CN217011207U - 一种船舶隧道车库用5w双频无线智能直放站 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及无线直放站技术领域,且公开了一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,包括直放站本体和两个上下设置的安装板,直放站本体的后端外侧通过螺栓上下固定连接有两个U形固定板,U形固定板远离直放站本体的一侧两端均固定连接有多个连接块,多个连接块远离U形固定板的一端固定连接有同一个插接块,安装板的一侧两端均通过多根支撑柱固定连接有定位座,定位座的上端开设有与插接块匹配插接的插接槽,定位座对应插接槽的侧壁开设有多个与连接块匹配卡接的缺槽。本实用新型能够实现对直放站本体的快速拆装,便于后期的维护检修操作,且避免了使用螺栓固定容易造成安装孔变形影响固定稳固性的问题。

Description

一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站
技术领域
本实用新型涉及无线直放站技术领域,尤其涉及一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站。
背景技术
直放站是一种无线信号中继产品,直放站是解决通信网络延伸覆盖能力的一种优选方案。它与基站相比有结构简单、投资较少和安装方便等优点,可广泛用于难于覆盖的盲区和弱区,如商场、宾馆、机场、码头、车站、体育馆、娱乐厅、地铁、隧道、高速公路、海岛等各种场所,提高通信质量,解决掉话等问题。
目前在无线直放站的使用过程中需要定期的拆卸检查维修,但目前仅通过螺栓对直放站进行固定,经过多次的拆卸容易使安装孔孔径发生变化,导致无线直放站放置不稳定,影响对直放站的固定使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在无线直放站的使用过程中需要定期的拆卸检查维修,但目前仅通过螺栓对直放站进行固定,经过多次的拆卸容易使安装孔孔径发生变化,导致无线直放站放置不稳定,影响对直放站的固定使用的问题,而提出的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,包括直放站本体和两个上下设置的安装板,所述直放站本体的后端外侧通过螺栓上下固定连接有两个U形固定板,所述U形固定板远离直放站本体的一侧两端均固定连接有多个连接块,多个所述连接块远离U形固定板的一端固定连接有同一个插接块,所述安装板的一侧两端均通过多根支撑柱固定连接有定位座,所述定位座的上端开设有与插接块匹配插接的插接槽,所述定位座对应插接槽的侧壁开设有多个与连接块匹配卡接的缺槽,所述定位座的上端前后对称固定连接有两个U形卡固板,两个所述U形卡固板内卡接有同一个压接在插接块上端的防脱板,所述 U形卡固板和防脱板之间通过限位机构固定卡接。
优选的,所述限位机构包括多根活动插设在U形卡固板上端的限位杆,所述防脱板的上端开设有多个与限位杆匹配插接的限位槽,多根所述限位杆的上端固定连接有同一个限位拉板,所述限位拉板和U 形卡固板的相对一侧固定连接有多个分别套设在多根限位杆外的下拉弹簧。
优选的,所述安装板的表面对称开设有多个安装螺孔,且安装螺孔内螺纹连接有安装螺栓。
优选的,所述定位座和U形固定板的接触处紧密贴合。
优选的,所述U形固定板和定位座连接处的一侧与直放站本体之间留有间隙。
优选的,所述插接块和插接槽与连接块和缺槽之间均紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,具备以下有益效果:
该船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,通过设有的U形固定板和安装板,通过螺栓使得U形固定板稳固连接在直放站本体的外侧,通过安装螺栓将安装板固定在需要安放的墙面上,在固定直放站本体时,通过插接块和定位座上端的插接槽的匹配插接,与连接块和缺槽的匹配卡接,使得直放站本体快速准确的卡接在安装板上,再通过U形卡固板和防脱板的插接使得防脱板抵撑在插接块的上端,实现对插接块上侧的抵挡限位,此时多根限位杆对准限位槽,下拉弹簧下拉限位拉板,限位拉板将限位杆推进限位槽内即可实现U形卡固板和防脱板之间的稳固连接,有效保证了结构稳固性,能够实现对直放站本体的快速拆装,便于后期的维护检修操作,且避免了使用螺栓固定容易造成安装孔变形影响固定稳固性的问题。
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够实现对直放站本体的快速拆装,便于后期的维护检修操作,且避免了使用螺栓固定容易造成安装孔变形影响固定稳固性的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站的定位座和插接块连接的俯视结构示意图;
图3为图1中A部分的放大图。
