CN216954525U - 一种用于电力行业的全站型电子测速仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于电力行业的全站型电子测速仪，属于测速仪技术领域，该用于电力行业的全站型电子测速仪，包括外壳，所述外壳的内部设置有上下滑动的滑动板，所述滑动板上设置有测速仪本体，所述外壳上设置有驱动滑动板升降的升降机构，所述滑动板上滑动连接有滑柱；当不使用测速仪本体通过升降机构带动滑动板向下移动，从而可以使测速仪本体向下移动同时带动盖板向下移动，通过盖板的向下移动可以将外壳的顶部进行密封，当盖板和外壳接触时，滑动板继续向下移动对第一弹性件挤压，从而可以通过盖板对外壳进行封闭，该装置通过将外壳进行封闭，可以有效的阻挡阳光的直射和灰尘的污染，从而提高了设备的使用寿命。

Description

一种用于电力行业的全站型电子测速仪

技术领域

本实用新型属于测速仪技术领域，具体涉及一种用于电力行业的全站型电子测速仪。

背景技术

全站型电子测速仪是一种兼有自动测距、测角、计算和数据自动记录以及传输功能的自动化、数字化的三维坐标测量与定位系统，它由光电测距单元，电子测角以及微处理器单元，以及电子记录单元组成，是一种广泛应用于控制测量、地形测量、地籍与房产测量、工业测量以及近海定位等的电子测量仪器，在电力行业中经常需要用到全站型电子测速仪对野外的地形进行勘查，现有的全站型电子测速仪在进行使用时往往暴露在外界，野外环境也比较恶劣，全站型电子测速仪容易受到阳光照射以及灰尘的污染，长时间在这种环境下使用容易造成全站型电子测速仪的损坏，为此我们提出一种用于电力行业的全站型电子测速仪用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电力行业的全站型电子测速仪，旨在解决现有技术中的用于电力行业的全站型电子测速仪往往暴露在外界，野外环境也比较恶劣，全站型电子测速仪容易受到阳光照射以及灰尘的污染，长时间在这种环境下使用容易造成全站型电子测速仪的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电力行业的全站型电子测速仪，包括：外壳，所述外壳的内部设置有上下滑动的滑动板，所述滑动板上设置有测速仪本体，所述外壳上设置有驱动滑动板升降的升降机构，所述滑动板上滑动连接有滑柱，所述滑柱上固定连接有限位柱，所述限位柱上固定连接有盖板，所述盖板上固定连接有滑动在外壳内部的定位柱，所述滑柱上套接有向上推动滑动板的第一弹性件，所述滑柱上固定连接有用于对第一弹性件限位的限位块，所述外壳的底部设置有减震装置。

为了使得该一种用于电力行业的全站型电子测速仪具有使滑动板升降的作用，作为本实用新型一种优选的，所述升降机构包括转动连接在外壳底部的转动轴，所述转动轴的一端设置有驱动转动轴转动的驱动装置，所述转动轴的另一端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮上啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱和滑动板螺纹连接。

为了使得该一种用于电力行业的全站型电子测速仪具有减震的作用，作为本实用新型一种优选的，所述减震装置包括固定连接在外壳底部的支撑柱，所述支撑柱上滑动连接有支撑筒，所述支撑筒的内部设置有向上推动支撑柱的第二弹性件。

为了使得该一种用于电力行业的全站型电子测速仪具有扇热的作用，作为本实用新型一种优选的，所述外壳的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有散热风扇，所述外壳远离散热风扇的一侧设置有通风孔，所述通风孔上设置有滤网。

