CN216949368U - 一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，包括胎架底座，胎架底座的顶部固定安装有胎架标准节，胎架标准节的数量为多个，多个胎架标准节通过螺栓首尾相接，上下两个胎架标准节首尾连接处设置有加固组件，顶部胎架标准节的顶端固定安装有壳体。本实用新型在实际使用时，可调节面板结构会倾斜，实现角度的调节，还能够调节可调节面板结构处于倾斜状态时的高度，如此便能够使得整个胎架可以根据实际的使用需求进行角度的调节，而且胎架标准节的高度也能够根据整个胎架的实际使用需求进行增减，能够灵活的满足使用需求，所以整个胎架安全性高，使用灵活性高，易操作，从而方便使用者，是绿色建筑领域一项建筑工程精致建造技术。

Description

一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架

技术领域

本申请涉及绿色建筑领域，尤其是涉及一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架。

背景技术

胎架是一种模具，指主要起承重受力作用的脚手架，是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛，与常用单双排脚手架不同，由于其支撑的结构形式、重量差别很大，胎架的设计差异较大，不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同。

相比于各类混凝土结构，钢结构作为国家大力发展建筑结构之一，更为广泛地被应用于工厂车间的厂房、超高层建筑以及大型公共设施等场合，具有轻量级、高强度、短施工周期以及更小的环境影响等混凝土结构不具有的优点，且具有体量庞大、造型大都或优雅独特或简洁实用的特点，目前，钢结构的建筑框架已经逐渐从单一的规则几何形状向着更为美观的复杂三维空间结构转变。

为了使得复杂钢结构在设计施工中保证高施工精度、高施工速度、高安全性能和低建造成本，进而便会采用胎架设备进行施工，但是传统的胎架设备在实际使用时，不具备调节的功能，从而使得在实际的施工中，难以根据实际的施工高度，增加或降低胎架的高度，并且难以调节胎架的角度，致使传统胎架难以满足实际的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，以解决传统的胎架设备在实际使用时，不具备调节的功能，从而使得在实际的施工中，难以根据实际的施工高度，增加或降低胎架的高度，并且难以调节胎架的角度，致使传统胎架难以满足实际的使用需求技术问题。

本申请提供的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，采用如下的技术方案：一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，包括胎架底座，胎架底座的顶部固定安装有胎架标准节，胎架标准节的数量为多个，多个胎架标准节通过螺栓首尾相接，上下两个胎架标准节首尾连接处设置有加固组件，顶部胎架标准节的顶端固定安装有壳体，壳体的顶部设置有可调节面板结构，壳体内腔底部的四角均固定安装有调节液压结构，壳体内腔底部的中心处固定安装有控制电脑，可调节面板结构的底部固定安装有四个电磁继电装置，四个电磁继电装置均通过连接线与控制电脑电性连接，四个调节液压结构的输出端均与可调节面板结构的底部活动连接。

通过采用上述技术方案，通过在实际使用时，可调节面板结构会倾斜，实现角度的调节，还能够调节可调节面板结构处于倾斜状态时的高度，如此便能够使得整个胎架可以根据实际的使用需求进行角度的调节，而且胎架标准节的高度也能够根据整个胎架的实际使用需求进行增减，能够灵活的满足使用需求，所以整个胎架安全性高，使用灵活性高，易操作，从而方便使用者。

优选的，可调节面板结构的底部固定安装有三个横托杆，三个横托杆等间距焊接在可调节面板结构的底部。

优选的，胎架标准节的数量还可以不少于三个，胎架标准节的数量可以根据整体胎架的高度增加或减少。

优选的，顶端胎架标准节的顶部固定安装有与胎架底座形状相同的底座件，顶端胎架标准节的顶部通过底座件与壳体固定连接。

优选的，胎架标准节包括四个呈矩形纵向放置的竖杆，以及六个呈矩形横向放置的横杆，六个横杆焊接在四个竖杆的内侧，竖杆和横杆的内侧焊接有两个倾斜放置的斜杆。

优选的，加固组件包括套接在首尾相接的两个横杆上的两个套箍，套箍的一侧开设有缺口，两个套箍的一侧设置有紧固面板，紧固面板一侧的四角均贯穿设置有锁紧螺栓，四个锁紧螺栓的后端分别贯穿至两个套箍的内部。

