CN216951761U - 球形锻钢焊接球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于球阀领域，尤其是球形锻钢焊接球阀，针对现有的锻钢球阀在使用时，由于其内部密封较好，不方便进行注油和处理废弃油的问题，现提出如下方案，其包括两个侧阀体、位于两个侧阀体中间的中间阀体、密封转动在两个侧阀体和中间阀体内的球体、蜗轮驱动机构，两个所述侧阀体与中间阀体之间固定连接，所述中间阀体的圆周外壁开设有两个贯穿的安装孔，安装孔的一侧均固定连接有轴套，本实用新型通过注油管能够将新的润滑油注入固定孔内，而废油则经过复合轴承后并通过排油孔排出，方便润滑油的更替，同时排出的废油能够被集油管收集，并通过密封堵头对集油管进行封堵，避免杂质或灰尘进入，还能使润滑油均匀的分散到复合轴承上。

Description

球形锻钢焊接球阀

技术领域

本实用新型涉及球阀技术领域，尤其涉及球形锻钢焊接球阀。

背景技术

锻钢全焊接球阀主要适用于火力电站各种系统的管路上，切断或接通管路介质。适用介质：水、蒸气等非腐蚀性介质。锻钢阀门与其他阀门产品相比的特点是高温高压，独特的自密封设计，压力越高，密封越可靠。

而传统的锻钢焊接球阀在使用时，其底部用于球体固定的固定轴与球体之间容易发生磨损，使用的过程中需要注油，而传统的锻钢球阀在使用时，由于其内部密封较好，不方便进行注油和处理废弃油；为此提出球形锻钢焊接球阀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在而传统的锻钢球阀在使用时，由于其内部密封较好，不方便进行注油和处理废弃油的缺点，而提出的球形锻钢焊接球阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

球形锻钢焊接球阀，包括两个侧阀体、位于两个侧阀体中间的中间阀体、密封转动在两个侧阀体和中间阀体内的球体、蜗轮驱动机构，两个所述侧阀体与中间阀体之间固定连接，所述中间阀体的圆周外壁开设有两个贯穿的安装孔，安装孔的一侧均固定连接有轴套，其中一个轴套内密封活动连接有阀杆，阀杆的底部与球体相固定，所述阀杆的顶部与蜗轮驱动机构的输出轴相固定；

另一个所述轴套的圆周内壁固定连接有固定轴，另一个所述轴套的底部固定连接有固定盖，且固定轴的底部与固定盖接触，所述球体的底部开设有固定孔，且固定轴的顶部位于固定孔内，所述固定轴的圆周外壁套设有复合轴承，且复合轴承位于固定孔和固定轴之间，所述固定轴的顶部和底部之间固定连接有贯穿的注油管，且注油管的底部穿过固定盖，所述固定轴内开设有两个排油孔，且两个排油孔位于复合轴承的底部，所述固定盖的顶部和底部之间开设有两个排气孔，且两个排气孔分别与两个排油孔连通。

进一步的，两个所述排油孔内均活动连接有集油管，集油管底部均设有通孔，所述集油管内均活动连接有密封堵头。

进一步的，两个所述密封堵头的底部固定连接有同一个拉绳，且拉绳穿过两个排气孔。

进一步的，所述固定孔的顶部固定连接有上锥盘，上锥盘的顶部内壁固定连接有弹簧，所述注油管的顶部活动连接有球头，且弹簧的底部与球头接触，所述注油管的顶部开设有多个均匀分布的出油孔。

进一步的，所述注油管的圆周外壁固定连接有下锥盘。

进一步的，所述注油管的底部设有防护盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过注油管和排油孔的配合使用，使得通过注油管能够将新的润滑油注入固定孔内，而废油则经过复合轴承后并通过排油孔排出，方便润滑油的更替。

2.通过在集油管和密封堵头的配合使用，使得排出的废油能够被集油管收集，并通过密封堵头对集油管进行封堵，避免杂质或灰尘进入，提高排油孔内的洁净性。

3.通过上锥盘、下锥盘和出油孔的配合使用，使得通过出油孔排出的油能够均匀的分散到复合轴承上，方便对复合轴承的润滑。

本实用新型通过注油管能够将新的润滑油注入固定孔内，而废油则经过复合轴承后并通过排油孔排出，方便润滑油的更替，同时排出的废油能够被集油管收集，并通过密封堵头对集油管进行封堵，避免杂质或灰尘进入。

