CN217035449U - 航空插头闭锁装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了航空插头闭锁装置，包括：把手组件、隔离组件，把手组件包括设置于手车本体前部的两个把手，两个把手相互靠近的一侧对称设置有触发凸块，两个触发凸块相互靠近的一侧设置有相互适配的连接触点，两个连接触点活动连接构成触点开关且触点开关与手车本体的闭锁机构电连接；隔离组件包括设置于手车本体前部的电磁伸缩组件和活动设置于两个触发凸块之间的锥形挡块，锥形挡块连接于电磁伸缩组件的伸缩部，电磁伸缩组件通过航空插头公头、航空插头母头连接电源。本申请既能防止在未拔出航空插头的情况下拉出手车，又便于在紧急情况下快速断开航空插头以解锁手车。

Description

航空插头闭锁装置

技术领域

本申请涉及手车式断路器技术领域，特别涉及航空插头闭锁装置。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本申请相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

在断路器手车操作中，应先将航空插头拔出，再进行拉出手车的操作，但现实操作中，工人因疏忽在未拔出航空插头的情况下拉出手车的现象时常发生，这种错误的操作会将航空插头强行拽出，极容易导致航空插头损坏。同时，现有的一些辅助闭锁装置操作繁琐，在需紧急操作断路器时，容易延误时间，造成安全风险。

发明内容

本申请为了解决上述问题提出了航空插头闭锁装置，既能防止在未拔出航空插头的情况下拉出手车，又便于在紧急情况下快速断开航空插头以解锁手车。

本申请提供了航空插头闭锁装置，包括：把手组件、隔离组件，所述把手组件包括设置于手车本体前部的两个把手，两个把手相互靠近的一侧对称设置有触发凸块，两个触发凸块相互靠近的一侧设置有相互适配的连接触点，两个连接触点活动连接构成触点开关且触点开关与手车本体的闭锁机构电连接；所述隔离组件包括设置于手车本体前部的电磁伸缩组件和活动设置于两个触发凸块之间的锥形挡块，所述锥形挡块连接于电磁伸缩组件的伸缩部，所述电磁伸缩组件通过手车本体上的航空插头公头、柜体上的航空插头母头连接电源。

优选地，还包括紧急解锁组件，紧急解锁组件包括解锁控制器和与解锁控制器电气连接的解锁伸缩机构，所述解锁控制器嵌设于柜体，所述解锁伸缩机构设置于航空插头母头与柜体之间，航空插头母头设置于解锁伸缩机构的伸缩轴上。

优选地，所述紧急解锁组件还包括设置于柜体前部的解锁按钮，所述解锁按钮与与解锁控制器电气连接。

优选地，所述把手组件还包括设置于两个把手相互靠近的一侧的连接柱，触发凸块靠近相邻把手的一侧开设有伸缩槽，所述连接柱滑动插设于所述伸缩槽，连接柱上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接触发凸块，另一端连接把手。

优选地，所述电磁伸缩组件包括连接于手车本体的伸缩座，所述伸缩座内开设有滑动腔，滑动腔的末端固设有驱动电磁铁，滑动腔内相对于电磁铁前部滑动设置有移动磁块，所述移动磁块的前部设置有顶杆，所述顶杆滑动贯穿伸缩座前部连接于锥形挡块后部，所述移动磁块和滑动腔顶壁之间连接有复位弹簧。

优选地，所述移动磁块内部嵌设有与驱动电磁铁磁极相反的永磁体或移动电磁铁。

优选地，所述隔离组件还包括套设于把手上的压敏套和设于柜体前部的声光报警器，所述压敏套与声光报警器电连接，声光报警器、压敏套通过手车本体上的航空插头公头、柜体上的航空插头母头连接电源。

优选地，所述触发凸块的末端前部设有安装凸块，连接触点设置于两个安装凸块相对的端面。

优选地，所述触发凸块的末端后部为与锥形挡块适配的斜坡面。

优选地，所述锥形挡块设置于两个触发凸块连线的中心线上。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

(1)本申请通过把手组件、隔离组件实现了手车本体的闭锁机构与航空插头插拔之间的联动，在未拔航空插头前，隔离组件阻断闭锁机构的解锁，只有在拔掉航空插头后，两个触发凸块的触点开关连接解锁闭锁机构才能拉动手车本体，防止航空插头损坏。

(2)本申请的电磁伸缩组件通过手车本体上的航空插头工头、柜体上的航空插头母头连接电源，在航空插头未拔的情况下，驱动电磁铁上电，带动顶杆向前伸缩，进而带动锥形挡块阻隔触点开关的连接，进而防止手车本体拉动，只有拔掉航空插头，驱动电磁铁失电，锥形挡块后移，触点开关连接解锁闭锁机构才能拉动手车本体。

(3)本申请通过压敏套与声光报警器进一步地在未拔出航空插头的情况下提醒用户，防止用户暴力拉动手车本体，造成设备损坏。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是本申请一种实施例的整体结构前视图，

