CN217030755U - 高性能新型浮动吸油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型高性能新型浮动吸油器，包括出油管（1）、吸油管（2）和浮筒（3），所述出油管（1）上固定设置法兰（9），所述吸油管（2）上设置法兰圈（7）；所述法兰圈（7）通过压盖（8）可转动设置在法兰（9）上；所述吸油管（2）末端下面切开口作为吸油口（11），所述吸油口（11）上设置挡油板（4）；所述吸油管（2）末端上面通过支架（10）设置浮筒（3）。本实用新型法兰圈围绕压盖与法兰的轴中心进行转动，吸油管在浮筒带动下浮动吸油，避免使用挠性软管吸油而产生的易老化问题，增加吸油器使用寿命，减少维修更换费用，降低生产管理成本。在吸油管末端吸油口处设置挡油板，有效避免了最上层泡沫的吸入，提高吸油质量。

Description

高性能新型浮动吸油器

技术领域

本实用新型涉及润滑液压系统领域，尤其涉及灵活性好、易加工的浮动吸油器。

背景技术

在润滑液压系统里，通常是由工作泵从一个大的油箱里吸油，然后送往设备进行润滑。由于考虑到油的散热、沉淀等原因，油箱体积一般都较大。在实际情况下，大油箱里面的油液成本并不是完全一致的。

一般情况下，油箱上层的油杂质少、温度高、汽泡较多；油箱下层的油，水分及杂质加较多、温度低。因此从油箱的哪个高度位置吸油，就影响了润滑油的效果。

从油箱上层吸油是最理想的，但是由于油箱的液位并不固定，且随设备运行工况不同，液位有时会有上下位置的变动，因此油箱的吸油口需要能随液位上下调整，即要求开发研制出浮动的吸油器。

目前在润滑液压系统里，已经有类似的升降浮动吸油器。它们大都是采用浮动的挠性软管结构，挠性软管上端吸口处带有浮筒，浮筒飘在液面上。利用挠性软管的可弯曲收缩性，浮筒随液面上下升降。由于挠性软管含有合成橡胶类成分，长时间浸入在高温油里，挠性软管易老化、分解，影响油箱里润滑油的成分。因此，需要定期更换浮动吸油器。

因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

CN201228843Y公开的全浮动吸油装置，包括与泵装置吸油管连接的芯轴，芯轴与浮动管可转动式连接，浮动管顶部设置有可转动式浮子，可以有效保证泵装置吸入油液始终是清洁的。但是未给吸油管配备挡油板，吸油质量相对较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种增加使用寿命，降低生产管理成本，提高吸油质量的浮动吸油器。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供高性能新型浮动吸油器，包括出油管、吸油管和浮筒，出油管上固定设置法兰，吸油管上设置法兰圈；法兰圈通过压盖可转动设置在法兰上；吸油管末端下面切开口作为吸油口，吸油口上设置挡油板；吸油管末端上面通过支架设置浮筒。

进一步的，出油管与油箱体固定连接。

进一步的，吸油管由厚度为1-2mm的钢板，卷圆拼接而成。

进一步的，浮筒为空心结构，其上设置螺孔，螺孔通过螺堵封闭。

进一步的，压盖呈直角形。

进一步的，压盖通过螺栓组件与法兰固定连接。

本实用新型相对于现有技术，具有如下有益效果：

1.本实用新型出油管上固定设置法兰，吸油管上设置法兰圈；法兰圈通过压盖可转动设置在法兰上；吸油管末端上面通过支架设置浮筒，法兰圈围绕压盖与法兰的轴中心进行转动，吸油管在浮筒带动下浮动吸油，避免使用挠性软管吸油而产生的易老化问题，增加吸油器使用寿命，减少维修更换费用，降低生产管理成本。在吸油管末端吸油口处设置挡油板，有效避免了最上层泡沫的吸入，提高吸油质量。

