CN217035970U - 一种地铁高架桥上使用的ap天线立柱支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，包括机柱和安装于所述机柱上的电缆支架、抱箍支架、天线支架、避雷针固定架，所述电缆支架用于固定电缆，所述抱箍支架用于安装耦合器，所述天线支架用于固定AP天线，所述避雷针固定架用于安装避雷针，所述机柱下部开设有进线孔，所述机柱中上部设置有出线孔。本实用新型结构简单，设计合理，并设有避雷针固定装置，对在露天高架桥地段的天线设备起到防雷作用。

Description

一种地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架

技术领域

本实用新型涉及天线安装支架技术领域，具体来说是一种地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架。

背景技术

随着移动通信技术的快速发展，特别是即将到来的5G通信，对整个通信系统架构提出更加苛刻的技术要求，即要实现高效、快速、大容量通信，系统模块又要做到高度集成化、小型化、轻量化、低成本。天线作为通信系统的重要部件，其性能对基站系统的整机性能起到至关重要的影响。随着越来越多的地铁、轻轨的兴建和使用，人们在感受飞速发展的城市轨道交通给生活带来方便与快捷的同时，为达到无线网络的大范围覆盖，则需要在多个位置安装数量较多的AP天线。

现如今城市地铁工程发展越来越迅速，越来越多的线路设计有地面高架段，传统的AP天线固定于隧道壁上，在地面露天地段的安装缺少有效的安装方式。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其结构简单，安装方便，适用于地面露天地段安装AP天线，大大提高了施工效率。

本实用新型提供的技术方案：一种地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，包括机柱和安装于所述机柱上的电缆支架、抱箍支架、天线支架、避雷针固定架，所述电缆支架用于固定电缆，所述抱箍支架用于安装耦合器，所述天线支架用于固定AP天线，所述避雷针固定架用于安装避雷针，所述机柱下部开设有进线孔，所述机柱中上部设置有出线孔，天馈线从进线孔进入机柱内部，通过出线孔穿出。

进一步的，所述机柱的底部设置有底座，所述底座上开设有第三固定孔，通过化学锚栓穿入第三固定孔将AP天线立柱支架固定在地面上。

进一步的，所述机柱的下部侧面与固定底座之间围设有支撑板。

进一步的，所述支撑板为三角形支撑板，所述三角形支撑板竖直边与机柱连接，水平边与底座连接，所述支撑板围绕机柱外表面均匀设置有六个。

进一步的，所述避雷针固定架采用槽钢制作，焊接在机柱两侧，两端设置避雷针固定孔，用于避雷针抱箍连接固定。

进一步的，所述电缆支架、抱箍支架和天线支架分别通过螺栓穿过机柱上开设的螺孔可拆卸固定于机柱上。

进一步的，所述电缆支架固定在机柱的对侧设置有第一抱箍板，所述第一抱箍板与电缆支架合围固定于机柱的外侧，所述第一抱箍板与电缆支架通过螺栓连接，所述电缆支架的两端分别设有一个用于固定电缆的电缆抱片。

进一步的，所述电缆抱片呈U型，所述电缆抱片设置有两个第一固定孔，通过螺栓与电缆支架连接固定，所述电缆抱片设置有凹槽，用于电缆引上固定。

进一步的，所述抱箍支架固定在机柱的对侧设置有第二抱箍板，所述第二抱箍板与抱箍支架合围固定于机柱的外侧，所述第二抱箍板与抱箍支架通过螺栓连接，所述抱箍支架的两端设置第二固定孔用于耦合器安装固定。

进一步的，所述天线支架包括两个对称设置在机柱上的两个天线槽钢，所述天线槽钢的两端固定板面设置4个连接孔，方便与AP天线底座连接固定。

本实用新型由分体结构组合而成，结构简单，安装方便，适用于地面露天地段安装AP天线，大大提高了施工效率，缩短了施工工期，而且操作方便、适配性强，并设有避雷针固定装置，对在露天高架桥地段的天线设备起到防雷作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是天线槽钢的结构示意图；

图3是电缆支架的结构示意图；

图4是避雷针固定架的结构示意图；

图5是抱箍支架的结构示意图；

图6是电缆抱片的结构示意图；

图7是第一抱箍板或者第二抱箍板的结构示意图；

图中：1—机柱，2—电缆支架，3—抱箍支架，301—第二固定孔，4—天线支架，401—天线槽钢，402—连接孔，5—避雷针固定架，501—避雷针固定孔，6—进线孔，7—出线孔，8—底座，801—第三固定孔，9—支撑板，10—第一抱箍板，11—电缆抱片，1101—第一固定孔，12—第二抱箍板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-7所示的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，包括机柱1和安装于所述机柱1上的电缆支架2、抱箍支架3、天线支架4、避雷针固定架5，所述电缆支架2用于固定电缆，所述抱箍支架3用于安装耦合器，所述天线支架4用于固定AP天线，所述避雷针固定架5用于安装避雷针，所述机柱1下部开设有进线孔6，所述机柱1中上部设置有出线孔7，天馈线从进线孔6进入机柱内部，起到保护线缆的作用，通过出线孔7穿出。

所述机柱1的底部设置有底座8，所述底座8上开设有第三固定孔801，通过化学锚栓穿入第三固定孔801将AP天线立柱支架固定在地面上。

所述机柱1的下部侧面与底座8之间围设有支撑板9。

具体的，所述支撑板9为三角形支撑板，所述三角形支撑板竖直边与机柱1连接，水平边与底座8连接，所述支撑板9围绕机柱1外表面均匀设置有六个，起到更加固定的作用，使整个立柱支架更加稳固。