作为本实用新型一种优选的，所述驱动装置为手柄。

作为本实用新型一种优选的，所述第一弹性件和第二弹性件均为压缩弹簧。

为了使得该一种用于电力行业的全站型电子测速仪具有固定外壳的作用，作为本实用新型一种优选的，所述支撑筒的底部设置有固定板，所述固定板通过螺栓与地面连接。

为了使得该一种用于电力行业的全站型电子测速仪具有盖板可以将外壳的开口处进行封闭的作用，作为本实用新型一种优选的，所述外壳内腔的深度大于限位块到盖板之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于电力行业的全站型电子测速仪，通过转动驱动装置带动转动轴转动，通过转动轴的转动可以带动主动锥齿轮转动，通过主动锥齿轮可以带动从动锥齿轮转动，通过从动锥齿轮可以带动螺纹柱转动，从而可以使滑动板进行升降，当滑动板向上移动时通过限位柱可以推动盖板向上移动，从而可以将测速仪本体移动至外壳的外部进行使用，当不使用测速仪本体时反向转动驱动装置使升降机构带动滑动板向下移动，从而可以使测速仪本体向下移动同时带动盖板向下移动，通过盖板的向下移动可以将外壳的顶部进行密封，当盖板和外壳接触时，滑动板继续向下移动对第一弹性件挤压，从而可以通过盖板对外壳进行封闭，该装置通过将外壳进行封闭，可以有效的阻挡阳光的直射和灰尘的污染，从而提高了设备的使用寿命。

2、该用于电力行业的全站型电子测速仪，通过在外壳的底部设置减震装置，从而可以对该装置进行减震，从而避免了设备的晃动造成装置的损坏，通过设置散热风扇，从而可以对该设备进行扇热，从而太阳直射设备时使外壳内部的气温过高在成设备损坏的问题，通过设置滤网，当扇热风扇在进行散热时，通过滤网可以对进入外壳内部的空气进行过滤，可以有效的防止灰尘进行外壳的内部，从而避免了灰尘对设备造成污染。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中的具体实施例的轴测剖视图；

图3为本实用新型中的具体实施例的侧视图；

图4为图3中沿A-A线的轴测剖视图；

图5为本实用新型中的具体实施例中盖板的结构示意图。

图中：1、外壳；2、滑动板；3、滑柱；4、升降机构；41、转动轴；42、驱动装置；43、主动锥齿轮；44、从动锥齿轮；45、螺纹柱；5、限位柱；6、盖板；7、定位柱；8、第一弹性件；9、限位块；10、减震装置；101、支撑柱；102、支撑筒；103、第二弹性件；11、安装孔；12、散热风扇；13、通风孔；14、滤网；15、固定板；16、测速仪本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种用于电力行业的全站型电子测速仪，包括：外壳1，外壳1的内部设置有上下滑动的滑动板2，滑动板2上设置有测速仪本体16，外壳1上设置有驱动滑动板2升降的升降机构4，滑动板2上滑动连接有滑柱3，滑柱3上固定连接有限位柱5，限位柱5上固定连接有盖板6，盖板6上固定连接有滑动在外壳1内部的定位柱7，滑柱3上套接有向上推动滑动板2的第一弹性件8，滑柱3上固定连接有用于对第一弹性件8限位的限位块9，外壳1的底部设置有减震装置10。

在本实用新型的具体实施例中，通过升降机构4带动滑动板2进行升降，当滑动板2向上移动时通过限位柱5可以推动盖板6向上移动，从而可以将测速仪本体16移动至外壳1的外部进行使用，当不使用测速仪本体16通过升降机构4带动滑动板2向下移动，从而可以使测速仪本体16向下移动同时带动盖板6向下移动，通过盖板6的向下移动可以将外壳1的顶部进行密封，当盖板6和外壳1接触时，滑动板2继续向下移动对第一弹性件8挤压，从而可以通过盖板6对外壳1进行封闭，该装置通过将外壳1进行封闭，可以有效的阻挡阳光的直射和灰尘的污染，从而提高了设备的使用寿命。

