近油色谱在线装置的三通阀与油色谱在线装置之间。

第一压力传感器的设置位置为：最靠近减压阀的三通阀与减压阀之间。

本实施例公开的一种油色谱在线监测系统，实现了通过多个载气瓶同时为油色谱在线装置供气，同时能够对油色谱在线装置的供气压力进行检测，保证了油色谱在线装置供气的充足。

本实施例公开的一种油色谱在线监测系统与实施例1公开的一种油色谱在线监测系统，除载气瓶数量不同，及相应的管路连接结构不同外，其余结构均相同，即均在各载气瓶的出气口处设置了第二压力传感器，并将第一压力传感器和第二压力传感器均与控制器连接，控制器还与报警装置、工作指示灯和远程终端连接。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种油色谱在线监测系统，其特征在于，包括多个载气瓶，将每个载气瓶的出气口与支管路连通，将多个支管路并联后与总管路连通，总管路与油色谱在线装置连通，每个支管路上均设置单向阀，在总管路上设置减压阀和第一压力传感器，第一压力传感器与控制器连接。

2.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，在每个载气瓶的出气口均设置第二压力传感器，第二压力传感器和控制器连接。

3.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，第一压力传感器设置于三通阀与减压阀之间。

4.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，控制器与报警装置连接。

5.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，控制器与指示灯连接。

6.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，当载气瓶为两个时，每个载气瓶与支管路连通，两个支管路通过一个三通阀与总管路连通。

7.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，当载气瓶为多于两个时，每个载气瓶与支管路连通，每个支管路均通过三通阀与总管路连通。

8.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，单向阀的气体流向为从载气瓶到减压阀。

9.如权利要求1所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，控制器与远程终端连接。

10.如权利要求9所述的一种油色谱在线监测系统，其特征在于，控制器通过5G网络与远程终端连接。

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