所述避雷针固定架5采用槽钢制作，焊接在机柱1两侧，两端设置避雷针固定孔501，用于避雷针抱箍连接固定。

所述电缆支架2、抱箍支架3和天线支架4分别通过螺栓穿过机柱1上开设的螺孔可拆卸固定于机柱1上。

所述电缆支架2固定在机柱1的对侧设置有第一抱箍板10，所述第一抱箍板10与电缆支架2合围固定于机柱1的外侧，所述第一抱箍板10与电缆支架2通过螺栓连接，所述电缆支架2的两端分别设有一个用于固定电缆的电缆抱片11。

所述电缆抱片11呈U型，所述电缆抱片11设置有两个第一固定孔1101，通过螺栓与电缆支架连接固定，所述电缆抱片11设置有凹槽，用于电缆引上固定。

所述抱箍支架3固定在机柱1的对侧设置有第二抱箍板12，所述第二抱箍板12与抱箍支架3合围固定于机柱1的外侧，所述第二抱箍板12与抱箍支架3通过螺栓连接，所述抱箍支架3的两端设置第二固定孔301用于耦合器安装固定。

所述天线支架4包括两个对称设置在机柱1上的天线槽钢401，所述天线槽钢401的两端固定板面设置有四个连接孔402，方便与AP天线底座连接固定。

在某一实施例中，具体的，所述机柱上部设置有下固定孔、中固定孔以及上固定孔，下固定孔与上固定孔分前后两个，相同大小，上固定孔前后各设置两个相同大小固定孔，下固定孔与上电缆支架连接，中固定孔与抱箍支架连接，上固定孔与天线支架连接。

具体的，电缆支架两端各设置两个固定孔，通过螺栓与电缆抱片连接固定，中间设置三个固定孔，最中间固定孔与机柱下固定孔连接，中间固定孔两侧的固定孔与第一抱箍板连接固定，第一抱箍板两端各设置一个固定孔，通过螺栓与电缆支架连接固定，中间设置固定孔与机柱下固定孔连接。

具体的，所述抱箍支架靠近机柱设置三个固定孔，中间固定孔与机柱中固定孔连接，中间固定孔两侧固定与第二抱箍板连接，两端设置固定孔用于耦合器安装固定，第二抱箍板两端各设置一个固定孔，通过螺栓与抱箍支架连接固定，中间设置固定孔与机柱中固定孔连接。

具体的，天线槽钢中间设置三处固定孔，中间位置固定孔与天线机柱上固定孔连接，中间固定孔两侧固定孔与另一天线槽钢连接，使天线支架与机柱环抱固定。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：包括机柱(1)和安装于所述机柱(1)上的电缆支架(2)、抱箍支架(3)、天线支架(4)、避雷针固定架(5)，所述电缆支架(2)用于固定电缆，所述抱箍支架(3)用于安装耦合器，所述天线支架(4)用于固定AP天线，所述避雷针固定架(5)用于安装避雷针，所述机柱(1)下部开设有进线孔(6)，所述机柱(1)中上部设置有出线孔(7)，天馈线从进线孔(6)进入机柱内部，通过出线孔(7)穿出。

2.根据权利要求1所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述机柱(1)的底部设置有底座(8)，所述底座(8)上开设有第三固定孔(801)，通过化学锚栓穿入第三固定孔(801)将AP天线立柱支架固定在地面上。

3.根据权利要求2所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述机柱(1)的下部侧面与底座(8)之间围设有支撑板(9)。

4.根据权利要求3所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述支撑板(9)为三角形支撑板，所述三角形支撑板竖直边与机柱(1)连接，水平边与底座(8)连接，所述支撑板(9)围绕机柱(1)外表面均匀设置有六个。

5.根据权利要求1所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述避雷针固定架(5)采用槽钢制作，焊接在机柱(1)两侧，两端设置避雷针固定孔(501)，用于避雷针抱箍连接固定。

6.根据权利要求1所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述电缆支架(2)、抱箍支架(3)和天线支架(4)分别通过螺栓穿过机柱(1)上开设的螺孔可拆卸固定于机柱(1)上。

7.根据权利要求6所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述电缆支架(2)固定在机柱(1)的对侧设置有第一抱箍板(10)，所述第一抱箍板(10)与电缆支架(2)合围固定于机柱(1)的外侧，所述第一抱箍板(10)与电缆支架(2)通过螺栓连接，所述电缆支架(2)的两端分别设有一个用于固定电缆的电缆抱片(11)。

8.根据权利要求7所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述电缆抱片(11)呈U型，所述电缆抱片(11)设置有两个第一固定孔(1101)，通过螺栓与电缆支架连接固定，所述电缆抱片(11)设置有凹槽，用于电缆引上固定。

9.根据权利要求6所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述抱箍支架(3)固定在机柱(1)的对侧设置有第二抱箍板(12)，所述第二抱箍板(12)与抱箍支架(3)合围固定于机柱(1)的外侧，所述第二抱箍板(12)与抱箍支架(3)通过螺栓连接，所述抱箍支架(3)的两端设置第二固定孔(301)用于耦合器安装固定。

10.根据权利要求6所述的地铁高架桥上使用的AP天线立柱支架，其特征在于：所述天线支架(4)包括两个对称设置在机柱(1)上的天线槽钢(401)，所述天线槽钢(401)的两端固定板面设置有四个连接孔(402)，方便与AP天线底座连接固定。

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