CN217054638U - 一种公路工程用基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域，公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括移动板，所述移动板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面转动连接有防护板，所述防护板的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动连接有护栏，所述防护板的一侧固定连接有转动柄。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置移动板、安装槽、支撑杆、防护板、转动柄、转轴、齿轮、齿条、护栏和调节板，在使用安全防护装置时，将防护板调节角度到与移动板呈垂直角度，之后手动摇动转动柄，转动柄转动带动转轴转动，转轴转动带动齿轮转动，齿轮转动带动啮合连接的齿条能够上下移动，齿条上下移动带动调节板能够上下移动。

Description

一种公路工程用基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，特别涉及一种公路工程用基坑安全防护装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

中国专利公开号CN202121060640.3公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括两个立柱，所述立柱之间安装有用以连接两个所述立柱的连接组件；通过设置的连接组件，在运输该市政道路基坑安全防护装置时可旋转手轮将链板收卷至壳体内，缩小两个立柱之间的间距，从而方便携带，通过设置的拼接组件，用户将限位杆拉起后将插槽插入到固定块内，并使限位杆回落穿过插块上的插槽，即完成了对相邻的市政道路基坑安全防护装置之间的连接。

但是该实用新型在实际使用中没有考虑到在防护装置使用时如何提高警示效果，不能调节防护装置的高度，不能使防护装置便于移动携带和连接组合，所以需要一种公路工程用基坑安全防护装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路工程用基坑安全防护装置，具有提高警示效果，能调节防护装置的高度，能使防护装置便于移动携带和连接组合的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路工程用基坑安全防护装置，包括移动板，所述移动板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面转动连接有防护板，所述防护板的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动连接有护栏，所述防护板的一侧固定连接有转动柄，所述转动柄的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的外表面啮合连接有齿条，所述齿条的一侧固定连接有调节板。

通过采用上述技术方案，使护栏能够上升高度到防护板之上，使防护装置能够进行高度的调节。

本实用新型的进一步设置为：所述护栏的外表面设置有警示板，所述警示板的一侧固定连接有警示标志。

通过采用上述技术方案，提高保护效果，增加安全警示性。

本实用新型的进一步设置为：所述安装槽的上表面固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，使支撑板的一端抵在防护板的背面，进而通过支撑板对防护板进行支撑，提高防护装置的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述移动板的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个。

通过采用上述技术方案，使防护装置便于移动，增加便携性。

本实用新型的进一步设置为：所述移动板的两侧均固定连接有矩形块，所述矩形块的内部活动连接有连接轴。

通过采用上述技术方案，对接两个防护装置的移动板的矩形块，使矩形块吻合连接，通过连接轴贯穿矩形块，可以达到快速将多个防护装置相连接的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述防护板的一侧开设有连接孔，所述连接孔的内部活动连接有定位栓，所述定位栓的一端固定连接有连接绳。

通过采用上述技术方案，在调节护栏高度后可以将定位栓插入连接孔内部，通过定位栓阻止转动柄转动，防止护栏下滑。

本实用新型的有益效果是：通过设置移动板、安装槽、支撑杆、防护板、转动柄、转轴、齿轮、齿条、护栏和调节板，在使用安全防护装置时，将防护板调节角度到与移动板呈垂直角度，之后手动摇动转动柄，转动柄转动带动转轴转动，转轴转动带动齿轮转动，齿轮转动带动啮合连接的齿条能够上下移动，齿条上下移动带动调节板能够上下移动，调节板为护栏的一部分，调节板移动能够带动护栏移动，进而使护栏能够上升高度到防护板之上，从而使防护装置能够进行高度的调节，通过设置支撑板、橡胶垫、万向轮、矩形块、连接轴、连接孔、定位栓和连接绳，调节支撑板的角度，使支撑板的一端抵在防护板的背面，防护板的背面开设有防滑槽，进而通过支撑板对防护板进行支撑，提高防护装置的稳定性，对接两个防护装置的移动板的矩形块，使矩形块吻合连接，通过连接轴贯穿矩形块，可以达到快速将多个防护装置相连接的效果，在调节护栏高度后可以将定位栓插入连接孔内部，通过定位栓阻止转动柄转动，防止护栏下滑，在移动携带防护装置时可以将防护板转动放至安装槽，从而实现能调节防护装置的高度，能使防护装置便于移动携带和连接组合的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型护栏的结构示意图；