图2是本申请一种实施例的整体结构俯视图，

图3是本申请一种实施例的实施示意图。

图中：

1、柜体，2、手车本体，3、把手，4、连接柱，5、缓冲弹簧，6、触发凸块，7、隔离组件，8、声光报警器，9、解锁按钮，10、锥形挡块，31、压敏套，61、安状凸块，71、伸缩座，72、驱动电磁铁，73、移动磁块，74、顶杆，75、复位弹簧，101、航空插头母头，102、解锁伸缩机构，201、安装槽，203、航空插头公头，204、移动轮。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本申请作进一步说明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。

如图1至图3所示，本申请提供了航空插头闭锁装置，包括：把手组件、隔离组件，所述把手组件包括设置于手车本体2前部的两个把手3，两个把手3相互靠近的一侧对称设置有触发凸块6，两个触发凸块6相互靠近的一侧设置有相互适配的连接触点，两个连接触点活动连接构成触点开关且触点开关与手车本体2的闭锁机构电连接。

所述隔离组件包括设置于手车本体2前部的电磁伸缩组件7和活动设置于两个触发凸块6之间的锥形挡块10，所述锥形挡块10连接于电磁伸缩组件7的伸缩部，所述电磁伸缩组件7通过手车本体2上的航空插头公头203、柜体1上的航空插头母头101连接电源。

所述柜体1上部设置有手车腔，所述手车本体2滑动设置于所述手车腔，如图3所示，手车本体2底部设有若干移动轮204，手车腔底壁设有与移动轮204适配的滑轨或滑槽，手车本体2上设有用于对手车移动进行限制的闭锁机构，所述闭锁机构可为设置于移动轮204上的感应刹车器或其他限位闭锁机构，本申请不做限制，航空插头公头203设置于手车本体2后部，航空插头母头101设置于手车腔相对于手车本体2后部，所述手车本体2前部开设有安装槽201，所述把手组件、隔离组件设置于所述安装槽201。

初始时，航空插头公头203和航空插头母头101连接，电磁伸缩组件7带电，其伸缩部带动锥形挡块10前进至两个触发凸块6之间的位置，当用户通过两个把手3移动手车本体2时，两个触发凸块6上的连接触点被锥形挡块10隔离，手车本体2闭锁机构闭锁，手车本体2无法移动，当需要拉动手车本体2时，首先将航空插头公头203与航空插头母头101分离，电磁伸缩组件7失电，锥形挡块10后移，两个触发凸块6上的连接触点连接，触点开关发出信号，手车本体2闭锁机构解锁，用户通过两个拉手3即可拉动手车本体2移动。

具体地，所述把手组件还包括设置于两个把手3相互靠近的一侧的连接柱4，触发凸块6靠近相邻把手3的一侧开设有伸缩槽，所述连接柱4滑动插设于所述伸缩槽，连接柱4上套设有缓冲弹簧5，所述缓冲弹簧5的一端连接触发凸块6，另一端连接把手3。

具体地，所述电磁伸缩组件7包括连接于手车本体2的伸缩座71，所述伸缩座71内开设有滑动腔，滑动腔的末端固设有驱动电磁铁72，滑动腔内相对于电磁铁前部滑动设置有移动磁块73，所述移动磁块73的前部设置有顶杆74，所述顶杆74滑动贯穿伸缩座71前部连接于锥形挡块10后部，所述移动磁块73和滑动腔顶壁之间连接有复位弹簧75，所述复位弹簧75套设于顶杆74外周，所述移动磁块73内部嵌设有与驱动电磁铁72磁极相反的永磁体或移动电磁铁。

具体地，所述触发凸块6的末端前部设有安装凸块61，连接触点设置于两个安装凸块61相对的端面，所述触发凸块6的末端后部为与锥形挡块适配的斜坡面，所述锥形挡块设置于两个触发凸块6连线的中心线上。

当航空插头公头203和航空插头母头101连接时，驱动电磁铁73带电(若移动磁块73内部嵌设移动电磁铁的话，移动电磁铁也带电)，驱动电磁铁73驱动移动磁块73向前移动，进而带动顶杆74克服复位弹簧75的拉力向前移动，以使锥形挡块10前进至两个触发凸块6之间的位置，锥形挡块10的侧壁与触发凸块6的斜坡面抵触，挤压两个触发凸块6克服缓冲弹簧的推力背向运动，两个连接触点分离，手车本体2无法移动；当需要拉动手车本体2时，首先将航空插头公头203与航空插头母头101分离，驱动电磁铁73失电，移动磁块73在复位弹簧75的作用下后移，带动顶杆74后移，进而带动锥形挡块10后移，同时两个触发凸块6在缓冲弹簧5的作用下挤压锥形挡块10后移，直至两个触发凸块6上的连接触点连接，触点开关导通，手车本体2闭锁机构解锁，用户通过两个拉手3即可拉动手车本体2移动。

