CN217003515U - 一种燃气管道的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃气管道安装技术领域，公开了一种燃气管道的连接装置。所述连接装置包括与燃气管道相配合的密封件及紧固件，所述密封件包括第一固定环、第二固定环及密封圈，所述第一固定环、第二固定环分别固定设于两相邻燃气管道的相邻侧，所述密封圈则面贴合设于两相邻燃气管道及第一固定环与第二固定环之间；所述紧固件则面压合于所述密封件的外表面，并沿燃气管道外壁延伸。本实用新型具有良好的密封性，从而有效的防止了所述燃气管道发生泄漏，保证了用气安全。

Description

一种燃气管道的连接装置

技术领域

本实用新型涉及燃气管道安装技术领域，具体涉及一种燃气管道的连接装置。

背景技术

燃气管道是进行各种燃气输送的载体，由于燃气具有易燃易爆性，因此输送过程中燃气管道的密封性决定了燃气的用气安全性。

受安装需求，现有的燃气管道整体上为拼接式，即依据输送长度需求，由若干段较短的燃气管道拼接而成。常用的燃气管道的拼接或连接手段为法兰连接。即先将两段燃气管道的相邻端相抵接，再通过法兰盘进行紧固。

所述法兰连接方式虽然具有普适性广、安装便捷的优点，但其密封性较差。而受燃气特性的影响，燃气管道对密封性的要求极高。因此采用法兰连接时易于发生燃气泄漏，从而带来相关安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种燃气管道的连接装置，所述连接装置具有良好的密封性，从而有效的防止了所述燃气管道发生泄漏，保证了用气安全。

为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种燃气管道的连接装置，包括与燃气管道相配合的密封件及紧固件，所述密封件包括第一固定环、第二固定环及密封圈，所述第一固定环、第二固定环分别固定设于两相邻燃气管道的相邻侧，所述密封圈则面贴合设于两相邻燃气管道以及第一固定环与第二固定环之间；所述紧固件则面压合于所述密封件的外表面，并沿燃气管道外壁延伸。

进一步的，包括弹性件，所述弹性件适配设于所述密封件与紧固件之间。

进一步的，所述密封件上设有至少两个连接孔，及与所述连接孔相配合的连接杆，所述连接孔沿燃气管道的轴向依次贯穿所述第一固定环、密封圈，并穿入第二固定环，所述连接杆则适配插设于所述连接孔内。

进一步的，所述密封圈的内壁与燃气管道的内壁处于同一曲面上。

进一步的，所述密封圈的外壁突出于所述第一固定环及第二固定环的外周壁设置。

进一步的，所述紧固件包括第一紧固部、第二紧固部，所述第一紧固部与第二紧固部间为可拆卸式连接。

进一步的，所述第一紧固部与第二紧固部间的连接方式为法兰连接。

进一步的，所述第一紧固部上设有若干楔形槽，所述第二紧固部上设有与所述楔形槽一一对应配合的导向件。

进一步的，所述导向件包括互相连接的导柱及楔形块；所述导柱两端分别与所述第二紧固部及楔形块的一端面相连；所述楔形块则与所述楔形槽相适配，且所述楔形块与所述楔形槽相配合的侧周壁为弹性结构。

进一步的，所述导柱的横截面的面积小于所述楔形块与之相连的端面的面积。

有益效果：

由上述技术方案可知，本实用新型提供了一种全新的燃气管道的连接装置。所述连接装置首先在两相邻燃气管道间设置了密封圈，以防止燃气管道间的硬接触引起的泄漏。然后为了防止密封圈发生位移，从而降低其密封性，因此在两相邻燃气管道的相邻侧分别固定设有第一固定环、第二固定环。所述第一固定环与第二固定环对所述密封圈形成夹持作用以防止其移动。为了对由密封圈、第一固定环、第二固定环组成的密封件进行固定，还对应设置了紧固件。所述紧固件不但面压合于所述第一固定环、第二固定环的外表面，对密封处进行紧固，还沿燃气管道外壁延伸，以增加了其紧固效果。

由此可见，本实用新型提供的连接装置，同时从提高密封件的密封性，及紧固件的紧固性两方面考虑，提高了所述连接装置整体上对燃气管道间所起的密封作用。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1为本实用新型所述的燃气管道的连接装置的整体示意图。

图2为本实用新型所述的燃气管道的连接装置的安装示意图。

图3为图2中A处的结构示意图。

图中附图标记为：1为第一管道，2为第二管道，3为第一固定环，4为第二固定环，5为密封圈，6为连接孔，7为连接杆，8为紧固件，9为弹性件，81为第一紧固部，82为第二紧固部，81a为楔形槽，82a为导柱，82b为楔形块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。

本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一个”“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件,并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。“上”“下”“左”“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。

本实用新型提供了一种燃气管道的连接装置。所述连接装置包括用于密封的密封件，及用于固定所述密封件的紧固件。其中所述密封件包括设于两燃气管道之间的密封圈，及固定所述密封圈的第一固定环、第二固定环。所述紧固件则压合于所述密封件上，还覆盖有所述燃气管道的部分长度。从而有效增加了所述燃气管道连接处的密封性，降低了燃气泄漏的风险。

下面结合附图所示的实施例，对本实用新型公开的燃气管道的连接装置作进一步具体介绍。

如图1-2所示，所述连接装置包括与燃气管道相配合的密封件及紧固件8。所述密封件包括第一固定环3、第二固定环4及密封圈5。所述第一固定环3、第二固定环4分别固定设于两相邻燃气管道的相邻侧；本实施例中所述第一固定环3固定于所述第一管道1上，所述第二固定环4固定于所述第二管道2上。具体的，所述固定方式为焊接。所述密封圈5则面贴合设于两相邻燃气管道，即第一管道1与第二管道2以及第一固定环3与第二固定环4之间。所述紧固件8则面压合于所述密封件的外表面，并沿燃气管道外壁延伸,即同时沿所述第一管道1与第二管道2外壁延伸。