附图说明

图1为本实用新型提出的球形锻钢焊接球阀的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的球形锻钢焊接球阀的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的球形锻钢焊接球阀的A部放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的球形锻钢焊接球阀的B部放大结构示意图。

图中：1、侧阀体；2、中间阀体；3、球体；301、固定孔；4、阀杆；5、蜗轮驱动机构；6、轴套；7、固定盖；8、固定轴；9、复合轴承；10、注油管；11、排油孔；12、集油管；13、密封堵头；14、拉绳；15、排气孔；16、防护盖；17、上锥盘；18、弹簧；19、出油孔；20、球头；21、下锥盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图4，球形锻钢焊接球阀，包括两个侧阀体1、位于两个侧阀体1中间的中间阀体2、密封转动在两个侧阀体1和中间阀体2内的球体3、蜗轮驱动机构5，两个侧阀体1与中间阀体2之间固定连接，中间阀体2的圆周外壁开设有两个贯穿的安装孔，安装孔的一侧均通过螺栓固定有轴套6，其中一个轴套6内密封转动连接有阀杆4，阀杆4的底部与球体3相固定，阀杆4的顶部与蜗轮驱动机构5的输出轴相固定，另一个轴套6的圆周内壁固定连接有固定轴8，另一个轴套6的底部通过螺栓固定有固定盖7，且固定轴8的底部与固定盖7接触，球体3的底部开设有固定孔301，且固定轴8的顶部位于固定孔301内，固定轴8的圆周外壁套设有复合轴承9，且复合轴承9位于固定孔301和固定轴8之间，固定轴8的顶部和底部之间固定连接有贯穿的注油管10，且注油管10的底部穿过固定盖7，固定轴8内开设有两个排油孔11，且两个排油孔11位于复合轴承9的底部，固定盖7的顶部和底部之间开设有两个排气孔15，且两个排气孔15分别与两个排油孔11连通。

实施例二

参照图1-图4，本实用新型提供一种新的技术方案：球形锻钢焊接球阀，包括两个侧阀体1、位于两个侧阀体1中间的中间阀体2、密封转动在两个侧阀体1和中间阀体2内的球体3、蜗轮驱动机构5，两个侧阀体1与中间阀体2之间固定连接，中间阀体2的圆周外壁开设有两个贯穿的安装孔，安装孔的一侧均通过螺栓固定有轴套6，其中一个轴套6内密封转动连接有阀杆4，阀杆4的底部与球体3相固定，阀杆4的顶部与蜗轮驱动机构5的输出轴相固定，蜗轮驱动机构5为现有成熟技术，通过蜗轮驱动机构5能够对阀杆4和球体3进行操作，另一个轴套6的圆周内壁固定连接有固定轴8，另一个轴套6的底部通过螺栓固定有固定盖7，且固定轴8的底部与固定盖7接触，球体3的底部开设有固定孔301，且固定轴8的顶部位于固定孔301内，固定轴8的圆周外壁套设有复合轴承9，且复合轴承9位于固定孔301和固定轴8之间，通过复合轴承9方便球体3与固定轴8之间的转动，固定轴8的顶部和底部之间固定连接有贯穿的注油管10，注油管10的底部设有防护盖16，防护盖16能够避免异物进入到注油管10内，且注油管10的底部穿过固定盖7，固定孔301的顶部固定连接有上锥盘17，上锥盘17的顶部内壁固定连接有弹簧18，注油管10的顶部活动连接有球头20，且弹簧18的底部与球头20接触，球头20能够对注油管10进行封堵，避免润滑油回流，注油管10的顶部开设有多个均匀分布的出油孔19，注油管10的圆周外壁固定连接有下锥盘21，通过上锥盘17和下锥盘21的配合，使得润滑油分布的更加均匀，固定轴8内开设有两个排油孔11，且两个排油孔11位于复合轴承9的底部，润滑油注入注油管10内，然后浮复合轴承9进行润滑，同时废油落到排油孔11内，两个排油孔11内均活动连接有集油管12，集油管12底部均设有通孔，集油管12内均滑动连接有密封堵头13，集油管12方便对废油进行收集，而密封堵头13避免灰尘进入到集油管12内，两个密封堵头13的底部固定连接有同一个拉绳14，且拉绳14穿过两个排气孔15，通过拉绳14的位置方便观察密封堵头13的位置，同时方便将集油管12取出，固定盖7的顶部和底部之间开设有两个排气孔15，且两个排气孔15分别与两个排油孔11连通，通过排气孔15，方便新油进入到固定孔301内。

