CN217074126U - 一种可分区调节硬度的坐垫以及汽车座椅 - Google Patents
一种可分区调节硬度的坐垫以及汽车座椅 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种可分区调节硬度的坐垫,涉及坐垫技术领域,包括坐垫本体,所述坐垫本体至少具有两个平铺设置的充气体,所述充气体内形成密闭空间,各所述充气体分布在所述坐垫本体的不同区域并通过控制件调节内部的气体量,所述充气体被构造成随气体量的增减对应膨胀收缩,以分区调节所述坐垫本体的硬度。本申请通过在坐垫本体上设置至少两个充气体,以使坐垫本体至少具有两个可以调节的区域,控制件分别控制各充气体内的气体量,以调节不同充气体的硬度,排列在坐垫本体上的充气体的气体量变化规律可以是交替、并列或者同步等,以此改变人体受力位置,避免血液不循环,从而缓解久坐疲劳。本申请另提供一种汽车座椅。
Description
技术领域
本实用新型涉及坐垫技术领域,具体而言,涉及一种可分区调节硬度的坐垫以及汽车座椅。
背景技术
对于许多专职驾车人员例如网约车司机、长途货运司机等,或者是长时间坐在电脑前的工作人员,身体都长期保持坐姿,而人体长时间保持一个坐姿状态就会感到疲劳,且对生理危害极大,容易导致血液不循环,疲劳感增强,舒适度下降,而现有坐垫不具备调节功能,无法舒缓久坐疲劳。
实用新型内容
发明人在实施本实用新型时发现,若能够切换坐垫不同区域的硬度,相当于改变坐姿的受力位置,可改善血液循环,能够很好缓解疲劳。
有鉴于此,本实用新型公开了一种可分区调节硬度的坐垫,旨在改善现有坐垫不具备调节功能,无法缓解久坐疲劳的问题。
本实用新型采用了如下方案:
一种可分区调节硬度的坐垫,包括坐垫本体,所述坐垫本体至少具有两个平铺设置的充气体,所述充气体内形成密闭空间,各所述充气体分布在所述坐垫本体的不同区域并通过控制件调节内部的气体量,所述充气体被构造成随气体量的增减对应膨胀收缩,以分区调节所述坐垫本体的硬度。
作为进一步改进,所述充气体内设有织物体,所述织物体的外周与所述充气体的内壁粘结,且所述织物体随所述充气体内的气体量增减而膨胀收缩。
作为进一步改进,所述坐垫本体包括海绵框,配置在所述海绵框上下侧的舒适层和基板,所述充气体嵌设在所述海绵框内。
作为进一步改进,所述海绵框内嵌设有四个所述充气体,各所述充气体呈田字型平铺布设。
作为进一步改进,所述控制件同时驱使两对位于对角线上的充气体增加或者减少气体量。
作为进一步改进,所述控制件与气泵组件、阀门组件、泄气阀以及气压传感器均相电连接,其中所述阀门组件的阀门与所述充气体一一对应连接。
作为进一步改进,所述织物体包括上支撑层、下支撑层以及置于两支撑层之间的泡棉层,两支撑层之间设有若干拉丝,所述泡棉层经由多孔材料与所述拉丝一体发泡成型。
作为进一步改进,所述充气体包括与所述上支撑层粘结的上密封膜和与所述下支撑层粘结的下密封膜,所述上密封膜与下密封模缝合形成所述密闭空间,沿所述充气体的外周延伸设置有气嘴。
作为进一步改进,各所述拉丝呈X-90°交叉支撑于所述上支撑层和下支撑层之间,且所述拉丝的高度范围为10mm-60mm。
另提供一种汽车座椅,包括座椅以及配置在所述座椅上的坐垫,所述坐垫为如上所述的可分区调节硬度的坐垫。
通过采用上述技术方案,本实用新型可以取得以下技术效果:
本申请的可分区调节硬度的坐垫,通过在坐垫本体上设置至少两个充气体,以使坐垫本体至少具有两个可以调节的区域,控制件分别控制各充气体内的气体量,以调节不同充气体的硬度,排列在坐垫本体上的充气体的气体量变化规律可以是交替、并列或者同步等,以此改变人体受力位置,避免血液不循环,从而缓解久坐疲劳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型其中一实施例的结构示意图;
图2是图1在另一视角下的结构示意图;
图3是图1的爆炸图;
图4是图1沿其中一截面的剖视图;
图5是本实用新型其中一实施例隐藏海绵框和舒适层后的结构示意图;
图6是本实用新型其中一实施例的充气体的结构示意图;
图7是图6沿其中一截面的剖视图;
图8是本实用新型其中一实施例的织物体的结构示意图;
