CN217059697U - 一种控温式路面沥青开裂测定试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，包括基座，所述基座顶部内开设有滑槽，所述基座顶部固定设有伺服电机和轴承座，伺服电机的电机轴固定连接有传动杆，传动杆远离伺服电机一端固定于轴承座的轴承内圈中，所述滑槽内连接有两组滑块，滑块顶部固定连接有活动平台，活动平台内贯通开设有传动孔。该控温式路面沥青开裂测定试验装置是通过设置装配孔与螺栓将模拟块固定在活动平台表面，通过装配槽用于灌入沥青对两组模拟块结合，并通过伺服电机驱动传动杆转动，带动两组模拟块拉伸，模拟沥青在荷载作用下其反射裂缝的形成，该控温式路面沥青开裂测定试验装置操作简单，有效降低了试验成本，试验直观性强，便于使用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种控温式路面沥青开裂测定试验装置。
背景技术：
反射裂缝，是指路面开裂时路面基层先于面层产生裂缝，并将基层裂缝反射到面层。基层裂缝和初始缺陷在温湿循环应力和荷载重复应力的共同作用下，在面层底部产生应力集中，首先导致面层底部开裂，随后逐渐由面层底部向上扩展，最终使裂缝贯穿整个面层，形成反射裂缝。近年来，国内外道路工程界对沥青路面反射裂缝的研究一直十分活跃。但是大多数研究方法都是在理论层次上对反射裂缝进行分析，如静力分析法，断裂力学法等，这样并不能完全解决反射裂缝的研究课题。因此必须通过室内模拟实验，将理论与实际联系起来，在较短的时间内控制主要试验因素进行试验分析研究，评价不同结构沥青路面的抗裂性能。
现有的沥青路面反射裂缝的直接拉伸试验存在较多缺陷，如试验成本较大，利用沥青结合模拟拉伸开裂路面时，设备大都为单次使用，大量试验道具需要重新更换，并且操作复杂，不便于直观的观察沥青断裂时的状态，有鉴于此，现设计一种控温式路面沥青开裂测定试验装置。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，以解决上述背景技术中提出现有的沥青路面反射裂缝的直接拉伸试验存在较多缺陷，如试验成本较大，利用沥青结合模拟拉伸开裂路面时，设备大都为单次使用，大量试验道具需要重新更换，并且操作复杂，不便于直观的观察沥青断裂时的状态的问题。
本实用新型由如下技术方案实施：一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，包括基座，所述基座顶部内开设有滑槽，所述基座顶部固定设有伺服电机和轴承座，伺服电机的电机轴固定连接有传动杆，传动杆远离伺服电机一端固定于轴承座的轴承内圈中，所述滑槽内连接有两组滑块，滑块顶部固定连接有活动平台，活动平台内贯通开设有传动孔，且活动平台通过传动孔活动套设于传动杆上，活动平台背面固定连接有背板，两组活动平台相靠近的一侧内开设有多组装配孔，传动杆表面设有第一螺纹与第二螺纹，其中一组背板上通过螺栓固定设有红外测距发射器，另一组背板上通过螺栓固定设有红外测距接收器，活动平台靠近装配孔一侧连接有模拟块，模拟块两侧固定连接有安装板，安装板通过螺栓与装配孔与活动平台固定连接，且两组模拟块相靠近的一侧内开设有装载槽，装载槽内通过螺栓固定设有温度控制模块。
优选的，所述滑块与滑槽侧面呈相匹配的倒“T”型结构，且滑槽沿基座长度方向延伸设置。
优选的，所述第一螺纹、第二螺纹均通过螺纹结构分别与两组传动孔内壁面相连接，且第一螺纹与第二螺纹的螺纹方向相逆。
优选的，所述红外测距发射器与红外测距接收器在水平位置上位置相对应。
优选的，所述装载槽顶部为开口结构。
本实用新型的优点：该控温式路面沥青开裂测定试验装置是通过设置装配孔与螺栓将模拟块固定在活动平台表面，通过装配槽用于灌入沥青对两组模拟块结合，并通过伺服电机驱动传动杆转动，带动两组模拟块拉伸，模拟沥青在荷载作用下其反射裂缝的形成，并且通过温控控制模块可以模拟不同温度条件下的开裂情况，该控温式路面沥青开裂测定试验装置操作简单，有效降低了试验成本，试验直观性强，便于使用。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种控温式路面沥青开裂测定试验装置俯视结构剖视图；
图2为本实用新型一种控温式路面沥青开裂测定试验装置俯视结构示意图；
图3为本实用新型一种控温式路面沥青开裂测定试验装置侧面结构剖视图。
图中：1、基座，2、滑槽，3、伺服电机，4、轴承座，5、传动杆，6、滑块，7、活动平台，8、传动孔，9、背板，10、装配孔，11、第一螺纹，12、第二螺纹，13、红外测距发射器，14、红外测距接收器，15、模拟块，16、安装板，17、装载槽，18、温度控制模块。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，包括基座1，基座1顶部内开设有滑槽2，基座1顶部固定设有伺服电机3和轴承座4，伺服电机3的电机轴固定连接有传动杆5，传动杆5远离伺服电机3一端固定于轴承座4的轴承内圈中，滑槽2内连接有两组滑块6，滑块6与滑槽2侧面呈相匹配的倒“T”型结构，且滑槽2沿基座1长度方向延伸设置，滑槽2对滑块6具有定位作用，滑块6顶部固定连接有活动平台7，活动平台7内贯通开设有传动孔8，且活动平台7通过传动孔8活动套设于传动杆5上，活动平台7背面固定连接有背板9，两组活动平台7相靠近的一侧内开设有多组装配孔10，传动杆5表面设有第一螺纹11与第二螺纹12，第一螺纹11、第二螺纹12均通过螺纹结构分别与两组传动孔8内壁面相连接，且第一螺纹11与第二螺纹12的螺纹方向相逆，通过伺服电机3驱动传动杆5转动，从而可带动两组活动平台7的相逆运动，其