CN216980981U - 一种基于物联网的智能电动车充电插座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及插座技术领域,尤其涉及一种基于物联网的智能电动车充电插座。还包括壳体、密封件和弹性复位件;所述壳体与插座的插孔处固定连接,并在两者中部形成移动空间,所述壳体和密封件上均设有与插孔位置对应的连接孔位;所述密封件在移动空间内滑动,且所述密封件的连接孔位用于连通插孔以及壳体上的连接孔位;所述弹性复位件安装于密封件一侧,并与所述壳体接触;提供了一种基于物联网的智能电动车充电插座,在非工作状态下,可以对插孔进行封闭,防止灰尘进入到插座内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及插座技术领域,尤其涉及一种基于物联网的智能电动车充电插座。
背景技术
电动车在充电过程中,会产生大量的热源,同时由于蓄电池存在燃烧的风险,为此,通常在户外对电动车进行充电,以防止燃烧,引起火灾,但是在户外充电中,由于插座长期在外,无法进行密封,在非工作状态下,灰尘会由插孔进入,长时间后,容易引起内部电路板短路,从而造成插座烧毁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种基于物联网的智能电动车充电插座,在非工作状态下,可以对插孔进行封闭,防止灰尘进入到插座内部。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:还包括壳体、密封件和弹性复位件;所述壳体与插座的插孔处固定连接,并在两者中部形成移动空间,所述壳体和密封件上均设有与插孔位置对应的连接孔位;所述密封件在移动空间内滑动,且所述密封件的连接孔位用于连通插孔以及壳体上的连接孔位;所述弹性复位件安装于密封件一侧,并与所述壳体接触。
优选的,所述壳体中部设有滑槽,所述密封件与滑槽为滑动连接。
优选的,所述密封件包括第一插板和第二插板;所述第一插板与第二插板接触形成的高度与滑槽的高度相等,且两者的宽度小于滑槽的宽度;所述弹性复位件采用至少一组分别布置于第一插板和第二插板一侧。
优选的,所述第一插板和第二插板的上表面均设有密封垫片。
优选的,所述密封件包括一体成型的第三插板,所述第三插板的高度与滑槽的高度相等,且宽度小于滑槽的宽度;所述弹性复位件采用至少一组布置于第三插板一侧。
优选的,所述弹性复位件为弹簧或弹簧片。
优选的,所述壳体与插座为螺钉固定。
优选的,所述滑槽内设有挡板。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、通过调整密封件的位置,利用密封件上的连接孔位与壳体上的连接孔位错位,实现密封效果,防止灰尘由连接孔位进入到插孔内;
2、通过弹性复位件可以对密封件位置进行复位调整,从而在非工作状态下,对壳体上的连接孔位进行封闭。
附图说明
图1为一种基于物联网的智能电动车充电插座的整体结构示意图;
图2为一种基于物联网的智能电动车充电插座的整体爆炸示意图;
图3为一种基于物联网的智能电动车充电插座的壳体内部结构示意图;
图4为一种基于物联网的智能电动车充电插座的密封件结构示意图。
图中:1、壳体;2、密封件;3、弹性复位件;101、连接孔位;102、滑槽;103、挡板;201、第一插板;202、第二插板;203、密封垫片;204、第三插板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式一:结合图1-2所示,一种基于物联网的智能电动车充电插座,包括插座,所述插座上设有插孔,其特征在于:还包括壳体1、密封件2和弹性复位件3;所述壳体1与插座的插孔处固定连接,并且两者之间形成可移动空间,所述壳体1和密封件2上均设有与插座上插孔位置对应的连接孔位101;所述密封件2在移动空间内左右滑动,用于调整密封件2上的连接孔位101,且所述密封件2的连接孔位101用于连通插孔以及壳体1上的连接孔位101,实现充电器插头依次通过密封件2和壳体1上的连接孔位101,并与插座上的插孔连接;所述弹性复位件3安装于密封件2一侧位置,并进行固定,弹性复位件另一侧与所述壳体1接触实现支撑,用来对密封件2进行移动复位。
结合图3所示,所述壳体1中部设有滑槽102,滑槽102与插座形成密封件的移动空间,同时所述密封件2与滑槽102为滑动连接。
结合图3所示,所述密封件2包括第一插板201和第二插板202;所述第一插板201与第二插板202接触形成的高度与滑槽102的高度相等,从而防止第一插板201和第二插板202沿竖直方向位移,且两者的宽度小于滑槽102的宽度,通过位移,实现第一插板201和第二插板202上连接孔位101与壳体1上的连接孔位101错开,完成封闭;所述弹性复位件3可采用一组或者多组分别布置于第一插板201和第二插板202一侧,用来对第一插板和第二插板复位;所述第一插板201和第二插板202的上表面均设有密封垫片203,通过在两者上方增加密封垫片203与壳体1接触,进一步提升密封性,防止灰尘进入;同时通过设置第一插板和第二插板,将2孔位和3孔位进行划分,当使用3孔位时,2孔位还处于封闭状态。
