CN216999423U - 交通安全警示机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通安全警示机构,其包括警示支撑杆,所述警示支撑杆的底端固定连接有固定圆盘,所述固定圆盘的外表面开设有四个卡槽一,每个所述卡槽一的内壁均铰接有支撑杆一,所述警示支撑杆的外表面滑动连接有固定筒。本实用新型通过支撑杆一部件与支撑杆二和支撑杆三部件之间相互的配合关系,使得支撑杆二和支撑杆三部件能够通过折叠对警示机构进行支撑,进而达到了本装置能够通过支撑杆二和支撑杆三对支撑稳定性进行调节的效果,解决了现今的安全警示机构,支撑稳定性不好,与地面接触面积小,当风较大时,易歪倒,难以根据情况调节支撑的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于安全警示装置的技术领域,具体涉及一种应用于交通管理场景下的安全警示机构。
背景技术
安全标志是向工作人员警示工作场所或周围环境的危险状况,指导人们采取合理行为标志的。安全标志能够提醒工作人员预防危险,从而避免事故发生;当危险发生时,能够指示人们尽快逃离,或者指示人们采取正确、有效、得力的措施,对危害加以遏制。
目前现有的技术中也有一种道路安全警示牌,其专利号为:CN202093772U,该装置包括警示主体和支撑该警示主体的支撑机构,警示主体包括由左边框、右边框、底边框组成的三角形框架,以及安装于底边框的惊叹号;支撑机构与底边框连接,且惊叹号与底边框之间安装有使惊叹号在三角形框架内晃动的弹簧;该装置中用于警示作用的的惊叹号采用弹簧连接,可在三角形框架内不断地晃动,给司机增加视觉感,这种动态的道路安全警示牌警示效果更好,能有效地减少交通事故,实用性较强。
但上述设计的安全警示机构,存在支撑稳定性不好,与地面接触面积小,当风较大时,易歪倒,难以根据情况调节支撑的问题;为此,我们提供了一种交通安全警示机构解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了交通安全警示机构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种交通安全警示机构,包括警示支撑杆,所述警示支撑杆的底端固定连接有固定圆盘,所述固定圆盘的外表面开设有四个卡槽一,每个所述卡槽一的内壁均铰接有支撑杆一,所述警示支撑杆的外表面滑动连接有固定筒,所述固定筒的外表面固定连接有圆形调节块,所述圆形调节块的外表面开设有四个等距离分布的卡槽二,每个所述卡槽二均铰接有支撑杆二,每个所述支撑杆二远离圆形调节块的一端均开设有连接槽一,每个所述连接槽一均铰接有支撑杆三,所述警示支撑杆的上方设有警示机构。
进一步的,所述警示机构包括透明灯箱,所述透明灯箱与警示支撑杆的顶端固定连接,所述透明灯箱的上表面固定连接有锥形太阳能储电板。
进一步的,所述透明灯箱的内顶壁固定连接有照明灯,所述透明灯箱的左侧面、右侧面,正面和背面均固定连接有U型卡套,每个所述U型卡套均卡接有警示牌。
进一步的,所述固定筒的内部螺纹连接有固定压杆,所述固定压杆远离固定筒的一端固定连接有旋转扭块。
进一步的,所述支撑杆三开设有连接槽二,所述支撑杆三通过连接槽二的内壁与支撑杆一转动连接,所述支撑杆三远离支撑杆一的一端开设有定位孔。
进一步的,所述支撑杆二的内部套接有伸缩卡杆,所述伸缩卡杆远离连接槽一的一端固定连接有圆形片。
进一步的,所述伸缩卡杆的外表面套接有收缩弹簧,所述收缩弹簧的两端分别与支撑杆二和圆形片固定连接。
与现有技术相比,该交通安全警示机构具备如下有益效果:
1、本实用新型通过设置支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三等部件,通过支撑杆一部件与支撑杆二和支撑杆三部件之间相互的配合关系,使得支撑杆二和支撑杆三部件能够通过折叠对警示机构进行支撑,进而达到了本装置能够通过支撑杆二和支撑杆三对支撑稳定性进行调节的效果,解决了现今的安全警示机构,支撑稳定性不好,与地面接触面积小,当风较大时,易歪倒,难以根据情况调节支撑的问题。
2、本实用新型通过设置透明灯箱、锥形太阳能储电板、警示牌等部件,通过透明灯箱部件与警示牌部件之间相互的配合关系,使得透明灯箱部件能够通过内部设置的关照灯对警示牌进行照亮,进而达到了本装置能够通过锥形太阳能储电板对夜间的行人进行警示的效果。
附图说明
图1为本实用新型整体三维结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A处结构放大示意图;
图3为本实用新型正视图;
图4为本实用新型仰视图。
图中:1警示支撑杆、2固定圆盘、3卡槽一、4支撑杆一、5圆形调节块、6卡槽二、7支撑杆二、8支撑杆三、9连接槽二、10连接槽一、11定位孔、12伸缩卡杆、13圆形片、14收缩弹簧、15固定筒、16固定压杆、17透明灯箱、18U型卡套、19警示牌、20锥形太阳能储电板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
本实施例提供了一种交通安全警示机构,该交通安全警示机构用于在交通安全中实现对行人的警示,通过设计安全警示机构的结构,使得在对行人进行警示操作时更加的简单,达到增加警示机构稳定性的目的。
