CN217074311U - 一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,该系统包括电控制柜、空压机、进气过滤器、冷凝过滤器、干燥器和云端远程监控输出过滤器;所述空压机通过管路依次连接冷凝过滤器、干燥器和云端远程监控输出过滤器;所述云端远程监控输出过滤器上设置有温度传感器、露点传感器、压力传感器,各个传感器采集的数据传递至云端服务器并保存数据信息;所述进气过滤器、冷凝过滤器、干燥器和云端远程监控输出过滤器均连接到电控制柜,电控制柜和车辆保持通讯。本实用新型通过合理的布局,将各种信息采集传感器、信号发射装置、全球定位系统等电子部件集成到风源系统中,实现稳定可靠不受干扰的运行,提高车辆的运行安全。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道车辆的风源系统技术领域,尤其涉及一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统。
背景技术
目前轨道车辆的风源系统均为传统形式的,当车辆供电时,风源系统即工作,当供电停止时,即风源即停止工作。随着人类技术的发展,信号发射技术,传感器信息采集技术的发展,可以满足越来越多的产品智能化的需求。随着实时信息采集及云端远程监控的实现,风源系统的工作形式可以更加智能,当其有发生故障的苗头时,即可被程序感知到,并可以发出警报,从而提高了车辆的运行安全,同时也避免了故障的深入发展,同时也可以做为故障分析和解决的依据。
实用新型内容
本实用新型目的在于针对现有技术的不足,提出一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,通过在轨道车辆的主风源系统上增加信号采集及发射装置,实现智能化的运行状态监控。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,该系统包括电控制柜、空压机、进气过滤器、冷凝过滤器、干燥器和云端远程监控输出过滤器;
所述空压机通过管路依次连接冷凝过滤器、干燥器和云端远程监控输出过滤器;所述云端远程监控输出过滤器上设置有温度传感器、露点传感器、压力传感器,各个传感器采集的数据传递至云端服务器并保存数据信息;
进一步地,该系统还包括梁架,所述电控制柜安装在梁架的前端位置,所述空压机安装在梁架的中间位置,所述进气过滤器安装在梁架的后端内侧位置,所述干燥器通过支架悬挂在梁架上,所述云端远程监控输出过滤器安装在梁架最末端。
进一步地,所述空压机为活塞式无油空压机,通过永磁同步电机驱动内部活塞上下往复运动,产生压缩空气。
进一步地,所述冷凝过滤器底部安装有排水电磁阀。
进一步地,所述干燥器为双塔干燥器,塔内装配有吸附式分子筛,一个塔工作,另一个塔再生。
进一步地,所述电控制柜通过变频器连接车辆的电源。
进一步地,所述云端远程监控输出过滤器安装有信号采集与发射电路板,各个传感器通过信号采集与发射电路板将采集数据信息发送到云端服务器,电路板上也安装有GPS和北斗定位系统。
本实用新型的有益效果:
1、无油化设计
传统产品是通过机油实现冷却与润滑,本实用新型是通过合理的结构设计和合适的材料选取,实现无油润滑,减少了环境污染与保养工作。
2、系统高度集成
将电控制柜、进气过滤器、冷凝过滤器、干燥器、空压机、云端远程监控输出过滤器等集成到一个系统内,实现了紧凑型设计,相比其他竞争对手的产品,尺寸要小,重量要轻。
3、模块化组装
在生成环节,电控制柜、进气过滤器、冷凝过滤器、干燥器、空压机部分、云端远程监控输出过滤器等部件,均是单独装配,完成后,可单独灵活移动和存储管理。装配时,只需通过几个安装螺钉,即可将产品组合成一个系统。
4、实时信息采集
本实用新型远程监控能时时掌握风源系统运行状况,能够提早发现管路中提供的压缩空气是否合格,如不合格进行提早的识别和排查上游哪个环节出问题,提早识别出风险,降低车辆运营中的风险。
5、维修、保养简便
维修时,各主要维修部件均在外端手可轻易够到的地方,可以在车上直接维修,也可通过拆解几个安装螺钉,将产品取下进行替换。
保养时,只需更换进气过滤器虑芯和干燥器的干燥塔。进气过滤器滤芯更换时,松开其下端的锁扣,直接取出滤芯,进行更换。干燥塔可以通过工具直接旋转下来,进行更换。
6、本实用新型通过合理的布局,将各种信息采集传感器、信号发射装置、全球定位系统等电子部件集成到风源系统中,实现稳定可靠不受干扰的运行,提高车辆的运行安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为信号采集与发射装置示意图。
图3为风源系统气路原理简图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中单的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
风源系统的主体是无油空压机,其可自产生绿色无油的压缩空气,后端的空气处理部分包含了冷凝过滤器、干燥器、输出过滤器等部件。在空气输出的最末端,设置有气压传感器、温度传感器、露点传感器,它们可监控风源系统的工作状态,同时将采集的数据通过4G信号发射至云端,供运营方进行实时监控,便于对风源系统的安全管理,提高车辆的运行安全。
如图1所示,本实用新型提供的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,包括电控制柜1、空压机2、梁架3、进气过滤器4、冷凝过滤器5、干燥器6和云端远程监控输出过滤器7;
所述梁架3通过6个安装螺钉,连接安装至车辆,所述电控制柜1通过螺栓固定安装在梁架3的前端位置,所述空压机2通过螺栓固定安装在梁架3的中间位置,所述进气过滤器4通过螺栓固定安装在梁架3的后端内侧位置,进气过滤器4为空压机提供干净的空气,冷凝过滤器5设置在空压机2的出口和干燥器6之间,所述干燥器6通过支架悬挂在梁架3上,所述云端远程监控输出过滤器7通过螺栓固定安装在梁架3最末端。
所述空压机2通过管路依次连接冷凝过滤器5、干燥器6和云端远程监控输出过滤器7;所述云端远程监控输出过滤器7上设置有温度传感器8、露点传感器9、压力传感器10,各个传感器采集的数据传递至云端服务器并保存数据信息;