具体的，升降机构4包括转动连接在外壳1底部的转动轴41，转动轴41的一端设置有驱动转动轴41转动的驱动装置42，转动轴41的另一端固定连接有主动锥齿轮43，主动锥齿轮43上啮合有从动锥齿轮44，从动锥齿轮44上固定连接有螺纹柱45，螺纹柱45和滑动板2螺纹连接，通过转动驱动装置42带动转动轴41转动，通过转动轴41的转动可以带动主动锥齿轮43转动，通过主动锥齿轮43可以带动从动锥齿轮44转动，通过从动锥齿轮44可以带动螺纹柱45转动，从而可以使滑动板2进行升降。

具体的，减震装置10包括固定连接在外壳1底部的支撑柱101，支撑柱101上滑动连接有支撑筒102，支撑筒102的内部设置有向上推动支撑柱101的第二弹性件103，通过在外壳1的底部设置减震装置10，从而可以对该装置进行减震，从而避免了设备的晃动造成装置的损坏。

进一步的，外壳1的一侧开设有安装孔11，安装孔11的内部安装有散热风扇12，外壳1远离散热风扇12的一侧设置有通风孔13，通风孔13上设置有滤网14，通过设置散热风扇12，从而可以对该设备进行扇热，从而太阳直射设备时使外壳1内部的气温过高在成设备损坏的问题，通过设置滤网14，当扇热风扇12在进行散热时，通过滤网12可以对进入外壳1内部的空气进行过滤，可以有效的防止灰尘进行外壳1的内部，从而避免了灰尘对设备造成污染。

优选的，驱动装置42为手柄。

优选的，第一弹性件8和第二弹性件103均为压缩弹簧。

进一步的，支撑筒102的底部设置有固定板15，固定板15通过螺栓与地面连接，通过螺栓和固定板15之间的配合，可以对装置进行固定。

进一步的，外壳1内腔的深度大于限位块9到盖板6之间的距离，从而可以将盖板6对外壳1的顶部进行封闭。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于，包括：外壳(1)，所述外壳(1)的内部设置有上下滑动的滑动板(2)，所述滑动板(2)上设置有测速仪本体(16)，所述外壳(1)上设置有驱动滑动板(2)升降的升降机构(4)，所述滑动板(2)上滑动连接有滑柱(3)，所述滑柱(3)上固定连接有限位柱(5)，所述限位柱(5)上固定连接有盖板(6)，所述盖板(6)上固定连接有滑动在外壳(1)内部的定位柱(7)，所述滑柱(3)上套接有向上推动滑动板(2)的第一弹性件(8)，所述滑柱(3)上固定连接有用于对第一弹性件(8)限位的限位块(9)，所述外壳(1)的底部设置有减震装置(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述升降机构(4)包括转动连接在外壳(1)底部的转动轴(41)，所述转动轴(41)的一端设置有驱动转动轴(41)转动的驱动装置(42)，所述转动轴(41)的另一端固定连接有主动锥齿轮(43)，所述主动锥齿轮(43)上啮合有从动锥齿轮(44)，所述从动锥齿轮(44)上固定连接有螺纹柱(45)，所述螺纹柱(45)和滑动板(2)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述减震装置(10)包括固定连接在外壳(1)底部的支撑柱(101)，所述支撑柱(101)上滑动连接有支撑筒(102)，所述支撑筒(102)的内部设置有向上推动支撑柱(101)的第二弹性件(103)。

4.根据权利要求1所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述外壳(1)的一侧开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)的内部安装有散热风扇(12)，所述外壳(1)远离散热风扇(12)的一侧设置有通风孔(13)，所述通风孔(13)上设置有滤网(14)。

5.根据权利要求2所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述驱动装置(42)为手柄。

6.根据权利要求3所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述第一弹性件(8)和第二弹性件(103)均为压缩弹簧。

7.根据权利要求3所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述支撑筒(102)的底部设置有固定板(15)，所述固定板(15)通过螺栓与地面连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种用于电力行业的全站型电子测速仪，其特征在于：所述外壳(1)内腔的深度大于限位块(9)到盖板(6)之间的距离。

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