优选的，紧固面板后侧的中心处焊接有定位挡块，锁紧螺栓位于两个套箍之间。

通过采用上述技术方案，通过加固组件的设置，因为两个胎架标准节之间是采用螺栓连接的，而将加固组件安装在两个胎架标准节上，当螺栓锈蚀出现断裂时，加固组件还能够对胎架标准节起到稳定的作用，保证整个胎架的稳定性。

优选的，三个横托杆的长度均与可调节面板结构的宽度相同。

综上，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、本实用新型在实际使用时，可调节面板结构会倾斜，实现角度的调节，还能够调节可调节面板结构处于倾斜状态时的高度，如此便能够使得整个胎架可以根据实际的使用需求进行角度的调节，而且胎架标准节的高度也能够根据整个胎架的实际使用需求进行增减，能够灵活的满足使用需求，所以整个胎架安全性高，使用灵活性高，易操作，从而方便使用者。

2、本实用新型通过加固组件的设置，因为两个胎架标准节之间是采用螺栓连接的，而将加固组件安装在两个胎架标准节上，当螺栓锈蚀出现断裂时，加固组件还能够对胎架标准节起到稳定的作用，保证整个胎架的稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是实施例一结构示意图。

图2是实施例一加固组件结构立体图。

图3是实施例一壳体结构立体图。

图4是实施例一壳体内部结构立体装配示意图。

图5是实施例一调节液压结构工作状态立体图。

图6是实施例一调节液压结构不工作状态立体图。

附图标记说明：1、胎架底座；2、胎架标准节；3、加固组件；4、壳体；5、可调节面板结构；6、调节液压结构；7、控制电脑；8、横托杆；9、电磁继电装置；10、连接线；31、套箍；32、缺口；33、紧固面板；34、定位挡块；35、锁紧螺栓；21、竖杆；22、斜杆；23、横杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

实施例：

结合图1-图6，本申请实施例公开一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，包括胎架底座1，胎架底座1的顶部固定安装有胎架标准节2，胎架标准节2的数量为多个，多个胎架标准节2通过螺栓首尾相接，上下两个胎架标准节2首尾连接处设置有加固组件3，顶部胎架标准节2的顶端固定安装有壳体4，壳体4的顶部设置有可调节面板结构5，壳体4内腔底部的四角均固定安装有调节液压结构6，壳体4内腔底部的中心处固定安装有控制电脑7，可调节面板结构5的底部固定安装有四个电磁继电装置9，四个电磁继电装置9均通过连接线10与控制电脑7电性连接，四个调节液压结构6的输出端均与可调节面板结构5的底部活动连接，可调节面板结构5的底部固定安装有三个横托杆8，三个横托杆8等间距焊接在可调节面板结构5的底部，胎架标准节2的数量还可以不少于三个，胎架标准节2的数量可以根据整体胎架的高度增加或减少，顶端胎架标准节2的顶部固定安装有与胎架底座1形状相同的底座件，顶端胎架标准节2的顶部通过底座件与壳体4固定连接，胎架标准节2包括四个呈矩形纵向放置的竖杆21，以及六个呈矩形横向放置的横杆23，六个横杆23焊接在四个竖杆21的内侧，竖杆21和横杆23的内侧焊接有两个倾斜放置的斜杆22，加固组件3包括套接在首尾相接的两个横杆23上的两个套箍31，套箍31的一侧开设有缺口32，两个套箍31的一侧设置有紧固面板33，紧固面板33一侧的四角均贯穿设置有锁紧螺栓35，四个锁紧螺栓35的后端分别贯穿至两个套箍31的内部，紧固面板33后侧的中心处焊接有定位挡块34，锁紧螺栓35位于两个套箍31之间，通过加固组件3的设置，因为两个胎架标准节2之间是采用螺栓连接的，而将加固组件3安装在两个胎架标准节2上，当螺栓锈蚀出现断裂时，加固组件3还能够对胎架标准节2起到稳定的作用，保证整个胎架的稳定性，三个横托杆8的长度均与可调节面板结构5的宽度相同。

