CN217000535U - 一种新型推拉式跨屋面隐形马道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型推拉式跨屋面隐形马道，属于马道技术领域。该新型推拉式跨屋面隐形马道，包括横梁，横梁的内部开设有滑槽，所述滑槽的一侧设置有动力组件，所述动力组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴处固定连接有贯穿于横梁的丝杆，所述丝杆的另一端转动连接有轴承座。通过动力组件控制滑块组件的移动，从而可以调整剪刀式伸缩机构的收缩，用以增加和减少组合式马道的铺设面积，这种马道不仅能够实现伸缩，收缩隐藏，而且还能防止其长时间受到日晒雨淋，在施工时将其收缩起来，这时不影响屋面其它工程施工，增加美观性，而且其可以收缩的特性能减少其受腐蚀的程度，能大大增加其使用寿命。

Description

一种新型推拉式跨屋面隐形马道

技术领域

本实用新型涉及马道技术领域，具体而言，涉及一种新型推拉式跨屋面隐形马道。

背景技术

在传统的建筑工程中，屋面马道一般都是采用固定的马道放置在屋面上，非常不方便，而且在不使用时还放置在屋面，使得在施工其它工程时造成不便，影响屋面美观，而且长期固定在屋面，经过风晒雨淋，很容易腐蚀，大大减少了其使用寿命。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种新型推拉式跨屋面隐形马道，马道采取了新型结构，这种结构可以控制马道的自动收缩，从而保证人们在使用时张开马道，在不使用时收缩起来即可，从而减少风晒雨淋等因素对马道的损坏，增加装置的使用寿命。

本实用新型是这样实现的：

一种新型推拉式跨屋面隐形马道，横梁，横梁的内部开设有滑槽，所述滑槽的一侧设置有动力组件，所述动力组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴处固定连接有贯穿于横梁的丝杆，所述丝杆的另一端转动连接有轴承座；

滑块组件，所述滑块组件包括滑块，所述滑块的一侧固定连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母的一侧开设有丝杆螺母孔，所述丝杆螺母孔的内壁与丝杆螺纹连接。

进一步，所述丝杆的外部呈螺纹状，所述丝杆的长度与横梁的长度相同。

进一步，所述滑块的数量不少于四个且等距离分布，所述滑块的一侧固定连接有转动块，所述转动块由数量为两个且转动连接的转杆组成，所述丝杆螺母固定连接在最远离驱动电机的滑块一侧。

进一步，所述转动块的一侧固定连接有剪刀式伸缩机构，所述剪刀式伸缩机构包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与第二杆体之间固定连接有第一转动过渡板，所述第一杆体与第二杆体的相离侧均固定连接有数量为两个的第二转动过渡板。

进一步，相邻两个所述第一转动过渡板和相邻两个第二转动过渡板均通过调节转杆转动连接。

进一步，所述前后两个所述剪刀式伸缩机构之间固定连接有组合式马道，相互交叉的剪刀式伸缩机构之间其中一个剪刀式伸缩机构设置有组合式马道，另一个不设置组合式马道。

进一步，所述组合式马道包括台面，所述台面的两侧均固定连接有连接头，相邻两个所述连接头之间设置有密封塑料。

进一步，所述密封塑料可为塑料材质或者为无纺布。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，通过动力组件控制滑块组件的移动，从而可以调整剪刀式伸缩机构的收缩，用以增加和减少组合式马道的铺设面积，这种马道不仅能够实现伸缩，收缩隐藏，而且还能防止其长时间受到日晒雨淋，在施工时将其收缩起来，这时不影响屋面其它工程施工，增加美观性，而且其可以收缩的特性能减少其受腐蚀的程度，能大大增加其使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施方式提供的新型推拉式跨屋面隐形马道结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的新型推拉式跨屋面隐形马道动力组件的连接结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的新型推拉式跨屋面隐形马道横梁的结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的新型推拉式跨屋面隐形马道剪刀式伸缩机构的结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的新型推拉式跨屋面隐形马道组合式马道结构示意图。

图中：100横梁、101滑槽、200动力组件、201驱动电机、202丝杆、203轴承座、300滑块组件、301滑块、302转动块、303丝杆螺母、3031丝杆螺母孔、400剪刀式伸缩机构、401第一杆体、402第二杆体、403第一转动过渡板、404第二转动过渡板、405调节转杆、500组合式马道、501台面、502连接头、503密封塑料。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型推拉式跨屋面隐形马道，包括横梁100和滑块组件300，这种马道不仅能够实现伸缩，收缩隐藏，而且还能防止其长时间受到日晒雨淋，在施工时将其收缩起来，这时不影响屋面其它工程施工，增加美观性，而且其可以收缩的特性能减少其受腐蚀的程度，能大大增加其使用寿命。

请参阅图1-3，横梁100的内部开设有滑槽101，滑槽101的一侧设置有动力组件200，动力组件200包括驱动电机201，驱动电机201的输出轴处固定连接有贯穿于横梁100的丝杆202，丝杆202的外部呈螺纹状，丝杆202的长度与横梁100的长度相同，丝杆202的另一端转动连接有轴承座203，滑块组件300包括滑块301，滑块301的一侧固定连接有丝杆螺母303，滑块301的数量不少于四个且等距离分布，滑块301的一侧固定连接有转动块302，转动块302由数量为两个且转动连接的转杆组成，丝杆螺母303固定连接在最远离驱动电机201的滑块301一侧，从而通过驱动电机201控制丝杆202的转动，因为丝杆202与丝杆螺母303螺纹连接，所以在丝杆202转动时即可控制丝杆螺母303的左右移动，从而调节滑块组件300的位置。