工作原理：使用时，当需要进行注油时，打开防护盖16，将润滑油注入注油管10内，润滑油将注油管10顶部的球头20顶起，然后润滑油通过出油孔19排入上锥盘17和下锥盘21之间，并通过上锥盘17和下锥盘21之间的缝隙进入到复合轴承9的上方，对复合轴承9进行润滑，同时废油落到排油孔11内，当注入的新油较多时，新油在固定孔301内产生的压力对废油进行挤压，并将废油挤入到集油管12中，同时使密封堵头13向下挤压，当集油管12中的废油收集较多后，拆开固定盖7，然后通过拉绳14拉动密封堵头13，从而将集油管12拉出，然后对集油管12进行清理，随后将集油管12和固定盖7进行复位。

然而，如本领域技术人员所熟知的，蜗轮驱动机构5的工作原理是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.球形锻钢焊接球阀，包括两个侧阀体(1)、位于两个侧阀体(1)中间的中间阀体(2)、密封转动在两个侧阀体(1)和中间阀体(2)内的球体(3)、蜗轮驱动机构(5)，其特征在于，两个所述侧阀体(1)与中间阀体(2)之间固定连接，所述中间阀体(2)的圆周外壁开设有两个贯穿的安装孔，安装孔的一侧均固定连接有轴套(6)，其中一个轴套(6)内密封活动连接有阀杆(4)，阀杆(4)的底部与球体(3)相固定，所述阀杆(4)的顶部与蜗轮驱动机构(5)的输出轴相固定；

另一个所述轴套(6)的圆周内壁固定连接有固定轴(8)，另一个所述轴套(6)的底部固定连接有固定盖(7)，且固定轴(8)的底部与固定盖(7)接触，所述球体(3)的底部开设有固定孔(301)，且固定轴(8)的顶部位于固定孔(301)内，所述固定轴(8)的圆周外壁套设有复合轴承(9)，且复合轴承(9)位于固定孔(301)和固定轴(8)之间，所述固定轴(8)的顶部和底部之间固定连接有贯穿的注油管(10)，且注油管(10)的底部穿过固定盖(7)，所述固定轴(8)内开设有两个排油孔(11)，且两个排油孔(11)位于复合轴承(9)的底部，所述固定盖(7)的顶部和底部之间开设有两个排气孔(15)，且两个排气孔(15)分别与两个排油孔(11)连通。

2.根据权利要求1所述的球形锻钢焊接球阀，其特征在于，两个所述排油孔(11)内均活动连接有集油管(12)，集油管(12)底部均设有通孔，所述集油管(12)内均活动连接有密封堵头(13)。

3.根据权利要求2所述的球形锻钢焊接球阀，其特征在于，两个所述密封堵头(13)的底部固定连接有同一个拉绳(14)，且拉绳(14)穿过两个排气孔(15)。

4.根据权利要求1所述的球形锻钢焊接球阀，其特征在于，所述固定孔(301)的顶部固定连接有上锥盘(17)，上锥盘(17)的顶部内壁固定连接有弹簧(18)，所述注油管(10)的顶部活动连接有球头(20)，且弹簧(18)的底部与球头(20)接触，所述注油管(10)的顶部开设有多个均匀分布的出油孔(19)。

5.根据权利要求1所述的球形锻钢焊接球阀，其特征在于，所述注油管(10)的圆周外壁固定连接有下锥盘(21)。

6.根据权利要求1所述的球形锻钢焊接球阀，其特征在于，所述注油管(10)的底部设有防护盖(16)。

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