CN217078569U - 一种高速公路u型路缘石清扫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高速公路U型路缘石清扫装置，包括有机架，机架内部安装有清扫组件，机架前部安装有导向轮，机架后部安装有后行走轮；机架左侧两个角部安装有侧行走轮一和侧行走轮；清扫组件包括有上罩壳，上罩壳安装在机架上，上罩壳内安装有滚刷，滚刷轴心两侧设置有连接法兰，连接法兰通过轴承与轴承座固定在机架上；并连接有马达；机架内侧，清扫组件前部设置有吸风口，清扫组件和吸风口之间的下部安装有中橡胶护板。本实用新型应用后，效率的提高减少了高速养护工人在高速上的驻留时间，降低了安全风险，实现了高速公路全路段清扫作业机械化，保障了作业人员的人身安全，有效提升了养护质量效益和道路服务品质。
Description
技术领域
本实用新型属于道路清扫机械技术领域，具体属于一种高速公路U型路缘石清扫装置。
背景技术
现有技术中，高速公路边缘都设置有U型路缘石，由于U型路缘石下沉到路面以下，容易堆积尘土、砂石、木屑，长时间不清理之后容易结块，影响排水；U型路缘石与高速护栏板平行高度平均不足70cm，日常养护清扫作业空间狭窄，普通路面扫路车底部清扫装置很难覆盖U型路沿石范围。
现有情况下一般是靠人工清扫装运，需要多名工作人员协同清扫，效率低，工作量又比较大，同时由于是在高速公路上进行作业，长时间清扫作业导致潜在安全风险增大。
发明内容
本实用新型提供了一种高速公路U型路缘石清扫装置，以解决上述背景技术中存在的技术问题。
一种高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，包括有机架，机架内部安装有清扫组件，机架前部安装有导向轮，机架后部安装有后行走轮；机架左侧两个角部安装有侧行走轮一和侧行走轮；
所述的清扫组件包括有上罩壳，上罩壳安装在机架上，上罩壳内安装有滚刷，滚刷轴心两侧设置有连接法兰，连接法兰通过轴承与轴承座固定在机架上；并连接有马达，为滚刷提供动力；
所述的机架内侧，清扫组件前部设置有吸风口，机架左右两侧下部安装有侧橡胶护板一和侧橡胶护板二，机架前后两侧下部分别安装有前橡胶护板和后橡胶护板，
清扫组件和吸风口之间的下部安装有中橡胶护板。
进一步的，所述的滚刷上连接有连接法兰一和连接法兰二，连接法兰一和连接法兰二中心分别设置有连接杆一和连接杆二，连接杆一和连接杆二外侧分别套设有轴承一和轴承二，轴承一和轴承二分别固定在轴承座一和轴承座二上，轴承座一和轴承座二通过螺栓安装在机架上；所述的轴承座一上安装有马达，马达的传动轴与连接杆一固定连接。
进一步的，所述的导向轮通过其端部的调节板安装在机架上，调节板上开设有长圆形通孔，螺栓穿过长圆形通孔将导向轮安装在机架上。
进一步的，所述的马达为液压马达。
进一步的，所述的轴承座一和轴承座二上分别设置有两条竖直方向的长圆形通孔，螺栓穿过长圆形通孔将轴承座一和轴承座二安装在机架上。
进一步的，所述的机架卡固在架托上，与扫路车连接。
本实用新型的有益效果：
与现有技术中的人工清扫相比，本装置清扫速度快，清扫干净，将本装置安装在扫路车上运行，通过滚刷将垃圾杂物扫起来，然后进入吸风口，通过软管将垃圾杂物排入扫路车的垃圾箱，只需要2个人操作，并且使用机械代替了人工的繁重的劳动；
效率的提高减少了高速养护工人在高速上的驻留时间，降低了安全风险，实现了高速公路全路段清扫作业机械化，保障了作业人员的人身安全，有效提升了养护质量效益和道路服务品质。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的另一视角结构示意图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为本实用新型的另一侧视图；
图5为本实用新型与架托连接示意图；
图6为本实用新型与架托连接另一视角示意图；
图7为本实用新型的使用状态示意图；
图8为本实用新型的清扫组件部分结构示意图；
图9为本实用新型的清扫组件部分结构示意图；
图中：1、机架；2、导向轮；2.1、调节板；3、后行走轮；4、侧行走轮一；5、侧行走轮二；6.1、上罩壳；6.2、滚刷；6.3、连接法兰一；6.4、连接法兰二；6.5、连接杆一；6.6、连接杆二；6.7、轴承一；6.8、轴承二；6.9、轴承座一；6.10、轴承座二；6.11、马达；
7、吸风口；8、侧橡胶护板一；9、侧橡胶护板二；10、前橡胶护板；11、后橡胶护板；12、中橡胶护板；13、架托。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型技术方案做进一步的解释说明。
实施例1