丝杆螺母303的一侧开设有丝杆螺母孔3031，丝杆螺母孔3031的内壁与丝杆202螺纹连接，通过动力组件200控制滑块组件300的移动，从而可以调整剪刀式伸缩机构400的收缩，用以增加和减少组合式马道500的铺设面积。

请参阅图4，转动块302的一侧固定连接有剪刀式伸缩机构400，剪刀式伸缩机构400包括第一杆体401和第二杆体402，第一杆体401与第二杆体402之间固定连接有第一转动过渡板403，相邻两个第一转动过渡板403和相邻两个第二转动过渡板404均通过调节转杆405转动连接，因为各个剪刀式伸缩机构400的形状均相同，所以在边侧的丝杆螺母303带动剪刀式伸缩机构400移动时，就可以控制各个剪刀式伸缩机构400等距离的移动，从而用来调节剪刀式伸缩机构400的移动，第一杆体401与第二杆体402的相离侧均固定连接有数量为两个的第二转动过渡板404，第一转动过渡板403将第一杆体401与第二杆体402连接在同一个直线上，从而可以保证第一杆体401和第二杆体402的转动保持同步。

本实施例中，前后两个剪刀式伸缩机构400之间固定连接有组合式马道500，相互交叉的剪刀式伸缩机构400之间其中一个剪刀式伸缩机构400设置有组合式马道500，另一个不设置组合式马道500，从而可以保证装置具有遮挡效果，而且不会因为两个剪刀式伸缩机构400均设置组合式马道500而有双层组合式马道500导致资源浪费，前后两个剪刀式伸缩机构400之间固定连接有组合式马道500，相互交叉的剪刀式伸缩机构400之间其中一个剪刀式伸缩机构400设置有组合式马道500，另一个不设置组合式马道500，从而可以保证装置具有遮挡效果，而且不会因为两个剪刀式伸缩机构400均设置组合式马道500而有双层组合式马道500导致资源浪费。

请参阅图5，组合式马道500包括台面501，台面501的两侧均固定连接有连接头502，相邻两个连接头502之间设置有密封塑料503，密封塑料503可为塑料材质或者为无纺布，用以防止相邻两个台面501之间的缝隙而影响装置整体的使用。

具体的，该一种新型推拉式跨屋面隐形马道的工作原理：该装置在使用时首先通过固定两个横梁100，横梁100的内部设置有滑槽101，而在横梁100的一侧设置有驱动电机201，通过驱动电机201可以控制丝杆202的转动，而在滑槽101的内部滑动连接有与丝杆202螺纹连接的丝杆螺母303，从而因为丝杆202与丝杆螺母303的螺纹连接用来控制丝杆螺母303的左右移动，当丝杆螺母303向驱动电机201的一侧移动滑块组件300带动剪刀式伸缩机构400的移动，各个剪刀式伸缩机构400相互收缩，从而减少组合式马道500的铺设面积，相反的话则增加组合式马道500的铺设面积。

需要说明的是，驱动电机201具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

驱动电机201的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，包括

横梁(100)，横梁(100)的内部开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)的一侧设置有动力组件(200)，所述动力组件(200)包括驱动电机(201)，所述驱动电机(201)的输出轴处固定连接有贯穿于横梁(100)的丝杆(202)，所述丝杆(202)的另一端转动连接有轴承座(203)；

滑块组件(300)，所述滑块组件(300)包括滑块(301)，所述滑块(301)的一侧固定连接有丝杆螺母(303)，所述丝杆螺母(303)的一侧开设有丝杆螺母孔(3031)，所述丝杆螺母孔(3031)的内壁与丝杆(202)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，所述丝杆(202)的外部呈螺纹状，所述丝杆(202)的长度与横梁(100)的长度相同。

3.根据权利要求1所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，所述滑块(301)的数量不少于四个且等距离分布，所述滑块(301)的一侧固定连接有转动块(302)，所述转动块(302)由数量为两个且转动连接的转杆组成，所述丝杆螺母(303)固定连接在最远离驱动电机(201)的滑块(301)一侧。

4.根据权利要求3所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，所述转动块(302)的一侧固定连接有剪刀式伸缩机构(400)，所述剪刀式伸缩机构(400)包括第一杆体(401)和第二杆体(402)，所述第一杆体(401)与第二杆体(402)之间固定连接有第一转动过渡板(403)，所述第一杆体(401)与第二杆体(402)的相离侧均固定连接有数量为两个的第二转动过渡板(404)。

5.根据权利要求4所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，相邻两个所述第一转动过渡板(403)和相邻两个第二转动过渡板(404)均通过调节转杆(405)转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，前后两个所述剪刀式伸缩机构(400)之间固定连接有组合式马道(500)，相互交叉的所述剪刀式伸缩机构(400)之间其中一个剪刀式伸缩机构(400)设置有组合式马道(500)。

7.根据权利要求6所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，所述组合式马道(500)包括台面(501)，所述台面(501)的两侧均固定连接有连接头(502)，相邻两个所述连接头(502)之间设置有密封塑料(503)。

8.根据权利要求7所述的一种新型推拉式跨屋面隐形马道，其特征在于，所述密封塑料(503)可为塑料材质或者为无纺布。

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