CN216973682U - 一种海绵城市道路收蓄排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括过滤池，所述过滤池一侧固定安装有一号蓄水池，所述一号蓄水池一侧固定安装有二号蓄水池，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部均活动安装有挡板，所述过滤池内部活动安装有一号滤网，所述一号蓄水池内部活动安装有二号滤网，所述二号蓄水池内部活动安装有三号滤网，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部接近下端处活动安装有沉淀盒，所述沉淀盒上表面固定安装有拉杆。本实用新型所述的一种海绵城市道路收蓄排水结构，能够在水流湍急时，避免蓄水槽内部的水不经过沉淀直接进入到过滤箱内部，同时提高雨水的过滤效果，且使过滤箱底部的沉淀物易排出。

Description

一种海绵城市道路收蓄排水结构

技术领域

本实用新型涉及收蓄排水结构领域，特别涉及一种海绵城市道路收蓄排水结构。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用；

公告号为：CN209260476U，公布的“一种海绵城市道路收蓄排水结构，属于海绵城市建设技术领域，包括道路本体，所述道路本体包括地底和设置在地底上供行人或汽车使用的路面，所述地底上且位于路面的一侧设置有绿化带，所述路面上且位于靠近绿化带的边缘朝向地底内开设有蓄水槽，所述蓄水槽的开口上设置有过滤网，所述地底内且位于绿化带下方设置有过滤箱，所述过滤箱的上部为开口设置，所述过滤箱通过管道与蓄水槽连通设置，所述管道连通至蓄水槽和过滤箱的上部，雨水通过过滤网进行初次过滤，进入至蓄水槽内逐渐集满，在集满的过程当中，雨水中的杂质进行沉淀，完成了对雨水中杂质的二次过滤，进一步减少了雨水中的杂质，提高了对雨水的过滤效果”，在使用时仍存在一定的弊端，通过沉淀进行过滤，在水流湍急时，蓄水槽内部的水不经过沉淀直接进入到过滤箱内部，同时过滤箱与蓄水槽和过滤箱与过滤箱之间没有过滤装置，会导致过滤箱和蓄水槽内部存留大量杂质与雨水混合在一起，不能有效过滤雨水中的杂质，且过滤箱底部的沉淀物不易排出。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种海绵城市道路收蓄排水结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括过滤池，所述过滤池一侧固定安装有一号蓄水池，所述一号蓄水池一侧固定安装有二号蓄水池，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部均活动安装有挡板，所述过滤池内部活动安装有一号滤网，所述一号蓄水池内部活动安装有二号滤网，所述二号蓄水池内部活动安装有三号滤网，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部接近下端处活动安装有沉淀盒。

优选的，所述沉淀盒上表面固定安装有拉杆，所述过滤池上表面活动嵌入安装有格栅板，所述一号蓄水池和所述二号蓄水池上表面均活动嵌入安装有盖板，所述格栅板和所述盖板上表面均固定安装有铰链。

优选的，所述格栅板通过所述铰链与所述过滤池活动连接，两个所述盖板通过所述铰链分别与所述一号蓄水池和所述二号蓄水池活动连接，所述过滤池和所述一号蓄水池一侧表面均固定嵌入安装有方管。

优选的，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池之间均通过所述方管固定连接，所述二号蓄水池一侧表面固定嵌入安装有排水管，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部表面接近上端处固定安装有支撑框。

优选的，所述过滤池内部表面活动嵌入安装有一号卡框，所述一号蓄水池和所述二号蓄水池内部均活动嵌入安装有二号卡框，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部表面均固定安装有卡杆，所述一号滤网活动穿插于所述卡杆和所述一号卡框之间，所述二号滤网和所述三号滤网活动穿插与所述卡杆和所述二号卡框之间。

优选的，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内部表面均固定安装有活动环，所述挡板两端与所述活动环活动连接，所述过滤池、一号蓄水池和所述二号蓄水池内侧表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部活动嵌入安装有旋钮，所述旋钮外侧表面与所述挡板上表面贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，雨水通过格栅板进入到过滤池内部，沿着挡板流落到过滤池底部，当雨水上升到一号滤网时，雨水穿过一号滤网再通过方管进入到一号蓄水池内部，同理，雨水最后进入到二号蓄水池内部，通过排水管排出，经过一号滤网和二号滤网以及三号滤网三重过滤，同时过滤是从滤网下方开始，阻挡的沉淀物会在重力作用下掉落到沉淀盒内部，能够在水流湍急时，避免过滤池内部的水不经过沉淀直接进入到蓄水池内部，同时提高雨水的过滤效果，能有效过滤雨水中的杂质，打开格栅板和盖板，将旋钮拧出，旋转挡板，使滤网拆卸，然后拉动拉杆，将沉淀盒取出，从而使过滤池和蓄水池底部的沉淀物易排出。

附图说明

图1为本实用新型一种海绵城市道路收蓄排水结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种海绵城市道路收蓄排水结构的整体剖面视图；

图3为本实用新型一种海绵城市道路收蓄排水结构的过滤池剖面拆分视图；

图4为本实用新型一种海绵城市道路收蓄排水结构的一号蓄水池部分剖面视图。

图中：1、过滤池；101、方管；102、格栅板；103、铰链；104、一号卡框；2、一号蓄水池；201、盖板；202、支撑框；203、二号卡框；204、沉淀盒；205、拉杆；3、二号蓄水池；301、排水管；4、挡板；401、活动环；402、旋钮；403、螺纹孔；5、一号滤网；501、二号滤网；502、三号滤网；503、卡杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一：