图9是本实用新型其中一实施例的电气原理图。
图标:
1-充气体;11-气嘴;12-上密封膜;13-下密封膜;
2-织物体;21-泡棉层;22-上支撑层;23-下支撑层;24-拉丝;
3-海绵框;
4-舒适层;
5-基板。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
结合图1至图9,本实施例提供了一种可分区调节硬度的坐垫,包括坐垫本体,坐垫本体至少具有两个平铺设置的充气体1,充气体1内形成密闭空间,各充气体1分布在坐垫本体的不同区域并通过控制件调节内部的气体量,充气体1被构造成随气体量的增减对应膨胀收缩,从而实现分区调节坐垫本体的硬度。
具体地,充气体1至少设有一个用以与外部连通的气嘴11,该气嘴11优选为向外延伸设置。充气体1内设有织物体2,织物体2的外周与充气体1的内壁粘结,且织物体2随充气体1内的气体量增减而膨胀收缩。织物体2内置有泡棉层21,泡棉层21经由多孔材料发泡成型,以使织物体2随充气体1内气体量的增减而膨胀或者收缩。其中,多孔材料可以是聚氨酯材料、天乳胶材料等。采用多孔材料的微孔气压膨胀原理,利用微孔内气压与膨胀支撑力成正比关系,通过控制充气体1内的气压,实现坐垫整体的硬度变化。容易理解的是,在充气体1内的气体量增加时,织物体2随之膨胀,达到最大气压时,充气体1的硬度最大;在充气体1内的气体量减少时,织物体2随之收缩,由织物体2自身硬度支撑,此时充气体1的硬度最小。此外,通过织物体2与充气体1粘结,从而限制充气体1的外观,可避免充气体1漂移。
进一步地,织物体2包括上支撑层22、下支撑层23以及置于两支撑层之间的泡棉层21。上支撑层22和下支撑层23均为双面网孔织物,且两支撑层之间设有若干拉丝24,泡棉层21与拉丝24一体发泡成型。该双面孔织物由聚酯纤维编织而成,聚酯纤维为高密高弹的纺织软体材料,其缓冲性、回弹性和弯曲性良好,且不易老化。各所述拉丝24以X-90°交叉支撑于上支撑层22和下支撑层23之间形成三维立体结构。拉丝24的高度范围为10mm-60mm。拉丝24可弯曲,其长度可以依需求设置,通过选取不同的拉丝24高度,以限制上支撑层22和下支撑层23之间的高度。另外改变拉丝24的长度可实现上支撑层22或者下支撑层23表面的凹凸,使得发泡垫更符合人体工学。优选地,拉丝24直径为0.05mm-0.2mm,其分布密度大于1000条/m2。通过超高密度拉丝24限高,保证泡棉层214表面平整。拉丝24的耐拉伸力为1500kg/m2,以具有稳定的拉伸强度,保证由良好的拉伸平整度,同时具有较高的膨胀拉力,挤压后容易弯曲,形成良好的弹力体。
需要说明的是,将多孔材料置于上支撑层22、下支撑层23以及拉丝24形成的容置空间内一体发泡成型,使得整个织物体2一体融合,贯穿于泡棉层21内的拉丝24可提升泡棉层21的耐拉力,从而增强泡棉层21的结构强度,形成多方向稳定的结构体,使得织物体2整体的机械特性增强,具有良好的约束性,弹性、可压缩性,和漂移稳定性等。
充气体1包括与上支撑层22粘结的上密封膜12和与下支撑层23粘结的下密封膜13,上密封膜12和下密封膜13缝合形成所述密闭空间。在本实施例中,控制件以ECU为主,工作原理如下:
调硬过程:控制件发出充气指令,打开阀门组件、驱动气泵组件启动,产生高压空气通过阀门组件输出至经由气管连接的充气体1内,使得充气体1膨胀,气压传感器用于检测气压强度,达到阈值后控制件发出停止充气指令,电磁泄气阀用于气压偏高时启动卸掉多余的气体,保证充气体1安全。
硬度保持过程:当相应充气体1达到需要的软硬度后,关闭阀门组件中相应的阀门,保持相应充气体1内的气压状态,即可实现充气体1硬度保持功能。
调软过程:控制件发出排气指令,驱使阀门组件关闭、停止驱动气泵组件、充气体1内的气体通过气管经由打开的电磁泄气阀排出,实现调软过程。
在另一实施例中,坐垫本体包括海绵框3,配置在海绵框3上下侧的舒适层4和基板5,各充气体1嵌设在海绵框3内。在本实施例中,海绵框3内嵌设有四个充气体1,各充气体1呈田字型平铺布设。不仅限于此,充气体1的排列组合方式可以依据不同场景如:坐垫、靠背、床垫、沙发垫等的需求规划组合方式及数量;坐垫舒适层4可以平复各充气体1拼排产生的缝隙,保证整体过渡性和座靠的舒适性。