2.本实用新型浮筒通过可拆卸的螺堵，控制浮筒配重，使浮筒重量可调，从而达到调节吸油口高度的作用，保证了吸油口处于最佳位置，进一步确保吸油质量。

3.本实用新型可转动处采用了法兰，压盖的结构，结构简单，配合精度要求低，生产安装成本低，工作可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图3为本实用新型工作状态图。

图中，1.出油管，2.吸油管，3.浮筒，4.挡油板，5.螺堵，6.螺栓组件，7.法兰圈，8.压盖，9.法兰，10.支架，11.吸油口，12.液位，13.油箱体。

具体实施方式

如图1所示，高性能新型浮动吸油器，包括出油管1、吸油管2和浮筒3。出油管1与油箱体13固定连接。出油管1上固定设置法兰9。吸油管2末端下面设置挡油板4，上面通过支架10设置浮筒3；浮筒3上设置螺堵5。

出油管1采用无缝钢管与法兰焊接结构，钢管通径根据吸油排量定。吸油管2由厚度为1-2mm的钢板，卷圆拼接而成，减少了浮动吸油器的自身重量，获得更大的浮力。

浮筒3为空心结构，其上设置螺孔，螺孔通过螺堵5封闭。使浮筒3成为空心密闭结构，可以在油液中浮动，从而带动活动吸油管2浮动。螺堵5是可拆件，螺堵5拆卸后可对浮筒3内进行油液灌装，从而调节浮筒3配重，使吸油口11处于最佳液面高度位置。

如图2所示，吸油管2上设置法兰圈7。法兰圈7通过压盖8可转动设置在法兰9上。压盖8呈直角形，便于安装法兰圈7。压盖8通过螺栓组件6与法兰9固定连接。出油管1与法兰9焊接，法兰圈7与吸油管2焊接，压盖8把与法兰圈7压在里面，再通过螺栓组件6与法兰9连接为一体，保证了法兰圈7与吸油管2的焊接体可以在压盖8内自由转动。可转动部分采用法兰配合的结构，法兰件成本低，强度大，配合面精度低，有一定的容垢空间，对油液质量敏感度低。当吸油管2随浮筒3上浮而转动时，带动法兰圈7的转动。法兰圈7受到压盖8的约束，只能在压盖8内围绕法兰9的轴中心进行转动。

如图3所示，吸油管2末端切开口作为吸油口11，吸油口11上设置挡油板4。挡油板4使最上面的泡沫层无法直接进入吸油口11，可以有效提高吸油质量。

本实用新型在使用时，吸油管2处于倾斜状态，它会根据液位上下浮动，如图3。法兰圈7受到压盖8的约束，只能在压盖8内围绕法兰9的轴中心进行转动，吸油管2随浮筒3浮动而转动，达到调节吸油口高度的作用。在浮筒3最下面，焊接了挡油板4，挡油板4使最上面的泡沫层无法直接进入吸油口11，可以有效改善吸油质量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.高性能新型浮动吸油器，包括出油管（1）、吸油管（2）和浮筒（3），其特征在于：所述出油管（1）上固定设置法兰（9），所述吸油管（2）上设置法兰圈（7）；所述法兰圈（7）通过压盖（8）可转动设置在法兰（9）上；所述吸油管（2）末端下面切开口作为吸油口（11），所述吸油口（11）上设置挡油板（4）；所述吸油管（2）末端上面通过支架（10）设置浮筒（3）。

2.按照权利要求1所述的高性能新型浮动吸油器，其特征在于：所述出油管（1）与油箱体固定连接。

3.按照权利要求1所述的高性能新型浮动吸油器，其特征在于：所述吸油管（2）由厚度为1-2mm的钢板卷圆拼接而成。

4.按照权利要求1所述的高性能新型浮动吸油器，其特征在于：所述浮筒（3）为空心结构，其上设置螺孔，螺孔通过螺堵（5）封闭。

5.按照权利要求1所述的高性能新型浮动吸油器，其特征在于：所述压盖（8）呈直角形。

6.按照权利要求1所述的高性能新型浮动吸油器，其特征在于：所述压盖（8）通过螺栓组件（6）与法兰（9）固定连接。

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