中一组背板9上通过螺栓固定设有红外测距发射器13，另一组背板9上通过螺栓固定设有红外测距接收器14，红外测距发射器13与红外测距接收器14在水平位置上位置相对应，通过红外测距发射器13与红外测距接收器14可监测两组活动平台7活动时的位移量，活动平台7靠近装配孔10一侧连接有模拟块15，模拟块15两侧固定连接有安装板16，安装板16通过螺栓与装配孔10与活动平台7固定连接，该螺栓与装配孔10内壁面螺纹连接，且安装板16内开设有相应的内螺纹孔，且两组模拟块15相靠近的一侧内开设有装载槽17，装载槽17顶部为开口结构，其中，装载槽17为等腰梯形结构，对沥青具有限位作用，两组模拟块15相接触时，两组装载槽17相拼合，从而可将沥青倒入至两组装载槽17内，在两组模拟块15相远离运动时，对沥青进行拉伸试验，装载槽17内通过螺栓固定设有温度控制模块18，通过温度控制模块18的作用，可更好的模拟不同温度条件下的沥青开裂情况。
工作原理：在使用该控温式路面沥青开裂测定试验装置时，首先通过螺栓与安装板16将模拟块15固定在活动平台7侧面，通过伺服电机3驱动传动杆5转动，从而带动两组活动平台7及两组模拟块15的相对运动，是的两组模拟块15相接，接着将沥青倒入至两组装载槽17内，等待沥青凝结固定后，通过伺服电机3控制两组活动平台7相远离运动，对沥青进行拉伸试验，工作人员也可更换模拟块15进行下一组试验，通过红外测距发射器13与红外测距接收器14可监测沥青断裂时的位移量，通过温度控制模块18的作用，可模拟不同温度条件下的沥青开裂情况，这就是该控温式路面沥青开裂测定试验装置的使用过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，包括基座(1)，所述基座(1)顶部内开设有滑槽(2)，其特征在于：所述基座(1)顶部固定设有伺服电机(3)和轴承座(4)，伺服电机(3)的电机轴固定连接有传动杆(5)，传动杆(5)远离伺服电机(3)一端固定于轴承座(4)的轴承内圈中，所述滑槽(2)内连接有两组滑块(6)，滑块(6)顶部固定连接有活动平台(7)，活动平台(7)内贯通开设有传动孔(8)，且活动平台(7)通过传动孔(8)活动套设于传动杆(5)上，活动平台(7)背面固定连接有背板(9)，两组活动平台(7)相靠近的一侧内开设有多组装配孔(10)，传动杆(5)表面设有第一螺纹(11)与第二螺纹(12)，其中一组背板(9)上通过螺栓固定设有红外测距发射器(13)，另一组背板(9)上通过螺栓固定设有红外测距接收器(14)，活动平台(7)靠近装配孔(10)一侧连接有模拟块(15)，模拟块(15)两侧固定连接有安装板(16)，安装板(16)通过螺栓与装配孔(10)与活动平台(7)固定连接，且两组模拟块(15)相靠近的一侧内开设有装载槽(17)，装载槽(17)内通过螺栓固定设有温度控制模块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，其特征在于：所述滑块(6)与滑槽(2)侧面呈相匹配的倒“T”型结构，且滑槽(2)沿基座(1)长度方向延伸设置。
3.根据权利要求1所述的一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，其特征在于：所述第一螺纹(11)、第二螺纹(12)均通过螺纹结构分别与两组传动孔(8)内壁面相连接，且第一螺纹(11)与第二螺纹(12)的螺纹方向相逆。
4.根据权利要求1所述的一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，其特征在于：所述红外测距发射器(13)与红外测距接收器(14)在水平位置上位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种控温式路面沥青开裂测定试验装置，其特征在于：所述装载槽(17)顶部为开口结构。
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| CN202220568091.9U CN217059697U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 一种控温式路面沥青开裂测定试验装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115542153A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-12-30 | 常州萨密得机电设备有限公司 | 一种伺服电机可靠性测试加载装置及方法 |
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2022
- 2022-03-15 CN CN202220568091.9U patent/CN217059697U/zh active Active
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| CN115542153A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-12-30 | 常州萨密得机电设备有限公司 | 一种伺服电机可靠性测试加载装置及方法 |
| CN115542153B (zh) * | 2022-09-30 | 2023-10-13 | 常州萨密得机电设备有限公司 | 一种伺服电机可靠性测试加载装置及方法 |
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