在具体实施时，由于在第一管道1、第二管道2的相邻侧之间设置了密封圈5，因此防止了燃气管道间硬接触引起的泄漏。由于在第一管道1、第二管道2的相邻侧分别固定设有第一固定环3、第二固定环4，所述第一固定环3与第二固定环4对所述密封圈5形成了夹持作用；因此防止了密封圈5在安装或燃气输送时发生移动，从而降低所述连接装置的密封性。由于用于对密封件起紧固作用的紧固件8不但面贴合于所述第一固定环3、第二固定环4的外表面，对密封处进行紧固，还沿燃气管道外壁延伸，因此具有更好的紧固效果。

为了增加密封件与紧固件8之间的密封性，进一步防止燃气泄漏，所述连接装置还包括弹性件9，所述弹性件9适配设于所述密封件与紧固件8之间。本实施例中，所述弹性件9具有为一橡胶套。

由于所述密封件中的第一固定环3、第二固定环4与密封圈5间彼此为分离式，因此为了进一步防止燃气泄漏，设置所述密封件上设有至少两个连接孔6，及与所述连接孔6相配合的连接杆7。所述连接孔6沿燃气管道的轴向依次贯穿所述第一固定环3、密封圈5，并穿入第二固定环4，所述连接杆7则适配插设于所述连接孔6内。此时，所述连接杆7与连接孔6的配合使所述第一固定环3、第二固定环4与密封圈5间由分离式结构转变成了整体式结构。

为了防止密封圈5的设置对燃气管道内的燃气流量产生阻挡，设置所述密封圈5的内壁与燃气管道的内壁处于同一曲面上，即与所述第一管道1、第二管道2的内壁同时处于同一曲面上。

为了在进行紧固件8安装时，保证所述密封圈与紧固件8间的紧密接触以增加密封性，设置所述密封圈5的外壁突出于所述第一固定环3及第二固定环4的外周壁设置。

为了实现紧固件8的便捷安装，设置所述紧固件8包括第一紧固部81、第二紧固部82，所述第一紧固部81与第二紧固部82间为可拆卸式连接。

本实施例中，所述第一紧固部81与第二紧固部82间的连接方式具体为法兰连接。

由于第一紧固部81与第二紧固部82间为可拆卸式，因此为了提高安装时两者的对位效率，并提高对位精度，设置所述第一紧固部81上设有若干楔形槽81a，所述第二紧固部82上设有与所述楔形槽81a一一对应配合的导向件。

为了使所述楔形槽81a与导向件在第一紧固部81与第二紧固部82连接完成前始终保持有效对位，设置所述导向件包括互相配合的导柱82a及楔形块82b。所述导柱82a两端分别与所述第二紧固部82及楔形块82b的一端面相连；所述楔形块82b则与所述楔形槽81a相适配，且所述楔形块82b与所述楔形槽81a相配合的侧壁为弹性结构。此时所述弹性结构将有效防止对位完成后的楔形块82b与楔形槽81a分离。本实施例中，在所述楔形块82b与所述楔形槽81a相配合的侧壁位置设有弹簧，及连接于所述弹簧上的按压块。

为了使所述楔形槽81a与楔形块82b还具有紧固作用，以使法兰连接松动时第一紧固部81与第二紧固部82仍保持暂时的紧固状态以防止燃气泄漏，设置所述导柱82a的横截面的面积小于所述楔形块82b与之相连的端面的面积。此时所述楔形块82b与楔形槽81a插接完成后，两者靠近导柱82a的端面将形成阻挡作用，防止所述楔形块82b滑出。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (10)

1.一种燃气管道的连接装置，其特征在于，包括与燃气管道相配合的密封件及紧固件，所述密封件包括第一固定环、第二固定环及密封圈，所述第一固定环、第二固定环分别固定设于两相邻燃气管道的相邻侧，所述密封圈则面贴合设于两相邻燃气管道以及第一固定环与第二固定环之间；所述紧固件则面压合于所述密封件的外表面，并沿燃气管道外壁延伸。

2.根据权利要求1所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，包括弹性件，所述弹性件适配设于所述密封件与紧固件之间。

3.根据权利要求1所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述密封件上设有至少两个连接孔，及与所述连接孔相配合的连接杆，所述连接孔沿燃气管道的轴向依次贯穿所述第一固定环、密封圈，并穿入第二固定环，所述连接杆则适配插设于所述连接孔内。

4.根据权利要求1所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述密封圈的内壁与燃气管道的内壁处于同一曲面上。

5.根据权利要求4所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述密封圈的外壁突出于所述第一固定环及第二固定环的外周壁设置。

6.根据权利要求1所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述紧固件包括第一紧固部、第二紧固部，所述第一紧固部与第二紧固部间为可拆卸式连接。

7.根据权利要求6所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述第一紧固部与第二紧固部间的连接方式为法兰连接。

8.根据权利要求6所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述第一紧固部上设有若干楔形槽，所述第二紧固部上设有与所述楔形槽一一对应配合的导向件。

9.根据权利要求8所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述导向件包括互相连接的导柱及楔形块；所述导柱两端分别与所述第二紧固部及楔形块一端面相连；所述楔形块则与所述楔形槽相适配，且所述楔形块与所述楔形槽相配合的侧周壁为弹性结构。

10.根据权利要求9所述的燃气管道的连接装置，其特征在于，所述导柱的横截面的面积小于所述楔形块与之相连的端面的面积。

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