优选地，所述隔离组件还包括套设于把手3上的压敏套31和设于柜体1前部的声光报警器8，所述压敏套31与声光报警器8电连接，声光报警器8、压敏套31通过手车本体2上的航空插头公头203、柜体1上的航空插头母头101连接电源。

所述压敏套31内嵌设有压敏开关，当航空插头公头203与航空插头母头101连接时，压敏套31与声光报警器8带电，当用户此时想通过把手拉动手车本体时，压敏套31受力触发其内部的亚敏开关，声光报警器8开启，警示用户，只有当航空插头公头203与航空插头母头101分离时，压敏套31与声光报警器8失电关闭。

优选地，本申请还包括紧急解锁组件，紧急解锁组件包括解锁控制器和与解锁控制器电气连接的解锁伸缩机构102，所述解锁控制器嵌设于柜体1，所述解锁伸缩机构102设置于航空插头母头101与柜体1之间，所述解锁伸缩机构102通过支架连接于柜体1侧壁，航空插头母头101设置于解锁伸缩机构102的伸缩轴上。

所述紧急解锁组件还包括设置于柜体1前部的解锁按钮9，所述解锁按钮9与与解锁控制器电气连接。

当紧急情况下，用户按动解锁按钮9，解锁控制器控制解锁伸缩机构带动航空插头母头101向后移动，进而使其与航空插头公头203分离。

所述解锁控制器可为单片机设备，所述解锁伸缩机构102可为电缸设备。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本申请的具体实施方式进行了描述，但并非对本申请保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本申请的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本申请的保护范围以内。

Claims (10)

1.航空插头闭锁装置，其特征在于，包括：把手组件、隔离组件，所述把手组件包括设置于手车本体(2)前部的两个把手(3)，两个把手(3)相互靠近的一侧对称设置有触发凸块(6)，两个触发凸块(6)相互靠近的一侧设置有相互适配的连接触点，两个连接触点活动连接构成触点开关且触点开关与手车本体(2)的闭锁机构电连接；

所述隔离组件包括设置于手车本体(2)前部的电磁伸缩组件(7)和活动设置于两个触发凸块(6)之间的锥形挡块(10)，所述锥形挡块(10)连接于电磁伸缩组件(7)的伸缩部，所述电磁伸缩组件(7)通过手车本体(2)上的航空插头公头(203)、柜体(1)上的航空插头母头(101)连接电源。

2.根据权利要求1所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

还包括紧急解锁组件，紧急解锁组件包括解锁控制器和与解锁控制器电气连接的解锁伸缩机构(102)，所述解锁控制器嵌设于柜体(1)，所述解锁伸缩机构(102)设置于航空插头母头(101)与柜体(1)之间，航空插头母头(101)设置于解锁伸缩机构(102)的伸缩轴上。

3.根据权利要求2所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述紧急解锁组件还包括设置于柜体(1)前部的解锁按钮(9)，所述解锁按钮(9)与解锁控制器电气连接。

4.根据权利要求1所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述把手组件还包括设置于两个把手(3)相互靠近的一侧的连接柱(4)，触发凸块(6)靠近相邻把手(3)的一侧开设有伸缩槽，所述连接柱(4)滑动插设于所述伸缩槽，连接柱(4)上套设有缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5) 的一端连接触发凸块(6)，另一端连接把手(3)。

5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述电磁伸缩组件(7)包括连接于手车本体(2)的伸缩座(71)，所述伸缩座(71)内开设有滑动腔，滑动腔的末端固设有驱动电磁铁(72)，滑动腔内相对于电磁铁前部滑动设置有移动磁块(73)，所述移动磁块(73)的前部设置有顶杆(74)，所述顶杆(74)滑动贯穿伸缩座(71)前部连接于锥形挡块(10)后部，所述移动磁块(73)和滑动腔顶壁之间连接有复位弹簧(75)。

6.根据权利要求5所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述移动磁块(73)内部嵌设有与驱动电磁铁(72)磁极相反的永磁体或移动电磁铁。

7.根据权利要求5所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述隔离组件还包括套设于把手(3)上的压敏套(31)和设于柜体(1)前部的声光报警器(8)，所述压敏套(31)与声光报警器(8)电连接，声光报警器(8)、压敏套(31)通过手车本体(2)上的航空插头公头(203)、柜体(1)上的航空插头母头(101)连接电源。

8.根据权利要求5所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述触发凸块(6)的末端前部设有安装凸块(61)，连接触点设置于两个安装凸块(61)相对的端面。

9.根据权利要求8所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述触发凸块(6)的末端后部为与锥形挡块适配的斜坡面。

10.根据权利要求8所述的航空插头闭锁装置，其特征在于：

所述锥形挡块设置于两个触发凸块(6)连线的中心线上。

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