图中:1、直放站本体;2、安装板;3、U形固定板;4、连接块; 5、插接块;6、支撑柱;7、定位座;8、插接槽;9、缺槽;10、U 形卡固板;11、防脱板;12、限位杆;13、限位槽;14、限位拉板; 15、下拉弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,包括直放站本体1和两个上下设置的安装板2,直放站本体1的后端外侧通过螺栓上下固定连接有两个U形固定板3,U形固定板3远离直放站本体1的一侧两端均固定连接有多个连接块4,多个连接块4远离U形固定板3的一端固定连接有同一个插接块5,安装板2的一侧两端均通过多根支撑柱6固定连接有定位座7,定位座7的上端开设有与插接块5匹配插接的插接槽8,定位座7对应插接槽8的侧壁开设有多个与连接块4匹配卡接的缺槽9,定位座7的上端前后对称固定连接有两个U形卡固板10,两个U形卡固板10内卡接有同一个压接在插接块5上端的防脱板11,U形卡固板10和防脱板11之间通过限位机构固定卡接。
限位机构包括多根活动插设在U形卡固板10上端的限位杆12,防脱板11的上端开设有多个与限位杆12匹配插接的限位槽13,多根限位杆12的上端固定连接有同一个限位拉板14,限位拉板14和U 形卡固板10的相对一侧固定连接有多个分别套设在多根限位杆12外的下拉弹簧15,多根限位杆12对准限位槽13,下拉弹簧15下拉限位拉板14,限位拉板14将限位杆12推进限位槽13内即可实现U形卡固板10和防脱板11之间的稳固连接,有效保证了结构稳固性。
安装板2的表面对称开设有多个安装螺孔,且安装螺孔内螺纹连接有安装螺栓,能够将安装板2稳定的安装在放置面上。
定位座7和U形固定板3的接触处紧密贴合。
U形固定板3和定位座7连接处的一侧与直放站本体1之间留有间隙,便于直放站本体1的散热操作。
插接块5和插接槽8与连接块4和缺槽9之间均紧密贴合,保证了连接稳定性,不易晃动。
本实用新型中,使用时,通过设有的U形固定板3和安装板2,通过螺栓使得U形固定板3稳固连接在直放站本体1的外侧,通过安装螺栓将安装板2固定在需要安放的墙面上,在固定直放站本体1时,通过插接块5和定位座7上端的插接槽8的匹配插接,与连接块4和缺槽9的匹配卡接,使得直放站本体1快速准确的卡接在安装板2上,再通过U形卡固板3和防脱板11的插接使得防脱板11抵撑在插接块 5的上端,实现对插接块5上侧的抵挡限位,此时多根限位杆12对准限位槽13,下拉弹簧15下拉限位拉板14,限位拉板14将限位杆 12推进限位槽13内即可实现U形卡固板10和防脱板11之间的稳固连接,有效保证了结构稳固性,能够实现对直放站本体1的快速拆装,便于后期的维护检修操作,且避免了使用螺栓固定容易造成安装孔变形影响固定稳固性的问题。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,包括直放站本体(1)和两个上下设置的安装板(2),其特征在于,所述直放站本体(1)的后端外侧通过螺栓上下固定连接有两个U形固定板(3),所述U形固定板(3)远离直放站本体(1)的一侧两端均固定连接有多个连接块(4),多个所述连接块(4)远离U形固定板(3)的一端固定连接有同一个插接块(5),所述安装板(2)的一侧两端均通过多根支撑柱(6)固定连接有定位座(7),所述定位座(7)的上端开设有与插接块(5)匹配插接的插接槽(8),所述定位座(7)对应插接槽(8)的侧壁开设有多个与连接块(4)匹配卡接的缺槽(9),所述定位座(7)的上端前后对称固定连接有两个U形卡固板(10),两个所述U形卡固板(10)内卡接有同一个压接在插接块(5)上端的防脱板(11),所述U形卡固板(10)和防脱板(11)之间通过限位机构固定卡接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,其特征在于,所述限位机构包括多根活动插设在U形卡固板(10)上端的限位杆(12),所述防脱板(11)的上端开设有多个与限位杆(12)匹配插接的限位槽(13),多根所述限位杆(12)的上端固定连接有同一个限位拉板(14),所述限位拉板(14)和U形卡固板(10)的相对一侧固定连接有多个分别套设在多根限位杆(12)外的下拉弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,其特征在于,所述安装板(2)的表面对称开设有多个安装螺孔,且安装螺孔内螺纹连接有安装螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,其特征在于,所述定位座(7)和U形固定板(3)的接触处紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,其特征在于,所述U形固定板(3)和定位座(7)连接处的一侧与直放站本体(1)之间留有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种船舶隧道车库用5W双频无线智能直放站,其特征在于,所述插接块(5)和插接槽(8)与连接块(4)和缺槽(9)之间均紧密贴合。
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