工作原理：在实际使用时，使用者将胎架底座1使用螺栓固定安装在需要的位置，然后在胎架底座1上先固定安装一个胎架标准节2，再在胎架标准节2的顶部加装一个胎架标准节2，以此类推，直至满足实际的施工高度，然后在最上面的一个胎架标准节2上固定安装上壳体4，需要说明的是，首尾相接的两个胎架标准节2是采用螺栓紧固的，然后在首尾相接的两个胎架标准节2的连接处安装上加固组件3，以此对胎架标准节2进行进一步的加固，安装加固组件3时，将两个套箍31插接在两个横杆23上，然后在两个套箍31的一端安装上紧固面板33，然后使用四个锁紧螺栓35进行固定，其中位于两个套箍31之间的定位挡块34能够对两个套箍31起到限位的作用，保证两个套箍31不会出现偏移，进而能够稳定的将两个胎架标准节2连接在一起，从而提高整个胎架标准节2的稳定性，提高整个胎架使用时的安全性，当角度需要调节时，使用者操作控制电脑7发出较小、较低的电流电压，然后传输到电磁继电装置9上，然后在电磁继电装置9的作用下，变成较大、较高的电压电流传输到调节液压结构6上，也就是说控制电脑7通过电磁继电装置9控制启动调节液压结构6，在控制电脑7的控制下，左侧的两个调节液压结构6便会工作，从而将可调节面板结构5的左侧向上顶起，而右侧的两个调节液压结构6则不会工作，进而可调节面板结构5的右侧也不会动，如此可调节面板结构5便会倾斜，实现角度的调节，而且在左侧两个调节液压结构6举升一段距离时，再控制右侧的两个调节液压结构6举升，并且配合左侧的两个调节液压结构6一起举升，从而能够调节可调节面板结构5处于倾斜状态时的高度，如此便能够使得整个胎架可以根据实际的使用需求进行角度的调节，而且胎架标准节2的高度也能够根据整个胎架的实际使用需求进行增减，能够灵活的满足使用需求，所以整个胎架安全性高，使用灵活性高，易操作，从而方便使用者使用。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，包括胎架底座（1），其特征在于：所述胎架底座（1）的顶部固定安装有胎架标准节（2），所述胎架标准节（2）的数量为多个，多个胎架标准节（2）通过螺栓首尾相接，上下两个胎架标准节（2）首尾连接处设置有加固组件（3），顶部胎架标准节（2）的顶端固定安装有壳体（4），所述壳体（4）的顶部设置有可调节面板结构（5），所述壳体（4）内腔底部的四角均固定安装有调节液压结构（6），所述壳体（4）内腔底部的中心处固定安装有控制电脑（7），所述可调节面板结构（5）的底部固定安装有四个电磁继电装置（9），四个电磁继电装置（9）均通过连接线（10）与控制电脑（7）电性连接，四个调节液压结构（6）的输出端均与可调节面板结构（5）的底部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：所述可调节面板结构（5）的底部固定安装有三个横托杆（8），三个横托杆（8）等间距焊接在可调节面板结构（5）的底部。

3.根据权利要求2所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：所述胎架标准节（2）的数量可以根据整体胎架的高度增加或减少。

4.根据权利要求3所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：顶端胎架标准节（2）的顶部固定安装有与胎架底座（1）形状相同的底座件，顶端胎架标准节（2）的顶部通过底座件与壳体（4）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：所述胎架标准节（2）包括四个呈矩形纵向放置的竖杆（21），以及六个呈矩形横向放置的横杆（23），六个横杆（23）焊接在四个竖杆（21）的内侧，所述竖杆（21）和横杆（23）的内侧焊接有两个倾斜放置的斜杆（22）。

6.根据权利要求5所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：所述加固组件（3）包括套接在首尾相接的两个横杆（23）上的两个套箍（31），所述套箍（31）的一侧开设有缺口（32），两个套箍（31）的一侧设置有紧固面板（33），所述紧固面板（33）一侧的四角均贯穿设置有锁紧螺栓（35），四个锁紧螺栓（35）的后端分别贯穿至两个套箍（31）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：所述紧固面板（33）后侧的中心处焊接有定位挡块（34），所述锁紧螺栓（35）位于两个套箍（31）之间。

8.根据权利要求7所述的一种大型复杂钢结构节点拼装用可调节式胎架，其特征在于：三个横托杆（8）的长度均与可调节面板结构（5）的宽度相同。

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