图3为本实用新型调节板的结构示意图；

图4为本实用新型安装槽的结构示意图；

图5为本实用新型支撑板的结构示意图。

图中，1、移动板；2、安装槽；3、支撑杆；4、防护板；5、转动柄；6、转轴；7、齿轮；8、齿条；9、护栏；10、调节板；11、警示板；12、警示标志；13、支撑板；14、橡胶垫；15、万向轮；16、矩形块；17、连接轴；18、连接孔；19、定位栓；20、连接绳。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种公路工程用基坑安全防护装置，包括移动板1，移动板1的两侧均固定连接有矩形块16，矩形块16的内部活动连接有连接轴17，对接两个防护装置的移动板1的矩形块16，使矩形块16吻合连接，通过连接轴17贯穿矩形块16，可以达到快速将多个防护装置相连接的效果，移动板1的底部固定连接有万向轮15，万向轮15的数量为四个，使防护装置便于移动，增加便携性，移动板1的上表面开设有安装槽2，安装槽2的上表面固定连接有转轴，转轴的外表面固定连接有支撑板13，支撑板13的一端固定连接有橡胶垫14，使支撑板13的一端抵在防护板4的背面，进而通过支撑板13对防护板4进行支撑，提高防护装置的稳定性，安装槽2的内壁固定连接有支撑杆3，支撑杆3的外表面转动连接有防护板4，防护板4的一侧开设有连接孔18，连接孔18的内部活动连接有定位栓19，定位栓19的一端固定连接有连接绳20，在调节护栏9高度后可以将定位栓19插入连接孔18内部，通过定位栓19阻止转动柄5转动，防止护栏9下滑，防护板4的内部开设有空腔，空腔的内部活动连接有护栏9，护栏9的外表面设置有警示板11，警示板11的一侧固定连接有警示标志12，提高保护效果，增加安全警示性，防护板4的一侧固定连接有转动柄5，转动柄5的一侧固定连接有转轴6，转轴6的一端固定连接有齿轮7，齿轮7的外表面啮合连接有齿条8，齿条8的一侧固定连接有调节板10，使护栏9能够上升高度到防护板4之上，使防护装置能够进行高度的调节。

本实用新型中，通过设置移动板1、安装槽2、支撑杆3、防护板4、转动柄5、转轴6、齿轮7、齿条8、护栏9和调节板10，在使用安全防护装置时，将防护板4调节角度到与移动板1呈垂直角度，之后手动摇动转动柄5，转动柄5转动带动转轴6转动，转轴6转动带动齿轮7转动，齿轮7转动带动啮合连接的齿条8能够上下移动，齿条8上下移动带动调节板10能够上下移动，调节板10为护栏9的一部分，调节板10移动能够带动护栏9移动，进而使护栏9能够上升高度到防护板4之上，从而使防护装置能够进行高度的调节，通过设置支撑板13、橡胶垫14、万向轮15、矩形块16、连接轴17、连接孔18、定位栓19和连接绳20，调节支撑板13的角度，使支撑板13的一端抵在防护板4的背面，防护板4的背面开设有防滑槽，进而通过支撑板13对防护板4进行支撑，提高防护装置的稳定性，对接两个防护装置的移动板1的矩形块16，使矩形块16吻合连接，通过连接轴17贯穿矩形块，可以达到快速将多个防护装置相连接的效果，在调节护栏9高度后可以将定位栓19插入连接孔18内部，通过定位栓19阻止转动柄5转动，防止护栏9下滑，在移动携带防护装置时可以将防护板4转动放至安装槽2，从而实现能调节防护装置的高度，能使防护装置便于移动携带和连接组合的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路工程用基坑安全防护装置，包括移动板(1)，其特征在于：所述移动板(1)的上表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内壁固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的外表面转动连接有防护板(4)，所述防护板(4)的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动连接有护栏(9)，所述防护板(4)的一侧固定连接有转动柄(5)，所述转动柄(5)的一侧固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的一端固定连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)的外表面啮合连接有齿条(8)，所述齿条(8)的一侧固定连接有调节板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述护栏(9)的外表面设置有警示板(11)，所述警示板(11)的一侧固定连接有警示标志(12)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述安装槽(2)的上表面固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的一端固定连接有橡胶垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述移动板(1)的底部固定连接有万向轮(15)，所述万向轮(15)的数量为四个。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述移动板(1)的两侧均固定连接有矩形块(16)，所述矩形块(16)的内部活动连接有连接轴(17)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护板(4)的一侧开设有连接孔(18)，所述连接孔(18)的内部活动连接有定位栓(19)，所述定位栓(19)的一端固定连接有连接绳(20)。

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