CN217049616U - 一种室内装修用便于运输的窗框组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种室内装修用便于运输的窗框组件,包括窗框本体,橡胶环侧壁与窗框本体侧壁贴合,第一凹槽内对称设有两T形滑杆,T形滑杆竖杆顶面为斜面,梯形滑块截面为直角梯形,第一滑槽内设有第二弹簧,第二弹簧为压缩弹簧,旋转杆侧壁开有通孔,旋转杆侧壁开有弧形槽,梯形滑块一端穿出第一滑槽穿入弧形槽内,旋转杆侧壁竖直开有第二滑槽,第二滑槽与弧形槽相通,弧形槽截面为三角形,旋转杆采用合金钢材料制作,框架与T形滑杆的连接方式采用焊接,能够实现窗框运输过程中防护的同时防止搬运过程中的碰撞造成窗框发生形变,有效的保证了窗框的完整性的同时增加美观性,节约资源,满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及室内装修技术领域,具体涉及一种室内装修用便于运输的窗框组件。
背景技术
现在的高层住宅建筑,除了要保证基本的居住的坚固性和安全性之外,还对诸如美观性、防水性、保暖性等多方面的有关美感和高技术的要求,在目前的住宅建筑中,特别是小高层或高层住宅建筑中,为了给住宅内部提供充分的采光条件,也提升人们的居住舒适程度,窗框是必备的建筑附属结构,窗框都是采用普通的铝合金框架结构,硬度较小,在运输过程中稍有不慎导致窗框被挤压发生形变,搬运过程中发生碰撞造成形变,不能再被使用,人工维修矫正费时费力,影响美观,且再度生产浪费资源,不能满足使用需求。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种室内装修用便于运输的窗框组件。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种室内装修用便于运输的窗框组件,包括窗框本体,所述窗框本体顶面和底面均开有多个第一凹槽,所述第一凹槽内贴合设有旋转杆,所述旋转杆形状为圆台状,所述旋转杆底面开有第二凹槽,所述第二凹槽内设有第一弹簧,所述第一弹簧底端与窗框本体固定连接,所述第一弹簧为压缩弹簧,所述窗框本体两端设有框架,所述框架侧壁通过胶水固定连接有橡胶环,所述框架形状为与窗框本体相匹配,所述橡胶环形状为与窗框本体相匹配,所述橡胶环侧壁与窗框本体侧壁贴合,所述第一凹槽内对称设有两T形滑杆,所述T形滑杆竖杆顶面为斜面,所述T形滑杆横杆依次穿过窗框本体和橡胶环与框架侧壁固定连接,所述T形滑杆横杆分别与窗框本体和橡胶环滑动连接,所述T形滑杆竖杆顶面与旋转杆表面贴合,所述窗框本体表面对称开有多对第一滑槽,多对第一滑槽与多个第一凹槽一一对应且与其相通,所述第一滑槽内贴合滑动设有梯形滑块,所述梯形滑块截面为直角梯形,所述第一滑槽内设有第二弹簧,所述第二弹簧为压缩弹簧,所述旋转杆侧壁开有通孔,所述旋转杆侧壁开有弧形槽,所述梯形滑块一端穿出第一滑槽穿入弧形槽内,所述旋转杆侧壁竖直开有第二滑槽,所述第二滑槽与弧形槽相通,所述弧形槽截面为三角形,所述弧形槽与梯形滑块相匹配。
优选的,所述旋转杆采用合金钢材料制作。
优选的,所述框架与T形滑杆的连接方式采用焊接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置结构简单,功能多样,实用性强,通过设置旋转杆、第一弹簧、框架、橡胶环、T形滑杆、梯形滑块和第二弹簧能够实现窗框运输过程中防护的同时防止搬运过程中的碰撞造成窗框发生形变,有效的保证了窗框的完整性的同时增加美观性,节约资源,满足使用需求。
附图说明
图1是本实用新型所述结构图;
图2是本实用新型所述结构零件2的结构图;
图3是本实用新型所述结构的安装示意图;
图4是本实用新型所述结构图3的右视图;
图5是本实用新型所述结构运输过程图。
图中:窗框本体1、旋转杆2、第一弹簧3、框架4、橡胶环5、T形滑杆6、梯形滑块7、第二弹簧8、第一凹槽1-1、第一滑槽1-2、第二凹槽2-1、通孔2-2、弧形槽2-3、第二滑槽2-4。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1-图5所示,一种室内装修用便于运输的窗框组件,包括窗框本体1,所述窗框本体1顶面和底面均开有多个第一凹槽1-1,所述第一凹槽1-1内贴合设有旋转杆2,所述旋转杆2形状为圆台状,所述旋转杆2底面开有第二凹槽2-1,所述第二凹槽2-1内设有第一弹簧3,所述第一弹簧3底端与窗框本体1固定连接,所述第一弹簧3为压缩弹簧,所述窗框本体1两端设有框架4,所述框架4侧壁通过胶水固定连接有橡胶环5,所述框架4形状为与窗框本体1相匹配,所述橡胶环5形状为与窗框本体1相匹配,所述橡胶环5侧壁与窗框本体1侧壁贴合,所述第一凹槽1-1内对称设有两T形滑杆6,所述T形滑杆6竖杆顶面为斜面,所述T形滑杆6横杆依次穿过窗框本体1和橡胶环5与框架4侧壁固定连接,所述T形滑杆6横杆分别与窗框本体1和橡胶环5滑动连接,所述T形滑杆6竖杆顶面与旋转杆2表面贴合,所述窗框本体1表面对称开有多对第一滑槽1-2,多对第一滑槽1-2与多个第一凹槽1-1一一对应且与其相通,所述第一滑槽1-2内贴合滑动设有梯形滑块7,所述梯形滑块7截面为直角梯形,所述第一滑槽1-2内设有第二弹簧8,所述第二弹簧8为压缩弹簧,所述旋转杆2侧壁开有通孔2-2,所述旋转杆2侧壁开有弧形槽2-3,所述梯形滑块7一端穿出第一滑槽1-2穿入弧形槽2-3内,所述旋转杆2侧壁竖直开有第二滑槽2-4,所述第二滑槽2-4与弧形槽2-3相通,所述弧形槽2-3截面为三角形,所述弧形槽2-3与梯形滑块7相匹配。