如图1-4所示，一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括过滤池1，过滤池1一侧固定安装有一号蓄水池2，一号蓄水池2一侧固定安装有二号蓄水池3，过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3内部均活动安装有挡板4，过滤池1内部活动安装有一号滤网5，一号蓄水池2内部活动安装有二号滤网501，二号蓄水池3内部活动安装有三号滤网502，过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3内部接近下端处活动安装有沉淀盒204；

沉淀盒204上表面固定安装有拉杆205，过滤池1上表面活动嵌入安装有格栅板102，一号蓄水池2和二号蓄水池3上表面均活动嵌入安装有盖板201，格栅板102和盖板201上表面均固定安装有铰链103；格栅板102通过铰链103与过滤池1活动连接，两个盖板201通过铰链103分别与一号蓄水池2和二号蓄水池3活动连接，过滤池1和一号蓄水池2一侧表面均固定嵌入安装有方管101；过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3之间均通过方管101固定连接，二号蓄水池3一侧表面固定嵌入安装有排水管301，过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3内部表面接近上端处固定安装有支撑框202；过滤池1内部表面活动嵌入安装有一号卡框104，一号蓄水池2和二号蓄水池3内部均活动嵌入安装有二号卡框203，过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3内部表面均固定安装有卡杆503，一号滤网5活动穿插于卡杆503和一号卡框104之间，二号滤网501和三号滤网502活动穿插与卡杆503和二号卡框203之间；过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3内部表面均固定安装有活动环401，挡板4两端与活动环401活动连接，过滤池1、一号蓄水池2和二号蓄水池3内侧表面均开设有螺纹孔403，螺纹孔403内部活动嵌入安装有旋钮402，旋钮402外侧表面与挡板4上表面贴合，经过一号滤网5和二号滤网501以及三号滤网502三重过滤，同时过滤是从滤网下方开始，阻挡的沉淀物会在重力作用下掉落到沉淀盒204内部，能够在水流湍急时，避免过滤池1内部的水不经过沉淀直接进入到蓄水池内部，同时提高雨水的过滤效果，能有效过滤雨水中的杂质，打开格栅板102和盖板201，将旋钮402拧出，旋转挡板4，使滤网拆卸，然后拉动拉杆205，将沉淀盒204取出，从而使过滤池1和蓄水池底部的沉淀物易排出。

实施例二：

需要说明的是，本实用新型为一种海绵城市道路收蓄排水结构，在使用时，雨水通过格栅板102进入到过滤池1内部，沿着挡板4流落到过滤池1底部，当雨水上升到一号滤网5时，雨水穿过一号滤网5再通过方管101进入到一号蓄水池2内部，同理，雨水最后进入到二号蓄水池3内部，通过排水管301排出，经过一号滤网5和二号滤网501以及三号滤网502三重过滤，同时过滤是从滤网下方开始，阻挡的沉淀物会在重力作用下掉落到沉淀盒204内部，能够在水流湍急时，避免过滤池1内部的水不经过沉淀直接进入到蓄水池内部，同时提高雨水的过滤效果，能有效过滤雨水中的杂质，打开格栅板102和盖板201，将旋钮402拧出，旋转挡板4，使滤网拆卸，然后拉动拉杆205，将沉淀盒204取出，从而使过滤池1和蓄水池底部的沉淀物易排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：包括过滤池（1），所述过滤池（1）一侧固定安装有一号蓄水池（2），所述一号蓄水池（2）一侧固定安装有二号蓄水池（3），所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内部均活动安装有挡板（4），所述过滤池（1）内部活动安装有一号滤网（5），所述一号蓄水池（2）内部活动安装有二号滤网（501），所述二号蓄水池（3）内部活动安装有三号滤网（502），所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内部接近下端处活动安装有沉淀盒（204）。

2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述沉淀盒（204）上表面固定安装有拉杆（205），所述过滤池（1）上表面活动嵌入安装有格栅板（102），所述一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）上表面均活动嵌入安装有盖板（201），所述格栅板（102）和所述盖板（201）上表面均固定安装有铰链（103）。

3.根据权利要求2所述的一种海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述格栅板（102）通过所述铰链（103）与所述过滤池（1）活动连接，两个所述盖板（201）通过所述铰链（103）分别与所述一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）活动连接，所述过滤池（1）和所述一号蓄水池（2）一侧表面均固定嵌入安装有方管（101）。

4.根据权利要求3所述的一种海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）之间均通过所述方管（101）固定连接，所述二号蓄水池（3）一侧表面固定嵌入安装有排水管（301），所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内部表面接近上端处固定安装有支撑框（202）。

5.根据权利要求4所述的一种海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述过滤池（1）内部表面活动嵌入安装有一号卡框（104），所述一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内部均活动嵌入安装有二号卡框（203），所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内部表面均固定安装有卡杆（503），所述一号滤网（5）活动穿插于所述卡杆（503）和所述一号卡框（104）之间，所述二号滤网（501）和所述三号滤网（502）活动穿插与所述卡杆（503）和所述二号卡框（203）之间。

6.根据权利要求5所述的一种海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内部表面均固定安装有活动环（401），所述挡板（4）两端与所述活动环（401）活动连接，所述过滤池（1）、一号蓄水池（2）和所述二号蓄水池（3）内侧表面均开设有螺纹孔（403），所述螺纹孔（403）内部活动嵌入安装有旋钮（402），所述旋钮（402）外侧表面与所述挡板（4）上表面贴合。

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