控制件被构造成同时驱使两对位于对角线上的充气体1同时增加或者减少气体量。例如,四个充气体分别为第一充气体、第二充气体、第三充气体和第四充气体,阀门组件对应设置有第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门,各充气体1上均设有气嘴11,气嘴11通过气管与阀门组件的各阀门一一对应连接,同时各气管均与气压传感器连接。坐垫本体由四个充气体形成四个分区,分别通过气管与各充气体1一一对应连接。
由控制件检测监控气压传感器的压力数值,在设定时间内(30分钟~60分钟)分区内充气体1内气压没有变化,证明人体始终保持一个姿势太久,影响健康,控制件会自动启动久坐健康保护程序,干预和调节各分区充气体1内气压,使人的身体达到最佳的坐姿习惯。在本实施例中采用同时调节对角线上的充气体的气压,以切换人体受力区域,缓解久坐疲劳。
在其他实施例中,可在控制件存储按摩程序,依据程序模式,有规律定时开启各分区充气体1的气压变化量,排列在坐垫本体上的充气体1的规律如:交替、并列、同步等动作,实现缓解坐部疲劳,避免血液不循环。
本申请另提供一种汽车座椅,其特征在于,包括座椅以及配置在所述座椅上的坐垫,所述坐垫为如上任一实施例所述的可分区调节硬度的坐垫。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,包括坐垫本体,所述坐垫本体至少具有两个平铺设置的充气体,所述充气体内形成密闭空间,各所述充气体分布在所述坐垫本体的不同区域并通过控制件调节内部的气体量,所述充气体被构造成随气体量的增减对应膨胀收缩,以分区调节所述坐垫本体的硬度。
2.根据权利要求1所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述充气体内设有织物体,所述织物体的外周与所述充气体的内壁粘结,且所述织物体随所述充气体内的气体量增减而膨胀收缩。
3.根据权利要求1所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述坐垫本体包括海绵框,配置在所述海绵框上下侧的舒适层和基板,所述充气体嵌设在所述海绵框内。
4.根据权利要求3所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述海绵框内嵌设有四个所述充气体,各所述充气体呈田字型平铺布设。
5.根据权利要求4所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述控制件同时驱使两对位于对角线上的充气体增加或者减少气体量。
6.根据权利要求1所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述控制件与气泵组件、阀门组件、泄气阀以及气压传感器均相电连接,其中所述阀门组件的阀门与所述充气体一一对应连接。
7.根据权利要求2所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述织物体包括上支撑层、下支撑层以及置于两支撑层之间的泡棉层,两支撑层之间设有若干拉丝,所述泡棉层经由多孔材料与所述拉丝一体发泡成型。
8.根据权利要求7所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,所述充气体包括与所述上支撑层粘结的上密封膜和与所述下支撑层粘结的下密封膜,所述上密封膜与下密封模缝合形成所述密闭空间,沿所述充气体的外周延伸设置有气嘴。
9.根据权利要求7所述的可分区调节硬度的坐垫,其特征在于,各所述拉丝呈X-90°交叉支撑于所述上支撑层和下支撑层之间,且所述拉丝的高度范围为10mm-60mm。
10.一种汽车座椅,其特征在于,包括座椅以及配置在所述座椅上的坐垫,所述坐垫为权利要求1-9任一项所述的可分区调节硬度的坐垫。
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