所述旋转杆2采用合金钢材料制作。
所述框架4与T形滑杆6的连接方式采用焊接。
工作原理:窗框本体1需要进行运输的过程中,将本装置装到汽车上,使得一侧的框架4与汽车顶面贴合,然后将其他的本装置进行叠加摆放,如图5所示,进行本装置的运输,旋转杆2对相对应的两T形滑杆6起到限位支撑作用,使得T形滑杆6不能移动,T形滑杆6不能移动使得框架4不能移动,框架4不能移动起到对窗框本体1运输过程中的支撑作用,防止窗框本体1运输过程中被挤压发生形变,将本装置运输到适当位置时,将本装置进行搬运时,首先拧动旋转杆2,旋转杆2分别带动弧形槽2-3和第二滑槽2-4旋转,当第二滑槽2-4旋转与梯形滑块7相对应时,受到挤压的第一弹簧3推动旋转杆2移动,旋转杆2带动第二滑槽2-4移动,第二滑槽2-4在梯形滑块7上滑动对其进行限位,如图3所示,橡胶环5恢复形变推动框架4移动,框架4带动T形滑杆6移动,在搬运过程中如果外界硬物碰到框架4,框架4移动挤压橡胶环5,橡胶环5的设置起到有效的缓冲作用,保证窗框本体1的完整性和美观性,然后进行本装置的安装固定,首先按压多个旋转杆2,使得旋转杆2逐渐收回到第一凹槽1-1中,然后将本装置嵌入在预留好的位置,旋转杆2也具有对应的预留位,然后通过螺栓穿过墙体再穿过通孔2-2进行实现对旋转杆2的固定,对旋转杆2进行固定,就间接实现了对窗框本体1的安装固定,然后再进行窗框本体1内的玻璃的安装,第一弹簧3和第二弹簧8的设置起到有效的复位作用,保证装置正常工作,滑块7的设置起到对旋转杆2移动以及旋转的限位作用,橡胶环5的设置起到有效的缓冲作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种室内装修用便于运输的窗框组件,包括窗框本体(1),其特征在于:所述窗框本体(1)顶面和底面均开有多个第一凹槽(1-1),所述第一凹槽(1-1)内贴合设有旋转杆(2),所述旋转杆(2)形状为圆台状,所述旋转杆(2)底面开有第二凹槽(2-1),所述第二凹槽(2-1)内设有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)底端与窗框本体(1)固定连接,所述第一弹簧(3)为压缩弹簧,所述窗框本体(1)两端设有框架(4),所述框架(4)侧壁通过胶水固定连接有橡胶环(5),所述框架(4)形状为与窗框本体(1)相匹配,所述橡胶环(5)形状为与窗框本体(1)相匹配,所述橡胶环(5)侧壁与窗框本体(1)侧壁贴合,所述第一凹槽(1-1)内对称设有两T形滑杆(6),所述T形滑杆(6)竖杆顶面为斜面,所述T形滑杆(6)横杆依次穿过窗框本体(1)和橡胶环(5)与框架(4)侧壁固定连接,所述T形滑杆(6)横杆分别与窗框本体(1)和橡胶环(5)滑动连接,所述T形滑杆(6)竖杆顶面与旋转杆(2)表面贴合,所述窗框本体(1)表面对称开有多对第一滑槽(1-2),多对第一滑槽(1-2)与多个第一凹槽(1-1)一一对应且与其相通,所述第一滑槽(1-2)内贴合滑动设有梯形滑块(7),所述梯形滑块(7)截面为直角梯形,所述第一滑槽(1-2)内设有第二弹簧(8),所述第二弹簧(8)为压缩弹簧,所述旋转杆(2)侧壁开有通孔(2-2),所述旋转杆(2)侧壁开有弧形槽(2-3),所述梯形滑块(7)一端穿出第一滑槽(1-2)穿入弧形槽(2-3)内,所述旋转杆(2)侧壁竖直开有第二滑槽(2-4),所述第二滑槽(2-4)与弧形槽(2-3)相通,所述弧形槽(2-3)截面为三角形,所述弧形槽(2-3)与梯形滑块(7)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种室内装修用便于运输的窗框组件,其特征在于:所述旋转杆(2)采用合金钢材料制作。
3.根据权利要求1所述的一种室内装修用便于运输的窗框组件,其特征在于:所述框架(4)与T形滑杆(6)的连接方式采用焊接。
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CN202220373685.4U Active CN217049616U (zh) | 2022-02-23 | 2022-02-23 | 一种室内装修用便于运输的窗框组件 |
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