参见图1~图4,本实用新型的交通安全警示机构,包括警示支撑杆1,警示支撑杆1的底端固定连接有固定圆盘2,固定圆盘2的外表面开设有四个卡槽一3,每个卡槽一3的内壁均铰接有支撑杆一4,警示支撑杆1的外表面滑动连接有固定筒15,固定筒15的外表面固定连接有圆形调节块5,圆形调节块5的外表面开设有四个等距离分布的卡槽二6,每个卡槽二6均铰接有支撑杆二7,每个支撑杆二7远离圆形调节块5的一端均开设有连接槽一10,每个连接槽一10均铰接有支撑杆三8。
通过向下滑动固定筒15,使固定筒15带动圆形调节块5下移,圆形调节块5推动支撑杆二7的一端,使支撑杆一4与支撑杆三8相折叠,这时转动固定压杆16压紧警示支撑杆1的外表面,从而对滑动固定筒15进行固定,这时支撑杆一4即可对警示支撑杆1进行支撑。
同时,本实用新型在警示支撑杆1的上方设有警示机构,警示机构包括透明灯箱17,透明灯箱17与警示支撑杆1的顶端固定连接,透明灯箱17的上表面固定连接有锥形太阳能储电板20。
设置的锥形太阳能储电板20经过光照产生电能,当在晚上时,透明灯箱17内部设置的照明灯对锥形太阳能储电板20内部的电能进行使用。
透明灯箱17的内顶壁固定连接有照明灯,透明灯箱17的左侧面、右侧面,正面和背面均固定连接有U型卡套18,每个U型卡套18均卡接有警示牌19,设置的照明灯使透明灯箱17产生照明的作用,对U型卡套18内卡接的警示牌19进行照亮。
固定筒15的内部螺纹连接有固定压杆16,固定压杆16远离固定筒15的一端固定连接有旋转扭块,通过转动旋转扭块带动固定压杆16,使固定压杆16压紧警示支撑杆1的外表面,从而对固定筒15的位置进行定位。
具体的,在支撑杆三8开设有连接槽二9,支撑杆三8通过连接槽二9的内壁与支撑杆一4转动连接,支撑杆三8远离支撑杆一4的一端开设有定位孔11,设置的定位孔11与伸缩卡杆12相卡接,从而对支撑杆三8进行固定。
并且,如图2、图3所示,支撑杆二7的内部套接有伸缩卡杆12,伸缩卡杆12远离连接槽一10的一端固定连接有圆形片13,设置的圆形片13便于收缩弹簧14拉动圆形片13,使圆形片13推动伸缩卡杆12与定位孔11相卡接。
伸缩卡杆12的外表面套接有收缩弹簧14,收缩弹簧14的两端分别与支撑杆二7和圆形片13固定连接,设置的收缩弹簧14使圆形片13可以长时间推动伸缩卡杆12与定位孔11相卡接。
根据警示的需求,替换不同的警示牌19,当在晚上时,透明灯箱17内部设置的照明灯对锥形太阳能储电板20内部的电能进行使用,设置的照明灯使透明灯箱17产生照明的作用,对U型卡套18内卡接的警示牌19进行照亮,根据需求,下滑动固定筒15,使固定筒15带动圆形调节块5下移,圆形调节块5推动支撑杆二7的一端,使支撑杆一4与支撑杆三8相折叠,这时转动固定压杆16压紧警示支撑杆1的外表面,从而对滑动固定筒15进行固定,这时支撑杆一4即可对警示支撑杆1进行支撑,当风比较大时,可以拔出伸缩卡杆12与定位孔11相脱离,使支撑杆三8与底面接触,增加了与底面的接触面积,从而提高了警示机构的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.交通安全警示机构,包括警示支撑杆(1),其特征在于:所述警示支撑杆(1)的底端固定连接有固定圆盘(2),所述固定圆盘(2)的外表面开设有四个卡槽一(3),每个所述卡槽一(3)的内壁均铰接有支撑杆一(4),所述警示支撑杆(1)的外表面滑动连接有固定筒(15),所述固定筒(15)的外表面固定连接有圆形调节块(5),所述圆形调节块(5)的外表面开设有四个等距离分布的卡槽二(6),每个所述卡槽二(6)均铰接有支撑杆二(7),每个所述支撑杆二(7)远离圆形调节块(5)的一端均开设有连接槽一(10),每个所述连接槽一(10)均铰接有支撑杆三(8),所述警示支撑杆(1)的上方设有警示机构。
2.根据权利要求1所述的交通安全警示机构,其特征在于:所述警示机构包括透明灯箱(17),所述透明灯箱(17)与警示支撑杆(1)的顶端固定连接,所述透明灯箱(17)的上表面固定连接有锥形太阳能储电板(20)。
3.根据权利要求2所述的交通安全警示机构,其特征在于:所述透明灯箱(17)的内顶壁固定连接有照明灯,所述透明灯箱(17)的左侧面、右侧面,正面和背面均固定连接有U型卡套(18),每个所述U型卡套(18)均卡接有警示牌(19)。
4.根据权利要求1所述的交通安全警示机构,其特征在于:所述固定筒(15)的内部螺纹连接有固定压杆(16),所述固定压杆(16)远离固定筒(15)的一端固定连接有旋转扭块。
5.根据权利要求1所述的交通安全警示机构,其特征在于:所述支撑杆三(8)开设有连接槽二(9),所述支撑杆三(8)通过连接槽二(9)的内壁与支撑杆一(4)转动连接,所述支撑杆三(8)远离支撑杆一(4)的一端开设有定位孔(11)。
6.根据权利要求1所述的交通安全警示机构,其特征在于:所述支撑杆二(7)的内部套接有伸缩卡杆(12),所述伸缩卡杆(12)远离连接槽一(10)的一端固定连接有圆形片(13)。
7.根据权利要求6所述的交通安全警示机构,其特征在于:所述伸缩卡杆(12)的外表面套接有收缩弹簧(14),所述收缩弹簧(14)的两端分别与支撑杆二(7)和圆形片(13)固定连接。
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