参见附图，本实用新型提供一种高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，包括有机架1，机架1内部安装有清扫组件，机架前1部安装有导向轮2，所述的导向轮2通过其端部的调节板安装在机架上，调节板上开设有长圆形通孔，螺栓穿过长圆形通孔将导向轮安装在机架上；导向轮2的外圆面和U型路缘石内侧壁的侧面平行并有一定的距离，机架1后部安装有后行走轮6，后行走轮6的外圆面和U型路缘石内侧下壁接触；
机架1左侧两个角部安装有侧行走轮一4和侧行走轮二5，侧行走轮一4和侧行走轮二2的外圆面和路面接触；所述的机架1卡固在架托13上，与扫路车连接；
所述的清扫组件包括有上罩壳6.1，上罩壳6.1安装在机架1上，上罩壳6.1内安装有滚刷6.2，滚刷6.2轴心两侧设置有连接法兰，分为连接法兰一6.3和连接法兰二6.4，连接法兰一6.3和连接法兰二6.4中心分别设置有连接杆一6.5和连接杆二6.6，连接杆一6.5和连接杆二6.6外侧分别套设有轴承一6.7和轴承二6.8，轴承一6.7和轴承二6.8，分别固定在轴承座一6.9和轴承座二6.10上，轴承座一6.9和轴承座二6.10通过螺栓安装在机架1上；所述的轴承座一6.9上安装有马达6.11，马达6.11的传动轴与连接杆一6.5固定连接；所述的马达6.11为液压马达，用高压油管将液压马达与扫路车的液压系统相连接，并调整液压马达的进油口和出油口，以保证滚刷6.2的正确旋转方向；所述的轴承座一6.9和轴承座二6.10上设置有竖直方向的长圆形通孔，螺栓穿过长圆形通孔将轴承座一6.9和轴承座二6.10安装在机架1上；用以调整清扫组件的高度，保证滚刷6.2的外圆与U型路缘石的底面相切；
所述的机架1内侧，清扫组件前部设置有吸风口7，提供负压；机架1左右两侧下部安装有侧橡胶护板一8和侧橡胶护板二9，机架1前后两侧下部分别安装有前橡胶护板10和后橡胶护板11，
清扫组件和吸风口7之间的下部安装有中橡胶护板12，在吸风口7提供的负压力下，中橡胶护板12向吸风口侧倾斜，将滚刷动力带动的杂物导入吸风口内。
Claims (6)
1.一种高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，包括有机架，机架内部安装有清扫组件，机架前部安装有导向轮，机架后部安装有后行走轮；机架左侧两个角部安装有侧行走轮一和侧行走轮；
所述的清扫组件包括有上罩壳，上罩壳安装在机架上，上罩壳内安装有滚刷，滚刷轴心两侧设置有连接法兰，连接法兰通过轴承与轴承座固定在机架上；并连接有马达；
所述的机架内侧，清扫组件前部设置有吸风口，机架左右两侧下部安装有侧橡胶护板一和侧橡胶护板二，机架前后两侧下部分别安装有前橡胶护板和后橡胶护板，
清扫组件和吸风口之间的下部安装有中橡胶护板。
2.根据权利要求1所述的高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，所述的滚刷上连接有连接法兰一和连接法兰二，连接法兰一和连接法兰二中心分别设置有连接杆一和连接杆二，连接杆一和连接杆二外侧分别套设有轴承一和轴承二，轴承一和轴承二分别固定在轴承座一和轴承座二上，轴承座一和轴承座二通过螺栓安装在机架上；所述的轴承座一上安装有马达，马达的传动轴与连接杆一固定连接。
3.根据权利要求1所述的高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，所述的导向轮通过其端部的调节板安装在机架上，调节板上开设有长圆形通孔，螺栓穿过长圆形通孔将导向轮安装在机架上。
4.根据权利要求1所述的高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，所述的马达为液压马达。
5.根据权利要求2所述的高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，所述的轴承座一和轴承座二上分别设置有两条竖直方向的长圆形通孔，螺栓穿过长圆形通孔将轴承座一和轴承座二安装在机架上。
6.根据权利要求1所述的高速公路U型路缘石清扫装置，其特征在于，所述的机架卡固在架托上，与扫路车连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN115644033A (zh) * | 2022-11-01 | 2023-01-31 | 中交二公局第三工程有限公司 | 一种便于调节的市政道路绿化带浇灌装置 |
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| CN115644033B (zh) * | 2022-11-01 | 2024-06-11 | 中交二公局第三工程有限公司 | 一种便于调节的市政道路绿化带浇灌装置 |
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