所述进气过滤器4、冷凝过滤器5、干燥器6和云端远程监控输出过滤器7均连接到电控制柜1,电控制柜1和车辆保持通讯。
空压机2为活塞式无油空压机,其通过永磁同步电机驱动实现内部的活塞上下往复运动,从而产生压缩空气,由于活塞没有润滑油润滑,因此其输出的压缩空气不含有油杂质。
空压机2产生的压缩空气通过管路进入冷凝过滤器5,冷凝过滤器5可将液态冷凝水过滤掉,然后通过底下的排水电磁阀排出。其做为空气进入干燥前的预处理,可以提高干燥器的使用寿命和干燥的效果。
经过冷凝过滤器5的压缩空气再进入干燥器6,干燥器6为双塔干燥器,塔内装配有大量的吸附式分子筛,一个塔在工作的时候,另一个塔在再生,从而可以满足风源系统持续工作的要求。双塔干燥器可以将压缩空气中的气态水完全吸附,达到非常干燥的条件,从而满足车辆的制动使用要求。
经过干燥器6的压缩空气再进入云端远程监控输出过滤器7,云端远程监控输出过滤器7 内装配有保护滤芯,可以将压缩空气中的固体颗粒物、油滴等杂质进行过滤,过滤的精度依据需求而定。通常情况下,压缩空气经过双塔干燥器后,其空气的颗粒度、含油量、含水量等技术指标都已达到车辆的使用要求,但若干燥器6失效,如分子筛粉化等情况下,输出的压缩空气可能会含有颗粒杂质,因此设置了云端远程监控输出过滤器7,确保车辆的风源系统的供气安全。
电控制柜1用于控制风源系统的工作,并和车辆保持通讯。
电控制柜1包含有控制逻辑,在车辆仅提供电源的情况下,其可实现启停控制,信号反馈等功能。具体控制方式是本领域的公知常识,在此不做详细叙述。
电控制柜1包含有变频器,当车辆提供AC380V、50HZ的电源时,其可变频出电机所需的工作电压和频率。当车辆提供DC110V的电源时,其也可变频出电机所需的工作电压和频率。
如图2所示,云端远程监控输出过滤器7作为风源系统的最末端部件,在其上设置传感器可以判断最终出口的空气质量。本实用新型设置了温度传感器8、露点传感器9、压力传感器10等三个传感器,传感器采集的信号通过信号采集与发射电路板11,发射到云端服务器,业主或者风源系统供应商等都可以通过访问云端服务器得到数据信息。电路板上也有GPS和北斗定位系统,便于车辆的运行时间、运行线路和状态等信息管理。
如图3所示,空气从进气过滤器4进入空压机2,经三个一级压缩缸12压缩,再进入中冷器14,之间的管路上安装有温度开关22,再进入二级压缩缸13压缩,之间的管路上安装有安全阀17和排水电磁阀16,再进入后冷器15,再进入冷凝器5过滤冷凝水,冷凝器5上连接有加热器23,冷凝器5出来的气体再进入单向阀18,再进入干燥器6,之间的管路上连接有外接风源19,干燥器6干燥后的空气再进入输出过滤器7过滤,即为最终输出。压力传感器10、温度传感器8、露点传感器9分别安装在风源系统输出口的末端,通过信号采集与发射电路板11采集并发射信息;系统末端还安装有压力开关20和压力测点21。
上述实施例用来解释说明本实用新型,而不是对本实用新型进行限制,在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内,对本实用新型作出的任何修改和改变,都落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,该系统包括空压机(2)、冷凝过滤器(5)、干燥器(6)和云端远程监控输出过滤器(7);
所述空压机(2)通过管路依次连接冷凝过滤器(5)、干燥器(6)和云端远程监控输出过滤器(7);所述云端远程监控输出过滤器(7)上设置有温度传感器(8)、露点传感器(9)、压力传感器(10),各个传感器采集的数据传递至云端服务器并保存数据信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,该系统还包括电控制柜(1)、梁架(3)和进气过滤器(4),所述电控制柜(1)安装在梁架(3)的前端位置,所述空压机(2)安装在梁架(3)的中间位置,所述进气过滤器(4)安装在梁架(3)的后端内侧位置,所述干燥器(6)通过支架悬挂在梁架(3)上,所述云端远程监控输出过滤器(7)安装在梁架(3)最末端。
3.根据权利要求1所述的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,所述空压机(2)为活塞式无油空压机,通过永磁同步电机驱动内部活塞上下往复运动,产生压缩空气。
4.根据权利要求1所述的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,所述冷凝过滤器(5)底部安装有排水电磁阀。
5.根据权利要求1所述的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,所述干燥器(6)为双塔干燥器,塔内装配有吸附式分子筛,一个塔工作,另一个塔再生。
6.根据权利要求2所述的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,所述电控制柜(1)通过变频器连接车辆的电源。
7.根据权利要求1所述的一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统,其特征在于,所述云端远程监控输出过滤器(7)安装有信号采集与发射电路板(11),各个传感器通过信号采集与发射电路板(11)将采集数据信息发送到云端服务器,电路板上也安装有GPS和北斗定位系统。
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CN217074311U true CN217074311U (zh) | 2022-07-29 |
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CN202220189497.6U Active CN217074311U (zh) | 2022-01-24 | 2022-01-24 | 一种基于云端远程监控的轨道车辆风源系统 |
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- 2022-01-24 CN CN202220189497.6U patent/CN217074311U/zh active Active
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