所述密封件2包括一体成型的第三插板204,所述第三插板204的高度与滑槽102的高度相等,防止第三插板204沿竖直方向位移,且宽度小于滑槽102的宽度;所述弹性复位件3采用至少一组或多组布置于第三插板204一侧,用来对第三插板204进行复位,2孔位和3孔位同时布置在第三插板204上,同时实现打开或者关闭。
结合图4所示,所述弹性复位件3为弹簧或弹簧片;使用弹簧时,在密封件的侧面开设小孔,用于对弹簧一端套接,另一端与滑槽102表面接触;当为弹簧片时,只需将弹簧片一侧与密封件2表面或者与滑槽102的内表面粘结固定即可。
结合图1所示,所述壳体1与插座为螺钉固定;通过在壳体1与插座的安装位置上设置相对应的螺纹孔,并利用螺钉拧紧完成对壳体的固定;同时,还可在壳体1和插座的对应位置设置卡扣结构,快速实现壳体1的安装和拆卸。
结合图3所示,所述滑槽102内设有挡板103;可以在密封件2滑动到指定位置后实现定位,避免密封件2上的连接孔位101未与壳体1上的连接孔位101对齐,方便电器插头进入。
使用时,结合图1-4所示,非工作状态下,密封件2上的连接孔位101与壳体1上的连接孔位101处于错位状态,从而防止灰尘进入;
当密封件2为一体成型的第三插板204,需要使用时,只需按压第三插板204贯穿壳体1的立柱,克服弹簧复位件3的弹力,并使第三插板204的侧面与挡板103接触,实现定位,使第三插板204上的连接孔位101与壳体1上连接孔位101对齐,随后插入电器插头,与插座上的插孔接触,然后松开壳体1上的立柱即可;
当密封件2为一个整体时,容易出现使用连接孔位上2孔时,3孔位置同时处于打开状态,还会存在灰尘进入的状况,为此,可以将密封件2分为第一插板201和第二插板202,用来将2孔位和3孔位分开,当使用2孔位处时,只需按压第一插板201或第二插板202处的立柱,克服弹性复位件3的弹力,使插板与挡板103接触,完成定位,打开对应位置的连接孔位101,减少灰尘的进入;
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (8)
1.一种基于物联网的智能电动车充电插座,包括插座,所述插座上设有插孔,其特征在于:还包括壳体(1)、密封件(2)和弹性复位件(3);所述壳体(1)与插座的插孔处固定连接,并在两者中部形成移动空间,所述壳体(1)和密封件(2)上均设有与插孔位置对应的连接孔位(101);所述密封件(2)在移动空间内滑动,且所述密封件(2)的连接孔位(101)用于连通插孔以及壳体(1)上的连接孔位(101);所述弹性复位件(3)安装于密封件(2)一侧,并与所述壳体(1)接触。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述壳体(1)中部设有滑槽(102),所述密封件(2)与滑槽(102)为滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述密封件(2)包括第一插板(201)和第二插板(202);所述第一插板(201)与第二插板(202)接触形成的高度与滑槽(102)的高度相等,且两者的宽度小于滑槽(102)的宽度;所述弹性复位件(3)采用至少一组分别布置于第一插板(201)和第二插板(202)一侧。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述第一插板(201)和第二插板(202)的上表面均设有密封垫片(203)。
5.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述密封件(2)包括一体成型的第三插板(204),所述第三插板(204)的高度与滑槽(102)的高度相等,且宽度小于滑槽(102)的宽度;所述弹性复位件(3)采用至少一组布置于第三插板(204)一侧。
6.根据权利要求3或5所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述弹性复位件(3)为弹簧或弹簧片。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述壳体(1)与插座为螺钉固定。
8.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智能电动车充电插座,其特征在于:所述滑槽(102)内设有挡板(103)。
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